2021新疆自驾游记

红军

　　新疆维吾尔自治区位于中国西北部，是中国五个少数民族自治区之一，面积166万平方公里，占中国国土面积的六分之一。

自2019 年9月至今年3月，我们在不到二年的时间内，三次踏上新疆大地游览，可想新疆有多大，新疆有多美，新疆的美食有多么大的吸引力！

这次旅行先生的一位朋友与我们同行，采用飞机+租车自驾的模式。以观赏大同乡和吐尔根野杏花为主要目的，同时弥补一下2019年和2020年未能完成的穿越塔莎古道和穿越S101国防公路的线路。这次旅行3月23日出发，4月12日返回，共计21天，总行驶6700公里。

自驾详细线路图如下：

具体行程及用时如下：

D1：南京—乌鲁木齐（1600公里7小时）

D2：乌鲁木齐—轮台（860公里12个小时）

D3：轮台—喀什（830公里10个小时）

D4：喀什一日游

D5：喀什—克州冰川公园—塔什库尔干（290公里10个小时）

D6：塔什库尔干—盘龙古道—大同乡（330公里11个小时)

D7：大同乡

D8：大同乡—莎车（200公里7个小时）

D9：莎车—和田（330公里3个半小时）

D10：和田—阿拉尔（440公里9个半小时）

D11：阿拉尔—温宿（150公里3个小时）

D12：温宿—托木尔大峡谷—库车（300公里10个半小时）

D13：库车—克孜尔千佛洞—克孜尔尕哈烽隧—库尔勒（400公里10个小时）

D14：库尔勒—那拉提（400公里11个小时）

D15：那拉提—吐尔根杏花村—唐布拉百里画廊—尼勒克（280公里10个半小时）

D16：尼勒克—库尔德宁—霍城县（450公里11个小时）

D17：霍城县—赛里木湖—独山子（410公里14个小时）

D18：独山子—S101—安集海大峡谷—沙湾（300公里10个小时）

D19：沙湾—S101—昌吉（420公里11个半小时）

D20：昌吉—努尔加峡谷—天山天池—乌市机场酒店（240公里9个小时）

D21：乌鲁木齐—南京（1600公里，15个小时）

首先介绍一下本次旅行的主要景点：

喀什古城

吐尔根杏花

帕米尔杏花

赛里木湖

安集海大峡谷

努尔加大峡谷

托木尔大峡谷

库尔德宁森林公园

塔莎古道

盘龙古道

S101国防公路

阿和沙漠公路

喀喇昆仑公路

唐布拉百里画廊

那拉提草原

克州冰川公园

Day1（23日）：南京—乌鲁木齐

早晨8点出发前往机场，乘坐11点飞机飞往乌鲁木了齐，途中经停西安，于傍晚6点抵达乌鲁木齐地窝堡国际机场，7点入住全季酒店机场店。

在办理入住手续时被告知，晚11点半需到指定地点，由社区组织免费做核酸检测。

新疆的防疫工作较去年有了很大改进。核酸检测不再需要到指定的医院、不需要缴费、不需要等纸质报告（均采用线上网络化），给广大游客提供了极大的便利。

Day2（24日）：乌鲁木齐—轮台

早晨7点多起床，早餐后8点半坐酒店机场巴士去租车点取车。10点10分出发，沿吐和高速向库车方向行驶，正式开启本次杏花之旅。

　　11点25分驶出乌市，沿吐和高速走不久，同行朋友突接酒店电话，被告知其相机包遗失在酒店房间未拿，于是只能掉转车头回酒店。因正行驶在高速上，故还需向前开约40多公里，11点50分在盐湖收费站调头返回。

中午1:15分回到酒店，取相机包、吃饭，1:40分再次出发，行驶665公里，于晚10点半入住轮台尚客优精选酒店。

　　时值三月，天山还处于大雪封山的状态，独库公路通常要到6月才能通行，故我们只能从天山东侧边缘，沿吐和高速翻越天山。可惜天公不作美，沿途景色逊色不少。

Day3（25日）：轮台—喀什

今天原计划是游玩温宿大峡谷，但因受北方沙尘暴影响，能见度极差，故临时决定直接去喀什，返程时再游玩大峡谷。

途中在车上用午餐。

　　新疆的道路大多很好，但有不少地方限速，这是我们行驶到阿克苏地区时拿到的限速单。

　　下午5点左右进喀什界，除了例行的测体温、身份证查验、登记车牌号码外，二天内做第二次核酸检测，检测后随即放行，核酸检测结果可在喀什和易行（微信公众号）中查看。

晚7点半入住喀什青皮树酒店。酒店离古城只有七、八百米距离，安顿好后我们步行至古城吃晚饭。

我们专门找到了2019年来喀什古城时吃到的、超好吃的这家炸鱼店，又品尝了缸子肉和羊肉串等美食，好好犒劳了一下长途奔袭二天的自己。

Day4（26日）：喀什一日游

📌【喀什】

旧称喀什噶尔，几百年来一直是新疆南部的第一大城，也是新疆首座历史文化名城。它是古代丝绸之路北、中、南线的西端总交汇处，历来就是中西交通枢纽和商品集散地，贸易非常发达，拥有“五口通八国，一路连欧亚”的地缘优势。

