G318川藏线·朝圣之旅

浪迹天涯

世界那么大，永远都有人想要去看看，也永远有人不敢去闯闯。迈出那一步，没有那么容易，但或许，也没有那么难，或许，我们欠缺的，真的不是时间和金钱，而仅仅是迈出第一步的勇气。引用一段话，确实说出了很多人的心声，包括我，G318川藏线我在十多年前的时候就在规划在看游记，一直推以各种借口，直到大东北大西北，甚至整个中国都游遍了的时候，最后才鼓起勇气去挑战G318，等小学灰放假了，我们旅途做个伴，一起出发。最近看到的一句：读万卷书行万里路，只读书不走路的是个书呆，只走路不读书的是个邮差，觉得挺有理的，没想说明什么，多读书多走路只是为了丰富一下自己一眼能看到底的生活。时隔半年再次踏上了G318川藏线，朝圣之旅，上次去了稻城，这次直奔拉萨。 中国最美景观大道，惊、险、峻、雄、美、壮，隔山不同天，一天有四季。听闻远方有你，动身跋涉千里，去追逐远方的风景，我们来了 俩仔爷一辆车就这样出发了，真是有点初生牛犊不怕虎，因为平时总是听到进藏如何难，路况如何险等等，我们不畏前方路险，出发了 普拉多3.5，感觉它就是为G318而生，7、8月份大家都开着它去赶集 怀揣着忐忑的心情，第一天来到了巴马瑶族自治县，中国长寿之乡。 巴马赐福湖 入住巴马赐福湖度假酒店 一个自称学灰级的人物，以前一直好奇，马肉能不能吃？好不好吃？矮脚马产自徳保，徳保是百色市下的一个县城，一直保留着吃马肉的习惯，刚好酒店餐厅有马肉吃，于是成全他，来一道马肉炒饭，哈哈…这娃吃得津津有味，吃完了问他什么味，好吃不？好吃，像牛肉味，无语… 离开巴马，下一站乌江百里画廊，途经鸭池河大桥。在贵州常听的：贵州的山、贵州的水、贵州的桥…都是如此的震撼 乌江百里画廊化屋景区位于毕节市黔西县，乌江江水清澈、倒影沉碧、两岸峰壁险峻、气势恢弘，是千里乌江上最美的崖壁画廊。经过政府对环境的治理，乌江水比过去更清更绿了，江上也没有了养鱼的鱼排，政府也正在大力开发旅游业，在下了高速就有一条沿江的风景大道（正在修建），如此美丽的风景，我们一起期待吧 经过一天舟车劳顿，傍晚六点左右到了乌江百里画廊化屋风景区，入住江边的一间民宿，门前一大大的庭院，特别的清静舒适，庭院的喜鹊在欢呼雀跃，门前的桃树挂满了桃子，望着对面的崖壁画廊，脑海里浮现出一幅美丽和谐的画面，感叹着祖国的大好河山，我一定要多去看看 在这过一个18°C的夏天，气候宜人，太舒服了。化屋就在大峡谷底下，临水，江边有人在钓鱼，小孩在江中戏水，江边有几头大水牛，感觉特别应景，词穷一时想不出更美的词语去形容它 身临其境的小学灰也给震撼到了，突然来了一句：两岸猿声啼不住轻舟已过万重山。所以说大自然对心灵的冲击，是会产生大大的感触 有口福，一个钓鱼的，钓了二条鲇鱼，今晚就它了，鲇鱼汤 离开了乌江百里画廊，下一站康定，八百公里，打卡大渡河上的G318此生必驾。过了二郎山隧道就踏上了G318，穿过了隧道，体验下隔山不同天，画风大变，沿着大渡河，在蜿蜒崎岖的山路上前行，随着海拔慢慢上升 大渡河大桥，基建狂魔，遇水架桥、遇山开洞 暑假的康定，这个入藏咽喉给人的感觉就是人多车多，物价飞涨，让人无法体会到情歌城的浪漫。