2021 西藏行(1),圣城拉萨之旅

南山

<p class="ql-block">西藏之行,筹划半年有余,信念战胜犹豫。5月27日,相约同学友人一行12人,开启神奇的西藏之旅。此行,乘火车由青藏线入藏,在西藏游览林芝、鲁朗、卡定沟、雅鲁藏布大峡谷、羊卓雍措湖、布达拉宫、大昭寺、八廓街、羊八井、念青唐古拉山口、纳木措等景区。此行,未能去日喀则和珠峰大本营游览,是个小小的遗憾。随后我们8人分乘二台越野车由拉萨经林芝、波密、八宿、巴塘、理塘、新都桥、康定、泸定至成都,这条全程2140公里的最美公路318,地貌人文,形态丰富,美景连绵。在天府之国成都,逛春熙路,品美食,后乘火车返浔。</p><p class="ql-block">西藏之行是一次神奇而又富有挑战的旅游,神奇是因为这里号称地球第三极,欲与南极北极比美。这里有太多太多的世界之最,雪域圣城、蓝天白云、无人区、雪山、草甸、峡谷、湖泊、天路、民族、宗教等等,等等.....挑战是因为这里海拔高,空气稀薄,高山峡谷,山口湖泊,路险弯多,地广人稀,宗教严苛,不确定性......</p><p class="ql-block">尽管如此,西藏仍然是最具人气的旅游目的地,也是旅游方式最多样性的地方!飞机、火车、汽车、摩托车、自行车、徒步入藏,人流阵阵,川流不息,这是一种神奇而又别无仅有的奇特景象,入藏路上的人流车流,本身也是一道亮丽的风景!</p> <p class="ql-block">西藏在唐宋时期称“吐蕃”,康熙年间定名为“西藏”。国土面积122万平方公里,相当于7个江西省的国土面积,也相当于英国、法国、德国、荷兰和卢森堡5国面积的总和。人口只有350万。行政区划:拉萨市、昌都市、日喀则市、林芝市、山南市、那曲市、阿里地区。西藏行政区划之外还有不少是以藏民为主的传统藏区,如青海玉树藏民在人口中占比为96%、四川甘孜为80%、云南迪庆、甘肃、新疆、尼泊尔也有不少藏区。</p><p class="ql-block">西藏位于青藏高原的西部和南部,与新疆的界山是昆仑山、与青海的界山是唐古拉山、与四川云南的界山是横断山、与尼泊尔、印度的界山是喜马拉雅山,其占有青藏高原面积的一半以上,海拔4000米以上的地区占全区总面积的85%,而拉萨、林芝等海拔3000多米的地方,则是稀有的宜居之地。这里素有“世界屋脊”和“地球第三极”之称,是世界上海拔最高的地方。</p><p class="ql-block">进藏的路:</p><p class="ql-block">1、青藏公路,于1950年动工,1954年通车。从青海西宁市,经茶卡、都兰、格尔木到拉萨,全长1940公里,全线平均海拔在4000米以上,其中包括海拔5070米的唐古拉山口。青藏公路是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,全年畅通,是我国四条进藏公路中唯一有客运班车营运的线路,也是通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。</p><p class="ql-block">2、川藏南线(318线)成都至拉萨全长2142公里,于1958年正式通车。沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江,经泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、达孜抵拉萨。途经最高点为海拔5014米的米拉山,经过有"世界高城"之称,海拔4000米的理塘县城。号称中国最美景观公路,是徒步、自行车、摩托车和自驾入藏的热门公路。</p><p class="ql-block">3、滇藏公路,从云南省下关市出发,经香格里拉,北至西藏芒康县,全长800公里。芒康之后沿318往拉萨。</p><p class="ql-block">4、新藏公路,从新疆叶城到拉萨的新藏公路全长2841公里,大部分公路处于无人区内,无加油站,且交通和通讯也十分不便。