老马骑游312国道第七十五天（高泉镇--托托镇--精河县）

老马

2021年8月15日，阴转多云，19——26°C。 一段二十一公里的烂路让我骑了近三个小时; 按着导航骑，结果骑了一段冤枉路，还差点骑进封闭区域走不掉; 混上高速公路猛骑了两大段（古尔图~托托镇; 托托镇~精河县），使得今天的骑行距离超过了一百公里（两段合计131.77公里）。 在古尔图公安检查站处，我不顾检查人员的劝告，做出了一个勇敢的，难以忘怀的决定，使得自己没有了退路，只能往前冲啦！争取早日冲过博州（博尔塔拉蒙古自治州）这段疫情高风险区域（博州的阿拉山口市今天排查出三名无症状感染者，顿时让博州紧张了起来，中午起就实行了最严密的防控措施，全线封城，所有的村镇都不让外人进，也不让内部的人外出），不然没有补给，时间长了这骑行就难持续下去了，所以不由得就加快了骑行速度，且还不觉得累呢。事后才发现这样做有点冲动和求胜心切了，但已经晚了。 本打算冲到精河服务区的，结果给关心我的好心交警在路过精河县城时给拦下，给安排了一个紧邻G30高速的废弃的断头路处安营扎寨了。这是第一次被动的露宿街头哦！ 第一段骑行轨迹图。 从图中可看出在高速古尔图出口处岔出去的路还不少哪，往返近20公里哟！ 　　第二段路的骑行轨迹图。 124团客运站。 客运站有个门厅，可遮风挡雨，是个宿营的理想之地。 在高泉镇一番折腾后，最后还是宿营到了这个地方。 　　昨晚就是这样宿营这个地方的。 　　天就要亮了。 　　高泉镇的过街天桥。 通往124团的街口商业广场。 　　昨傍晚躲雨的地方——加油站的乘客等待区。有一个雨棚正好遮雨。 高泉收费站。 312国道到高泉就与连霍高速并线了，因有便道可走，所以高泉以西的一段路段不让自行车走，只好去走收费站推荐的那烂便道。 　　从124团25连的岔道上骑了进去，谁知才骑了一公里多便遇到土堆封路的问题。问了当地人，被告知“烂便道”就是那条路，想法绕过去就行了。 　　那土堆正好堆在一个小桥上，两边是河沟，虽桥的边边上有车过去的车印子，可我这重载的小折叠车没法绕，也搬不动，卸行李又太麻烦。只好另找出路。 　　后来在一百米之外看到有拖拉机开过沟的“路”，我便推了过去，试了一下，觉得有能推过去的可能性，于是就下定决心从这推过去，大不了卸行李后搬过去。 最终我赌赢了，总算把这重载的小折车推过了那条小沟。 　　过沟后拍了一下那座被封堵的小桥，为展现现场情况做个伏笔吧！ 　　在这个小院子前看日出。 看在朝阳映照下的雪山，看能不能出现日照金山的美景。 也许是过了时辰，朝阳下的雪山并没显现出金黄色来（图的上半部分），照片经后期处理后就有那么一点日照金山的味道来了（图的下半部分）。 给我的感觉是那些非常艳丽的照片大都是做出来的吧？ 　　看完日出，开始骑行了，过了立交桥后，油路便变成了石子路了，长达1.9公里。 在这样的路上骑小折车，真是难啊！颠啊！ 　　过了那段石子路后便是破碎的油路了。 路虽不好骑，但看到的景色还是不错的，于是拍了下来。 　　还录了一段视频。 　　上述照片表述的是，这条“烂便路”在荒漠的草原上是伴着连霍高速向西延伸的。 　　这小桥的桥沿子能靠的住车子（自从原装的车撑子断了后，已换了两次车撑子了，但都没能解决停车的站立问题，只能是靠在什么物体上来将车子站立住），于是就在这休息了一下，把早饭的问题解决了。 这时，自带的干粮、能生吃的蔬菜和水果是充足的。 　　一列火车从此开过。 　　