<p class="ql-block">早上出门太阳高照,我弟弟今天到太仓办事,我随他汽車一同前往去寻访古桥。到了太仓市中心的城厢镇,现在是繁华闹市,那有什么枕河人家。碰到一位当地老人,他讲在新华路上仍有一条很窄的老河,那是以前的城河,河两旁的民居全部拆迁拓宽马路了,但小河上仍有几座老桥尚存,小桥流水没变,枕河人家是没有了。难怪很难寻找,我沿着小河看到了几座始建于元代的青石拱桥,都是全国重点保护单位,功夫不负有心人,亲眼目睹了这几个宝贝了。</p> <p class="ql-block">太仓周泾桥</p><p class="ql-block">周泾桥位于太仓市城厢镇东门街边濠弄口,跨致和塘上,建于元至顺元年(1330年),原名海门第一桥,又称南周泾桥,为三孔石拱桥,长17.26米,宽4.7米,高5.18米,北孔已淤寒,桥身概用青石建成。拱石上刻有资助修桥人名单和造桥年代,正中地幅石上刻有“海门第一桥”5个大字,全桥4块条石和两侧石栏板上均雕刻各种图案。桥面中央一块3米长的龙门大石上,至今仍较完好。元代遗迹。全国重点保护单位。</p> <p class="ql-block">太仓皋桥</p><p class="ql-block">皋桥位于太仓市城厢镇,跨致和塘,建于元统二年(1334年),原名兴福桥,又名高桥,单孔石拱桥,桥长15.05米,宽4.27米,高4.4米,拱石上刻有花卉,正中地幅石一侧刻有八卦图案,两旁刻有“兴福”二字,桥上存有残断青石雕花栏板3块,桥身有若干处破损。元代遗迹,全國重点保护单位。</p> <p class="ql-block">太仓州桥</p><p class="ql-block">州桥位于江苏太仓城厢镇,横跨致和塘,建于元天历二年(1329),州桥乃三孔石拱桥,桥长16.2米,中孔高4.27米,跨宽8.05米,拱石上有浮雕,并刻有“大元天历二年”等字样。正中地福石一侧刻有“安福”两字,古朴苍劲。</p><p class="ql-block">元代遗迹,全国重点保护单位。</p> <p class="ql-block">太仓长安桥</p><p class="ql-block">在城厢的三座国保石拱桥间,致和塘上还有一座三跨的石板桥,太仓长安桥比较普通,只能是太仓市的文保单位。</p> <p class="ql-block">太仓卖秧桥</p> <p class="ql-block">太仓浏河镇</p><p class="ql-block">饭后又到浏河古镇走了一趟,古街不长,小桥流水,枕河人家依旧,街上人迹稀少,虽然古桥底座仍在,可惜古桥都已经翻新了,因此少了一点韵味。</p><p class="ql-block">浏河古镇是一座位于在江苏太仓长江口的千年小镇,也是“东海入海第一镇”、“江尾海头第一镇”。浏河因河得名,史称刘家港。这里也是中国历史上最为著名的航海起锚之地郑和船队七下西洋均从这里出发走向世界。</p> <p class="ql-block">浏河老街翻新古桥(永安桥,茹经桥)</p><p class="ql-block">永安桥,浏河人都爱叫它北石桥,位于明德桥和中津桥之间,距当时的明德小学南校门百十来米,是浏河镇区澛漕河上的四座古桥之一。永安桥始建于清朝末年,南侧横梁石条上镌刻的“永安桥”三个大字还是古人的手迹。永安桥整个桥面由石条铺成,整齐划一,蔚为壮观。在浏河镇区的古桥中,永安桥的桥面高度仅次于老浮桥,拾级而上,才能登上桥面。站在桥面,环顾四周,澛漕河两岸的旖旎风光尽收眼底</p><p class="ql-block">茹经桥为纪念原交通大学校长。唐文治(1865—1954),字颖侯,号蔚芝,晚号茹经,清同治四年 (1865 年) 十月十六日生于江苏太仓,民国元年(1912 年) 定居无锡。著名教育家、工学先驱、国学大师。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">浏河老街水带桥,老浮桥,中津桥</p><p class="ql-block">宁海桥俗称老浮桥,始建于康熙10年(1671年),横跨在浏河镇区中心的老浏河上,是浏河镇区最有名的一座古桥。