喀什是我们2019年梦想之旅后，第二次到访的南疆城市。这次除了再游喀什古城，还决定去看看高台民居、香妃园和艾提尕尔清真寺。

📌【喀什古城】

喀什古城有2100多年的历史，是新疆最具吸引力的旅游资源之一，也是新疆最具代表性的历史人文景观。

　　因疫情，古城的景色与我们前年来时完全不同。原来热闹繁华的市场，现在空空如也，几乎没有游客，一派萧条凄凉的景象。真心希望疫情在全世界早日结束，人们能恢复正常的生活。

　　古城中有好多装饰非常漂亮的民宿，但现在几乎没有游客光顾。

　　这家叫“古丽的家”的民宿女主人非常热情好客，聊天中得知她就是2019年我们看古城“开城仪式”时，和一位维族老爷爷跳舞的女士。于是我也跟着她学着跳了一曲。

古城咖啡店

古城民居小巷

走累了，喝上一杯。

休闲聊天的维族老爷爷。

天真可爱的维族小朋友

📌【高台民居】

维吾尔语称为"阔孜其亚贝希巷"，意为"高崖上的土陶"，因此地土陶作坊多，才得下这个称谓。高台占地86亩，内有40多条小巷，民居原有居民640多户，4000多人，均为维吾尔族。因房屋陈旧、坍塌严重，现已无人居住。

📌【香妃园】

又名阿帕霍加墓。座落于喀什市东北郊5公里处的浩罕村，占地面积30亩，始建于公元1640年前后，距今已350年，是一座典型的伊斯兰式古老的陵墓建筑。现为国家级重点文物保护单位。

陵墓由门楼、小礼拜寺、大礼拜寺、教经堂和主墓室5部分组成。

景区门票198元，因疫情，从去年十月一日开始免费，据说将于四月一日恢复正常收费。

　　传说中，埋葬在这里的霍力加后裔中有一位叫伊帕尔汗的维族女子，是清皇帝乾隆的爱妃，由于她身上有一股常有的沙枣花香，人们便叫她为“香妃”。

香妃死后其嫂子将她尸体护送回喀什，并将她葬于阿帕霍加墓内，并叫此墓为香妃墓。不过经考古考证，香妃死后葬于河北遵化清东陵做裕妃园寝。

　　位于陵园东部的主墓室是这处建筑群的主体建筑, 造型宏伟壮观，风格庄严华丽， 为整个建筑群之冠，也是新疆最为宏大精美的陵墓。

在香妃园观赏了一场完整的维族婚礼表演

看！二位先生和鸽子相处的多么开心和谐。

📌【艾提尕尔清真寺】

艾提尕尔清真寺始建于公元1442年，坐落在景区中心的艾提尕尔广场西侧，占地面积25.22亩，是中亚最大的清真寺之一，现为国家级重点文物保护单位。

清真寺原门票为45元，现在同样免费参观。

　　在清真寺北侧有一个英吉沙小刀店，2019年来时因新疆治安维稳，严控刀具销售，小店只出售一些工艺品。这次终于如愿以偿，买到了精致的英吉沙小刀。

左下照片为2019年与店老板合影，右下为这次和的合照。

Day5（27日）：喀什—克州冰川公园—塔什库尔干

上午10:15分岀发，加油后我们第三次沿中巴喀喇昆仑公路，向塔什库尔干县进发，于晚上8点半入住塔县景源商务酒店。

　　排队等候检查。盖孜边境检查站除了新冠疫情所有的例行检查外，也是我们这次新疆自驾游中唯一需要边防通行证的地方。过了这个检查站行驶不久将进入塔什库尔干县。

塔什库尔干县是一个边境县城，它分别和塔吉克斯坦、阿富汗和巴基斯坦三国接壤，因此塔县成为国内接壤最多国家的县城。

📌【喀喇昆仑公路】

喀喇昆仑公路被称为世界上最美公路。它北起中国新疆喀什，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端，经过中巴边境口岸红其拉甫山口，南到巴基斯坦北部城市塔科特，公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。

　　喀喇昆仑公路在中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为"世界十大险峻公路"之一。

　　沿着喀喇昆仑公路行驶，出疏附县后不久便到了克州冰川公园的大门。路口设有检查点，被告知公园暂停开放，不能入内。经过努力争取在得到批准后，我们便驶入了通往冰川公园的道路。

行驶约26公里后到景区内一个停车场，目前景区暂免门票，我们购买了8元的车票，换乘景区车后进入冰川公园。

　　沿途的山体形态各异，色彩丰富，非常好看。

沿途的雪山美景

📌【克州冰川公园】

克州冰川公园位于阿克陶县奥依塔克镇西部丛山之中，距中巴公路仅30多公里，交通十分便利。

克州冰川公园集雪山、冰川、瀑布、森林、草原为一体，其景色纯净，被国外地质专家誉为“西域第一自然生态观”。

　　游览完冰川公园，原路返回到喀喇昆仑公路，继续向塔县进发。

📌【白沙湖】

白沙湖是喀喇昆仑公路途中一个重要景点。它是一个被沙丘环绕的沙漠湖， 周围群山环抱，峰峦叠嶂，湖水波粼粼、一碧万顷，如置身于梦幻，如迷离于仙境。

📌【慕士塔格峰】

慕士塔格峰位于阿克陶县与塔什库尔干县交界处，海拔7509米。其雄伟高大的身躯巍然屹立于帕米尔高原之上，倒挂的冰川，犹如其胸前飘动的银须，故有“冰山之父”美誉。

📌【公格尔九别峰】

公格尔九别峰与慕士塔格峰遥遥相望，海拔7530米，是昆仑山脉第二高峰，山顶常年积雪，山间悬挂着条条冰川，犹如飞流直下的银瀑，又似随风飘逸的素练。

📌【喀拉库勒湖】

喀拉库勒湖是高原湖泊。湖东面矗立着“冰川之父”慕士塔格峰，西面雄踞逶迤不绝的萨尔阔勒山脉，湖的南面是一片草原。据说，一到夏季，这里水清草丰，湖光山色，碧绿的草地，一顶顶白毡房星罗棋布，与澄澈的湖水中皎洁的冰山倒影相辉映，极为壮丽。