又遇一人为的障碍沟（不知为啥要堵这条交警推荐的路？肯定是与什么利益有关联吧？）。 路上堆土，两边挖成沟，诚心不叫你过去。 好在前人已在边上压出了一小路，我胆战惊惊的勉强将车子推了过去。 汽车到此过不去，就只好下公路，兜上好大一圈子，才绕过那堆人为设置的障碍。 　　好在这戈壁滩上是平的，绕个大圈子也就绕过去了。 　　破碎的路，骑起来太颠啦！ 但没法子，高速不让走，只能硬着头皮在这烂路上慢慢的骑，既伤车子又累人，还耽误功夫啊！ 路牌指向“大填坊农场”。 　　又是一大段石子路。 　　破碎的路。 　　顽强的生命！该为它们唱赞歌！ 　　农七师奎管处古尔图河水管理所。 　　奔腾的天山雪水。 　　这破碎的路可不是那么好骑的！ 　　奎屯河湿地自然保护区实验区。 奎屯河（Kuitun River）位于天山北麓，又名扎尔马图水。发源于新疆乌苏市境内的依连哈比尔尕山。流经独山子后向北，经奎屯大桥、九间楼、皇宫、车排子、苏兴滩，与四棵树河汇合。“奎屯”是蒙古语，意思是寒冷。奎屯河是独山子区、乌苏市、奎屯市、兵团七师的主要水源。 <a href="https://mbd.baidu.com/ma/s/pgauL1HA" target="_blank" style="font-size: 22px; background-color: rgb(255, 255, 255);">奎屯河</a> 　　古尔图大桥。 古尔图河位于天山北麓，乌苏境内。发源于天山山脉的博罗科努山，流经古尔图牧场，在甘家湖牧场与奎屯河、四棵树河汇合，由南至北注入艾比湖，全长115公里。 <a href="https://mbd.baidu.com/ma/s/Ab2Plrcc" target="_blank" style="font-size: 22px; background-color: rgb(255, 255, 255);">古尔图河</a> 　　天山雪影。 到最后了，又来上了一段石子路。 　　“古尔图人民欢迎您”！ 根据导航，骑过那最后一段石子路后，在古尔图公安检查站的北面（避开了检查站）进入了去古尔图镇的公路。 我庆幸避开了检查，但路却走冤枉哟！途中遇一老乡，他告知去托托镇这边不好走且路远，还是沿着连霍高速边的便道走为好。我起初不相信，又骑了一段路后问老乡，几个人都这么说，我开始犹豫了，最后问一位开电动车的抱着孩子的妇女，她也是这样说，我不得不相信了，决定不按导航给的路线走，按老乡们说的路走。 　　一组驼帮的雕塑。 没骑多远，看到路边有一组骆驼队的雕塑，塑的还是有特色的，于是停车拍了起来。 　　用“宝马”做替身，与骆驼队合个影。 　　往古尔图镇的道路绿树成荫，修建的还是不错的！ 　　骑出去有九公里了，我问过路的老乡，到托托镇是从这里走吗？回答是能走过去，但还是走高速边上的便道更近更便捷一些。我一连问了好几个人，都是这样回答我，最后是一位带着孩子开电瓶车的妇女也这样说，我相信了。那就往回返，到高速边上沿便道继续走吧。 我返了回去。 在过古尔图公安检查站时，执勤人员问我是怎么进的检查站，我指着那便道告诉他。看着便道的出口是在他检查站以内，他无语了。 　　因我要出检查站，那执勤人员问我去哪里。我回答说去霍尔果斯。他说去霍尔果斯？现在风险就大了，你得想好了，这一出去可就进不来啦！一出去就要遭遇一路上没得吃，没得喝，没得住的麻烦。我告诉他我带有三天的吃喝。