初建时用一块块木板固定在铁索上,远看好像木板漂浮在水面上,故称“浮桥”,后来东面造了新浮桥后称其为老浮桥。老浮桥先天不足,桥基不牢,屡建屡坍,百姓怨声载道。咸丰10年(1860年),太平军李秀成部挺进浏河,在老浮桥畔与清军交火,老浮桥在双方土炮的轰击下坍入河中。以后建了又坍,坍了又建,1924年毁于江浙军阀混战的兵祸。1933年,日寇在浏河口登陆,炸毁海塘,洪水涌入浏河,老浮桥不堪巨浪冲击,再次坍于河中。我们现在看到的老浮桥,由时任镇长黄颂声于1934年向富商集资建造。</p><p class="ql-block">!水带桥位于澛漕河流入老浏河的出口处,始建于唐朝天宝年间,至今已有1200多年,为浏河镇区内年岁最长的一座古桥。元明时,水带桥为拱形环洞石桥,车来人往,绵延不断。明末因澛漕河水湍急而坍废,清初改建为三联(节)大石桥,为当时镇区内最重要的一座市桥。民国以后,浏河战事不断,两军经常在水带桥上交火,水带桥弹痕累累,遍体鳞伤,成了一座令人心悸的危桥。解放后虽经多次修复,但因桥身狭窄,桥基松动,摇摇欲坠,不堪重负,1985年重建为钢混结构的拱形桥。</p><p class="ql-block"> 中津桥横跨在水带桥以北不到100米的澛漕河上,始建于元明时期。初建时为拱形石桥,后被战乱所毁,重建后改为方形桥洞。桥面由石条铺成,两侧石栏相护,苔迹斑斑,斑驳苍古,历经时代变迁,阅尽古镇兴衰,为浏河镇区内一座有名的古桥。</p> <p class="ql-block">游览浏河古镇后,弟弟把我送到沙溪古镇回苏州了,我独自一人逛老街。沙溪古镇比浏河古镇好多了,人气也旺,古桥保存尚还完善,走走看看,天公下雨了,好在有所准备,撑起雨伞继续访桥。</p> <p class="ql-block">沙溪古镇侯场桥</p><p class="ql-block">候场桥这个应该是新建的桥,指1949年5月13日沙溪解放后,人民解放军向南挺进时,曾经在这里饮马休整,战士们有序通过,后以此名称之。</p> <p class="ql-block">沙溪古镇陈抟桥</p><p class="ql-block">传说道教真人陈传老祖来南道院传道,巡游时曾用手支撑头部在些桥打盹,一觉千年醒来后飘然而去,肘在石板上印下一处凹槽,故被后人称作陈传桥。此桥于2012年用旧桥原故重建。</p> <p class="ql-block">沙溪四清桥</p><p class="ql-block">四清桥在沙溪镇横沥河丁子河上,是一九六六年新建的桥梁。</p> <p class="ql-block">沙溪古镇秋風亭廊桥</p><p class="ql-block">秋风亭即廊桥,是新建的一座木桥,也是个市河的较佳观景点。</p> <p class="ql-block">沙溪古镇利济桥(新桥)</p><p class="ql-block">新桥是文保碑显示的正式的名称,而它还有一个利济桥“的名称”,据网上资料介绍:新桥又名利济桥,位于西市街,横跨老戚浦河。桥长15.3米,宽2米。该桥建于明代崇祯七年,为单孔石拱桥,清代重建。桥两侧均有桥联,分别为“娄江映带问何时潮接唯亭,印水回环看此地钟声古寺”、“有谁题柱乘高车驷马,何处传春想黄石赤□□□”,桥身基本保持原貌,桥栏已经修缮,拱圈石板有小范围风化。 据说始建于明朝崇祯年间,清代曾经重修,是沙溪最古的桥。</p> <p class="ql-block">沙溪古镇庵桥</p><p class="ql-block">据百度介绍:庵桥桥长15.3米,宽2米,为单孔拱形石桥,横跨老七浦河中市街段,桥身三分之一嵌入北岸民居之中。桥北堍建有形式独特的桥门洞,既可减轻古民居对桥身的压力,起到巩固作用,又可关闭桥门,具备防盗功能,在江南古桥中颇为少见。因门洞对准原长寿庵山门,故得名庵桥。</p> <p class="ql-block">沙溪古镇兴义桥(曾家桥)</p><p class="ql-block">义兴桥,又名曾家桥位于镇东市街高真堂弄南端,跨老戚浦河。桥长15米,宽2米,为单孔拱形石桥。该桥初建于明嘉靖三年,明知州刘世龙因当地乡绅曾彪好义,令造桥表彰,故得名义兴桥(或曾家桥)。