</p><p class="ql-block">5、中尼公路,从尼泊尔的加德满都出发,经樟木友谊桥,进入西藏聂拉木县、日喀则、到达拉萨。全长2415公里。</p><p class="ql-block">6、青藏铁路:由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,于2006年7月全线通车。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,一期工程东起青海省西宁市,西至格尔木市,于1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起青海省格尔木市,西至西藏拉萨市,于2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。目前已开行北京、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁7条专线列车。</p><p class="ql-block">7、川藏铁路:东起四川成都市、西至西藏拉萨市,线路全长1838千米,设计速度160至200千米/小时。<b>计划2030年全线开通。</b> 2018年12月28日,全长120公里川藏铁路成都至雅安段开通运营。2021年6月25日全长435公里的拉萨至林芝段电气化铁路开通运营,拉林铁路16次跨越雅鲁藏布江,桥隧比75%,等级和运行车速均高于青藏铁路。自雅安至林芝段1000余公里的川藏铁路,其建设难度是青藏铁路的5倍以上,它要穿越台阶性上升的横断山脉和众多河流,桥隧比81%,将产生一条50公里的超长隧道。</p> <p class="ql-block">坐着火车去拉萨,开启神奇的天路雪域圣城之旅!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D1: 5月27日23点,由武昌乘上Z264列车至拉萨,全程42小时,八千里路云与月的天路之旅!</p><p class="ql-block">D2: 5月28日,03:46郑州;9:45西安;16:45兰州;19:45西宁;23:52德令哈;在西宁车站,我们换上了有氧列车,车厢弥漫性供氧,且配有列车医生,给人以安慰,让旅客备感踏实!</p><p class="ql-block">D3: 5月29日,2:45格尔木;11:07安多;12:32那曲;16:56拉萨。 入夜,火车走过青海湖、德令哈、格尔木,走过昆仑山口、可可西里、三江源,这些高原美景都因为浓浓夜色而无法观赏。列车过德令哈就开始弥漫式供氧,但卧铺上的旅客,还是遭受着高反的影响,头皮发紧,辗转反侧,难以入眠...</p><p class="ql-block">经查:自凌晨3:00至下午16:00近13个小时的时间里,火车一直在海拔4000米以上高原上运行,从长期生活在海拔30米的家乡环境,初次经历十多小时4000米以上海拔的运行,来点高反也算正常!</p><p class="ql-block">高反实际上是人体对缺氧的一种应激反应,海拔3000米的高原,大气压只有0.7,氧气含量为内地的70%,海拔4000米,大气压0.6,氧气含量为内地的60%,余类推。人体对氧气含量骤然减少的环境需要一个过程来适应,初上高原,切记要缓慢,忌急走快行,忌大喊大叫等行为…</p> <p class="ql-block">D3: 29日清晨7点,在旅友的一声“啊,雪山”中醒来,望窗外,远山已是覆盖着一层斑驳的白雪,随着火车的前行,远山近野的雪越来越厚,最后竟是厚实的冰天雪地,不由的让人想起伟人的豪迈诗篇:北国风光,千里冰封,万里雪飘... 山舞银蛇,原驰蜡象,欲与天公试比高! 正在寻思之中,“唐古拉站”的站牌在窗外一闪而过,唐古拉山口,地球上海拔最高的火车站,5072米! 过唐古拉山口,就是海拔4000余米的藏北大草原,雪峰相伴下的广茂草甸,牛羊遍野,一派生机。