Day6（28日）：塔什库尔干—盘龙古道—大同乡

今天的行程是走古道、赏杏花。

2019年9月我们原准备穿越塔莎古道，恰逢修路施工爆破，大同乡至莎车段禁止通行，故未能实现塔莎古道的穿越。

今年来新疆前看了大量的游记和视频，得知自去年下半年开始，道路修缮基本完工，塔莎古道全线通车，故完成塔莎古道穿越便成为我们2021年新疆游的主要内容。

这次原打算从G314往红旗拉普的盘龙古道入口进，瓦恰乡出，直接进入塔莎古道并穿越，不走回头路。但入住塔县酒店后打听得知，因山顶积雪，盘龙古道入口封闭，故只能从塔莎古道下坂地路口进入。

📌【塔莎古道】

塔莎古道是指从塔县到莎车的沿塔什库尔干峡谷里蜿蜒300多公里的一条千年古道。相传约在一千多年前，唐玄宗法师去西天取经，回程时走塔莎古道穿越帕米尔高原回到大唐的东归之路。

　　塔莎古道是塔县通往莎车县的一条险峻的古代交通要道。这条古道路况极其险恶，修缮前几乎没有车辆能够通行，因此，成为众多越野爱好者穿越的终极目标。

照片为古道上的第一个隧道—葱岭1号隧道，驶出隧道即到下坂地水库。

📌【下坂地水库】

出隧道后直行为莎车方向，右转过桥便是通往瓦恰乡去盘龙古道的道路。

　　黄墙红瓦的房屋镶嵌在群山峡谷中，是那样的和谐美艳。

📌【盘龙古道】

又名蟠龙古道，位于塔什库尔干塔吉克县瓦恰乡境内，横卧于昆仑山脉，海拔约4100千米左右。

远望古道像一条巨龙卧于山间，整个盘山公路超过600个S弯道，众多弯道180度，甚至270度，极为壮观。

　　魔幻、惊奇、神秘、壮观、刺激，这600多个弯道更体现了设计者和修路者的智慧和辛劳美。

风景虽美，在弯道上开车也要小心，万事安全第一。

请看盘龙古道航拍视频

　离开盘龙古道，我们回到塔莎古道继续前行

观看帕米尔杏花是我们这次新疆杏花之旅的第一站。

　　在帕米尔高原的大山皱褶里，有杏花的地方，就有一个塔吉克杏花村。这里宁静、干净、朴实、自然，没有城市的喧哗、没有人为的修饰、没有任何的利益冲突，是真正的世外桃源。

这是我们看到的第一棵野杏花树，紧贴道路边，朝着河谷和阳光怒放，造型独特而优美。

　　不久便到了库科西鲁克乡，这里的杏花树枝叶茂盛，粗壮挺拔；杏花盛开，相互争艳。走在这样的美景中让我想起了三生三世十里桃花的场景。

　　继续沿着杏花大道前行，便到了又一个杏花村—塔尔乡（塔尔塔吉克乡）。这里的千年古杏树更好地体现了巍峨壮观和甜静柔美的完美结合。

　　塔什库尔干河与河岸边的杏花更是构成一幅温柔多彩的世间美景。

　　激流勇进的叶尔羌河上的铁索桥。

　　晚上入住大同乡塔吉克族民宿。

大同乡住宿条件是这次新疆行中条件最艰苦的地方。大多为十多人一间的大通铺，厕所通常是在室外二、三十米处的旱厕，费用为每天每人100元包吃住。但吃极为简单，一般只有馕、拉面和有一点烩菜的盖浇饭。

照片为我们住宿的床铺、吃的晚餐及和房主一家人的合影。

Day7（29日）：大同乡

原计划今天观赏完大同乡杏花后，完成塔莎古道穿越赶到莎车县。但昨晚看天气预报，今天一天为小到中雨，夜里转晴，故三人商量决定，第二次改变我们的行程，在大同乡休整一天，第二天天气放晴赏完杏花再出发。

一整天下着雨，白天气温接近0°，最低为零下6°，并遇到停电无网，简易的民宿极冷。但民宿的塔吉克族主人非常热情好客，邀请我们到他们自己住的房间烤火取暖。一整天就在这样的环境中，与他们愉快地相处中度过。

　　下午雨停后，我们登上村旁的山坡，在高处远眺大同乡的全貌。

Day8（30日）：大同乡—莎车县

老天不辜负我们的一片诚心，今天天空放晴，阳光灿烂。我们天蒙蒙亮就起床，准备好午饭，简单用完早餐，就迫不及待地出门观赏并拍摄大同乡杏花。

　　这里的百年杏树上云霞般的花朵在枝头傲然怒放。

在阳光的照射下、在远处的雪山和高高深色大山陪衬下，怒放的杏花犹如一幅精美的水彩画，美到极致。我们贪婪地欣赏和拍摄着，就怕时间把这样的美景瞬间带走。同时我们感叹，昨天没电、无网，忍受寒冷的一天等待是太有价值了。