在这个山城，体会最深的就是，你没有一定的车技，在这个城市是没法泊车的，也是不敢开车的，因为到了家门口还得爬个45度斜坡。到康定已是晚上七点多了，下着零星小雨，气温骤降，13°C 在康定城出发，有二条路可走，去年走过了康定城～机场～塔公草原～新都桥，进藏的朋友，我还是建议走这条路，风景更美，路上没大货车。那今次就走折多山吧，翻过折多山就能到新都桥。 折多山是康巴第一关，海拔四千多，在康定吃过早餐，准备了点葡萄糖就出发了，一出城就开始爬坡，出发有点迟，路上特别多车，到高原第二天就开始上高海拔，有点担心吃不宵 沿着蜿蜒曲折的山路，跟着车队爬上折多山哑口，人多车多，风景确实好美，担心高反还是快快过去了，不作停留，下到山脚就来到了新都桥 折多山哑口 在折多山下来，风景像换了个季节一样，站在山上寒风凛冽看着远处的贡嘎雪山，在过着冬天；下到山脚却能听到溪流声，放眼望去绿草如茵，草地上布满着小花，牛羊散漫地在草地上边享受着阳光边啃着青草，草地上溪谷边有三五成群的游人在享受着阳光与美食，绿油油的青稞在地里随风摆动，远处散落的民房，多美的一幅现实版理想家园图。 这样的生活环境，你向往吗 理想家园 美如画的风景 蓝天白云下，马儿成群，溪水潺潺流淌着 新都桥不论春夏秋冬都不会令你失望，摄影的天堂，整个新都桥没有特定的景点，目光所及皆风景。 随处可见的风景 戏水的孩子，不过这是冰山雪水，就在夏天也是冰冷刺骨的，对于他们而言，冬天冰封雪飘，夏天有太阳，有溪水已不知是多开心的事情了。 人人向往的那一抹藏蓝，天空飘着的棉花糖 秋天的新都桥 今年特别红的小众景点：鱼子西，主要是远看贡嘎雪山，离新都桥约三十公里，在318路边有个不起眼的路口往右拐，一直沿着溪谷边前行，前段路况非常好，后面约有好几公里搓衣板路 沿着搓衣板路，路面全是碎石，特别担心，在高原上，如炸胎了，在高原上那将是件特大工程，普拉多换胎繁琐笨重，这也是单车作战的风险。爬上山顶，山顶是个大寺庙，正在搞基建，好多拉姆和喇嘛，乌鸦满天飞，这或许是个天葬台，感觉不好，下车眺望了远处的贡嘎雪山，天气很好，清晰可见。此景点不推荐，在往后318路上随处可见 鱼子西观景平台 鱼子西观景平台 鱼子西观景平台 鱼子西观景平台 不知道是什么意思，是个吉祥图腾还是？ 再次入住松茸之乡～雅江 松茸，高原地区夏季不可错过的美食 今晚来锅松茸鸡汤可好？ 离拉萨越来越近了，还有一千六百多公……进藏的车辆几乎都贴着，G318此生必驾 离开雅江到了山路十八弯景点，秋天来的时候没有太多的震撼，夏天草绿了花开了，车多人多了，多了几分生机，一路都有观景平台，走走停停 山路十八弯的路上 露个脸 四千海拔上的高山草甸，葱郁的原始森林 蓝天、白云、草原、雪山，在这显得如此的静谧与融洽 过了山路十八弯，在高山峻岭上，蓝天白云下，一条崭新的柏油路在草原上延伸，此时上到了四千七海拔的卡子拉山，我发现后坐的小学灰有异常，脸青嘴唇黑，缺氧，高反了，马上吸上氧气，补充点高浸糖，做好了这两点，基本不会发生大事故 秋天拍的卡子拉山打卡地标，秋天人少随便拍，到了夏天，一堆人围得水泄不通，想打个卡真难，再说闹疫情，远离人群 现实版的川藏线路况 川藏线的风景在路上 看到这风景，总是情不自禁地停下狂拍 世界高城～理塘，又称天空之城，海拔高4050米。