</p> 相伴而行的青藏公路109国道 <p class="ql-block">青藏公路(109国道)始终与青藏铁路相伴而行,大小汽车在风雪中艰难地翻越唐古拉山...</p> 过安多就进入藏北草原,如安多大草原和羌塘大草原,草原辽阔,连绵不断,牦牛成群,远山是成排的雪岭,一派独特的雪域高原景象。 远山,雪峰林立。 丰茂草原 <p class="ql-block">雨雾蒙蒙措那湖,世界海拔最高的淡水湖。</p> <p class="ql-block">拉萨火车站,独特的白云蓝天!</p> <p class="ql-block">由拉萨火车站前往市区宾馆,傍晚的拉萨街道,天蓝云低,行人稀少。这里到下午9点才天黑,有种边关的感觉。</p><p class="ql-block">接站的司机小哥,一听就是四川口音,来藏已经10年,他说:西藏是四川的后花园,这里有很多四川及重庆人,司机、导游、宾馆、餐饮、超市等都是内地人在经营,治安环境非常好。听之,顿觉踏实。</p><p class="ql-block">拉萨市区海拔3660米,不低!住的宾馆很不错,舟车劳顿,7点多就开始睡觉,一觉醒来,已是凌晨1点,接着又是辗转难眠,太阳穴痛,膝关节肘关节酸痛,高反!辗转之中的迷迷糊糊...</p> <p class="ql-block">早起,出拉萨城,前往林芝,在甘丹寺服务区小憩。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D4: 30日,由拉萨往林芝鲁朗小镇,全程500公里,其中400公里为高速公路。14:30到达卡定沟游览,17:30在色季拉山口,海拔4720米,风雨交加,冷!第一次上这么高的海拔,人有些飘飘然,打卡照相后即上车,中巴车一路下山,一小时后到达鲁朗小镇,海拔3400米,晚餐石锅鸡,可口,入住小镇准五星的喜路酒店。晚上在酒店旁散步一圈,环境优美,步行有轻微气喘,但没有头疼等高反现象,能安稳入睡了。</p> <p class="ql-block">米拉山隧道,世界海拔最高的超长公路隧道,2019年4月建成通车,使原来翻越米拉山的18公里路程缩短为5.7公里,隧道全长5727米,海拔4752米。</p> <p class="ql-block">卡定沟,4A级小众景点,海拔2900米,是入藏后过度和适应高反的好地方,游览二小时,走步道、看瀑布山水,轻松适意。</p> <p class="ql-block">色季拉山口,初次踏上4720米的海拔高度,阴雨天气,人感觉有点飘飘然。</p> 鲁朗小镇的准五星氧气酒店 酒店环境设施均不错。 <p class="ql-block">鲁朗小镇</p> <p class="ql-block">鲁朗小镇骑马场</p><p class="ql-block">D5: 31日早起,在小镇骑马场免费骑马射箭,环境空气堪称一流,草坡森林雪峰相映衬,神似瑞士风光。随后启程再次翻越色季拉山口前往林芝,游览雅鲁藏布江大峡谷,傍晚在林芝市区吃石锅牦牛肉晚餐并入住。林芝市区海拔2900米,晚在市区逛街散步,感觉尚可。</p> <p class="ql-block">鲁朗小镇骑马射箭场</p> <p class="ql-block">高原矮马很温顺,骑行感觉不错,是高原代步的好伙伴,蒙古的高头大马,能在草原上急驰飞奔,却是难以驾驭。</p> 前往雅鲁藏布江大峡谷游览 <p class="ql-block">雅鲁藏布大峡谷是地球上最大、最深的峡谷。全长504千米,最深处6009米,平均深度2268米,其具有从高山冰雪带到低河谷热带雨林等9个垂直自然带,是世界第一大峡谷。与布达拉宫、珠峰并称为西藏三大世界级景观。</p><p class="ql-block">雅鲁藏布大峡谷是一条天然水气通道,使来自印度洋的暖湿气流在青藏高原东南地区形成世界第一大降水带,年降水量达4500-11060毫米; 是这条水气通道,使大峡谷积蓄了巨大的水能资源; 是这条天然水气通道,使热带气候带在青藏高原东南地区向北推移约500余公里; 是这条天然水汽通道,造成了大峡谷地区的气候与植被宛如从极地到东南亚半岛,或从我国东北来到海南岛一样。