廊桥寻梦

立立

巅峰徒步5月的《浙不可挡》活动，将浙南、闽东的廊桥作为重头戏安排，让我们过足了廊桥瘾，圆了我多年的廊桥梦。

廊桥亦称虹桥，是有篷的桥，既可保护桥梁不受风雨侵袭，亦可遮阳避雨，供乡民休憩、交流、聚会。主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。其中木拱廊桥分布于浙闽边界山区，尤其在浙江泰顺、景宁、庆元和福建寿宁居多，因此被称为“中国廊桥之乡”，古廊桥目前尚存近300座。

廊桥在中国已有2000多年的历史，汉朝已有关于“廊桥”的记载。它们盛行于北宋时中原地区，以汴水虹桥为代表。但汴水虹桥只留在了北宋画家张择端所画的《清明上河图》中。专家认为造桥技艺依然存在于浙闽边界的木拱廊桥中，并未失传。

2005年末，浙江泰顺、庆元、景宁和福建寿宁、屏南、福鼎等县市联合将廊桥向国家申报世界文化遗产预备名单。2009年9月30日，由福建省屏南县、寿宁县、周宁县和浙江省泰顺县、庆元县联合申报的“中国木拱桥传统营造技艺”被列入联合国教科文组织《急需保护的非物质文化遗产名录》。

我们徜徉在不同年代，各具造型的廊桥中，才发现“廊桥遗梦”不是说说而已。古村落怀抱中的古廊桥，隐秘在云海、古道、原始森林里，在这里一走一停，都是诗意满满！我们实现了“廊桥梦”，体验了深深的廊桥文化，也收获了桥乡人浓浓的廊桥情怀！

以泰顺廊桥为例，说说廊桥的架构：

泰顺廊桥，位于浙江省温州市泰顺县，泰顺县境内保存有33座唐、宋、明、清四代的古廊桥。

泰顺廊桥建造工艺独特，桥梁造型精巧。类型有木拱廊桥、八字撑木拱廊桥、木伸臂梁廊桥、木平梁廊桥、石拱木廊桥等，以三条桥、文兴桥、永庆桥等17座廊桥为代表。木拱廊桥木拱架为单孔八字形，比较适用于山区溪流经常暴涨的实际情况，其“三折边”、“五折边”及“剪刀撑”的木撑拱构架已趋成熟，最大跨径达34.50米。廊桥的基本组合单元是六根杆件，纵向四根、横向两根，平面呈“井”字形。木拱廊桥有较典型的地域特殊性及较高的历史、科学、艺术价值。为研究廊桥的起源与发展提供了重要实物例证。

2006年5月25日，泰顺廊桥被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

图为廊桥木拱架构造。

古廊桥，全木结构无一颗钉子，多数屹立数百年历经洪水而不倒，不禁令人感叹在一千多年前，在没有工程机械辅助的情况下，古人是如何建造出如此大跨度的木桥的？世人曾一度以为这种造桥技术已经失传，直到上世纪七十年代，桥梁专家茅以升到浙南山区考察，见到了古廊桥，并编入《中国古桥技术史》，从此，浙南闽东的廊桥重新为世人所知，并成为“中国廊桥之乡”。

我们的廊桥梦从景宁开始。

景宁城区有几座新建廊桥，我们寻访了凤凰桥，大廊桥，永安桥，均跨鹤溪而建。

景宁，不愧为畲乡廊桥之乡。

我们在景宁城大廊桥廊屋内。

雨雾蒙蒙中，汽车开过的瞬间，一座廊桥从眼帘中掠过，“廊桥”，我喊起来，车过又退后停下。廊桥隐秘在树丛中，想拍全貌并不容易。细雨中，钻过树丛，踩着湿滑的泥地，躲过架空的电线…

此桥称“东坑下桥”。

附近有木牌，对桥做了详尽介绍。

我们在桥上桥下流连忘返。

东坑是景宁的廊桥之乡，据说现存有古木廊桥十余座，我们仅看了这一座，它是景宁廊桥的一个缩影。

仙居桥是我们进入泰顺看到的第一座廊桥。

仙居桥，长空过飞虹。

从景宁通往泰顺的古道上，矗立着一座40多米长的木拱廊桥，原本身处繁华商道，因公路的修建和交通干线的改道而变得没落，如今独处荒郊野外，与高山峡谷为伴。

仙稔乡，仙居村，仙居桥，一处神仙居住的地方，单单是名字就充满着诗意和想象力。桥如名，名如桥，仙居桥，一桥巨木在天空中伸展，在天空中交会，虚幻的天空被桥填实了。红色的桥身飞跨在空中，有一种冷艳之美。