丁真的家乡 路过世界高城，不敢作过多的停留，小学灰高反了，这个时候应该抓紧时间赶到低海拔的地方，可却理塘离巴塘（海拔2500左右）还有二百公里左右，开二百公里起码要四五个小时，确实有点心急的，吐了几次 过了世界高城马上进入毛娅大草原，下了点冰雹，草地上遍地牛羊，小学灰看到此景精神起来了 小学灰拍的几张照片，好美 高原的天气比小孩翻脸还快，应了十里不同天，就下大雨了，雨滴打在玻璃上像下冰雹一样 巴塘的姐妹湖，细看湖边停满了车挤满了人，都在排队打卡，高原雪山下静谧的湖泊，显得无比的高冷。 川流不息的车辆与人群，此情此景加上小学灰高反了，真没心情停下来 终于看到巴塘了，今天三百多公里，足足开了九个多小时 入住了一家藏族风格酒店，很喜欢这个小院子，院子有千年核桃树，好大好大棵，枝繁叶茂、苹果树、梨树，都挂满了果实，看着满心欢喜 雅江到巴塘，三百公里，用时9小时，今天是出发以来最崩溃的一天，路况是很好，但是今天的海拔一直在四千以上，上坡下坡弯道多，路况好也开不快的，加上小学灰高反，时不时又吐，知道不会有什么大问题，还是不敢怠慢，抓紧带他到低海拔地区休息，特别考验人的一天 酥油茶，藏区饮品，一个字咸，小学灰说一口都吞不下去，我捏着鼻子吞下了一杯，强忍着不吐，倒出来了，不敢浪费，只有苦了自己。 为什么称呼他小学灰呢？因为成绩不好，我们叫他学渣，他说不是学渣，是比学渣更差一级的学灰，让人哭笑不得的娃 小学灰经过一夜的休息，满血复活了，这个爹可是一夜没睡好，思想斗争了一夜，明天是否继续前行呢？还是沿着G215出香格里拉呢？再听说前面金沙江路段交通管制，下午二点才通行，不急着赶路了，休息好了再决定，两仔爷吃过早餐继续回酒店休息 吃过午饭退了房，好好休息是为了更好的前行，还是决定继续前行，离开巴塘，下一站如美镇，12 0公里，总用时约5小时，过检查站2小时，接下来的二天会更辛苦会遇上更大的挑战，有觉巴山、东达山（海拔5090）、业拉山 G318感觉在成都上了车，就要到终点拉萨才能下车，如到了巴塘与芒康，往前到拉萨还有一千多公里，退回成都也差不多一千多公里，往云南出也是好几百公里，像昨天那样遇到情况，真是有点让人进退两难吖，非常抓狂😫。做好攻略，晚上入住低海拔地区，备好氧气及抗高反用品，这是非常必要的 如美镇是芒康县下的一个小镇，海拔2600左右，就像一个大驿站，为路人提供食宿，一到暑假物价飙升，平时80一间的房，现在都要五百了，还没空调没早餐，花着五星级的价钱，还得吹着大风扇，这个小镇有点干燥有点闷热。轻轻吐槽一下。到了芒康正式跨入藏地，下图是如美镇一间加油站拍的，看到九块多的油价，有点蒙了，店员说进到西藏地界油价都是那么贵的，我车加一箱油差不多八百块 父子俩吹着大头扇，早早就睡了，商量好第二天六点半起床出发，因为这一段路在我心里感觉就是一道坎，要翻越几座四千海拔的大山。第二天一早出发了，如美到八宿，三百公里 天还没全亮就出发了，随着蜿蜒曲折的山路一直攀爬，爬上了觉巴山（约3950海拔），太阳出来了，在山顶往回看，这段山路真是太险了，看看都觉得恐怖，感慨万千，修这条路的人真是厉害，千万个弯道，环着几座大山，外面都是悬崖绝壁，让我这个自驾过无数大山的人都心有余悸。