塔吉克族姑娘比花儿更美。

　　离开大同乡，我们又去小同乡赏杏花。这里的杏花在阳光的照射下，在绿草的映衬下色彩更加丰富多彩。

　　12点半，我们告别杏花美景，出发上路继续完成塔莎古道的穿越。

　　塔莎古道大同乡至莎车段道路去年下半年才改造修好，全程为单车道。道路靠山体一侧是沙石陡坡，另一侧是激流勇进的叶尔羌河，有些路段就是在悬崖峭壁上劈出来的，头顶上悬挂着狰狞的乱石和随风游动的沙土让人感觉随时都有被落石击中的可能。

先请看部分路段视频。

　　车子在狭窄崎岖的山路上行驶着，眼前和四周都是一眼望不到头、层层叠叠的崇山峻岭和山顶上终年不化的皑皑白雪。这里属于边境地区，分别与阿富汗、塔吉克斯坦和巴基斯坦接壤。海拔高度3500米至1400米，峡谷内海拔落差达2000米。

　　峡谷内叶尔羌河畔岩壁上风蚀的痕迹令人叹为观止。

一侧是笔直的悬崖峭壁，一边是湛蓝色奔腾不息的叶尔羌河。

　　下图照片上方为新修的、现行驶的道路，底下靠河岸边的是古道。看到如此艰难的路途，不知当年西天取经而归的玄装法师是如何用双脚走过来的。

　　利用叶尔羌河水资源修建的水库，湛蓝色奔腾不息的叶尔羌河水到这里突然静止下来，如同翡翠一般晶莹剔透，美的让人心醉。

网红打卡点必须打卡留念。

　　离开叶尔羌河，又驶入大片的丹霞地貌地区，这里是纳入阿拉塔什地质公园。

驶出地质公园，我们终于成功穿越了塔莎古道，于晚上7点到达莎车县，住尚客优酒店，晚上首次品尝了烤羊肉。

（详细请看最后＂帕米尔高原－塔莎、盘龙古道探秘杏花之旅＂美篇）

Day9（31日）：莎车—和田

今天的行程非常宽松，首先参观一下莎车加满清真寺和叶尔羌汗国王陵，中午1点出发前往和田，于下午4点半左右入住和田祥豫酒店，晚上去吃了正宗的新疆馕坑烤全羊。

📌【加满清真寺】

莎车加满（加曼）清真寺为国家文物保护单位，位于莎车回城（老城）中央，始建于1409，现有方体、平顶门楼一座。门楼两侧各有半镶嵌在门楼中的圆形塔楼一个，门边墙上为凹面长方形和琼形。

本想进入参观一下，谁知刚踏进侧门，就被里面一位中老年男子的一声吼给赶出了门外。这是我二年内三次到新疆旅行，唯一遇到的一位不友好人士。无奈我们只是匆匆拍了一张照片便驱车离开。

📌【叶尔羌汉国王陵】

叶尔羌汉国王陵又称阿勒屯麻扎，"阿勒屯"汉语意为"金子"，"麻扎"则为"陵墓"。

王陵位于新疆喀什地区莎车县老城和新城之间的阿勒屯德尔瓦兹以北，是叶尔羌汗国时期的王陵。据资料记载：它最早是在1533年为悼念赛义德王朝第一个汗王苏里唐赛义德而修建的。2006年5月被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。

📌【阿蔓尼莎汗纪念陵】

纪念陵是为纪念举世公认的木卡姆大师、诗人阿曼尼莎汗而修建，位于新疆喀什莎车县，占地1050平方米，紧邻叶尔羌汗国王陵，与国王陵、清真寺连为一体。

陵高22米，陵墓修建在一座2米高，10米宽，10米长的正方形基坐上，陵顶为园塔状在陵宫内，宫殿墙上镶有“木卡姆”十二套曲名。

　　离开莎车进入和田地区，我们第三次做核酸检测，也给汽车做了消毒杀菌处理。在检查站正遇工作人员换班，组织严密、有序。

　　晚上我们品尝了南疆最为正宗的馕坑烤全羊。

请看馕坑烤全羊视频

Day10（4月1日）：和田—阿拉尔

10点半离开酒店，找加油站加油，整整花了1个小时，11点半正式出发，开启沙漠公路之旅。

原计划今天住温宿，明天游览温宿大峡谷。但天气预报明天为阴雨天，故第三次更改行程，决定今天住阿拉尔，明天到温宿修整一天，后天游览温宿大峡谷。

📌【阿和沙漠公路】

阿和沙漠公路，于2007年年底建成通车，是我国继塔里木沙漠公路之后建成的第二条沙漠公路，全长424公里。公路北起天山南麓绿洲城市阿拉尔市，南到昆仑山北缘和田市，从塔克拉玛沙漠干腹地穿越，堪称中外筑路史上的创举。

我们这次也是继2019年穿越中石油塔里木沙漠公路后，第二次穿越塔克拉玛干沙漠公路。

到达阿拉尔后即去参观“三五九旅纪念馆。

📌【三五九旅纪念馆】

三五九旅屯垦纪念馆位于新疆南部阿克苏地区的新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市，于2006年7月开工建设，2009年9月26日开馆，总占地面积35000平方米，建筑面积11000平方米。

三五九旅前身在土地革命时期是中国工农红军三大主力之一的红六军团，抗日战争时期是著名的八路军一二零师三五九旅，解放战争时期，改编为中国人民解放军第一野战军一兵团第二军步兵五师。1950年挺进新疆，解放新疆。1953年6月，奉毛泽东主席令，在塔里木盆地集体整编为新疆军区农业建设第一师，1954年，归入新疆生产建设兵团建制。