仙居桥始建于明景泰四年（1453），弘治、嘉靖年再次重建，今天看到的仙居桥重建于清·康熙十二年（1673）年。

《仙陵古意》载：“高低岭尽见清溪，长空一道飞虹度”，说的就是仙居桥。虽历经三次重建，依然气势恢宏，神韵犹在。

仙居桥是泰顺现存廊桥中历史最长，跨度最大的木拱桥。

仙居桥的风雨板很奇特，一面原木色彩，另一面涂了暗红色。云雾散去，阳光微露，洒在桥上，一明一暗，让人印象深刻。

桥两边林木苍翠，修篁满坡，一条古道蜿蜒上山。

遇到一位乡民，头戴斗笠，腰插镰刀，与他攀谈，言语流畅，普通话甚好，让我们惊异，估计这一带自古即为文化之乡。

果然，在不远处见到了罗阳石亭和状元路、状元井石碑，这里古称：状元岭古道。怪不得遇到的老者是文化人，或许是状元后代也未可知。

我多年来的廊桥梦正在实现…

5月17日，在浙江景宁、泰顺又见到了五座古廊桥，造型别致，历史悠久，结构独特，毁后又建，申遗预备。它们是：文兴桥，文弘桥（新），文重桥，北涧桥，溪东桥。

5月18日，继续寻梦廊桥，在泰顺看到、行走、参观了九座新、老廊桥。分别是：下察溪桥，永庆桥，薛宅桥，三魁桥（新），刘宅桥，西洋桥，三条桥，岐凤桥（新），毓文桥。

至此，寻梦已看到3+2+5+9=19座廊桥。

特别要提到在泰顺看到的以下三座桥：薛宅桥，文兴桥和文重桥。

图为薛宅桥。

薛宅桥，位于三魁镇薛外村，系贯木拱廊桥，始建于明正德七年（1512年），后多次重建都毁于水患；现桥建于清咸丰六年（1856），横跨锦溪，古名“锦溪桥”。全长51米，宽5.1米，单跨29米，离水面高10.5米，单檐，建桥屋十五间，桥头坡度30多米，是泰顺县内桥面坡度最大的木拱廊桥。薛宅桥造型古朴大气，巍峨挺拔，已被载入《中国桥梁史话》，在世界桥梁史上占有重要地位。

薛宅桥桥身高高耸起，凌架于锦溪之上，灰色挑檐直指蓝天，在周围白色小盒子似的现代建筑中鹤立鸡群，夺人眼目。溪旁有千年大樟树，粗可几围，树身布满青苔，枝繁叶茂，盘根虬节，与溪流、廊桥一起，在三魁这个越来越热闹的泰顺交通中心，隔开尘世的喧嚣，写尽淡末繁华的归隐情怀。

图为文兴桥。

文兴桥，位于浙江温州市泰顺县筱村镇坑边村，横跨玉溪之上，全桥长40.2米，宽5米，单孔净垮29.6米，距水面11.5米，为叠梁式木拱廊桥。

文兴桥始建于咸丰七年（1857年），民国十九年（1930年）重修。文兴桥的的结构非常奇特，左右不对称的结构使得该桥在泰顺众多廊桥中倍受关注。相传当年建造该桥时的把墨师傅是金华人，他带了一名当地人为徒。造桥时徒弟怕自己负责的一端不牢固，而加用了几箩铁钉，因此该桥桥身向少铁钉的方向倾斜。

另一个传说则是说当年建桥的时候，请来两位师傅，分别从两岸同时建造。两位师傅对于造桥的方案各执己见，互不让步。当造到中间时，才发现两边的高度不一样，这时已来不及拆了重造，只得倾斜着合龙。两个故事孰真孰假，或是两个都是人们的想象，现在已不得而知了，唯有桥下奔流而过的溪水才知其中的奥妙？

这就是文兴桥成为“廊桥中的比萨斜塔”的由来。

图为文重桥。

文重桥又名东洋桥，位于浙江省温州泰顺县筱村镇东洋村，系木平廊桥。始建于清乾隆十年（1745年），现桥建于民国年间，由当地的几大家族合资建造。桥长27.4米，宽4.2米，净跨22.4米。

石砌的桥墩架着园木铺上木板而成，桥面一溜平直，桥廊是半开放式的，即迎风的一面全部封闭，另一面仅筑有栏杆和桥裙，可以凭栏远望。

2016年9月15日13时20分左右，因台风“莫兰蒂”带来的暴雨严重影响了浙南地区，同为全国重点文物保护单位的三座廊桥～～薛宅桥、文兴桥、文重桥瞬间被洪水冲毁。

廊桥自立起在溪上的那一刻就注定了往后与风雨抗衡的命运。自古以来，便在与洪水的周旋中屡毁屡建。一次又一次的水毁-修复-重生，锻造了山里人不畏艰难，从头再来的乐观、坚毅的精神，这一次也同样！2016年的秋天，注定属于一群不屈的人！