看看我们就在谷底那个路开上来的… 觉巴山哑口，约海拔3950 看看右边有流沙的路基 看见雪山与经幡或白塔就知道又到了哑口 好好看看来时的路 每一个哑口的风景都是让人充满惊喜 每一个哑口都拉满了五彩经幡 过了左贡，海拔慢慢攀升，东达山哑口，G318道上最高海拔的哑口，承受着巨大的心理压力，担心我们都会高反，所到哑口都不停车打卡，觉得高原地区得有敬畏之心，不装不作是不会死的 实测海拔5090 东达山道上观景台，高处不胜寒，但风景是绝美的 东达山道上观景台 上山之路 路过邦达，昌都邦达机场是世界最高拔的民用机场4411海拔 路过邦达已是中午，想下去吃餐午饭，下去感受了下，看着小学灰嘴唇发紫，还是继续车上吃干粮，当时海拔4200 每个低海拔的地方都有个胜似江南胜景的美景，超级喜欢这美景 像不像高尔夫球场？ 天路72拐 今天最后一座大山业拉山，海拔4600，终于到了怒江72道拐，有人统计过实际是130多个弯，行驶在72道拐上，我们感受到的不仅是72道拐的壮丽，更能感受到修筑这条路的先辈们的大无畏精神，成就了今天的中国最美景观大道。作为川藏南线必经之路，对于许多骑手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值。 怒江72道拐，全长约12公里，在这短短的12公里，海拔急速下降2000米，从业拉山哑口4600海拔开始随着这72道拐而下，下到海拔2600米的怒江边。一路上好多大货车，没办法不让道的，因为每一个弯道都是刚好能转得过一辆拖头大货车，为司机的车技点赞 逢山开路 打卡天路 沙漠绿洲的感觉，感叹大山农民的智慧 二户人一条村 随着72道拐下来到了怒江边，这一段路真是让人屏住了呼吸，大点声说话都担心把石头震下来了，实在太震撼人心了，既紧张又刺激 飞沙走石，雨天还真没胆走 左边江水滚滚，右边飞沙走石 怒江大峡谷，怒江大桥 怒江大峡谷 怒江大峡谷 怒江大峡谷 这车开得让人毛骨悚然，险过剃头。 无时无刻不在塌方，正在快速通过时，一个小飞石打中了车，碰一声响，车上几个尖叫起来，我以为打烂了挡风玻璃，幸好没有。非常荣幸是个小石头，要是大的后果就不堪设想。 穿插些小视频，看得更刺激 看看这视频是不是觉得在找s 三百公里，到下午四点多，到了八宿。今天小学灰状态不错，给小学灰找了间整个县城最好的酒店，感觉最大阻碍的一段路已挑战完了，深深的呼了一口气，如释重负，泡了杯茶压压惊，过了这一段路后面的都是坦途了。 昨夜高反了，头痛了一夜，眉间痛，像脉搏跳动一样，入藏已好几天了，为什么到了八宿还会高反，前面已经过了好长的路应该已经适应了，有点想不明白，头痛得一夜无眠。下一站林芝，八宿到林芝，四百多公里，又是从早开到黑的一天，吃过早餐买点干粮继续上路。 离开八宿，行驶90公里左右，到了然乌湖景区，就位于318国道边。 