"生在井冈山、长在南泥湾，转战数万里，屯垦在天山"就是对这支立过无数战功的英雄部队成长发展历史最形象的概括。

　　参观结束，入住阿拉尔维也纳三好酒店，酒店设施、服务均非常好。

晚上去地窝子羊肉馆品尝手抓羊肉、烤羊排等美食。这家店的环境、口味极佳，强烈推荐去阿拉尔市的朋友们去品尝。

Day11（2日）：阿拉尔—阿克苏—温宿

因天气原因，今天没有任何游览安排，故充分休息后，上午11点15分出发，2点15分到入住温宿格林东方酒店，晚上品尝了具有二十年传承的水库鱼。

Day12（3日）：温宿—托木尔大峡谷—库车

今天的重头戏是游览托木尔大峡谷，又称温宿大峡谷。景区目前免门票，进入景区，一辆车收费100元，非四驱车不可入谷，但因景区前二天才下雪，景区内道路泥泞，故被告知今天暂不允许自驾进入，我们只能买每人60元的景区车票乘坐景区观光车进入景区游览。

因峡谷内积雪开始融化，当天只开放4号和6号景点，其他景点均无法进入，非常遗憾。

📌【托木尔大峡谷】

又称"库都鲁克大峡谷"，维吾尔语意为"惊险、神秘"。

天山托木尔大峡谷位于新疆温宿县境内，是天山南北规模最大、美学价值最高的红层峡谷，被誉为"峡谷之王"。

　　大峡谷地质地貌的丰富性世所罕见，有峡谷地貌、风蚀地貌、河流地貌、构造地貌、岩盐地貌等，峡谷内沟壑纵横、迂回曲折，到处是红崖赤壁和千姿百态的石峰石柱。

生命之源

生命之母

　　中午1点半游览完大峡谷，驱车前往库车。

📌【库车大清真寺】

库车大清真寺是供信奉伊斯兰教的人民群众做礼拜的宗教场所。大寺坐落在新疆库车县城黑墩巴扎最高处。距库车新城4公里，是新疆境内仅次于喀什艾提尕清真寺的第二大寺。

原库车大清真寺于1918年遭火灾被焚，1923年由当地阿吉(名叫艾里木)主持集资、募捐重建了这座清真寺，1927年竣工。寺院面积1165平方米，主体建筑有两部分，一是大寺院主体，二是供信徒礼拜时使用的大殿，在寺内庭院东南角还保留了一处伊斯兰宗教法庭的遗址。

可惜我们到达时，清真寺不开放，故未能进入内部参观，很是遗憾。

📌【库车王府】

库车王府全称为"库车世袭回部亲王府"。"回部亲王"就是"维吾尔王"，统领着天山南部维吾尔族的大部。

库车王府是1759年清乾隆皇帝为表彰当地维吾尔族首领鄂对协助平定大小和卓叛乱的功绩，专门派遣内地汉族工匠建造而成。20世纪初，原"库车王府"仅存部分房屋和城墙，2004年库车县政府投资1300万元，根据达吾提·买合苏提的回忆，在原址重建"库车王府"。

Day13（4日）库车—克孜尔千佛洞—克孜尔尕哈烽隧—库尔勒

上午10点出发，沿独库公路行驶一小段后，转入S307，11点半到达克孜尔千佛洞，参观游览后，于中午1点半前往60公里外的克孜尔尕哈烽隧，3点40分出发，行驶300公里，于晚上8点入住库尔勒摩登四季酒店。

📌【克孜尔千佛洞】

克孜尔千佛洞，又称克孜尔石窟或赫色尔石窟，是中国佛教石窟，位于新疆拜城县克孜尔镇东南7千米明屋塔格山的悬崖上，南面是木扎特河河谷。现有石窟236个，壁画1万多平方米。

　　克孜尔是维吾尔语的译音，是“红色”的意思。克孜尔石窟和敦煌莫高窟同享中国 “四大石窟”之美誉，坐落于悬崖峭壁之上，绵延数千公里。 其中保存壁画的洞窟有 80多个，壁画总面积约1万平方米。 它是我国开凿最早、地理位置最西的大型石窟群，大约开凿于公元 3世纪，在公元8-9世纪逐渐停建，延续时间之长在世界各国也是绝无仅有的。

　　克孜尔千佛洞的洞窟形制大致有两种：一种为僧房，是供僧徒居住合作产的场所，多为居室加通道结构，室内有灶炕和简单的生活设施 ，另一种为佛殿，是供佛徒礼拜和讲经说法的地方。

　　洞窟中这些古龟兹国画师们的宏篇巨作，主要记录着大约从公元三世纪到公元十三世纪新疆地区历史现实生活的图景，为研究古代新疆的政治、经济、文化、军事、民族、民俗等情况，以及中西经济、文化交流情况，提供了珍贵的形象资料，具有很高的科学和艺术价值。

