美丽的哈尔滨

呼噜王

夕阳红崛起号大东北专列的第二站，早上七点多抵达美丽的哈尔滨，作为2021年哈尔滨首接专列大团，在哈尔滨东站受到东道主锣鼓队的热烈欢迎。 　　圣·索菲亚大教堂，作为哈尔滨标志性建筑之一，我们在影视剧中经常都能看到。1903年中东铁路通车，沙俄东西伯利亚第四步兵师也入侵哈尔滨，1907年，在这里建造了全木结构的圣·索菲亚教堂，用作该步兵师的随军教堂，以稳定入侵者的军心。 　　1923年，圣·索菲亚教堂第二次奠基重建，历时九年的建设，大教堂以气势恢弘，精美绝伦的姿态呈现与世人。教堂通高53米余，占地720多平方米，四层、前后左右四门出入，正门顶部为钟楼。教堂的墙体采用清水红砖，上冠巨大饱满的绿洋葱头穹顶，统率着四翼大小不同的帐篷顶，镏金十字架高悬，是拜占庭式建筑的典型代表，为东北地区现存最大的东正教堂。 　　1997年和2006年，哈尔滨市政府对圣·索菲亚大教堂进行修复，并对教堂周边区域进行大规模改扩建，辟建广场七千余平方米，增设夜间照明装置，教堂也作为哈尔滨市建筑艺术馆向公众开放。 　　在斯大林公园东侧，这座哈尔滨松花江大桥是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁。正是这一条铁道，把哈尔滨老城分为道里和道外两片区。 　　在沙俄通过《中俄密约》攫取了修筑东清铁路权后，1898年开始测量、设计松花江大桥，1900年5月动工，1901年10月交付使用。 　　松花江大桥全长千余米、宽7.2米，采用石墩钢筋结构共有19孔，桥面铺设单轨铁道。1928年进行过大修，1941年因桥梁钢材劣质，普遍出现裂缝，列车限速每小时30公里内通过。1962年11月，国家对大桥进行提质改造，全部更换劣质钢梁，加装行人副桥，以方便两岸行人过往。 　　松花江大桥现已完成历史使命，成为旅游景点，在其东侧一座崭新的大桥横卧在松花江上，复兴号动车风驰电掣而过。 　　斯大林公园原名“江畔公园”，东起松花江铁路大桥，西至九站公园，全长约2公里，与“太阳岛”风景区隔江相望。 　　松花江南岸，这里曾经是铁路专用线和航运码头。1953年建成由草坪、花坛、雕塑、俄式建筑、罗马回廊、园灯、休闲座椅、景观树木和防洪纪念塔组成的带状开放式江畔公园。 　　哈尔滨防洪胜利纪念塔，为纪念哈尔滨人民战胜“57年特大洪水”而建，由前苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大建筑师李光耀共同设计，时任市长吕其思选址，于1958年10月1日落成。 　　纪念塔由基座塔身、喷泉、围廊和广场四部分组成。整塔高22.5米，塔基呈方形，上窄下宽。塔身中部深绿色花岗岩浮雕再现抗洪大军，从宣誓上堤、运土打夯、抢险斗争到胜利庆功的场面，塔的顶部雕塑高为3.5米的工农兵知识分子的全身立像，也反映出俄罗斯人参加抗洪的情境。罗马式回廊高7米，由20根擎天圆柱连成半圆形。塔基的上下两层水池分别标志着1957年和1932年的洪水水位，水池之上塔基镶一根金黄色金属线，标示1998年8月22日出现的历史最高水位。 　　松花江岸四季景色迷人，尤以冬季为绝，雾淞构建出一个晶莹剔透的童话世界，宽阔的江面形成天然的冰雪运动场，五彩缤纷的服饰在江面上穿梭流动，使人忘却了那寒冷刺骨。 　　松花江北岸的太阳岛，国家5A级旅游景区。这是一处江漫滩湿地草原形风景名胜，太阳岛岛上有水，水上有阁，阁下有湖，湖边有上，山上有亭，山湖相映，云霞倒印，景观秀丽，野趣浓郁，是避暑度假、团建、亲子野餐的天堂。 　　在太阳岛景区外左侧，哈尔滨极地公园正式开放，公园集科普与娱乐于一体，老少咸宜，更得少儿喜爱。 　　哈尔滨素有“音乐之都”、“东方小巴黎”之称。这里有一条被誉为“亚洲第一街”的中央大街，哈尔滨中央大街北起松花汇防洪纪念塔，南至经纬街，全长1450米，宽21米余，用长18厘米宽10厘米，形如俄式小面包的方块花岗岩铺就，一块方石时价一个银元。 　　一百多年前，哈尔滨开始大规模修筑铁路和城市建设，运送铁路器材的马车在荒凉低洼的草甸子中，压出一条泥泞的土道，以俄人为主，在道路两侧建起了商铺经营杂货形成“中国大街”，这便是中央大街的雏形。 　　百年积淀的文化底蕴，独具特色的欧陆风情，经久不衰的传奇故事，流光溢彩的迷人夜色，构成人们心中浪漫、时尚、典雅、高贵的中央大街，成了国人心中永远迷恋的情结，“没有到过中央大道，就不能说来过哈尔滨”。 　　中央大街的欧式建筑，五步一典，十步一观，马迭尔宾馆、华梅西餐厅、秋林公司、妇儿商店、露西亚西餐厅，文艺复兴、巴洛克、新艺术运动等建筑风格在这里交汇圆融。 　　异国情调的小商品琳瑯满目，俄罗斯套娃、望远镜和剃须刀，深受游客喜受，尝尝大列巴，品品马迭尔冰棒都有不错的体验。 　　这是我第三次到美丽的哈尔滨旅游，到过一曼街、靖宇街和尚志大街，参观过“侵华日军七三一部队遗址”和东北虎林，登龙江电视塔鸟瞰哈尔滨全貌，哈尔滨英雄的城市，英雄的人民，在中华民族伟大复兴中你将更加婀娜多姿！