走过七十年【八】，买了一个工厂，作者：葛礼平

迅捷的闪电

作者：葛礼平

作者葛礼平同学，系中国机械租赁行业协会联盟顾问、南京吊装荣誉会长、中租联专家库成员、南京藤野建设工程公司董事长（13905176252）。

百篇回忆录（8）

买一个工厂

从1976年到1987年，整整十年时间，我下了大功夫研究了日本吊车，翻阅了手头上的有关日本吊车的全部资料，一本字典都快翻烂了，才算搞明白日本吊车的构造原理，并处理了使用过程中的各种故障，甚至大修解体了多辆日本吊车，可以这么说，在中国搞懂，完全搞明白的人没有几个。

由于有一技之长，许多人找我去修日本吊车，好不夸张的说，人到病除。记得有一年，南京一个大型钢铁企业的一台加藤80吨吊（NK-800）坏了两个月，请了许多人来修，无果，甚至把上海交大的教授们请来，也无从下手。最后，他们不知道从哪个渠道得知“石油部有个吊车专家”在南京某厂（他们的原话），于是把我请去了，原来力矩限制器（ACS-6型）失灵，只用了一个多小时就修好了，当时给了我3000元劳务费，而我每个月工资也只有104元（1987年）。当时有点惊讶，但也笑纳了。我才知道我的这点本事有商业价值了。

而后知名度越来越高，许多修理厂请我去帮忙修吊车，但我说句不客气话，车修好了，往往一般不兑现修车前的承诺，有的修理厂老板赖账，南京有个修理厂，请我去修几台吊车，车修好了，几十万拿走了，就是赖账，那个女厂长还是什么政协委员，根本就是见钱眼开的小人，赖账，去要了几次不给，后来我干脆就不要了，算了，直到今天也没给。差不多每个修理厂都是这个味。

所以思来想后，必须要有个自己的厂。终于有一次一家讲信用的企业付了我一年的劳务费，我未敢花一分钱，立即买厂。

找遍了南京全市，终于在南京东边10公里312国道旁买了一个二类汽修厂。经彻底改造，建成了华东地区第一家日本吊车专修厂。

我的事业正式起航了。

买厂的过程也挺有趣的，也说大家听听。

那年元旦后，我提着一大袋子钱，跑遍南京城四周，想买个厂子。

看中了交通便利的国道路边一个二类标准修理厂，村里干部与我谈判，开价有点高。

这个村是个穷村，春节前讨债的人很多，急等用钱。

我买厂的钱显然不够，准备离开，拎着钱袋子要走。这时村长急了，把镇长喊来了，问我袋子里到底有多少钱，我打开拉链，指着满满一大袋子花花绿绿钞票说：“30万”。镇长沉默了一会，说行，就30万！

就这样，修理厂卖给了我。

就这样，修理厂卖给了我，整个修理厂全套设备及营业执照（含一个二类修理厂资质证书）统统交给我，甚至连看门的老头也顺带送给我。

春节前几天村长带着几个村干部来看我，席间我才知道，这个村实在太穷太穷，卖厂的30万元仅几天就全部用来还债和分给村民了，他们几个干部自己竟然一分钱都没有留，现在要空着双手回家过年了。

分手时，我赠送了他们每人3000元让他们回家好好过个年。老村长捧着钱，一句话说不出来，不知为什么竟淌下了泪水。

后来我才知道村干部一年收入也就几百元，而我一下子送了3000元。

这以后我在这个村开了九年吊车修理厂，修了好几百台吊车，一直相安无事，顺顺利利。

2003年工厂拆迁了，给了我一张支票，比我当年买厂子花的钱多了十多倍。

我的人生感悟是：人的善良往往会换来一生顺利平安。

葛礼平

6、28