台风、洪水过后，三座廊桥附近的村民立即行动起来，冒着生命危险，跳到溪中，追踪被洪水冲跑的廊桥木板，在村委会、政府的组织领导支持下，开始了对三座廊桥的重建。

2017年秋，历经一年修复，被洪水冲毁的三座国宝级古廊桥又重新屹立于浙南大地。廊桥不再是遗梦，优美的廊桥弧线再现，映照出泰顺深厚文化底蕴的同时，更彰显了泰顺人在文化遗产传承保护上的决心和努力。

“全民爱桥，万人救桥”的感人历程，诠释了泰顺人不畏艰险、百折不挠、从头再来的廊桥文化内涵。抢救，义不容辞；传承，一直在路上。

为助推廊桥申遗，真实记录廊桥修复保护与非遗传承的非凡经历，2019年11月15日，廊桥记忆馆在文兴桥畔开幕。

记忆馆以“国宝重生，精神永续”为主题，展现了三座国宝廊桥从出世～劫难～抢救～修复～重生的整个“涅槃”过程。

守护、传承，这正是中华民族优秀的传统。如今，我们有幸踏上这一座座“万人迷”廊桥，体悟到这跨越不同年代的桥木契合而成的桥身散发出浓浓的乡情。

廊桥是活的，它是一种生命共同体。守护它，修复它，始终在路上。人在，廊桥在；廊桥在，梦想在，家园就在…

再回顾一下，我们与薛宅桥，文兴桥，文重桥在一起。

北涧桥，叠梁式木拱廊桥，位于泰顺泗溪镇下桥村。因桥跨北溪之上，故名曰“北涧桥”。始建于清康熙十三年(1674)，嘉庆八年(1803)修建，道光二十九年(1849)重修。桥长51．87米，宽5．39米，净跨29米，桥屋20间，桥柱84根，桥面地板全由一寸厚木板两层加固。桥的东首当地人称“桥头”，地势较高，有石阶16级；西首称“桥尾”，地势较低，石阶26步。横跨北溪之上的北涧桥整体结构合理，气势如虹，桥屋灰瓦红身，飞檐走兽，桥旁古树掩映，桥下二水交汇。青山、碧水、虹桥、古树，相互辉映，构成一幅迷人的风景画。国家文物管理局的桥梁专家杨道明教授亲临考察指导，他感叹道：“四百多年前我国劳动人民就知道运用力学原理建造这种叠梁式木拱桥，这是我国劳动人民智慧结晶，是中国桥梁史中的‘双碧’”。所以他亲手题了“古建文物，民族精粹”八个大字，制成双匾，高悬桥之两首。

穿过长长的卵石路，来到了北涧桥边。矗立在桥头的两棵参天古树掩映着廊桥和民宅，廊桥屋檐上的脊兽和民宅山花上的悬鱼在枝叶的摇曳中，若隐若现。一条小径从卵石路旁分道而下，借小石板桥延伸到溪的对岸去。在宽阔的溪滩上观赏青瓦红身的北涧桥，仿佛身处古意盎然的宋画之中，便能体会到人在画中游的美妙了。

溪东桥，位于泰顺泗溪镇白粉墙村, 为叠梁式木拱廊桥。始建于明隆庆四年(1570)。清乾隆十年(1745)、道光七年(1827)重修。桥长41.7米，宽4.86米，净跨25.7米，离水面9.5米。溪东桥，“虹气临虚，影摇波月”。桥拱上建有廊屋15间，当中几间高起为楼阁。屋檐翼角飞挑，屋脊青龙绕虚，颇有吞云吐雾之势。此桥无桥墩，由粗木架成八字形伸臂木拱，颇为罕见。此桥修建者是修北涧桥的人的徒弟，故而有人也将这两桥称为“师徒桥”。

