<p class="ql-block"> 记忆中第一次乘坐火车的场景是2004年卫校毕业前往吉安泰和县人民医院实习，也是唯一的一次火车驾乘体验，以后大部分都是坐汽车，再后来就是自驾出行。</p> <p class="ql-block"> 闲暇之余会刷刷抖音自我娱乐一下，偶然间看到上犹县某个村庄还保留着世界唯一的一辆蒸汽窄轨道绿皮火车，“世界唯一”这几个字眼带动了我的好奇心，准备亲自前往揭开它神秘的面纱，感受古董级机车的历史和沧桑！</p> <p class="ql-block"> 据了解，上犹县梅水乡园村原先是贫困村，后来在政府扶持下种植茶叶才让村民们逐渐脱贫，拥有远近闻名的茶叶专业村、园村客家门匾第一村、茶业特色村、生态漂流、千年造纸坊、全国保存最完整的森林小火车等资源优势。</p> <p class="ql-block"> 在茶产业方面，建茶叶精品园、茶博物园、品茶苑，形成了育茶、种茶、采茶、制茶、品茶、茶艺表演的产业链，让游客观赏茶园的同时，品味于茶文化特色，留连忘返……</p> <p class="ql-block"> 第一次去园村是6月初去上犹游玩时以探路的名义独自前往，看看路况和村庄环境，准备暑假带孩子们一同前往体验森林小火车。</p> <p class="ql-block"> 森林小火车起始站是上犹县梅水乡园村,终点站是窑下村，沿途的自然风光优美、秀丽。森林小火车是我国南方林区目前唯一保存完好的窄轨道铁路，被德国蒸汽机专家称之为“目前世界上保存最完好的小蒸汽机车和窄轨线路之一”，被中国科学院旅游资源评估小组专家誉为“世界级旅游珍品”。既是“世界唯一”、又是“世界珍品”，冲着这么多顶级头衔早已按耐不住跃跃欲试的好奇心啦！</p> <p class="ql-block"> 园村车站：是乘坐森林小火车的购票点，火车不会每天开，要乘坐人数达到八人左右才发车，每人票价80米，人齐随时发车。</p> <p class="ql-block">火车身上的一些零部件锈迹斑驳，或许那就是岁月的沉淀和印记！</p> <p class="ql-block"> 看到酷似“托马斯”的亨通-268火车头与现代和谐号子弹头的车头形成了鲜明对比，标志着时代跨越的演变！</p> <p class="ql-block">森林小火车途径三个站台：窑下—园村—新建</p> <p class="ql-block">注定要去的地方，不管多晚都有光！</p><p class="ql-block">或许这就是旅行的执着和意义！</p> <p class="ql-block">古朴的园村站</p> <p class="ql-block"> 这辆就是我们将要体验的网红赣南森林小火车，车内是实木材质的硬座，让我想起了《情深深雨濛濛》离别的车站那个年代；加装的空调让深长的车厢变得舒适凉爽；车窗是卡槽的设计，我还是第一次使用，要使出一点力气才能将窗户往上推开用卡槽定住。</p> <p class="ql-block">握着崭新的车票踏上了属于我们的火车之旅！</p> <p class="ql-block">火车途径村庄、森林、稻田、国道……</p><p class="ql-block">旅行的意义不在于到达终点站，而是用一颗放空的心去欣赏和感受沿途的风景……</p> <p class="ql-block"> 第一次乘坐火车的孩子们对火车、铁路、沿途风景都充满了未知的好奇！</p> <p class="ql-block"> 火车途径至一处村庄，经历狂风暴雨摧残后的竹林残枝拦住了铁路，跟车师傅只能下车清理路障。这段小插曲像极了我们的人生成长轨迹，没有谁的成长道路是平坦顺利的，中途总会遇到各种困难麻烦需要解决，像是对你成长的历练和考验，无论你此刻正在经历着什么或被什么烦恼困扰着，相信风雨过后方能遇见彩虹，才能成就更强大的自己！</p> <p class="ql-block"> 火车行驶过程中为了安全考虑，工作人员不建议打开车窗，但我看见途径的路段没有高的植物和建筑物，所以开窗拍摄了几张窗外风景，画面富有宫崎骏的夏天动画意境！自然风景无需滤镜，随手一拍即是明信片！</p> <p class="ql-block"> 开心的旅程总是短暂的，火车很快就到站了，孩子们意犹未尽的迟迟不愿下车。心想着火车为什么不能开远一点呢？这样我们的旅程就能长久一些！</p> <p class="ql-block"> 透过车窗欣赏沿途风景的同时，我们也拍了一张合影作为留念，记录孩子们第一次体验森林小火车，或许这也将成为我们心中最具意义的一次火车之旅！未来可期</p> <p class="ql-block">聆听着《贝加尔湖畔》轻音乐欣赏森林小火车带来的沿途美景吧！</p>