运河文化(中)《梁溪篇》

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大运河过了高桥向东流就进入无锡市区即现在的梁溪区了。首先到达的是山北大桥。山北大桥是江海西路上一座横跨运河的桥。江海西路最早叫312国道，山北大桥原来是一座水泥大桥，随着无锡城市的扩张，老的312国道已不堪重负，故政府将312国道北移至广石路北，而老的312国道改叫江海路，它从钱桥起一直到硕放机场，从新区到硕放机场一段叫机场路。进入21世纪后老的江海路已|远远跟不上无锡的城市发展，故对江海路进行快速化改造。老的山北大桥拆除，重新建成现在的钢架桥，桥面也由三座桥组成，中间是连接高架的快速通道，两边是普通车道。现在从市区西行到钱桥只要十多分钟就可以了。 山北大桥桥面。 山北大桥下的运河西路。 山北大桥过来就是第十三座运河桥一一凤翔大桥。进入21世纪无锡为改善交通出行，提出了快速内环的项目，凤翔大桥也应此而建起，它由东往西跨过大运河后又接着经凤翔路进入惠山隧道然后到河埒口。 凤翔大桥桥面上。 从凤翔大桥向东南就是吴桥。说起吴桥，上了年纪的人可能还知道一些它的事。吴桥是解放前就有的一座老桥，它是钢架结构，由三节组成，外形很象上海的外白渡桥。吴桥两边的路叫通惠路，向西直通惠山和钱桥，向东则到火车站。通惠路解放时叫野马路，是一条砂石铺成的能开汽车的路，这在那时的无锡是一条重要的交通要道，吴桥也是无锡最大的一座桥。上世纪60年代吴桥进行拆除重建，建成现在的水泥桥。后来又改造加宽，一直延用到此。 吴桥桥面上。 站在新老运河交汇处西望吴桥。 吴桥东面的大运河中，有一个园形的小岛，那就是无锡有名的黄埠墩。它是无锡的重要文化古迹，当年民族英雄文天祥在押运途中经过无锡，就关在黄埠墩上。现在上面还有文天祥写的《过无锡》的埤石。说起黄埠墩还有一个传说，据说黄埠墩是建在一个园形的乌龟上面，无论大运河的水位多高，它总是不会被淹的，因为乌龟是会浮起来的。但事实是不是这样呢？不是的，原因很简单，原来黄埠墩的地平高度比对面吴桥东路的路面高，当大运河水涨到超过吴桥东路路面、高度时，吴桥东路旁的皇城里等地洼地早已一片泽国了。正是有了岸上的分洪作用黄埠墩才淹不掉。现在随着河岸的加高，尤其是有了江尖水利枢纽后，水淹黄埠墩就经常发生了。 黄埠墩被淹的景象。 黄埠墩对岸的吴桥东路上的无锡米市的纪念牌坊。这里解放前曾是无锡米市。 吴桥东堍的金太湖国际城。 牌坊对面原来是解放电影院的旧址现在变成了状元楼。(无锡旧时著名的饭店，原址在胜利门口的北塘大街上) 米市牌坊旁的大运河石碑。这里是大运河无锡段的新老运河的分水岭。 从黄埠墩向东是以前老的运河，现在称为古运河;而向南是上世纪80年代重新开挖的现在的京杭大运河。 进入现在的大运河首先遇到的是一座高高的单立柱斜拉桥，气势雄伟，它就是蓉湖大桥。 蓉湖大桥是随着新运河开挖一起建成的，由于新运河比老运河宽得多，达一百米，而这里又是两河的交汇处，河面特别宽，因此蓉湖大桥特别高大和特别长。每到傍晚斜拉索上的LED灯光显示出"无锡欢迎你"的字样，欢迎着每一艘经过无锡的船只。 蓉湖大桥的雄姿。 