北涧桥与溪东桥同在泗溪镇，又同为国宝桥，也被称为“姐妹桥”，“中国最美廊桥”。

刘宅桥位于三魁镇刘宅村，又名仙洞虹桥，建于明代永乐三年（1405年）。长24.8米，宽 6.15米，跨径9.2米。是泰顺众多屋式木平桥中造型最为精巧别致的一座。

木平桥一般都建在溪面并不宽阔的溪流之上，全县共有22座木平桥，刘宅桥的年代最为久远。先后经历了三次大修，模样依旧。在没有公路之前，该桥是泰顺来往福鼎的必由之路。

探访刘宅桥，可沿着刘宅村柳树垂荫的村巷行走，有诗《柳巷春风》云：“柳荫苍翠挺乔林，声动天风理舜琴。彻耳可人清绝处，又闻玄鹤和松音。”穿过这狭长而且有些曲折的村巷，绕过刘氏宗祠高大的外墙，刘宅桥兀然而现。据《魁峰高阳刘氏洞下桥记》载，“一为高阳本境风水之系，一为往来负任担荷之便，一为经商过客休息之所，一为秋七迎福康乐之会。”由此可见，刘宅仙洞虹桥同时起到交通、风水、路亭、宫庙等方面的功用。

泰顺三条桥，位于洲岭乡和垟溪乡交界溪上，由原先三条巨木跨河为桥而得名，建于宋绍兴七年（1137年），重建于清道光二十三年（1843年），为叠梁式木拱廊桥。全国重点文保单位。

三条桥深藏于浙南瑞岭大峡谷中，山高林密，我们冒雨行走，攀爬了八百多级湿滑石阶下到谷底才见到此桥。

三条桥古朴优美，无名氏题在桥身木栏板上的一首“点绛唇”，更给我们带来了绵绵不尽的浪漫遐想：“常忆五月，与君依依解笑趣。山青水碧，人面何处去？人自多情，吟吟水边立，千万缕，溪水难寄，任是东流去。”

全国重点文物保护单位——泰顺毓文桥，清代道光年间建造，重檐悬山式，皆飞檐翘角，造型别致，桥体匀称，古树相伴，是泰顺石拱木廊桥之冠中之一。

当日傍晚，我们驱车由浙江泰顺进入福建寿宁，寿宁也是木拱廊桥之乡。

5.19，寿宁廊桥寻梦：

一早，我们行走了位于寿宁县城的四座廊桥：1）登云桥，2）升平桥，3）仙宫桥；4）蟾溪桥。

寿宁境内的长濑溪桥现位于芹洋乡芹洋村丰谷峡，是一座因兴修水库而搬迁至新址的廊桥。

鸾峰桥，是寿宁木拱廊桥中最为壮观的一座。位于寿宁下党乡下党村南，清嘉庆五年造，也称下党桥。1964年修缮。

鸾峰桥北面桥堍建在岩石上，南面桥堍用块石砌筑。长47.6米，宽4.9米，孔跨37.6米，南北走向，17开间，72柱。桥中心间用如意斗拱叠梁成八角藻井，上覆双坡顶。

鸾峰桥威严挺拨，又高又险跨度又长，但桥本身却是细腻的，绝美无比又有一种遗世独立的风韵。桥下溪流很宽，很多奇怪的巨石。

鸾峰桥是全国单拱跨最长的贯木拱廊桥，单孔跨度37.6米，超过了曾被学术界认为是中国古建筑中净跨最大的石拱赵州桥0.7米，堪称中国虹桥之最，桥下去看那底部巨大的长木条，才真正感受到这木拱跨度有多么惊人，那么长的木条，中间完全没有桥墩等一切支撑点。

鸾峰桥桥下长长的木构架托起了雄伟的大桥。

鸾峰桥所在的下党村属福建宁德市寿宁县。

1989年7月19日，时任福建宁德地委书记的习近平同志曾来下党视察，在鸾峰桥上现场办公，用餐和休憩，鸾峰桥一时间名声大振。

习近平同志说：下党，是我一辈子都忘不了的地方。

经过习近平同志的关怀，下党乡民众的努力，全乡实现了脱贫致富。村头大标语写着习主席的话：努力走出一条具有闽东特色的乡村振兴之路。

福建寿宁，当年是红军长征经过之处，现在亦是红色教育基地。

杨溪头桥，位于寿宁县下党乡杨溪头村南，1967年重修造。两端桥堍用块石砌筑，长50.5米，宽5.1米，孔跨37.6米。东西走向，17开间，72柱。上覆双坡顶，桥中设神龛，保存尚好。

