乾坤腾挪，阴阳差错，2021年7月初，一个闲暇的时刻，不经意地想到了一个未曾踏及的地方——西藏。翻开百度，有关西藏行的文章铺天盖地的映入眼帘，最吸眼球的自然是自驾川藏行。泛泛读来，什么口舌都有，赏心悦目，轻松愉悦的有，令人发指，艰难险恶的也有，真假难辨，鱼目足可以混珠也。正是如此的混乱网络舆论，顿生一探究竟的想法..... 西藏，用赏心悦目的话语说，这是一个富有灵性而又令人神往的地方，是离天堂和太阳最近的土地，具有美丽连绵的山脉和悠长神秘的峡谷，还有无数的寺庙和虔诚的藏教信徒。。。这些足以促使我迈开双脚，去踏上西藏这篇土地...... 备车，行前的各种检测保养应做尽做，不敢怠慢，马虎不得...... <p class="ql-block">综合了朋友和网络的各种忠告、提示和警言，备足了自以为是各种所需物品。从极为稀罕的补胎工具牵引绳，到天天必须的香烟咖啡茶，算是应有尽有了吧......</p> 立下誓言，喊起口号，贴上标语，可以壮行了...... 318国道的起点是上海，终点在西藏日喀则。途径上海，江苏，安徽，湖北，四川和西藏，全长近5500公里。而我们通常所说的318川藏线是指318国道中成都至拉萨这段约2200公里的路段。成都出发后，走进318川藏线的第一站——天全服务区，偌大服务区，车满为患，人群熙熙攘攘，俨然如同都市的中心街区。细细观察，全国各省的车牌应有尽有，方知全是进藏的人和车，这里便成了自驾进藏者的集结地...... <p class="ql-block">抵达泸定县，这里有著名的泸定桥，全长约103米，宽3米，由13根锁链组成，清朝公元1706年建成的桥，已经有300多年的历史了，<span style="font-size: 18px;">是一座历史悠久的古桥。</span>一座100米的简易铁链桥，几颗手榴弹可能就会炸毁，如此红军就不可能穿过大渡河，或许历史就会改写了。可是当年的国军怎么没有炸毁呢？不得其解吧......</p> 泸定县城就在狭窄河谷的两岸边...... 距离泸定县城约50公里的磨西古镇，从这里的一些明清古建筑中，可以看出其久远的历史痕迹。至今还保留者法国人修建的天主教堂和1935年红军长征留下的宿营地。这里也是海螺沟冰川森林公园的入口.....<div><br></div> 当年法国人修建的哥特式教堂...... 当年红军的宿营地..... 其实进藏的318路线并不经过海螺沟，从泸定往南50多公里，完全是绕道，目的就是拜访传说的海螺沟贡嘎雪山冰川。这个冰川形成于1600年前，在海螺沟内有一宽1000多米的大冰瀑布，直落1080米，冰雪崩塌时，蓝光闪烁，雪雾漫天，倾泻而下，形成了如今的海螺沟冰川，堪称自然界一大奇观。海螺沟冰川只有海拔2850米，是地球上同纬度的冰川中海拔最低的。这样的海拔高度，却是四季冰雪覆盖，实属罕见..... 云雾撩罩的冰川。。。从3号营地乘坐缆车抵达4号营地，在这里可以看到落差达到1100米的冰川，瞭望海拔7000多米的贡嘎主峰，可以与冰川来一次亲密接触，美到窒息，视觉的感受已经无法言语描述...... 近距离的冰川..... 冰川旁的四面佛是由泰国公主捐资修建的，佛塔在白雪皑皑的冰雪之旁，相互衬托，使人感受到一种神圣的美丽和虔诚..... <p class="ql-block">离开海螺沟，走S434去康定，也就是榆磨路，从康定榆林镇到泸定磨西镇，全长大约70+公里。到达康定后，才算是回归318的进藏路。榆磨路途的红石公园，河谷里红石尽染，其实是一种红色的苔藓长在了这些的石头上，也变成了“红石”，据说这种苔藓只有在一种特定的生态环境下才能生存......</p> <p class="ql-block">一条在山丘里连绵缠绕的公路，弯弯曲曲，细细长长，彷佛是对高山大川的点缀，那么的不经意而又那么的显眼，顿时感悟到大自然如此的雄伟和人类那么的渺小.....</p> <p class="ql-block">到达康定前，要翻越海拔将近4000米的雅加梗山垭口，雅加梗山属于贡嘎山脉，也是泸定和康定的分界山。行走在这样连续不断的Z形路上，不由自主地臆想到将要面对的18弯和72拐，霎时倒吸了一口冷气，后面的路还很长，还更险......</p> 翻过雅加梗，康定呈现在眼前，一曲康定情歌，勾起了些许年少的记忆。曾经的青春朦胧，荡漾过多少梦的涟漪..... 康定城是古茶马道的重镇，自古以来都是藏区通往中原地区的门户。如今已经是甘孜自治州的州府，颇有特色一座小城...... 现代康巴人的祖先是木雅藏族，而木雅藏族据说是曾经辉煌文明的西夏国后裔。木雅圣地是折多山的山垭口，是木雅王国的领地。这里水草丰茂，花草遍布，蓝天白云，牛羊漫游，圣洁而神秘...... 如今的木雅圣地增添了些许现代格调，感觉缺失了原生态的美..... 康定西行，翻越现在318川藏线的第一座高山——折多山，海拔近4300米。20年前318进藏的第一山还是雅江的二郎山，它是雅江和甘孜的界山，以陡峭险峻、气候恶劣而闻名。不仅是318川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，当地有谚语：”车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。" 如今的雅康高速二郎山隧道13+公里，天险已不再。折多山变成了318川藏线的第一山...... 山路弯弯，犹如银蛇缠绕，甚为壮观。 翻过折多山抵达新都桥，这是一个美丽的小镇，沿途景色宜人，美不胜收，如今成了摄影的天堂...... 美景之一.... 美景之二....... 抵达雅江前要翻越的高尔寺山，从此开启了翻山模式....... 建在雅砻江两侧的雅江县，当晚歇息此地....... 沿狭窄江边而建的民宅拥挤不堪，或许因为人口众多吧，如果发生自然灾害，不知何以应对？..... 觅得当地网红餐厅——雅女饭店，川菜伺候，甚欢。（不如意之处是不得饮酒，这趟旅行怕是要委屈自己，少了这口了）...... 翻山模式继续，离开雅江很快穿越剪子弯山，这是著名的天路十八弯，给人一种曲线的美，既震撼又温柔...... 天路十八弯的守望台...... 接着继续翻山，尼玛贡神山...... 继续翻卡子拉山，接近5000米的山也不惧了...... 翻过卡子拉山，进入了一片绿油油的宽阔草原，这就是理塘了... 理塘县城海拔约4000+米，被称为世界第一高城。这是勒通古镇千户藏寨..... 虔诚的朝拜者...... 这里是七世达赖喇嘛格桑嘉措的诞生地....... 理塘城边的天葬台。天葬是藏族的一种传统丧葬方式 ，西藏人推崇天葬，是认为用尸体来喂食兀鹫，是最尊贵的布施，体现了大乘佛教波罗蜜的最高境界——舍身布施，从而让不灭的灵魂与陈旧的躯体的分离..... 离开理塘，缓缓走出县城的西门，继续西行.... 海子山下，俩湖并依， 显得如此宁静与安详，这就是经历数百万年沧海桑田的姊妹湖...... 当晚下榻的巴塘县城，318川藏线四川最西边的县城，再往西行就是西藏境内了。我也歇息片刻，藏区的见闻随后一篇.....