大运河刚开挖成时运河西岸建了一些景观和休息地方，在当时的无锡人民眼中这是一个难得的好地方，连年轻人谈恋爱都爱上这儿，因此大家给它起了美名"小外滩”。随着无锡变得越来越漂亮，休闲地方越来越多，昔日的小外滩已渐渐的淡出大家眼里。 从蓉湖大桥向南不远就来到了锡山大桥。这是新运河上最早建成的大桥之一，是从市区通向郊外的重要通道。 这是位于锡山大桥东堍的无锡市一中，;已有一百一十年的历史了，是无锡著名的一座学校。我在61年到67年曾在这里度过了我的中学时代。说起一中，还有一个与运河有关的插曲。早在上世纪50年代，市里就有了的开挖新运河的规划，而当时一中的大礼堂正好在规划的路线上。为了支持开挖新运河，一中拆了原来的大礼堂，西移重新建立了个大礼堂。 这是锡山大桥东岸看到的锡惠公园和《锡惠双峰》美景。 这是大运河旁的742厂即华晶公司。 这是运河东岸的景观带上的塑像一一双牛。 这是运河东路景观带上的休息凉亭，每到夏天傍晚，这里是大家休闲的好地方。 这是位于运河西路的无锡供电公司(俗称供电局)大搂。 大运河上第十七座桥一一梁溪大桥。它是与锡山大桥一起是随河而建的水泥大桥，它俩的模样:一亇样，虽然外观不怎么美，但显得稳健、壮重。这两座大桥匕是上世纪无锡市区与西部郊区的重要连接枢纽，为无锡的发展建设了重要贡献。 船只正通过梁溪大桥下。 梁溪大桥下的亲水景观带。 从梁溪大桥向南行三百米就到了开源大桥，从这儿开始进入了无锡大运河最美的地段。 开源大桥的外形是特别的美，半园形的曲拱，白色的外衣，在无锡运河桥中具有别致的风格。从这里开始大运河上的桥的外观一改单一的水泥模样和钢架模样，每座大桥都有特别的外型和结构，同时桥与桥的间距也在五六百米左右。这些桥都是进入2000年后造的，给市区运河添上了一道靓丽的风景。 开源大桥下原来是无锡机床厂，它是无锡的重要企业，它的前身是荣德生创办的开源机器厂。现机床厂已拆，旧址改建成金域蓝湾，保留了部分重要的旧址和建筑以资留念。开源大桥的名也由此而来。 运河外滩就是原机床厂旧厂房改造的休闲地方。 运河旁边的金域蓝湾。它座落在大运河和无锡的母亲河梁溪河交汇处。 梁溪河是无锡的母亲河，它发源惠山脚，经市区流到太湖。它起着水利调节作用。水位高时通过梁溪河将水排入太湖，反之市区水位低时则从太湖将水引入市区。在梁溪河旁我们祖先早就生活在这里，近代在河两边出土了很多文物。 2008年政府对梁溪河进行了疏通拓宽，两岸进行了景观改造。为纪念此举在梁溪河与大运河交汇处建造了梁韶阁。 这是梁韻阁下的碑刻一一梁韻阁记。 这是运河西路上横跨梁溪河的梁韻大桥。 红星桥是大运河上第十九座大桥，从这里到金城大桥段是最美的一段，是无锡大运河的精华。 红星桥西岸桥底下的花园建筑。 红星桥东面桥堍旁有一大个草坪，那是附近居民早上休闲锻炼的好地方，每天早上有许多人到草坪上跳广场舞、健身、锻炼。 这里有一个养鸟人的乐园，每天早上有很多大爷提着鸟笼到这里比斗和交流。 桥底下则是唱歌和吹薩克斯的地方。 红星桥附近有无锡著名的美食街，曹张里。 运河东路景观带上的大型雕刻一一吴地渔歌。 每年的三四月份则是这里一年中最美的时期,，运河两边的柳树一派绿色。有的地方中间还间隔粉红的桃花。真有点烟花三月游运河的感觉。 运河东路的樱花林。 