到霍尔果斯就剩三百多公里的路了，决不能前功尽弃，功亏一篑啊！没问题！只要是能到霍尔果斯，完成312国道的全程骑行。就是在霍尔果斯把我关起来进行隔离观察我都乐意，正好休整休整嘛！我信心十足的回答了他。 没想到这求功心切的决定与回答，成就了我一段勇敢的、难忘的艰苦骑行，虽最后因疫情的影响，没能顺利进入霍尔果斯，但不后悔！ 　　出检查站，300米后就是高速收费站。 今天的便道我是走怕了，还是上高速骑来的快。这时正好有辆大货车过收费站，我尾随其后，在大货车的遮掩下，我顺利的混过了收费站，上了连霍高速。 上高速后我拼命的骑，速度都在20公里/小时以上，一直持续到托托镇服务区。 　　途遇“跑侠”龙少@桂太子大神，他正在便道上往回跑。 他告知博州的阿拉山口市发现三名无症状感染者，整个博州成为高风险地区，再往前，行程码就要变红码，就哪儿都不能去了（是他的朋友刚刚通知他的），为了不影响他的环华计划，所以他往回跑，改变路线，把博州绕过去。 他环华可以改路线绕过去这高风险区域，可我是专门骑312国道全程的，是没办法绕的，只能是冲过去！我告诉他，他没反对，只是劝我三思。 在这节骨眼上真的是没其它路可走了，只能是勇敢的往前冲，不能退！不然就功亏一篑，前功尽弃啦！我毅然决然的坚持继续前行！ 为了更好的保障途中的能量补充，见“龙少@桂太子”的车上有很多馕，便开口向他讨点吃的（平生第一次向人要饭吃哟），龙少@桂太子很是慷慨，当即给了我三个馕（一大二小）和两瓶饮料，这大大的增加了我的饮食储备，对冲过疫情高风险区域博州就更有信心了！ 　　隔着铁丝网与龙少@桂太子合影留念，并互加了微信，以便于今后的联系和相互交流学习。 　　途遇一土包，前一块自治区级文物保护单位的碑，“古尔图古墓葬”。 即将进入博尔塔拉蒙古自治州的地界了！ 这一过去就难回头啦！没犹豫，继续前进，加油！ 　　到精河地界了。 　　G30的托托镇出口。 　　托托收费站。 　　坨坨服务区的入口处，一块疫情中高风险地区的名单牌，我们安徽的芜湖、马鞍山市名列其中哟！我是骑车子来的，若是开车的话，那就不让进入这服务区啦。 　　托托服务区。 此时的服务区，防疫气氛已经紧张了起来。 超市已不让人员进入，要买东西，可以，但由服务员拿给你。 餐厅也关闭了，但还有盒饭供应，放在门口的桌子上，35元一份。为了节省所带食品的消耗，我买了一份，但没能吃饱。因在乌鲁木齐吃饭时，骑友“无争”告诉我，在新疆吃饭，没吃饱的话，是可以免费添饭的，我当场试过，是那么回事，可这儿呢？我将服务员叫过来，要求添饭，那美女服务员二话没说就给我添了半碗，我示意还不够，她也没说什么，一下子就给我加了一大勺，又是满满的一盒饭了，这下子可真的是让我吃的铁饱啦！ 在服务区的停车场上遇到两位大货车驾驶员，告知我把手机关了，尤其是不能再打电话了，等过了博州的区域再开（往前走要过一个隧道和一座桥，只要过了那个隧道就不是博州地界了），行程码就不会不变红了。此法有道理，我随即就将装有电话卡的两部手机都关了。好在我带了三部手机，其中一部没装电话卡，所以关了那两部手机，并没能影响我拍照片和记录骑行轨迹。 　　铺路石！ 竖这石头应该是赞其精神的吧？ 　　路过沙丘1号大桥，我随即停车拍照。正拍着，一辆巡逻警车停在了我的面前，把我吓了一跳！ 是赶我下高速的吗？不是！交警问了我一下去哪里，我告知去霍尔果斯，他们没说我什么，只是叮嘱我注意安全，就在应急车道上骑，别骑错了车道就行！