<p class="ql-block">5.30 第三天</p><p class="ql-block">出发前的热身拉练40公里，变爬陡坡80公里～</p><p class="ql-block">早上5:30，随着队友俞大叔在房间门外的一声“起床啦”，把我和百合姐从美梦中叫醒！七十岁的他，中气真足，估计整个酒店都被他叫醒了！哈哈哈～怪我忘记闹钟设置周天不响铃，所以，我前一晚设置了个寂寞～还好有老俞这热心一嗓子！</p> <p class="ql-block">以为这个姿势能拍出腿长1米8，结果只有1米2～</p><p class="ql-block">这……</p> <p class="ql-block">大家开始整装～</p><p class="ql-block">今天还有一个重要的任务就是护送一个今日出发的队伍出城！</p> <p class="ql-block">出城的里程碑～</p><p class="ql-block">今日送别，愿你们能如愿平安到达拉萨！</p> <p class="ql-block">人生旅途就是这样～你不断的挥手离别过去的同时，也在握手迎接明天～</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">80公里继续～</p><p class="ql-block">前方开始爬坡，请下来推车！</p> <p class="ql-block">以前骑车不会正确换挡，不懂踏频，所以会腿痛，膝盖痛！</p><p class="ql-block">经过57318的领队小哥哥的教学后，懂了很多～一路80公里也变得轻松！在这里记录下我的所学，希望对大家也有用！</p><ul class="ql-block"><li>调车</li></ul><p class="ql-block">1. 根据自己身高，购买或者挑选合适尺寸车辆。</p><p class="ql-block">2. 座位与踏板的高度。坐上去，脚踩踏板，脚呈自然伸直状态。</p><p class="ql-block">3. 下坡时，可把座位将至最低，提高安全控车能力。</p><p class="ql-block">4. 路况好、平路及上坡路，可关掉前叉比较省力提速。下坡或者颠簸烂路时，则打开前叉，这样就更能减震更安全。</p><ul class="ql-block"><li>换挡及踏频</li></ul><p class="ql-block">1. 先想想开手动汽车换挡的概念，单车换挡也是一个道理。</p><p class="ql-block">2. <span style="font-size: 18px;">左边1.2.3档，基本是调至在2档，主要调右边的9.8.7.6.5.4.3.2.1档。</span></p><p class="ql-block">3. 当速度低，根本无法提速，腿明显费力，踩踏节奏慢下来的时候，就要换低挡来保持原来的踏频。</p><p class="ql-block">4.当速度起来了，腿明显感觉像在踏空气了，就要慢慢换高档了。</p><p class="ql-block">5. 很陡的坡，左1右1，慢慢摇吧！再不行，就下来推车吧，骚年！</p><p class="ql-block">6.总之，保持你一致的踏频（就是你踩踏的频率，节奏）很重要！</p><ul class="ql-block"><li>不要并排骑行，不要并排骑行，不要并排骑行！</li></ul><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">干饭时间到～</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">欢迎来到70年代的老茶馆～</p> <p class="ql-block">老板，加茶！</p> <p class="ql-block">小伙子，听说你骑川藏不做防晒？你可想好了！</p> <p class="ql-block">玉林路的小酒馆，是真的小～</p>