5月15日早上7点40分。随着大型捣固机完成铁路线路捣固作业，交城站3道恢复运行，标志着为期20天的太中银铁路开行动车组列车工程交城站、文水站第二阶段施工顺利完成，为下一步施工奠定坚实基础。 大地笼罩在一片漆黑之中，然而在交城站的站场内却灯火通明，机声隆隆，大机捣固施工火热进行着，工人们干劲十足，各自忙碌着手头的工作，大型捣固机的轰鸣声与工具碰撞声交织在一起，犹如一场“火药味”十足的战场，在交城站站场上空传出很远很远，打破了黎明应有的宁静，经过3个小时的艰苦奋战，顺利完成大机捣固任务，自此交城站、文水站第二阶段施工顺利告终。 在第二阶段施工中，连日的大风天气加大了施工难度，工人们肩扛手提着大大小小的配件，每天上线作业都需要背负20多公斤的配件顶风作业，步行到达施工地点。为防范施工现场安全生产风险，避免大风带来的各类事故发生，西南环项目部高度重视，积极采取应对措施，进一步加大设备巡检力度，对生产现场的重点区域进行排查; 持续加强现场管控力度，不断加强对班组室外作业的现场管控力度，及时发布天气变化情况; 结合大风强降雨天气安全生产的特点，对易发安全事故的环节、部位做好防范应对准备工作，积极查隐患、抓整改，确保强风天气安全生产平稳运行。 项目部职工经过20个昼夜的艰苦奋战，将新II型砼枕铺设由原每公里1520根加密为1760根。二阶段交城三道换枕完成1080米，新II型砼枕铺设由原1642根增加到1901根，一站台拆铺完成3830平米；文水站四道换枕完成1130米，1675根增加到1929根，一站台拆除站台4894平米。 鉴于项目点多线长的特点，西南环项目部利用腾讯会议+现场视屏监控，实现远程多方位布控，24小时实时监控施工现场安全情况，分析施工组织、安全质量等方面存在的问题及难点，同步制定有效改善措施，极大限度提高了天窗利用率，实现了第二阶段施工安全零事故。 项目党支部围绕太中银铁路开通目标，深入开展劳动竞赛，创岗建区，党史学习教育，现场慰问等党建主题活动，充分调动广大职民工劳动积极性和主动履职意识。在创岗建区活动中，项目党支部将重点工程横向划分区域，纵向建立层级任务清单，将全体党员按格划片，紧盯生产全过程，各负其责，充分发挥党员先锋模范作用，确保了工程前两阶段的顺利完工，促进了党建工作与生产深度融合。 西南环项目部自开工以来，积极进取，主动作为，根据管理跨度大、点多，且全部为营业线施工的特点，对各工点清单化管理，根据项目特点划分施工区段，任务分工。分阶段推进，截止目前全线各工点已全部开工，并已完成18个施工项目，剩余部分施工正在根据整体施组安排有序推进。