雅鲁藏布大峡谷世界第一,当之无愧!其秀美可以用十个字来概括: 高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀。</p> 尼洋河与雅鲁藏布江汇流之处 佛手沙丘 雪峰下的古桑树广场 千年古桑树 从石心长出一颗古桃树,取名:情比石坚,又修建一个广场,谓之爱情广场! 爱情广场 公园角落里一个小小秋千也可以大言不惭地号称世界之最,西藏,就有这么牛! 雅鲁藏布江 南迦巴瓦峰,藏人心中的圣山。 在西藏各景点都可以看到“此生必驾318”的小小广告牌! 雅鲁藏布江畔,江南小景! 晚上在林芝市驻地八一镇住宿,餐后于市区散步至工布民俗街,店铺连绵,人流稀少,销售内地产品,只是价格要高出三分之一左右。 <p class="ql-block">D6: 6月1日上午,在林芝市区参观玉博文化馆和藏寨,随即就是玉文化和银器购物店。下午,由高速公路返回拉萨市区并入住。在林芝住二晚后,再返拉萨,晚上已能安然入睡。</p> 参观藏寨,由福建省援建的全新藏寨,藏寨房屋的设施很好,但看不到藏民的生产生活,让游牧生活变身定居山民还是有些难度。 再次来到甘丹寺服务区,晚餐烤羊肉。回拉萨入住。 <p class="ql-block">D7: 6月2日,上午在拉萨市郊参观天珠宝石馆和净土高原作物种植基地并参观藏医藏药馆,下午翻越岗巴拉山口,往羊卓雍措湖观光,羊湖距拉萨市区西南70公里,是一处堰塞湖,被称为西藏三大圣湖之一。汽车自海拔3660米沿盘山公路,40分钟就升至海拔4998米,在下到4677米观景平台拍照40余分钟,有免费藏服照相,藏民带牦牛、藏獒为游客照相,后又在4998米山口游玩30余分钟。第一次上到海拔近5000米高度,买了氧气而没开封和使用。自午餐后就一直在海拔4000米以上坐车与游览,无高反,算是出乎意料!</p><p class="ql-block">晚上自宾馆坐公交到布达拉宫看灯光夜景,拍照,非常漂亮! </p> <p class="ql-block">翻越岗巴拉山。</p><p class="ql-block">最美的风景在路上,这莽莽苍苍的大山,大折大拐的公路上交错行走的各色汽车,散落在5000米高山上自由放牧的牦牛,山谷间翻滚跌落的汽车残骸,构成一幅幅精彩的流动画面。</p> 5000米的山坡上还有星星点点的放牧牦牛。 <p class="ql-block">羊卓雍错湖光山色,景色如画,羊湖是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观为一体的独特自然风景区,周围有常年不溶的雪山冰峰,最高海拔7000多米。湖泊、雪峰与蓝天融为一体,让人流连忘返。</p> 美丽的羊卓雍措圣湖 羊湖4677米观景台 打卡石碑--海拔4677米 美丽的羊湖 羊湖4998米岗巴拉山口观景台 <p class="ql-block">初识布达拉宫,团友合影。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">D8: 6月3日,上午10:30出发游览布达拉宫广场,午餐后,参观布达拉宫,随后游览大昭寺、八廓街。</p> <p class="ql-block">布达拉宫始建于公元7世纪吐蕃王朝藏王松赞干布时期距今已有1300年的历史。由于被毁于战火,1645年由五世达赖喇嘛重建布达拉宫,历代达赖喇嘛加以增建,形成现在的规模。布达拉宫外观13层,内部为9层,高110米,自山脚向上,直至山顶,由白宫和红宫组成。</p><p class="ql-block">东部的白宫,是达赖喇嘛居住和处理宗教及政务的地方,白宫的第六层和第五层都是生活和办公用房等。