当时是石堍木桥,清康熙年间重建易石。</p><p class="ql-block">天色已晚,而且雨下个不停。今天就在沙溪住上一晚,明天还要去璜泾和双凤古镇看看,是否还有古桥发现?</p> <p class="ql-block">走出沙溪老街,来到姚泾路上的帝豪酒店暂往一宿。</p><p class="ql-block">昨晚住的宾馆下面就有205公交车可以直达璜泾镇,我临时决定先到离太仓最远的镇上,然后再往回走。上车后苏州公交卡不能用,据说上海公交卡在太仓能用,奇怪了?上车卡不能用,又没有另钱,真好有个热心人給我兑换了十元钱,三块就能到璜泾镇政府,下车后经人指点来到老街。街是很老,危房不少,居民不多,好多房子紧锁大门,没有人气。虽然是枕河人家,小桥倘存四座梁式石板桥。倦缩在民居小弄里,都是清代嘉庆年间的。</p> <p class="ql-block">璜泾老街萬春桥(叫花桥),周家桥</p><p class="ql-block">璜泾老街破旧不堪,好多民宅掛锁紧闭。有点人家都是外地人居住,若想找个当地人问讯也是很难的事情,唯有几户操当地口音的人倒蛮热心,指点我讲老街深处仅存四座古桥了,那边有周家桥,和叫花桥。我前去探访横跨在小河中确有二座不显眼的小桥,都是梁式石板桥,相距不远。</p><p class="ql-block">叶化桥上有桥名"萬春桥"当地人叫他"叫化桥’,桥的石梁上铭刻建于清代嘉庆年间。</p> <p class="ql-block">老街的另一头也有两座古桥,一座是赵家桥,另一座叫关王桥,听讲还是明代的遗迹,不知真假。</p><p class="ql-block">老街是很老,危房不少,居民不多。虽然是枕河人家,小桥倘存四座梁式石板桥。倦缩在民居小弄里。我寻访了几位当地老人,他们讲:璜泾原有十几座大拱桥,都是当地镇干部不作为,全部拆除了,原因是筑长江堤岸需要石头,因此拆桥取石。真的是败家子!不到现场不了解,古桥的命运够悲惨的。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">不到现场不了解,古桥的命运够悲惨的。为此我又想到太仓城厢还有二座古桥尚末寻访,错过机会今后想看恐怕就没有了。马上乘车返回太仓,到太仓已经下午1点多了,赶快去寻访另外两座元代古桥,可惜不知道桥的具体位置,只晓得在城厢镇南郊。大海捞针,专找本地老人打听,他们也只听讲有井亭桥和金鸡桥,大概在南广寺边上。我找了一辆打的车前往寻访,功夫不负有心人,在南广寺边,串过一片墓地陵园,在不显眼的地方找到了两座元代三孔青石桥,静卧茌废墟中间。滿目苍桑,但总祘亲眼目睹了。</p> <p class="ql-block">太仓金鸡桥 位于太仓市南郊新丰, 离城约8 公里许, 南北向, 横跨于朱里泾河。朱里泾东通盐铁由通盐铁塘由浏河塘达长江, 西至沪太公路止。</p><p class="ql-block"> 金鸡桥是一座小型单孔石桥,桥面正中央有一隐约可见的鸡形浮雕,因此沿称“金鸡桥”。金鸡桥全长11.7米,桥面宽2.37米 、两侧地袱各宽0.63米 、厚0.29米。桥孔高为2.58米 、孔长为4.67 米。桥孔两端雕刻有卷草图案。西侧两石座下各有石柱 ,高1.8米 、宽0 .26 米 , 起推力作用。桥孔是由五块券石横向错缝砌成, 券石厚0 .24 米, 弧长各为1.6米 一1.62米不等。</p> <p class="ql-block">太仓井亭桥:</p><p class="ql-block">井亭桥原名“众安桥”,建于元元统二年(1334年) , 为南广寺(建于宋绍兴三年,今废)主持所建。位于太仓市南郊新丰村, 北距金鸡桥约400米。此桥南北向跨于张冈门河。南北走向,三孔,长22.3米,桥中宽4.3米,主孔净跨6.1米。古桥具体细节难以看清。</p> <p class="ql-block">这次到太仓两天寻访古桥虽然曲拆,总算看到了太仓仅存的五座元代古桥的遗韵。太仓本地人都很热心,特别是寻访最后两座石桥,碰到了一个不错的驾驶员。不厌其烦地陪我寻找,虽然化费了59.5元,但我的目的达到了。现在赶到长途汽车站开心地返回苏州。</p>