祖国大陆距台湾岛最近的地方——平潭游记

沧海一粟

在我国众多海岛中，恐怕要数平潭岛的这张“名片”最为特别：祖国大陆距台湾岛最近的地方。这一地理位置上的优势，使平潭名气越来越大，旅游热度也越来越高。
2021年4月中下旬，我们自驾游览了平潭岛，初步领略了她独特的风貌。
平潭是福州所辖的一个县，岛屿众多。海坛岛为平潭县主岛，习惯上常被称为平潭岛。我们住在平潭岛东北边的北港村，村里的民宿很多。芒果TV的综艺节目《爸爸去哪儿第五季》曾到这里拍摄。
图为清晨的北港村。
北港村依山傍海，民房多用块石建造。为防台风，房子的坡顶都用石块压着，这也成为当地的一个特色景观。 这座教堂叫做平潭流水北港基督教堂，它的正门面向大海。 北港村也是观赏“蓝眼泪”的好地方。不过遗憾的是，我们等了两个晚上，未能与蓝眼泪相遇；起了两个大早，也未能目睹北港日出的芳容。
图为北港村“蓝眼泪打卡点”。
蓝眼泪的出现需要合适的风向等条件，是件可遇不可求的事情。我们离开一周后，平潭连续出现了蓝眼泪，我们所住民宿的房东专门发了视频。这是从网上下载的一张平潭蓝眼泪照片（作者：福州身边事儿）。 我们在平潭期间，民宿房东C老师夫妇为我们设计了观光行程。
大福湾
大福湾位于平潭岛的南端，2013年9月入选闽台十大乡村旅游试验基地，是集餐饮、住宿、垂钓、环岛游等功能于一体的休闲度假地。
我们早上到达时，感觉那里十分冷清，现场既没有工作人员，也没有介绍和指示。通过酒店旁一条不起眼的小道，我们好像进入了景区，并看到不远处山上大大的“福”字。 当我们准备上山的时候，却看到前方小路上竖着告示牌，上面写着“未开发景区栏杆腐化，游客不得入内游玩”的字样，旁边还加注了一句“存在安全隐患”。我们仔细一看，部分栏杆确实已经腐化损坏，便止步不前了。山上许多石头的表面呈蜂窝状，属于海蚀现象。 朝海面望去，有座栈桥从小山坡通向水中的一块礁石。估计是一项涉海游乐设施。小山脚下有一片不大的沙滩，风浪不大时适合游泳。 靠近酒店的地方，有艘船名为“大福号”的渔船模型。从驾驶舱向前方望去，想体验一下乘风破浪的感觉，无奈“渔船”在风浪中纹丝不动。

转到防浪堤上，有落款为“佳信海坛控股集团”的大福湾游艇码头的石刻。山上的警示牌却没有落款，所以不清楚景区的经营管理主体是谁。

游艇码头靠泊着“海坛号”游艇以及两艘摩托艇。远处是坛南湾，是平潭岛规模较大的海滩以及观看蓝眼泪的地方。
由于大福湾景区实际处于关闭状态，我们便前往下一处景点。
68海里风景区 这里应该是“海坛”的一只“坛脚”，朝着东偏南方伸向海里。这里距离台湾新竹仅68海里，所以被命名为“68海里风景区”。进入景区，就能看到“祖国大陆距离台湾岛最近的地方”的醒目标语。
图为一些游人从标语下方走过。
景区当时是免费开放的，但游人需出示健康码。附近村民过来赶海，好像在挖海蛎子。 一座类似坑道的构造物，旁边没有介绍，估计是以前的战备设施。 海边礁石上有不少被固定着的石堆，还刷上了淡蓝色涂料，引得游人与之合影。 当天的风很大，稍不注意就会站立不稳。这种类似于内地强对流天气下出现的大风，在这里仿佛是家常便饭。