第四层最大的殿宇东大殿(措钦厦),是布达拉宫白宫最大的殿堂,面积717平方米,内设达赖宝座,上悬同治帝书写的"振锡绥疆"匾额。布达拉宫的重大活动如达赖坐床典礼、亲政典礼等都在此举行。</p><p class="ql-block">中部的红宫,佛殿及历代达赖喇嘛灵塔殿组成。红宫最主要的建筑是历代达赖喇嘛的灵塔殿,分别有五世、七世、八世、九世、十一世和十三世。各殿形制相同,但规模不等。其中五世达赖灵塔殿的享堂西大殿是红宫中最大的殿堂,殿高三层,由十六根大方柱支撑,面积达725平方米,中央安放五世达赖灵塔,两侧分别是十世和十二世达赖的灵塔。殿内悬挂乾隆帝亲书的"涌莲初地"匾额,下置达赖宝座。</p> <p class="ql-block">在布达拉宫,讲解员解说六世达赖喇嘛仓央嘉措生活的房间和场所,仓央嘉措是位著名的诗人,感觉这场景与其诗词及传唱的歌曲相去甚远。</p><p class="ql-block">六世达赖名仓央嘉措(1683-1706),西藏历史上著名的诗人、政治人物。康熙二十二年(1683年)生于西藏南部宇松地区乌坚林村的一户农奴家庭。1697年被当时的西藏摄政王第巴.桑结嘉措认定为五世达赖的转世灵童,同年在桑结嘉措的主持下在布达拉宫举行了坐床典礼。后因政治斗争及不理教务,沉溺酒色,于1705年,由康熙皇帝下旨:“拉藏汗因奏废桑结所立六世达赖,诏送京师”而被废。据传于1706年在押解赴京至青海湖的途中而不知所终,因而布达拉宫没有六世达赖喇嘛的灵塔。民间对其有多个版本的传说,如:圆寂、流入寺庙、流入民间等等。</p><p class="ql-block">仓央嘉措写了很多细腻真挚的诗歌,其中最为经典的是拉萨藏文木刻版《仓央嘉措情歌》,其诗歌在藏区和国内广为流传和谱曲传唱,并被译成多国文字出版发行。如广为流传的诗作:</p><p class="ql-block"><b>那一世</b></p><p class="ql-block">那一刻 我升起风马 不为乞福 只为守候你的到来</p><p class="ql-block">那一天 闭目在经殿香雾中 蓦然听见 你颂经中的真言</p><p class="ql-block">那一日 垒起玛尼堆 不为修德 只为投下心湖的石子</p><p class="ql-block">那一夜 我听了一宿梵唱 不为参悟 只为寻你的一丝气息</p><p class="ql-block">那一月 我摇动所有的经筒 不为超度 只为触摸你的指尖</p><p class="ql-block">那一年 磕长头匍匐在山路 不为觐见 只为贴着你的温暖</p><p class="ql-block">那一世 转山转水转佛塔 不为修来生 只为途中与你相见</p><p class="ql-block">那一瞬,我飞升成仙,不为长生,只为佑你平安喜乐</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b>见或不见</b></p><p class="ql-block">你见,或者不见我</p><p class="ql-block">我就在那里,不悲不喜</p><p class="ql-block">你念,或者不念我</p><p class="ql-block">情就在那里,不来不去</p><p class="ql-block">你爱,或者不爱我</p><p class="ql-block">爱就在那里,不增不减</p><p class="ql-block">你跟,或者不跟我</p><p class="ql-block">我的手就在你手里,不舍不弃</p><p class="ql-block">来我的怀里</p><p class="ql-block">或者,让我住进你的心里</p><p class="ql-block">默然,相爱</p> 入夜的布达拉宫广场非常的热闹,游人如织。一位不相识的重庆旅友热情地用半瓶矿泉水,趴在广场地上,照出漂亮的布达拉宫夜景倒影照片。 