然乌湖景区 然乌湖是雅鲁藏布江支流，对面是拉古冰川，冰川伸到湖边，冰雪融化时，雪水注入湖中，湖水看着像牛奶一样 然乌湖长约20公里，沿着湖边与帕隆藏布江一路向西 一路雪山相伴 左边帕隆藏布江，右边人工开凿出来的峭壁 进入波密，雪山频繁出现在我们的眼里 雪山下是茂密的森林 进入波密境内，植被非常茂盛，沿着松林向前 到林芝也是傍晚时分，下着小雨，有点冷，入住尼洋河边，今晚的晚餐：鲁朗石锅鸡。为了赶到拉萨机场去接老板，一路的风景忽略了，等回程再看。 在林芝出发，上林拉高速，沿着尼洋河而上，科普一下尼洋河，是西藏的母亲河，起源于拉萨的米拉山，全长307公里，过了林芝汇入雅鲁藏布江。下午四点多入拉萨城，去机场接大老板与小老板，由于要考试就没随车来。在康定到拉萨，经过三次大检查，查身份证与行程码，加油必须持三证登记，身份证、行驶证、驾驶证。 拉萨西藏自治区的首府，海拔3600。大小老板到了拉萨精神状态还好，去打卡布达拉宫。 刚到第一晚，个个都龙精虎猛，饭后马上去打卡布达拉宫。夜里她们俩都高反了，头痛得哭了，喝点葡萄糖水，吸氧，改善下血氧饱和度，慢慢就可以适应了。 布达拉宫 站在布达拉宫上看拉萨 站在布达拉宫上看拉萨 在拉萨休息了二天，打车到大昭寺、八廓街走走 八廓街行街 因为看不懂，所以称为藏地密码 拉萨本地人的生活，在转大昭寺。拉萨本地人的柴米油盐酱醋茶等政府全包了，他们只负责晒太阳转寺塔就可以了。 说来拉萨不喝杯牦牛酸奶都不像到拉萨 陪大小老板转大昭寺 八廓街 羊卓雍措，还有纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖。这里的措是指湖的意思，由于今天天气不好，看不到羊湖那种特有的蓝。 南山市高原上的蓝宝石 打卡羊湖。羊湖不用门票的，观景平台才收费 今天本想深度游羊湖，环湖游，去日托寺，环湖的搓衣板路太难走了，无奈放弃。如果有多一台车照应下，去挑战一下非常有意义的。 环湖边居住的藏民，这样的村寨像个世外桃源一样，都无法想象他们的生活是多清贪，出入是多么的困难。到日托寺的一半路程返回了，返回拉萨住一晚，明天开始返程 林芝是西藏小江南，往返林芝时都是烟雨朦胧的，街上全是桃树，现在所有桃树都挂满了桃子，错过了四月的那抹粉红 沿着雅鲁藏布江大峡谷而上，入住景区内的古堡民宿，民宿在半山坡上，背靠山也三面环山，正对面是南迦巴瓦大雪山，雅鲁藏布江就在山脚下。这间民宿的位置非常好，天气好可以看到三面都是雪山 南迦巴瓦雪山 雪山下的环境太美了，将带来的茶具派上用场，烧一壶水，泡一壶茶，好好叹下下午茶 运气非常好，来时还下着小雨，一下子天就放晴了 林芝松茸季，藏民刚在山上采下来的松茸，统货180块/斤，哈哈…锅都洗好了哈。 雪山下来一锅松茸鸡汤 虽很简陋，但还是很喜欢，这里的花儿、这里的人…第二天一早出发雅鲁藏布江大峡谷的核心景区，看南迦巴瓦雪山的最佳位置 风把云吹开了，雪山露出来了，看着云雾缭绕的大雪山，内心有点激动 细心点看，白云与雪山混在一起了 感谢它，陪我走天涯 小学灰说好冷，必须得穿上羽绒服 与雅鲁藏布江大峡谷与南迦巴瓦雪山合个照 大姑娘说，全国我都跑遍了，还没近看过大雪山，我要与它合个照。 南迦巴瓦雪山下 遇到震撼的风景全都露脸了。她～我家老板 雪山下的村庄，理想中的世外桃源。每次看到这样的风景，都舍不得离开，因为喜欢。 