<p class="ql-block">大观园西面的老街巷大都掩映在国槐树和法国梧桐树下，散发着一种厚重的静谧之美，吸引着我们在这个晴朗的周末下午一路向西。</p><p class="ql-block">今天选择的路线是沿经五路，目的地是到宜家，去给小九的奶奶买个老太太心仪已久的小板凳。这个有些挑战性，毕竟大观园到宜家有接近十千米的路程，想到沿途未知的风景，还是说走就走吧。</p><p class="ql-block">今年的春天有点冷，昨晚的冷空气吹走了风沙，天空特别干明净，太阳光也呈现出春天的下午不常见的冷色温，给本就不怎么热闹的这条老街染上了一层淡淡的蓝色，让人觉得更加冷清了。（图一）</p><p class="ql-block">到走到纬十二路，经五路就到头了，我们只得向北转到经四路才能继续向西。很快到了槐村街，经四路也走到了尽头，槐村街的西侧却给了我们一个小小的惊喜，一座看上去有些年头的老屋，山墙上画着一个大大的火车头，翻开地图，这就是老济南口中的“铁路大厂”吧。以前只是听说，也很想来这个有百年历史的工厂看看，今天歪打正着溜达到了这里。算是天意吗？（图二）这座老屋从另一侧山墙上的通风孔看这应该是一个苏式建筑，现在用作单位食堂。他就像宫崎骏动画里的那只透明的小龙猫，我们则是片子里的小梅和小月，“龙猫”带我们来到了这个新奇的空间，开始下午的“探寻”之旅。</p><p class="ql-block">绕过这座苏式的食堂，一座更加精美的巴伐利亚风格的别墅出现在眼前（图三)，两层高，白墙红顶，屋顶开老虎窗，红色的廊柱上雕刻着与铁路相关的元素（图四)惊叹于济南竟然有如此精致的德式建筑，佩服百年前的设计者独到的眼光和匠心！回家百度才知道，此屋和与他百米只隔的另一座别墅（图五)同出自设计津浦铁路济南站的著名设计师赫尔曼·费舍尔之手。</p><p class="ql-block">漫步于厂区的外围（厂区有门卫把守，进不去），苍凉的老屋，参天的大树，与这个时代不匹配的各种景致俯拾皆是（图六 墙上依稀还有“毛主席万岁”的标语)，时钟在这里仿佛在倒转，将人带回那个蒸汽机驱动的时代。（图七)</p><p class="ql-block">太阳渐斜，相机记录下眼前这些粗陋的工业美学最直接的表达，我们向西继续赶路。跨过段店公铁立交，买了皮苏馅儿足的绿豆饼，边走边吃，大周末的，不能亏待了嘴巴。（图八）。</p><p class="ql-block">经过三个小时的“跋涉”总算到了西外环，相比于济南的东城，这里的城建显然落后了，道路两旁的建筑垃圾随处可见，城中村乱搭乱建的房屋既不美观也不安全，真替大量租住在这里的城市建设者们捏把汗。（图九)济南在他们的手里变高了，变美了，也愿他们能多分享一些城市发展的红利。</p><p class="ql-block">向西十八里，目的地到了。遗憾于未能进入铁路大厂的厂区探寻，思绪不甘于停下寻找的脚步，继续向西，再向西，只有借助网络继续寻找百年前的那些奋斗者的足记。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">辛丑三月初六记</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">P.s.</p><p class="ql-block">回到家，百度了一下铁路大厂的情况:</p><p class="ql-block">1.“铁路大厂”原名津浦铁路局济南机器厂</p><p class="ql-block">2.他是津浦铁路沿线三个维修厂里最大的一个</p><p class="ql-block">3.这里诞生了山东第一个工人组织（应该是当时的工会吧）</p><p class="ql-block">4.邓恩铭在这里领导建立了山东第一个企业党组织</p>