5月16日凌晨7：4０分，经过西南环项目部作业人员夜战交城站，连续180分钟的封锁要点施工，顺利完成既有铁路硬隔离设置安装，圆满通过第三阶段首次III级封锁施工任务。标志着太中银铁路开行动车组列车工程交城站第三阶段正式开始,为下步施工大干创造了条件。 太中银路开行动车组工程范围为太原南站（含）至柳林南（含）站，线路长度198.588公里，包括交城、文水、汾阳、褚家沟、吴城镇、吕梁、柳林南七个车站的整治改造及区间范围内工务、供电、电务、房建等专业的病害整治。工程全部在既有铁路地段施工，且自开工至竣工均为全过程营业线及邻近营业线施工。在整个施工过程中，多处地段须设置安全栅栏硬隔离，才能确保行车安全万无一失。 <p class="ql-block"> 本次要点施工是在交城站6道1014km508m、1015km585m处设置栅栏硬隔离。万事俱备，只欠东风，随着现场管理人员一声令下，施工现场人声鼎沸，施工人员不顾深夜困乏，奋力争分夺秒，一切都在建设、设备管理单位审定的施工方案中忙而不乱的进行。</p> 此次封锁施工安装硬隔离后，将封锁6道20天，停用3站台20天，进行盲道砖、安全线更换，伸缩缝调整，站台帽石侧立面边缘打磨，站台局部修整，雨棚柱涂刷（利用天窗点）等施工。 为确保此次施工的顺利进行，项目部进行了充分的施工前准备，积极与行车部门、设备管理单位沟通；详细调查既有设备情况；筹备施工用料、机具、人员，并组织人员进行岗前安全培训；封锁施工前一天对作业人员详细分工，并做到责任细化到工序、个人。所有人员统一行动，配合默契，力量集中，集中兵力打好夜间施工攻坚战，确保了施工安全顺利完成。 太中银铁路开行动车组列车，是省委省政府确定的重点工程，该工程建成后，将显著改善吕梁的出行条件，拉近吕梁与省会太原和首都北京的距离，提升吕梁对外开放水平，推动沿线城市资金流、产业链、创新链、供应链的全方位流通，对于改善、保障老区民众出行和推动当地经济发展具有重要意义。