继续驱车，从福建又回到了浙江，到了浙江的庆元。

5.19下午，寻梦廊桥在浙江庆元境内继续…

我们看到了六座廊桥，它们是：栖龙桥，垅桥，步蟾桥，如龙桥，白云桥，来凤桥。后4座均位于月山村举溪上。至此，三天来我们共看到浙闽境内32座各式廊桥。

即：17号+18号的19座（之前已统计过）；

19号福建寿宁县城4座+芹洋、下党3座+浙江庆元的6座=13座；

19+13=32座。

哦，月山村还有一座小到不能再小的廊桥，叫“秆坑桥”，也有称“耕坑桥“的，这样加起来就是32+1=33座。

垅桥全貌。

垅桥位于庆元龙溪乡鱼川村，东西走向。乾隆四年（1739）建造，全长22米，净跨11.8米，拱高11.5米，面阔4米，9间廊屋，桥上神龛供奉观音、土地公。

藏在深山中，安卧龙溪上，桥头金银库，小巧石拱廊。～～垅桥，一座很有特色的石拱廊桥，桥不大也不长，却让我印象深刻。

来到庆元月山村，号称“比月亮更美的月山”，美在哪儿呢？除了山美水美外，村里有5座廊桥，美不胜收。

查到2015年《中国国家地理》第三期上刊登的一篇“廊桥王国”的文章，介绍浙南庆元县的廊桥，其中有一小节说的是举水乡月山村的廊桥，称那里为“廊桥王国”里的“小王国”。

第一座，步蟾桥。

步蟾桥，位于浙江省庆元县举水乡月山村水尾，始建于明永乐年间，现存建筑为民国六年（1916年）重建，系大跨度石拱廊屋桥。石拱券，半圆形单孔，中跨度16.8米，矢高8米，全长52米，面阔5.5米，有廊屋十八间，廊屋当心间和东西桥头各一间为重檐歇山顶，当心间设神龛，上额书“步蟾桥”古匾。

距上游50米处河床当中，有一块形状如蟾的巨石，桥因此得名。

我们到步蟾桥时，雨势不小，照片上可以看到雨如连线的形状。

第二座，如龙桥。

是一座国宝级木拱廊桥，桥横跨于举溪，呈南北走向，因其态势与后山脊的古松林依稀相连，桥似龙首下倾，故名。桥始建于明朝天启五年（1625年），桥内由数根粗大圆木纵横组合铆接而成，形成架设廊屋的拱骨平面。桥长28.20米，拱跨14.10米，桥宽5.09米，矢高6.80米，上盖庑廊11间，以木板铺垫，两次间设有木凳供行人小憩。桥北端建钟楼一座，南端设桥亭，当心间设神龛，旧时为祀奉大禹神之所。两端置阁楼，桥中置“如龙桥”匾额一块，“如龙桥”三字遒劲有力，相传却为七岁幼童所书。

如龙桥结构复杂，工艺精堪，功能完备，建筑上颇具宋代遗风，是我国现存木拱廊桥中不可多得的典型范例，在国内已十分少见，具有很高的历史、艺术和科学价值。

相传为七岁幼童所书“如龙桥”匾额。

我们在如龙桥钟楼下。

第三座，白云桥。

在月山村村中沿山涧拾级而上即是白云桥。白云桥也是一座木拱廊桥，全长8.35米，宽3.75米，三间庑廊，中设佛龛，供奉送子观音菩萨，上悬 “白云桥”匾额。重檐歇顶檐正翅，小巧玲珑。桥依山石而建，桥身为木拱架，桥面上中间铺砌青砖成人字图案，两侧用鹅卵石拼砌成铜钱形状，是最考究的过道。

白云桥连接的两端是云泉寺和月山村。云泉寺为佛祖居家之地，白云深处九重天，月山村被古人誉为月宫。从月宫到佛祖居地要通过白云而至，因此此桥就像天上的云，故名白云桥。

白云桥，很小的一座桥，桥上的檐上翘交错得很漂亮。白云桥的可人的地方是可以见到泉水从山上流下来，虽然水量很小，但那潺潺的流水声很是美妙。在桥上可听到妙如古琴的流泉声，大有“板桥人渡泉声，茅檐日午鸡鸣”之韵味。