景区建有两处“邮票相框”，是深受游人喜爱的拍照场所。“邮票”的上方，左边写着“中国平潭”，右边则为“68海里”。

用邮票、地图勾勒出海峡两岸地图，传递着乡愁，体现出两岸一衣带水的关系。有游人现场以形体动作予以演绎，颇有那分意境。 有不少游人用望远镜向着台湾方向遥望。此情此景，让人想起那首《台湾同胞我的骨肉兄弟》的歌词：“我站在海岸上，把祖国的台湾省遥望……”
月缺自有月圆时，江河入海向东流。愿两岸携手共进，早日同饮团圆酒！
和大福湾相似，这里有许多海蚀石。这种基岩海岸多数“光长石头不长草”，这类现象不仅平潭岛如此，其它地方也是类似的。 海坛古城
海坛古城是一个旨在复兴本土文化、弘扬海洋文明的文化旅游景点，它以闽台地区传统建筑为载体，以吃、住、观、游、乐、购等多种形式，全方位展示闽越文化。
广场前方有大小两艘渔船模型，其中大船为“海坛号”，内部是游乐场。 古城的牌楼高大气派，风格独特。 古城内餐饮服务、副食品销售的店家居多，其中台湾或台式食品占了较大比例。
这是一家销售台湾食品的店铺。
古城小吃街。 海潭食府。 一家点心店的员工在交谈。 “海坛镇总兵署”内是一家民办的“中国海坛海防博物馆”，是平潭首家博物馆。
馆内主要展现明清时期海坛海防和水师文化，以及平潭人民抗击侵略、抵御外侮的光荣历史。 这幢挂有“福建中辉文旅”招牌的建筑颇有特色。 望海楼，位处古城建成区域的中心，高大宏伟，非常醒目。楼上可以看见大海，但楼下是经营的商铺，上楼并不方便。 “两岸人文楼”上面两层楼体为八面、八角结构，显得秀气雅致。 地面上醒目的“台湾海峡”地图，更强调了两岸的地理与人文关系。 “两岸人文楼”后面不远处，是舞台与广场。 古城里建有数处牌坊，用以纪念有关的历史与人物。
开闽坊，是纪念“开闽王”王审知的。牌坊对联“王堂村名就开闽第一，分水亭功成八闽人祖”中，分水亭和王堂村是王审知远在河南固始的祖籍地。
延平坊。从牌坊对联“威震海疆丧敌胆，力强国本壮军魂”看，这座牌坊的主题与抵御外敌、保家卫国有关。牌坊后面是“镇远亭”。 子文坊。牌坊对联“七千年河姆渡骨哨鸣响，八百里四明山云茶飘香”，以及“三江竞帆招揽九天日月，东海涌浪吞吐五洲风云”等内容，皆有关浙江宁波。前者介绍了宁波历史悠久、物产丰饶，后者回顾了闽浙沿海地区经贸往来，以及“海上丝绸之路”等历史。 雕塑“出海归来”，反映了渔民打渔归来，一家三口其乐融融的场景。 这家“国际名人蜡像馆”门口打瞌睡的保安，也是一尊蜡像，其惟妙惟肖的神态，常常引来路人会心一笑。 一游人在祈福墙前留影。 仙人井 仙人井是东海仙境景区的主要景点。进入景区大门，便是“仙人谷”——两山之侧如刀削一般，底部留下宽约40米的豁口，形成了山谷。这是仙人柱和仙人谷同框的情景。 “仙人井”是一个巨大的天然海蚀竖井，深有41.7米，井口直径约50.4米，底部有三个小洞与大海相连，每当涨潮，海水急速涌入，常出现雷鸣狂涛，故也称作“仙井吼涛”。 左侧为仙人井的观景台。 “仙人峰”与观景台。 仙人峰由数块拔地而起的岩石组成。这些岩石如同数把利刃，指向天空。 又因为这些岩石的组合形似两只骆驼，它们还被称作“双驼峰”。 仙人峰附近有块介绍牌子，大意是正前方海域是二战期间日本运输船“阿波丸号”被击沉的地方。因受技术条件限制，上世纪七、八十年代的打捞工作可能存在遗漏。现在仍有专家呼吁，建议再次开展沉船勘测乃至打捞工作。如果付诸实施，倒是有可能彻底解开有关阿波丸号的迷团。 景区大门附近，有座玉封寺和积善堂。玉封寺供奉的是天、地、水三官大帝。按照道教的教义，天官赐福，地官赦罪，水官解厄，这对于生活在海边、靠天靠海吃饭的人们来说，是很好的寄托。 北部湾
北部湾是平潭岛北部的一处海湾。我们所到之地是岛上新建旅游公路的2号观景台，这里山海组合、风景优美。
眼前的地势、海域都很开阔，多台风力发电机组从山坡上一直延伸到了海里。如果再有潮汐发电机组，那将组成空中、水下立体的绿色能源系统了。 这是悬空栈道。因为栏杆上用了玻璃材料，也被称作玻璃栈道。栈道的线形为U型，总长度约45米。栈道的突前部分朝向大陆。 哨所遗址。民国后期修筑于海边突出的悬崖之上，面朝大陆，扼守海坛海峡北部。海坛海峡系海坛岛与大陆之间的海域。根据当地老人介绍，在更早的时期这里是抗倭烟墩，是一处抗倭遗址。烟墩在许多地方俗称烽火台。 巨大的风力发电机组。人和车辆在它的下面圴显得非常渺小，巨大的浆叶把头顶的空气搅的呼呼作响，动人心魄，扣人心弦。