雅鲁藏布江大峡谷是世界上第四大大峡谷 乘着热气球去看最美大雪山与世界级的大峡谷 早上在大峡谷出发，晚上赶到波密过夜，这是波密酒店窗外的雪山。波密海拔不高，3200海拔，但是雪山随处可见，受疫情影响，人车比进来时少了好多。下一程：波密～如美，回程心急点了，所以这段路程安排得有点长了，没办法的办法，因为一路海拔都在三千八以上，只有如美海拔2600。 准备滇出了，如美镇～飞来寺，过了芒康进入G214。回程的如美，酒店老板也没那么凶了，住在去时的酒店，房价便宜了一半，受疫情影响，路上没几台车。 G214沿途风光无限 一路爬坡 芒康与徳钦交界，有个红拉山哑口，哑口观景台对面有排雪山，叫嘎托雪台 嘎托雪山，像个冰川公园，雪山脚是苍翠欲滴的森林，是滇金丝猴的保护区，山顶是一排连绵起伏的雪山。 美吧，这么一座不出名的雪山，却惊艳全场。 这样的高原森林，爱了吧 装个逼吧 芒康至徳钦，风景极美 一路雪山相伴 嘎托雪山下 雪山下、山谷里，这样的村庄，在G214沿途很多，世外桃源般存在。 几户人家就包了一片森林 村庄 你每张照片都细看细品，山谷中有人家，山顶上有天路，徳芒路段非常险 这个山谷非常震撼，崎岖的山路，山路十八弯，澜沧江上的村庄。心里打个问号，他们如何出入呢？ 回家的天路 图一 图二 图三，拼接成一张照片，看看这条村庄，它却惊艳了我的前半生 不知道名字的村庄，背靠大山，面临澜沧江，澜沧江环绕着整个村庄 芒康千年盐田，远远的看了眼 芒康千年盐田观景台 沿着澜沧江畔，一路惊艳，这条路的惊险程度与怒江大峡谷不相上下 回头看看走过的路，脚情不自禁的有点抖，哈哈哈哈 光秃的大山，想不明白那来这么大的泉水 高原上种植的农产品 终于看到了梅里雪山 梅里雪山 白塔与雪山，飞来寺的地标 日落下的雪山 飞来寺观景台 梅里雪山 梅里日照金山 睡在床上看日照金山 日照金山 介绍到了飞来寺，我们的旅程基本结束了，还有二三天就到家了，剩下的都是赶路，因为这段路跑了无数次，熟悉的地方没有好风景。 看到这辆车，不用问什么车可以去了吧 这么艰苦的旅程，不缺乏有趣的灵魂与孤独的背影，康定到拉萨二千多公里，不是一般的人能征服得了的，高反、疲劳、饥饿、天气恶劣，山高路陡，真不知道他们的勇气是谁给的，我也想要… 高考完的学生，团队作战。 孤独的背影，像勇者。说不定那一天我也像他一样 跟着这张海拔图，遇低海拔的地方休整，川进滇出，约7500公里，用时20天。 关心的线路和时间上面都说了，至于花了多少钱，我还真不知道，一个对钱没概念的人，都不喜欢记帐。 我的三个队友，都是上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，非常的经典。感谢一路相伴！ G318川藏线·朝圣之旅，这一路下来，真的太不容易了，极考验人的毅力，一人开车，还照顾着一个娃。经历过高反、冰雹，饥寒、堵车、飞砂落石，每天开车的时间都是从早开到晚，规划好的每一段路，都是从这个低海拔点到下一个低海拔点，天天都像在赶路，早出晚宿，浩浩荡荡的车队呼啸而过，就像每个朝拜的圣徒一样，终点都是拉萨。无论徒步的，直播的，骑单车的，骑摩托车的，开小车的，他们内心都怀揣着梦想，诗与远方！期待下次的旅行～秋天的内蒙