天上西藏 大美于行(1)

连江小溪

<p class="ql-block">作者:连江小溪</p><p class="ql-block">配图:自拍+网络</p><p class="ql-block">配乐:选自纯音乐</p><p class="ql-block">编辑:连江小溪</p> <p class="ql-block">天上西藏 大美于行</p><p class="ql-block">——一路向西之到达拉萨篇(1)</p><p class="ql-block"> 二零二一年五月七日,我从常州乘坐由苏州开往西宁的Y206次旅游专列11时46分正点出发,经过两天一夜的行程,于9日凌晨三点到达西宁,随即换乘西宁至拉萨的有氧列车,凌晨五点准时发车,将于22小时后抵达拉萨。</p> <p class="ql-block">  五月九日我们从西宁出发,一路向西经德令哈到格尔木,湛蓝的青海湖从身旁擦过,千里戈壁一望无垠。在穿越可可西里无人区时,有雨、有雪、还有阳光相互辉印。当然,这中间少不了野毛驴的光顾(可惜的是夜晚,我们没发现藏羚羊)。</p> <p class="ql-block">  青藏线被称之为天路,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米。</p> <p class="ql-block">  火车进藏有一个好处,就是(如果运气好)沿途可以看到藏羚羊,土拨鼠,野驴,秃鹰,大雁,戈壁,沙漠,湖泊,雪山,草原,可以慢慢适应高原环境。缺点就是耗时太长,动辄三十小时左右(指西宁开始)。</p> <p class="ql-block">  又经过七八个小时,终于万山之祖的昆仑山口出现在我的眼前。青藏铁路昆仑山口海拔4767米,那里有块昆仑山石的石碑,走国道都能看到。火车在雪原上移动就像一条巨龙在游走,越过五道梁沿着沱沱河,就进入了唐古拉山口。</p> <p class="ql-block">  远处的连绵的山峦显现出清晰的轮廓,一点绿色也没有,一派青灰的颜色横亘在那里,寂静硬冷却又雄浑莫名,唐古拉山顶上的雪,扑面而来,莽莽的雪山,能看到唐古拉最高峰——各拉丹冬峰,让我激动得难以自已,心潮澎湃了许久,越过唐古拉山口,(唐古拉山口,海拔5063米。)终于进了西藏了!</p> <p class="ql-block">  我此生盼望已久的西藏之行终于要实现啦!10日凌晨三点到达拉萨,入住酒店后9点即出发前往林芝景区的第一个景点——卡定沟景区游览。</p>