　　洞窟都建在这样的悬崖上，现在为了便于管理和供人们参观，修建了台阶。很难想象古人是如何在这样的悬崖峭壁上凿出这么多的洞窟，绘制出如此精美的壁画！

　　参观结束，我们又回到省道S307上。这里很像G315水上雅丹至大柴旦路段的景色，连绵起伏的公路与两侧的雅丹地貌构成极为壮观的景色。

📌【克孜尔尕哈烽隧】

烽燧即烽火，是古代军情报警的一种措施，史册记载，夜间举火称"烽"，白天放烟称"燧"。

克孜尔尕哈烽燧基底平面呈长方形，东西长6米，南北宽约4米，海拨1200米，由基地往上逐渐缩收成梯形，高约13米。烽火台为夯土结构，层厚12~15米，上部夯层中夹有木骨层，顶部为木坯垒砌，并建有望楼，现仅存木栅残留物，烽体受自然侵蚀，风化作用，南侧中上部已呈凹槽状。它是目前古丝绸之路北道上时代最早，保存最完好的烽燧遗址。

Day14（5日）：库尔勒—那拉提

上午10点出发，12点半到巴仑台，继续沿G218向那拉提方向行驶。于傍晚6点到达那拉提检查站，排队等待检查和做核酸共用2个多小时，8点多一点离开检查站，9点入住那拉提国祥大酒店。

　　原本是赶路的一天，没想到雪后的G218景色如此的惊艳漂亮。随着海拔的升高，道路两旁的积雪越来越厚，从色彩丰富的景色，逐渐进入被大雪覆盖的白色世界，再次感受到美景在路上的真谛。

　　下午6点接近那拉提检查站时，前方道路排起了长队，满眼望去都是大卡车。下车打听情况，好心的卡车司机告诉我们，小车不用排队，可直接向前开。于是我们上车继续前行，大约开了近十公里才靠近检查站，这里只有不到十辆小车，等了十多分钟后陆续接受检查，然后放行。我们庆幸有好心的司机告知，否则在后面排队不知需要等到何时。

继续前行过独库公路的交汇点不久，又拐入路边开始排队等候，打听后得知所有人都需要做核酸检测，这是我们进入新疆14天，做的第四次检测。

这里检测工作效率极低，我们共用了二个多小时才通过检查和核酸检测。听旁边的卡车司机说，他没吃没喝等了整整二天现在才排到。据说最近几天通过那拉提检查站一般都要花五、六个小时，听后觉得我们还是比较幸运的。

Day15（6日）：那拉提—吐尔根杏花村—唐布拉百里画廊—尼勒克

9点出发，先欣赏一下晨曦中的那拉提草原的雪山美景。然后前往新疆著名的吐尔根杏花沟赏花。

📌【吐尔根杏花沟】

杏花沟位于克萨克自治州新源县吐尔根乡。这里因山地河谷的冬季逆温气候而遗存下了一片中世纪最大的原始野杏林，集中分布于巩乃斯河北岸，占地有3万多亩，是新疆野杏林比较集中的地区之一。

　　登上山顶，放眼望去满山遍野布满了野杏花树，极为壮观。可惜常年4月初盛开的吐尔根杏花，因月初的寒流来袭降温下雪，绝大部分还处在含苞待放状态。

对于这次以赏杏花为旅行主要目的的我们，没能看到杏花盛开的美景，实在是非常遗憾！

　　欣赏完杏花，又看了一场免费的原生态音乐会。

　　离开杏花沟，沿省道S316前往唐布拉百里画廊。

📌【唐布拉百里画廊】

唐布拉百里画廊位于尼勒克县东部，起于唐布拉避暑山庄，止于乔尔玛小镇。景区东西长一百余里，有一百多条沟，沟沟有景，景景相连，各有特色，被誉为“百里长卷、天然画廊”。

　　四月的唐布拉芳草萋萋、流水滔滔、雪岭云杉相辉映，高山白云相依相伴，一步一景，如诗如画，胜似人间仙境，身在其中瞬间被这美景陶醉。

Day16（7日）：尼勒克县—伊勒格代—库尔德宁森林公园—霍城县

从新疆宣传资料得知，伊犁杏花主要包括吐尔根杏花沟和库尔德宁杏花沟，今天按计划10点出发，前往库尔德宁。

因库尔德宁杏花沟没有详细的地点，网上也未查到更多有用的信息，故在通往库尔德宁的检查站询问警察，热情的警察告诉我们看杏花最好的地方是伊勒格代峡谷，并告知导航输入伊勒格代滑雪场，到滑雪场后再向前行驶5、6公里即到。

伊勒格代是一个纯原始的杏花沟景点，从滑雪场进入的几公里是非铺装的砂石路。进入峡谷，看到许多野杏花树生长在高山峡谷中非常壮观，可惜杏花同样尚未开放。询问路过的村民得知，峡谷因日照少海拔高气温低，这里的杏花开放时间一般是4月底或5月初。虽未能看到这里盛开的杏花，但同样能感受到此地杏花盛开时的美景，又因非正式景点，游客极少，是一个极好的观赏杏花的地点，推荐给大家。

　　离开伊勒格代杏花沟继续前往库尔德宁，希望能看到那里的杏花，但非常遗憾，除了途中一些不成片的杏花外，没能见到我们预期的景色，最后决定到库尔德宁森林公园游览。

📌【库尔德宁森林公园】

“库尔德宁”哈萨克语是“横沟”之意。库尔德宁森林是天山山脉森林最繁茂的地方, 拥有世界罕见的云杉森林资源。这里云杉类型齐全，野生动物种类丰富，2012年，库尔德宁风景区被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。

因是旅游淡季，我们只买了每人30元一张的门票，即可开车进入景区。

　　库尔德宁海拔1500米，居于大吉尔格朗河支流库尔德宁河畔，是大吉尔格朗峡谷南侧山间的一处阔谷。作为新疆天山生物多样性最丰富的区域，库尔德宁也享有“天山最美的绿谷、雪岭云杉的故乡”的美誉。