夜景中的布达拉宫美景! <p class="ql-block">布达拉宫对面的山体上写有"祖国万岁"的大型标语。</p> 50元人民币图案与布达拉宫实景对照。 拉萨八廓街 拉萨大昭寺广场 <p class="ql-block">D9: 6月4日,6:30出发,往纳木措湖游览。纳木错湖是西藏旅游的一个重点景区,也是一个富有挑战性的景区。</p><p class="ql-block">纳木错距拉萨240公里,是西藏最美湖泊之一。但更美的风景在路上…汽车沿青藏公路北行,出城不久,海拔就升至4000米以上,沿途可见拉萨河美景,在辽阔的藏北大草原中穿行,两侧雪峰林立,风光无限,经过有丰富地热资源的羊八井,距拉萨90公里,海拔4300米,经过草原遍布的当雄县城,距拉萨150公里,海拔4300米,,经过念青唐古拉山口,海拔4600米,经过纳木错国家公园景区大门,再翻越虫草产区一那根拉山,那根拉山口海拔5190米,属于号称生命禁区的海拔5000米以上的山口,也是此次西藏之行的海拔最高点。在这里可以眺望纳木错。这山口被修建成一个景点和游客休息点,立有一块标明海拔高度的大型打卡石碑,有一个木地板铺就的广场,播放着时而舒缓,时而狂歌劲舞的卡拉OK音乐,还有售卖虫草、藏药、旅游纪念品摊点,山口的玛尼堆和广场上挂满经幡。从山口北望,碧蓝碧蓝的纳木错湖一览无余。伫立山口之上,遥望四野,心情辽阔,顿生雄浑苍茫之感。游玩30余分钟,我们乘车下山往海拔4718米的纳木错湖区,沿湖观景拍照,游览2.5小时。纳木措是西藏三大圣湖之一,是我国第二大咸水湖,也是世界上海拔最高的咸水湖,其藏语是“天湖”的意思,有“情人的眼泪”之称。该湖洽似镶嵌在藏北草原上一颗无暇的翡翠。湖水清澈透明,湖面碧蓝透亮,水天相融,浑然一体,闲游湖畔,犹如身临仙境。湖区游览之后,我们乘车原路返回市区,沿途再一次领略翻越那根拉山的雄壮之美、行走念青唐古拉山口的粗旷而秀丽之美、穿越藏北大草原的辽阔之美,扺达拉萨市区已是19点。这一天,近12小时都在海拔4000米以上活动,经受海拔5190米生命禁区的检验,备感欣慰,也许是几天来林芝、大峡谷、羊湖和拉萨的游览让我们适应了高海拔环境。</p> 念青唐古拉山口服务区,海拔4600米。 念青唐古拉山口服务区 念青唐古拉山口打卡石碑 <p class="ql-block">纳木错国家公园景区大门,此处离那根拉山口20公里,离纳木错湖50多公里。</p> <p class="ql-block">汽车沿公路向海拔5190米的那根拉山口攀越,公路两旁是冬虫夏草的传统产区!</p> <p class="ql-block">海拔5190米的那根拉山口,这是此次西藏之行翻越海拔最高的山口,与日喀则朱穆朗玛峰大本营(海拔5200米)相近。</p> <p class="ql-block">那根拉山口风雪交加,异常寒冷,但还是有游客在这高海拔的山口广场上狂歌劲舞,勇敢!</p> <p class="ql-block">纳木措湖景区打卡石碑</p> 湖区周边雪山林立 <p class="ql-block">湖区草甸</p> 纳木错湖 <p class="ql-block">纳木措湖景区,海拔4718米。</p> 纳木错湖景区 <p class="ql-block">游览纳木错景区之后,我们在拉萨的行程即告结束。此行,在林芝住二晚,往返游览三天,在拉萨住五晚,游览了羊卓雍措、布达拉宫、大昭寺、八廓街、念青唐古拉山和纳木错景区,饱览雪域高原美不胜收、难以言表的独特美景,特别是适应了高原环境而没有高反,感念人体生命力的柔韧与坚强。6月5日,我们将与美丽的布达拉宫、与神奇的雪域圣城拉萨挥手告别,乘越野车,由拉萨往成都,开启最美公路318的穿越之旅!</p> <p class="ql-block">寻梦西藏,相约318,我们在路上…</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 南山 </p><p class="ql-block"> 2021、6、23于浔阳</p>