我大声的说谢谢你们的关心，警车就开走了。 得到交警的默许，我在这高速上骑行就没顾虑啦！不然在过来的路上骑那么快，就是想在交警发现我前多骑点路哟！ 　　到霍尔果斯还有不到三百公里的路，努力拼一下，一天就能骑到了。我有充足的食品和水做保障，心里是踏实的，对全区域封闭并没太介意。不让下高速更好。这样可让我行进的速度更快些，还能降低费用开支哦！ 　　艾比湖出口。 艾比湖是新疆最大的咸水湖，是准噶尔盆地最大的湖泊。漠西蒙古语称为艾比淖尔，艾比即向阳，淖尔即湖，艾比湖即朝阳湖。 艾比湖位于精河县城以北35公里处，西与兰新铁路精河到阿拉山口段相邻，向北行35公里，即到阿拉山口，东为甘家湖梭梭林自然保护区。博尔塔拉河、精河、奎屯河，分别从西、南、东三个方向注入艾比湖，成为湖水的主要来源。湖面呈椭圆状，面积650平方公里，水深平均2—3米，湖面海拔189米。 中华人民共和国成立初期，湖面面积1200平方公里，如今萎缩至500平方公里左右，湖滨地区荒漠化程度加剧，成为中国西部沙尘暴主要策源地之一，直接威胁到天山北坡经济带的可持续发展和新亚欧大陆桥的安全运行。 <a href="https://mbd.baidu.com/ma/s/a5DMsVxh" target="_blank" style="font-size: 22px; background-color: rgb(255, 255, 255);">艾比湖</a> 　　沙泉子收费站。 　　沙泉子停车场。 在这停车场上，向一位大货车驾驶员借电话给老伴打了个电话，告知我关机的原因和时间，好让他别因我失联而着急。另还接受了两瓶矿泉水的馈赠！这时的水对我来说也是宝贵的了！ 　　G30的K3999里程碑。 　　G30的K4000里程碑。 　　这是精河县的一个交通要道口，帐篷边（执勤点）站着三个人在检查过往车辆。我准备拍照时，看到一个骑摩托车的往城外走，被劝返，充分证实了精河县已经封城，不让进，也不让出了。 　　限制通行的路终于骑到头了！ 　　G30的精河县出口。 因看到被劝返的情景，所以我试都没试就直接骑过去了。 　　但没有骑多远就被等候多时的交警拦住了。 原来是刚才在沙丘一号桥上遇到的那辆警车上的交警。因精河服务区也封闭了，我没法进入。考虑到前面又没什么好停车过夜的安全地方，所以等在这里，给我在这路边上安排了一个好夜宿的地点，真是想的周到啊！ 新疆的交警真好！比我们那的交警可亲多了，这一路上遇到好几位交警，和蔼的态度。负责任的话语，给我留下了太好的映象，要是全国的交警都能这样该多好啊！ 　　这两位交警不光给我安排了夜宿处，还亲自帮我将行李和车子搬下了高速才离开，临走时还叮嘱我别往其它地方跑，不然让城里的人看到了。就要隔离我啦！ 　　此时太阳正在落山，天还是大亮着。城里不能去，没人到往的地方还是能走走的。 　　停车夜宿的地方正好在精河出口处不远，精河县的欢迎景致还是不错的，就信步走过来欣赏了一番。 　　回到夜宿点后，想找找有没有什么水可以洗洗涮涮，便沿着那条断头路往西走了200米，惊喜的发现路下面有一条水渠，真是喜出望外啊！回去拿来毛巾和肥皂，从这楼梯走下去，很痛快的洗了个天山雪水澡！ 　　夜色降临了，乘着还有些亮，就着所带的水果蔬菜以及花生米没忘了独自喝上二两！ 天当被地当床，不冷不热的，夜宿适宜的很哪！ 这住宿费又省了一笔啊！ 　　车子不大。可带的东西不少！ 在这盛夏季节，这样的乘凉之地难找啊！