　　冬季的库尔德宁，野百合在雪中绽放。

　　高大的云杉迎风屹立，被大雪覆盖的群山巍峨壮观。

游览完森林公园，于下午5点40分出发，开车前往约250公里外的霍城县。

　　离开库尔德宁森林公园，8点40分到达霍城县。进入县城后我们立即找到霍城县太湖苑警务站，看望去年7月因乌市突发新冠疫情导致我们露宿街头时给予我们帮助的警察。

时隔半年多再次相见彼此感到非常的亲切，相互询问了近期的工作、生活现状，合影留念（左上角为去年的合影，右下角为本次拍摄）。

晚上9点半入住霍城北庭大酒店。

Day17（8日）：霍城县—赛里木湖—独山子

今天的主要景点是果子沟大桥和赛里木湖，这二个地方均是我们继2019、2020年后的第三次光顾，这次准备进入景区看看赛里木湖的美景。

早晨9点半出发，沿高速G30行驶，从标有“果赛景区”出口下高速，沿路盘山而上到达观景台远眺果子沟大桥全貌。

　　从观景平台继续前行，便可到达赛里木湖。但因同行的朋友第一次来新疆，故我们观赏完大桥全貌，又原路返回到G30高速，第三次驾车通过果子沟大桥，中午1点到达赛里木湖。

　　今天意外的惊喜是：从4月6日开始，景区门票和交通车票全免，只需扫码登记，就能自驾车进入赛湖景区随心游玩。

冬日赛里木湖的美出乎意料，美的如此惊艳、如此纯粹、如此安静；蓝天、白云、雪山、蓝冰构成的气势磅礴美丽画卷是任何文字都无法形容的。

（详细请看最后赛里木湖的美篇）

　　游玩至傍晚7点半 ，我们依依不舍地离开，继续沿G30高速行驶，于晚11点半入住独山子雪山美居大酒店。

Day18（9日）：独山子—S101—安集海大峡谷—沙湾

今明二天主要任务就是完成去年未能实现的S101国防公路的穿越。因尚不知目前道路的修缮和开放情况，故有太多的不确定因素。

　　早晨9点半出发，加油、购买食品，并顺利处理完一些事情后，向S101巴音沟入口行驶。

11点15分到达独库公路的乌苏检查站，被告知S101因修路封闭，不予通行，一律劝返。无奈，我们又回到独山子导航到巴音沟牧场第七大队，希望能从此进入S101，但还是走到去年被劝返的安集海大峡谷检查站，再次被劝返；于是我们返回经312国道到安集海镇，从此一路口拐进，经博尔通古乡，行驶60多公里，终于在中午1点20分进入S101。

　　为了尽可能多地走S101全程，同时弥补2019年未能看全安集海大峡谷全貌的遗憾，因此，决定向西转向巴音沟方向行驶。

　　刚过鹿角湾没多久，前方道路因修路封闭，我们前进的道路再次受阻。这时遇到一位从石河子来安集海大峡谷游玩的游客，告知我们返回到雷达山庄附近，旁边有一条新路可绕路去安集海大峡谷，并叫我们跟着他车走。于是我们又从这条新开的路行驶约60多公里，在红岭山庄处又回到S101，于下午3点多终于到达安集海大峡谷。

返回到此处左拐，进入一条新修的便道。

过此桥不久即到红岭山庄。

　　因安集海大峡谷目前处于封闭状态，到达时没有其他游人，只有我们二辆车5个人。在不到二年的时间内，我们三次从4000多公里外的江南前来观赏安集海大峡谷，这次终于如愿以偿，心情非常激动。

我们尽情地观赏着峡谷的美景，用相机和无人机记录下这壮观、多彩的峡谷景色。

（详见最后安集海大峡谷美篇)

📌【安集海大峡谷】

安集海大峡谷又名红山大峡谷，位于沙湾县安集海镇以西的天山北麓地质断裂带。安集海河发源于天山山脉，经过长年冲刷，在天山北坡下形成了规模宏大的冲击扇，河谷冲击扇规模宏大，以伞形向北张开，甚称地质奇观。

　　站在这垂直陡峭的网红峡谷尖上，放着无人机，欣赏着峡谷全景。

　请看无人机航拍的安集海大峡谷美景。

　 峡谷内的桥梁和道路上行驶着煤矿运煤卡车。

　　随着光线的变化，山体色彩变换莫测，使峡谷又增添了一丝神秘而迷人的气息。

　　今天是最为奔波的一天，我们一直到下午5点才在峡谷景区内吃中饭，饭后于5点半出发，晚上7点半入住沙湾希悦精品酒店。

沙湾是新疆大盘鸡的正宗产地，决不能错过这样的美食。

Day19（10日）：沙湾—S101—昌吉市

上午10点出发，我们从沙湾再次进入S101，到达丁字路口左转一路向东行驶。

　　今天天气格外晴朗，沿途的美景让人忘记多日来旅途的劳累。我不断地交换着相机和手机，不停地按着快门，生怕错过任何一个美景。

📌【S101国防公路】

由乌鲁木齐至独库公路的库尔萨勒的101省道也叫国防公路，是上个世纪60年代为备战备荒、防止苏联突然袭击我国而修建的天山公路。

　　这条公路风景好，路况差，但却是一条摄影、探险、越野爱好者喜爱的线路。

　　沿途的丹霞地貌色彩丰富，在阳光的照射下极为炫丽多彩。

📌【肯斯瓦特水库】

途中经过位于玛纳斯河中游、肯斯瓦特河段的肯斯瓦特水库是国家2010年西部大开发的23项重点工程之一，是新疆生产建设兵团唯一列入西部大开发建设的工程，也是兵团迄今为止独立建设的规模最大的水利工程。同时，也是S101的重要景点。