国家地理杂志介绍说白云桥是斜撑式平梁木廊桥。

图为我们在白云桥石阶上合影。

第四座，来凤桥。

来凤桥外观比较简朴，桥身平直没有拱起的屋檐，是一座石拱廊屋桥。相传来凤桥与如龙桥同等构造，后遭焚毁，现存建筑为清·道光年间（1838）重建。

来凤桥东南-西北走向，全长30米，桥宽5.5米，桥廊11间，中设佛龛，上挂“来凤桥”匾。

以上月山村四座桥都是跨在举溪上的廊桥。

第五座，秆坑桥。

这座小桥不在举溪上，而且非常小，容易被忽略，但它小虽小，确也是一座廊桥。它相邻步蟾桥，长度6.87米，净跨只有3米长，属伸臂式平梁木廊桥。

月山村，五座廊桥集一村，“廊桥小王国”名至实归。

2021.5.20，“廊桥寻梦”继续在浙江庆元境内探寻，8座廊桥被我们收入“梦中”。它们是：龙凤桥，护龙桥，五大堡桥，官局桥，濛淤桥，兰溪桥，咏归桥和濛洲桥。

截至目前，17号、18号、19号的33座+20号的8座=41座。

丽水，古称“处州”。

这次我用了8张照片连拼，大家可以打开，一张一张放大看廊桥，每一座都历史悠久，式样别致，风格独特，美观而大气。

龙凤桥位于庆元岭头乡小际头村，单孔石拱桥，东西走向，清乾隆54年（1789）建，全长17.8米，净跨1.9米，拱高4.5米，面阔4米，有廊屋7间。

护龙桥位于岭头乡杨家庄村，桥始建于清代，呈南北走向，全长27.75米，净跨7米，面阔5.12米，有廊屋11间。

在庆元，凡属于国保、省保和县保的廊桥都有这样的保护牌，或立于桥头，或挂于廊内，说明桥的价值，民众都会致力于保护它们。正因如此，庆元的深山幽谷中才会有那么多廊桥由古至今尚存，成为名副其实的“廊桥之乡”。

岭头乡的又一座廊桥～～官局桥，始建于明嘉靖年间，清光绪六年重建，系木平梁廊桥。长11.8米，宽4.15米，净跨2.9米，廊屋4间。

官局桥廊屋檐下挂着保护牌。

五大堡乡的五大堡廊桥，紧临S55省道，新建的单孔石拱廊桥，卵石桥面，廊内藻井画着龙飞凤舞，色彩斑斓。这座廊桥最大的特点是南堍连着一个大牌楼，上书“登桥揽胜” ，牌楼下是通村公路，形制比较特别。

濛淤桥位于庆元五大堡乡濛淤村，木拱廊桥，东西走向，全长35.00米，净跨28.20米，矢高8.00米，面阔4.50米，元代始建，久废，明嘉靖五年重建，后毁于水，嘉庆十四年再建，1986年重修，1982年列入县级文物保护单位。

濛淤桥桥头粉壁黑瓦，飞檐马头墙，与毗邻的惠福寺建筑相映照，非常漂亮。桥尾一座飞檐翘角亭，带有一段栈道，古味浓浓。

濛淤桥飞檐马头墙桥头。

古人题诗濛淤桥曰：

峰峦环抱锁溪声，百丈流虹饮涧横。我欲招寻题柱客，长门恰喜倩长卿。

红色廊桥·讲党史 | 濛淤桥：红军先遣队打响占领庆元县城的前战。

1934年8月28日凌晨，中国工农红军北上抗日先遣队离开举溪（现月山村）挺进庆元县城，突破敌人在小漈头的伏击阻拦后，经杨家庄、官局到温岙背。红军到达濛淤村时，已是午后。

当先遣队运输队行至濛淤桥头岔路口处时，与尾追而来的国民党丽水保安分处军士分队和庆元保安一中队遭遇，双方发生激战。先遣队先头部队和后续部队闻及枪声，两头夹击，敌人阵营大乱，弃枪而逃。濛淤桥遭遇战，红军最终取胜，毙敌保安队军官1名、士兵多名，抓获多名俘虏，缴获枪支弹药若干。红军方面牺牲2人，多人负伤。

此役后，先遣队继续扫清沿途堵截的敌军，并于28日下午一举占领庆元县城。

1934年8月30日，中华苏维埃共和国临时中央政府机关报《红色中华》发布专题报道：《捷报抗日先遣队占领浙江庆元》。

2012年10月，浙江庆元立碑保护红軍濛淤桥战斗遗址。

13米高的“浙江庆元革命老根据地紀念碑”在红军濛淤桥战斗遗址附近的高地上庄严落成，前來瞻仰的老区人民络绎不绝。

兰溪桥位于庆元县五大堡乡西洋村，横跨松源溪上游，东西走向，始建于明万历二年（1574年），清乾隆五十九年（1794年）重修，1984年按原貌迁建今址。全长48.12米，净跨36.8米，拱高9.8米，面阔5米，有廊屋19间，是全国现存单孔跨度最大的明代木拱廊桥。