这是晚樱。 河边景观带中的小道。 休息的亭子。 盛新大桥是建筑路进入市中心的一座垮运河桥。 盛新大桥段的景观带。 春风又绿江南岸，盛新大桥段运河景色。 运河西路上的车流。 运河东路塑像拉纤。 金匮大桥是无锡第一路太湖大道上的一座跨运河大桥。太湖大\道西起蠡湖边上的百米高喷，东至G2高速公路的出口处无锡东，它是一条横穿无锡中心的快速通道，从西到东经过金匮大桥就直接进入隧道，穿过太湖广场向东而去。 太湖大道进入隧道口处。 金匮大桥上远望太湖广场。 太湖广场是全市最大的一个广场，位于大运河之东，清扬路西，周围有许多重要建筑。广场正中有一个园型的步行道，每天有不少市民来这里陡步。这是位于广场中轴线上的无锡博物院和无锡第一高楼339米的九龙仓国金中心。 博物院对面的无锡图书馆。 广场东北面的市人民大会堂。 太湖广场旁的凯宾斯基饭店。 这是位于运河东边，广场西南边的友好园。它建于1990年，是无锡和日本相谟市结成友好城市后共同建设的。园内多处建筑具有日本风格，其中最具代表性的是柴胡塔。园的北面有无锡第三的撄花林，每年春天樱花盛开，场景格外壮观。 柴胡塔。 九龙壁，当时共做二套，一套赠与日本。 太湖广场樱花林。 樱花盛开。 这是运河东路金匮大桥段的塑像一一搏。 这是运河上第二十二座桥清宁大桥，它位于清名路上，向东直达清名桥古运河。它是一座双立柱钭拉桥，很是漂亮，尤其是晚上，桥上的灯光格外引人注目。清宁桥段运河两岸多雕刻群，纪录着从古到今的历史。 运河西路的雕刻群一一先贤治水。 先贤的塑像。 先贤治水的碑刻，共四块，纪录着无锡治水的先贤吴祖泰伯、春申君黄歇(黄公涧就是以他命名)、张大帝张渤(渤公岛就是纪念他而造)等人带领人民治水的事迹。: 在运河东路亲水景观平台上个了很多雕刻，这是古代留下的古迹龙字雕刻。 这是现在的雕刻群，运河的故事。 清宁大桥向南是金城大桥。它是快速内环南线上跨越运河的大桥。在这里快速内环向东直达新吴区。桥旁有无锡最大的医疗中心，市人民医院、儿童医院和疾控中心。 过了金城大桥运河就慢慢远离市中心了，同时运河两边的风景也不及市中心漂亮了。这是运河东路的塑像一一童叟对弈。 这是运河边上的观景台。 这是新扬大桥，座落在无锡南部交通要道新光路上的一座大桥。它是无锡水泥桥中跨度最大，高度最高的一座桥，也是水泥桥中最漂亮的一座桥。 华清大桥。大运河无锡段梁溪区内最后一座桥。 华清大桥是一座比较老的桥，为钢管吊索结构，非常漂亮。它是南北向的运河桥，这是无锡运河桥中仅有的走向，它从市区直接向南直通滨湖区和新吴区，我们的《梁溪篇》也暂告段落，将进入《新吴篇》。 大运河在无锡市区的夜景也非常漂亮，这是吴桥与黄埠墩夜景。 大运河与古运河交汇处看无锡市区夜景。 蓉湖大桥段夜景，桥上LED灯打出"无锡欢迎你"的字。 锡山大桥夜景。 锡山大桥旁锡惠公园夜景一一锡惠双峰。 梁溪大桥夜景。 开源大桥夜景。 运河东路仙蠡桥上夜景。 运河西路梁韻大桥处夜景。 梁韻阁夜景。 金匮大桥夜景。 运河东路太湖广场段夜景，图中宝塔为友好园的柴湖塔。 清宁桥上。 清宁桥夜景，背景中高楼近的一幢为地铁大厦，远处为人民医院。 金城大桥。 金城大桥段夜景 新扬大桥段夜景。 华清大桥段夜景。