📌【康家石门子岩画】

康家石门子岩画是一幅国内及世界上罕见的生殖崇拜岩画。位于新疆昌吉州呼图壁县的天山腹地， 两条山溪汇流处的西北岸的新第三纪的粉砂岩壁上。

这处岩画经有关专家论证为距今三千年的塞人遗存。据认为岩刻完成于原始社会后期父系氏族社会阶段。

这里是S101道路上唯一的一个收费景点。近期暂不开放，大门紧闭，但边上有一侧门敞开，我们便来回徒步约4公里前去参观。

　　高大垂直崖壁的中下部凹陷处，即为岩画所在区域。

　　岩画距地表约10米上下，画面东西长14米，上下高9米多，整个面积达120平方米左右。上面刻绘着二三百个大小不等，身姿各异的人物和动物。大者高 2.04米，小者19厘米。有男有女，或站或卧， 或衣或裸，男女合图、双头同体、三头同体图像。

岩画所雕人物的面部均面型瘦长，眉弓发育，大眼、高鼻、小嘴，形象秀丽。头戴高帽，作舞蹈状。相当数量的画面显示或隐喻了男女交媾的动作。在此图像下还刻绘了成排的小人在欢快舞蹈的场面，以表现祈求子嗣繁衍、人丁兴旺的愿望。真实地体现了原始人祈求生育、繁衍人口的群婚制生活场面。

　　离开石门子岩画景点，沿着山路行驶一会，即到百里丹霞景点。

　　这里连绵起伏的丹霞地貌和形态各异的侏罗纪山系，被人称为“天山地理风光走廊”，

📌【石门子水库】

塔西河石门子水库坐落在塔西河上游，是依山势和独特的地理构造而建成的水利工程。

水库翡翠般通透明亮的冰面和周围绵延的山峰、森林、草原，组成了刚柔并济的高峡平湖奇特壮观的美景。

　　傍晚7点多，我们沿水库边道路，经呼图壁上高速，于晚9点半入住昌吉华怡酒店。

Day20（11日）：昌吉—努尔加大峡谷—天山天池—乌鲁木齐

今天是我们旅程中游玩的最后一天，游玩景点为原始的昌吉努尔加大峡谷和大众著名景点—-天山天池。

早晨9点50出发，百度导航至努尔加大峡谷，约40公里路程，除最后7.5公里砂石土路外，其余均为油路，共行驶1个小时，于10点50顺利达到峡谷。

📌【努尔加大峡谷】

努尔加大峡谷位于新疆昌吉市城西南35公里天山峡谷中，大峡谷的丹霞地貌据说有百公里，峡谷两侧山体陡峻，色彩丰富，处处是悬崖绝壁，奇峰异石。

（详细请看最后努尔加大峡谷美篇）

　　站在大峡谷岸畔，放眼望去，远处的天格尔雪峰，中部的苍翠群山，层层铺展开来的万顷草原，成群的牛羊，编织成了气势恢宏的长幅画卷。

　　面对这样伟岸的峡谷峭壁上，人类显得如此渺小。我们必须尊重大自然赋予人类的一切。

　　因为是旱季，峡谷中的河床几乎处于干枯状态，但河水流过的痕迹犹如一幅油彩画，浪漫而唯美。

　　千沟万壑形态各异大峡谷，随着光线不同而变幻着丰富多彩奇特的色彩。

　　碧绿柔美的努尔加水库，与周围色彩斑澜的峡谷山体勾画出一幅奇特瑰丽的画卷。

请看努尔加大峡谷航拍视频。

📌【天山天池】

天山天池，古称"瑶池"，地处新疆昌吉回族自治州阜康市境内，是以高山湖泊为中心的自然风景区，也是新疆最著名湖泊。

　　因疫情，景区免155元的门票，我们购买每人60元的景区交通车票，乘坐景区车行驶30多公里，用时45分钟才到达天池。

这是我们继2008年第二次来天池，但也是我们本次旅程中最为乏味无趣的一个景点，我们仅仅只待了二十分钟，拍了二张照片，以表再次来过，便又乘景区车原路返回。再一次感受到现在国内著名景区人奇多、不自由、收费高的特点。

　　离开天池，回到乌市市区，通过大众点评找到一家评分为5分的，名叫“咬牙沟虫子鸡”餐饮店，品尝了一顿极有特色的美味虫子鸡餐。餐后入住机场附近的宜尚酒店。

Day21（12日）：乌鲁木齐机场—南京

为期二十一天的新疆自驾游即将结束，今天乘坐9点15分的飞机，经银川转机回宁。因第二程飞机晚点，我们在银川机场贵宾室整整逗留了8个小时，于晚上9点再次起飞，安全返宁。

让我感到非常意外的是在银川这样欠发达的西部地区，机场内却有如此豪华、气派的贵宾休息室！ 不可思议！

再见了，大美新疆！

期待下次更精彩的旅程！

冰雪梦幻世界中的赛里木湖

安集海大峡谷

努尔加大峡谷

帕米尔高原，塔莎、盘龙古道探秘杏花之旅