兰溪桥还有一大特点，即与桥相邻不远的西洋殿-香菇庙，供奉着庆元香菇鼻祖吴三公。俗话说：寻梦菇乡，养生庆元。庆元不仅香菇出名、廊桥惊世，确实是寻梦之地。

兰溪桥飞檐翘角马头墙式桥头，复杂的梁柱内部结构告诉我们它是一座国家级重点文物保护单位。

雨雾朦胧中，兰溪桥在青山雾霭映衬下更显巍峨挺拔，长长的暗红色廊屋、白色飞檐桥头在绿树掩映中犹是漂亮。

兰溪桥文保牌。

枯水季节松源溪上的兰溪桥倩影（网络图）。我们到的那几日雨势很大，溪水暴涨，汹涌澎湃，与枯水季的反差很大。

我们分别在兰溪桥桥头、桥尾、几何窗上留影纪念。

咏归桥位于庆元县城，横跨松源溪，东西走向，始建于元大德十年（1306），屡毁屡建。民国十三年（1924年）重建，1983年重修，全长38.76米，净跨21.7米，矢高8.8米，面阔5.5米，有廊屋8间。廊屋中心三间为重歇山顶，东桥台设二重檐二层楼，西桥台设桥亭，集亭、台、楼、阁于一体。

《论语》“浴乎沂，风呼舞雩，咏而归”之句，始得“咏归桥”之名。

咏归桥，这座建于元代的古廊桥，在时间的长河中，留下了许多革命故事，被人们称为庆元菇城革命的“红船”。

1937年抗战爆发，12月24日，杭州沦陷，省政府被迫南迁，丽水及庆元远离发达的交通线，自然成为抗日后方。为了开展后方的抗日救亡运动，动员更多的民众参与抗日救亡工作。国民党省政府把抗日救亡重心确定在丽水、庆元等地，中共浙江省委发现这一先机，恰好与自己的抗日救亡方针相吻合。于是，选派得力的中共优秀分子到庆元筹建党组织，开展抗日救亡工作，此举深得民心，迅速成为庆元后方基地建设的统一号角。

1938年春夏，筹建了县抗日自卫团。 后又在咏归桥上秘密成立了中共庆元县特别支部，经历了风雨的咏归桥第一次见证 了红色历史， 因此成为了具有革命纪念意义的“红桥”， 成为中共庆元县特别支部的诞生地。

这是咏归桥桥头内墙上的四首诗，我觉着有趣，拍照留存。

濛洲桥，原位于丽水市庆元县五大堡乡蒙圩村，最早修建于1264年，明嘉靖5年重建，1986年重修，1992年毁于火灾。2006-2008年历时630天重新修建的濛洲桥以原有濛洲桥造型进行建造，全长114.67米，净跨80.8米，横跨庆元县城松源溪，有廊屋39间。中部设立楼阁，桥两端设立桥亭，廊屋宽5.4米，九椁四柱两面坡屋顶，桥木拱架按传统手法制作。重建濛洲桥的部分建造资金来自民间，这也反映了当地百姓与廊桥的不解之缘。

根据重建设计方案，精心组织施工。重建后的濛洲桥将能抵御50年一遇的特大洪水；抗震能力提高到六级；合理使用年限为50年。

地处浙闽边界的庆元县，是我国著名的廊桥之乡，被誉为“廊桥天然博物馆”。为了能更好地保护和开发廊桥文化，庆元县于2004年8月成立了庆元县木拱廊桥抢救保护领导小组，对廊桥保护出台了一系列措施。并与福建省宁德市和南平市就木拱廊桥联合申报世界文化遗产。

历时两年，由当地老百姓投资953万元，采用传统制作手法，目前我国跨度最大的仿古木拱廊桥——濛洲桥在庆元落成。

图为濛洲桥内部藻井与廊柱文字壁画。

连日下雨，河水暴涨，庆元气象预报已发布防汛三级响应。看着滚滚的河水，我们真心希望所有的新老廊桥在洪水冲击中能够安然无恙度过汛期。

2021.5.21，“廊桥寻梦”终于圆梦。

前几天在浙闽看到41座廊桥，今在浙江庆元又见5座，分别是大济古村的双门桥、甫田桥、文昌桥；竹口镇的阜梁桥和后坑桥，其中后坑桥也称红军桥，并在2005年获联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护卓越奖。

本次廊桥寻梦共计寻访到廊桥41+5=46座，圆满收官。

双门桥，坐落在浙江·丽水·庆元松源镇大济村济溪上，系木拱廊桥，长11.15米，宽4.5米，始建于1049年。

史料记载：大济肇基始祖吴氏的两个儿子分别于宋天圣二年（1024年）和宋景佑元年（1034年）同登进士，十年内双双金榜题名，时称“一门双进士”。蒙皇上恩准，乡人建廊桥以纪盛事，因桥屋有双重门楼，桥连芳坊，双坊护桥，又称“双桂联坊”，即“一门双进士”之寓意，桥便也改名为“双门桥”。

