再游庐山

陈联德

前次游庐山，已是十多年前了。因为是参团匆匆一游，也因为是时间久远，对庐山对景点的印象已经依稀模糊。为寻求美景和寻求回味，决定再上庐山。

5月18日早上6：20就赶早出门乘坐地铁，经一个半小时的辗转倒腾，最终还算顺利抵达浦东机场，搭乘东航上海至西双版纳的班机，在经停的南昌站下机。

出航站楼，步行约四百多米来到停车场，非常方便地提取到了租借的车。

当今的租车业务，已经一个是非常规范成熟的市场。到当地租车自驾，也已经是一种常态化的出游方式了，可根据不同的计划行程租用相适应的车辆，轻松地完成预定的游程。

这次在南昌租的车，看到仪表盘上显示总行驶里程才2959公里，无异于是一辆新车，也算是一种运气。回想起去年在山西租用的是一辆十多万公里的老旧破车，给游程带来很大的麻烦，光轮胎就补了两次，耽误了很多时间。

办妥提车手续，立马出发前往庐山牯岭镇。一百二十公里的路程，机场出口直接上高速，路况相当不错，约一个半小时就顺利到达了庐山景区。

先入住。

出游时，衣物的携带很难控制，去高原游览更是不好控制，有时甚至需要携带四季的衣物。每次游程结束回到家，总是会后悔多带或少带，而洽到合适的情况少之又少。

这次上庐山，因为是属于近途出游，在准备衣物时不很重视，带的多是以短袖体恤为主的夏季服装。

山下近三十度的气温，到了山上只有十三度，在山上的四天里大多是雨雾天气，潮湿阴冷的空气时刻包裹着全身。

这次，无疑是少带了御寒厚衣了。

别墅，在庐山是绕不开的话题和景致。

庐山的别墅，可分为以民国时期为代表的老别墅和建国后为国家领导人翻建的新别墅。从建筑风格上和建筑材料上都有明显的区别。

庐山别墅中，最不容错过的必定是美庐别墅和国民政府大佬们的别墅了。这些保留完好的老别墅，除了宋美龄的美庐作为景点开放外，其他诸多的老别墅好像都处在“荒废”状态，既不对公众开放参观，又好似无人打理，甚是可惜。

庐山，以夏季的清凉和绝美的景色，引来多少文人学子游历留墨，也引来了政客大佬络绎前来置业，最热衷来庐山避暑消夏的莫过于蒋宋夫妇，山上别墅山下行宫，以致于当年的庐山，已实际上成为国民政府的夏都了。

万物皆有利弊两面，庐山的交通也不例外。自驾的便利无需赘述，但在庐山上，自驾也有意想不到的麻烦。

根据山上景区道路的自身特点，庐山的交通规则有其鲜明的特色：

禁止摩托车、电瓶车、自行车行驶；旅游高峰和国定长假期间，禁止私家车上山，长假期间山上居民的私家车也禁止出行；平时私家车只能停在景区外的停车场，只有景区交通车才可行驶到景点门口，而景区交通车只能一次性买70元的通票。最最不方便的是，停车场都建在景点外几公里处，去景点必须走几公里路经历“上上下下的享受”。因此，在山上我被迫放弃游览多处景点。

在山上的四天里，云开雾散蓝天白云的天气，仅仅只有小半天，太阳公公对我真不算慷慨照应。

尽管在山上自驾有诸多不便，主要的打卡景点基本都已游览。

当然，三叠泉就免了，十多年前就已经上过当了。

游庐山，人们往往关注山上的打卡景点，而很少听说游玩山下的几处有历史人文更有绝佳景色的景点。

因为是自驾的便利，我们下山后安排了两天时间，游览了白鹿洞书院、观音桥景区、秀峰景区和南昌的滕王阁。

被誉为“天下书院之首”的白鹿洞书院，是绝对不可以错过的景点。

顾名思义，观音桥景区是因始建与1014年的观音桥而得名，观音桥是我国最古老的石拱桥之一，至今已逾千年仍坚固如初。

步行到桥下细细察看，第一次观察到古代石拱桥下的承载结构，居然可将几千斤重的巨石雕凿成凹凸榫结，渐弯而成拱形来承重。

景区内的其他景点也颇为可看，有茶仙陆羽当年取水处的“天下第六泉”、蒋宋夫妇当年手栽的夫妻树、冯玉祥的《墨子篇》石刻，由庐山五老峰下穿流而来的三峡涧，沿途的棺材石、浴仙池、望仙台、送子潭、卧瀑、柞盆潭、天生观音崖画、玉渊潭、栖贤寺等诸景，都极具观赏性。

位于庐山南簏鄱阳湖之滨的秀峰景区，自古便有“庐山之美在山南，山南之美数秀峰”之说。

细细游览过后，完全认同以上的赞美说辞。

傍晚时分结束了庐山的全部游程赶往南昌。

自从走川藏线起的每次自驾出游，必定会有豪雨相伴，今次更莫能例外。

庐山到南昌约一百公里，上了高速立马有豪雨相迎，雨刮器调到最大才勉强可见路况。租借的是大众朗逸车，豪雨中左边A柱边好像有个水龙头在放水，完全档住了左边的后视镜，而后窗玻璃没有雨刮器也完全看不清后面的情况，仅剩右边的后视镜勉强可观察后边局部的路况，绷紧了全身神经才安全开到南昌。

连续的降雨致使赣江水位暴涨，彻底淹没了沿江的亲水平台。幸好，毕竟是省会城市，酒店设施相对较好。

江南三大名楼亦或中国四大名楼之一的滕王阁，是我游历中的遗缺，今次来到了南昌岂可错过，务必要弥补一直以来的缺憾。

还车，仍然在昌北机场的停车场内。一嗨租车公司的现场接车人员看了路码表后面露笑意地说，租了六天才开了440公里啊，真是为我公司省车啦。之后的查验车就因此而随意多了。

在庐山上的四天里，各景区间相距不远，一天也开不了20公里。

最后，接车小哥的一个小举措使我很暖心，他开车送我们到航站楼入口处。尽管还车点到航站楼也就四百多米，但是接车小哥的这一暖心举措，还是值得称赞的。

庐山，是个值得反复游览的大景区，山上山下大大小小可看可赏的景点难以计数。我的两次游览，绝对不敢说没有遗漏的景点，有些遗漏就是有些遗憾，有些遗憾就是以后再次上庐山的动因。

庐山，某日某因我可能还会再来。

2021年6月4日