这里也有一处“邮票相框”。由于平潭岛简称“岚”，这里新建的北部生态廊道——旅游观光公路被命名为“岚道”，所以“邮票相框”也打上了“岚道”字样的“邮戳”。

长江澳风车田
C老师推荐我们傍晚去长江澳风车田观赏日落美景。长江澳是平潭一处有名的沙滩，范围很大。所谓风车田是指大规模安装了风力发电机组群的地方。这个名称很生动，将发电机组比喻为有生命力的庄稼，长在了海滨的田地里。
由于长江澳沙滩范围很大，导航时出了点小问题：第一次把我们引导至一处封闭的工地，且不是海滩；第二次让我们到了有一片防护林的海滩，但是朝向东方，看不到日落。这里只能看到少量的风力发电机组。 但这片海滩很清净，游人很少，在我们离开之前，仅有一家三口在海边玩耍。 可能因为游人稀少的缘故，海滩上有许多贝壳。 经过方位判别，同时参考导航系统，最后决定将“长江澳风车田景区（公交站）”作为目的地，终于找到想去的位置了！
我们到达时，太阳已经西下，大地披上了一片金黄色调，远近高低耸立着众多风力发电机组。
许多游人在夕阳下或嬉水，或在沙滩上寻找着什么。 一群摄影爱好者在老师指导下正在进行拍摄。 随着太阳下落，天边的云彩愈加火红，风力发电机组也渐渐变成了剪影。我们不由得感叹，这样的美景真难得啊！ 石牌洋
在得知我们第三天的行程时，C老师建议我们顺路去看看石牌洋景区。
这里是平潭的一处著名景点，同时也是省级地质公园。 石牌洋景区的代表性景观便是耸立在礁石上一高一矮两块巨石。如果把底部的礁石看作一艘船，那么两块巨石恰似船上扬起风帆，整个景观顿时有了动感。他们还有“半洋石帆”和“双帆石”的美名。 据介绍，两块巨石是世界上最大的花岗岩风化海蚀柱，外围原有的石头相对疏松而陆续风化剥落。两块巨石的高度分别为33和17米，在他们面前，人就显得非常渺小。
图为乘船登礁的游人在“风帆”之下。
除了“双帆石”，在景区岸边的海滩上，还有多处球状海蚀石。它们当年曾由岩浆层层包裹，之后又经海蚀风化部分剥落，呈现出其令人不可思议的造型。大自然的鬼斧神工让人惊叹。

这些海蚀石好像某种神秘生物即将破茧而出。这类海蚀地貌在当地叫做“天地蛋”，是对大自然杰作的一个很好的比喻。

这块海蚀石有点像蛋杯里的鸡蛋。 这块浸在海中的礁石既像运动帆舨，又有点像鲸鱼的鳍。总之，这里是发挥人们想像力的地方。

看过石牌洋后，我们就要离开大陆距台湾最近的地方。我们走的是“第二通道”，即平潭海峡公铁大桥。照片由同行同车的H先生拍摄，谨致谢意。

平潭海峡公铁大桥于2020年底全面建成通车，其中公路桥为双向六车道，线路编号为G3，也就是北京至台北高速公路。真心希望在不远的未来，这条高速公路能够真正实现全线连通，那将是国人之大幸、民族之大幸！