齐长城的关隘之青石关

愚叟

齐长城•青石关

青石关位于现在济南市莱芜区和淄博市博山区的交界处，也是当年据险为塞的齐鲁边界上极其险峻的一处关隘，享有齐鲁第一关的名份。

青石关北门洞

青石关北邻博山区白杨河、樵岭前村。从博山区颜神镇去青石关须溯白杨河上行，并从接近樵岭前村口东侧的山嵧子里继续南行。因是上坡路，道路越行越陡，山嵧越来越窄，两侧山岭却越来越高，人走在山嵧里犹如进了瓮中，那瓮底就是青石关关口的门洞处了。此处两侧陡崖壁立，中间只有不足十米宽的空间可以人行通过，齐国人便依山就势将这两崖之间以当地的青石砌为城郭，只留一个两米宽的门洞供行人商贾通行，所以人们又将这条路称之为“瓮口道”，即樵岭前处的入口为瓮口，青石关关口为瓮底。

青石关北门古楼（图片来自网络）

所以青石关有“一夫当关，万夫莫开”之说法，还有“直淄之门，与南之冲，为出兵索跨” 之称谓，不枉“齐鲁第一关”之盛名，历来为兵家必争之地。清咸丰年间，道光帝的外甥、僧忠亲王僧格林沁，奉命带兵到淄川镇压刘德培起义。他由南往北，率兵路经青石关时，忽然马失前蹄，被掀于马下，他只得在此休整了一天，后来人们在这里立了“圣王所憩处”石碑，此碑于一九三九年日伪占领青石关时被毁。1947年2月，莱芜战役中，国民党第73军军长韩浚率1000余人会同新编第36师残部向博山方向溃逃，途中被许世友率领的第9纵队全歼于青石关。莱芜战役胜利后，华野陈粟大军也是从青石关古道撤至淄川大荒地休整一个月，史称“华野整军”。

青石关瓮口青石板上陡峭坚硬的青石古道

青石关不仅是齐长城著名的重要关隘，还是闻名遐迩的齐鲁古道。淄博历来盛产瓷器，莱芜有号称“三辣一麻”的葱姜蒜和花椒等农副产品，那时莱芜与淄博间产品的交换和贸易多是通过青石关。再加上齐国国都临淄与鲁国国都曲阜间的人员和官员的往来都途径此处，青石关处可谓是车水马龙，人来人往，川流不息。长年累月的人碾车轧，山涧中的青石板路被磨得光滑如镜，陡坡青石板上也留下一条当年独轮木车轧的辙沟，达五六指深。据当地人说，当年从“瓮口”上行推木轮车过关，要爬差不多三里的陡坡，人少了是上不去的。原因一是这里时常有土匪出没，二是一个人推车上行体力不支。推车人必须结伴同行，共同防御土匪，互相帮着拉车，方能上得关来。所以当年过关的车子和人员都是在山下集中结伴过关。推车的一般三人一伙，其中一人推车，两人拉车。这样轮番推拉，才能顺利过关。若是南来北往两边的车队闹了纠纷、谁也不让谁，在关门处“闹了关沟”，那一等就是好几天，谁也别想过去。

青石关北门洞及车辙

青石关原有围城，有东西南北四个关门，门上均有阁楼。南门与北门相距一百米左右，门楼上曾设炮台对准鲁地。此南门在上世纪五十年代被拆除建了村小学，现已破败的校舍山墙上，还镶嵌着“青石关”三字的石匾额。今唯存北门门洞和残碑，北门内径宽2.5米，外径宽9.7米,洞高4米，进深8.5米，门洞顶原建有玄帝阁，现已拆除无存，仅有洞顶基础尚在。门洞右侧立明万历年间《重修玄帝庙记》碑记，尚完好。至于东西两门，早已成为当地村民的宅基地了。

日本在全面侵华以前派间谍拍摄的青阳关照片，可见日寇对齐长城的忌惮（该图片来自网络）。

青石关地势十分险要，但凡路过之人均对此感慨有加。清人蒲松龄在应同邑人宝应县知县孙蕙之请去为其做幕宾时，曾路过青石关，对其险峻和难行程度深有感触，曾赋诗赞曰：

身在瓮盎中，仰看飞鸟渡。

南山北山云，千株万株树。

但见山中人，不见山中路。

樵者指以柯，扪萝自兹去。

勾曲上层霄，马蹄无稳步。

忽然闻犬吠，烟火数家聚。

挽辔眺来处，茫茫积翠雾。

站在北门洞顶北望，更能看清古道的险峻

青石关南门洞旧址和南门拆除后镶嵌在学校山墙上的石匾额

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