【老纳出山了15分钟就能充80%的电】

Andy

<p class="ql-block">宁德时代发布第一代纳离子电池,解读吧:纳离子电池会不会取代锂电池的市场地位呢?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">肯定会取代,但不会完全取代。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">因为纳的原子质量是22.99,而锂的原子质量是6.94,一个纳原子的重量是一个锂原子的3倍,重量相同的纳电池和锂电池,锂离子的含量会比纳离子的含量更高,这就意味着同样重的两块电池锂电池储存的能量要比纳离子电池储存多很多,除此之外,纳离子的半径是锂离子的1.3倍,纳离子会比锂离子胖一圈,长得胖就容易卡在门里,所以在充电放电的过程中纳离子的损耗会更大,寿命就更短。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">可能一块儿锂电池充5000次电才报废,但是一块纳电池充电1000次就报废了,能量密度又低,寿命又断,对于电池续航要求比较高的车主们,想必不愿意选择纳离子电池吧,所以说,以纳电池其实很难取代锂电池,但是纳电池的优点也是很明显呀,因为锂是非常稀缺的资源在地壳中锂元素的含量只有0.006%,海水中是有大量的锂,但是提取又非常困难,可是纳元素,地壳中的元素含量2.8%资源丰富,成本就比锂低了很多,而且纳电池化学性质相对稳定,安全系数更高,他可以抵抗寒冷,在快速充电的剧烈反应中,风险也会要小一点儿。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">所以呢,即便在高端新能源车市场中,纳电池很难取代锂电池,但是纳电池依然是前景广阔,因为新能源汽车处在一个快速放量的阶段,锂资源的匮乏拖了整个产业链的后腿了,但是纳电池一崛起,就可以作为锂电池的补充,他可以加速新能源汽车的普及,以后没准是高端车用锂电池,中端车用纳离子电池的格局。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">此外在储能领域里面,纳电池也是大有作为的,但是从投资的角度看,锂电池和纳电池的思路不太一样,因为锂资源是非常稀缺的,提取碳酸锂的工艺难度也很大,所以锂的行业门槛很高,一些锂电池的上游龙头是即有资源又有工艺,就成为了市场中的香饽饽,但是纳不一样,纳的上游不存在很高的门槛儿,也没有获得高额利润的空间,所以锂电池的投资是以上游为主,但是纳电池就是以中下游为主。</p>