伯仲双双蟾宫折桂成就了双门桥，双门桥反过来印证一门双进士的荣耀，一段史实堪称佳话。在近千年的历史长河中，吴氏子孙秉承祖先遗风，勤耕苦读，人才辈出。自北宋仁宗天圣二年（1024年）到南宋理宗宝佑四年（1256）年的230余年间，这个方圆不足一公里，人口不满300人的弹丸之地，先后考中26名进士，一时辉煌无限，开创了大济村的“进士时代”，大济进士名噪一时。

甫田桥位于大济村尾，该桥始建于宋至明万历年间，清顺治十八年（1661年）、清道光七年（1827年）重修，民国二十六年（1937年）重建。桥长16.5米，桥宽4.4米。

大济村双门桥、甫田桥均始建于宋代，是全国有史料记载时间最早的木拱廊桥。

双门桥、甫田桥桥下木拱架细部和廊屋梁架构造。

阜梁桥始建于明永乐九年，明嘉靖十一年和万历四年两次重修，清道光二年再次重建。

历史上的阜梁桥为木拱廊桥，结构独特，气势宏伟，雄跨于竹口溪上，二十世纪六十年代末，因桥墩塌陷而拆除。 2010年底，竹口一些热心公益事业的人士提出重建阜梁桥，该倡议得到社会各界的热烈响应，于2011年5月31日动工。现今重建的竹口阜梁桥，位于原址下游约150米处，全长76.8米，净跨66米，面宽5米、矢高6.6米，两墩三跨，工程主体构架部分采用木构，共有29间廊屋，是集休闲度假、观光游览、交通于一体的民间标志性建筑。重建所需的300多万元工程费用由民间筹措。重建后的阜梁桥在庆元廊桥中长度仅次于濛洲桥，为庆元第二长廊桥。

后坑桥又名红军桥，位于竹口镇枫堂村，木拱结构，东西走向，始建于清康熙十年（1671年），光绪十一年（1885）重修。全长36.2米，净跨28.5米，矢高6.05米，面阔5.45米，有廊屋15间。系全国重点文保单位。

​桥拱由数十根粗大圆木纵横组合铆接而成，形成架设廊屋的拱骨平面。桥面铺钉一层木板，木板上置箬叶，再在箬叶上散铺一层木炭、砂石、以防潮湿。桥面采用香砖、条石铺就，以增加桥体自重，稳定整体构架。梁架用九檩四柱，桥两侧自檐口至木拱架外壁鳞叠三层风雨板，上层风雨板开设各种几何图形小窗，以供采光及眺望。当心间脊檩有“峕（SHÍ）， 屋面通施方椽、望板、小青瓦合铺。

1934年8月30日红军北上抗日先遣队，曾在此袭击国民党军并活捉县长张志远。如今的后坑桥更显得古朴雅致，熠熠生辉。

文昌桥建造在去大济村路边的溪流上，是座新建的廊桥，小巧玲珑，色彩鲜亮。

文昌桥长约16米，桥身呈现浅浅的圆弧，非常的流畅，木梁上筑廊屋五楹，屋檐中间升起楼阁，歇山飞檐，桥堍被两堵马头粉墙横断，两侧面筑踏步，靠马路的一头则粉墙中间开门，丰富了桥身的变化，门楣见黑底金字“文昌桥”额，两侧有两副桥联陪衬，联曰：“地近名贤进士村；桥邻学邃文昌阁”，意思是说此地山川形胜与进士村近在咫尺，也与曾经有过的文昌阁相邻，对联一边还有一块木质醒示牌，上书：“严禁一切车辆、杂物进内，谢谢合作。”提醒过桥人爱护此桥。

浙闽廊桥上开有各种形状的几何窗，或圆、或方、或菱形、或扇形，还有仿各式果子、叶片状，如石榴，葫芦，苹果…，令人惊羡。

透过桥上的几何窗，以及廊内的长凳、神龛，将桥外的山光水色，绚丽风光与桥内的人神交汇融为了一体，实在是古代工匠们的神来之笔，不得不钦佩至极。

5.21，我们在各处廊桥的寻梦轨迹…

我们寻梦廊桥的队伍是一支团结的团队。连日下雨，山石滚落，阻断公路；大伙儿齐心合力，搬开滚石，胜利前行。

为我们的团队点赞👍🌹

我与领队穿着本次“廊桥寻梦”的T恤合影，以此照作为本篇的结束。

谢谢巅峰徒步的美好策划，带我们走过美妙梦幻般的“寻桥之旅”。

廊桥篇完，“浙不可挡”续篇请等待。