【骑行日记】参观体验“两当县自行车赛”（20210411）

湖明

【一】凤县出发到两当县

凌晨三四点，还不到五点，群里就有人讨论，怎样骑车去两当县看自行车比赛。因为前一天还在下着雨。

六点钟天空刚蒙蒙亮，就开始准备。

吃过早饭。

天虽然阴着，但没下雨。这就非常幸运，非常好了。只是地面上比较湿，有些路段有积水。

我们都带有雨衣。

七点钟准时骑车出发了。

后面另一位骑友，因为有事，中途返回了。

这位骑友从后面赶了上来。

我们三人在张果老洞景区歇息。等候到了后面赶来的张师傅。

我们四人在张果老洞景区合影。

过了张果老洞景点，开始翻越大山。

翻越这座大山，两当县城便在眼前了。

10点30分前，我们四人到达了两当县城。

十点半时，我们四人到达了两当县城。

我打算去体验赛道骑27公里外的太阳村。

他们三位骑友，不打算去27公里外的赛道终点，选择在县城赏樱花，游玩老南街，参观两当兵变旧址纪念馆。

他们三位在老南街玩，遇到开车过去的朱骑友，四人在老南街合影。

【二】体验自行车赛道

按照比赛规则，自行车赛应该是这样的：

比赛开幕式8点30分。

绕城骑行8点50到9点。

九点整依次发车比赛开始。

可惜，上述活动盛况，我们没有及时赶到，没看到。

我们7:00从凤县出发，翻一座大山，骑行37公里，到达两当县城已经10:30。

起点处人员稀少。好在宣传牌匾、开幕式背景台和起点门楼都在。满足了我们现场背景照相的心愿。

我们的队长很精神。

这位师傅和我们首次一块活动同骑。

10点30分，脱下防寒雨衣。在起点处拍照，一人开始骑行体验27公里赛道。

赛道上，非常清静，人员稀少。显然，在交通管制时段。

城郊的一处路口，拉有警戒带，有一位执勤的女交警，有一辆垃圾清远用车要进入，这位交警拉开了警戒带，我趁机进入赛道，显然得到了默许，因为我也是专业骑行设备和专业比赛服，只是车后多了一个驼包。非常感激工作人员的默许放行！

道路上几乎没有遇到人。有一个补给供水点，还有几辆车，有一处桥梁坍塌处施工工人。此外，一路上，几乎没有遇到其他人。

沿河而上，在山谷中穿行。空旷而美丽。

水泥赛道比较干燥，几乎看不到下雨的痕迹。两当县城雨不大或者雨早就停了了。偶尔路面上有积水。

出县城不远处的公里牌。

一处桥梁被水冲毁，和机械正在紧张的施工。

赛道由便道过，从河岸下到河谷，然后又上到河岸上。坡陡路窄，土沙便道，很是危险。

小心翼翼，慢慢的通过，甚至将车推上。

距终点还有六七公里的地方，参赛队员已经开始自己返回县城方向去。

280公里牌。距县城20多公里了。

逆河而上的慢上坡路。

终于看到太阳村——两当兵变部队改编纪念公园。

这时已经到了比赛队伍，整体开始返回县城的时候了。

交警车辆开道，摩托车领行，后面车友跟着……

12点，到达赛道终点——太阳村，红军村公园。

从10点30分开始，用时一小时30分，合计90分钟。27公里。大约平均每公里三分钟，时速达到20公里每小时。逆河而上的慢上坡。

体验赛道之前，已经是经过37公里的长途骑行了，腿上感觉到困了。

【三】终点太阳村

11:30多，沿着赛道就有个别的骑手返回县城。

11:50多，快接近12点，是比赛活动计划的运动员统一开始返回县城的时间。

有交警车辆和摩托车开道。

部分运动员们跟着返回。

在终点门楼处拍照纪念。

仍然有大量的运动员在红军街公园继续游玩。

红旗飘飘，人流窜动。

河水由拦河坝聚集成人工湖。樱花绚烂。

红军街红色革命传统文化，旗帜鲜明。

部分运动员在领取赛后纪念品。

我终于融入了参赛队员集体中，感受到了振奋的运动精神。分享着完成赛道的喜悦！

我很乐意帮助自行车运动队合影。

终点处的活动仍然非常热闹。

红军街，红色革命文化传统教育基地。

两当兵变部队改编地景区。

领奖台上过把瘾。

领奖台上留纪念。

赛事组委会组织的大巴车，开车驶向兰州。

从两当县到兰州市，每人150元的费用，就可以往返。有专门的自行车运输车。服务非常人性化。

【四】太阳村返回两当县城

人员逐渐散去。

工作人员也开始拆台子了。

12点30分，从终点太阳村出发，骑车向县城返回。

沿河而下，真想一个小时就可以回到县城。

途中遇到一位参赛队员修车，见我带着驼包，向我借修车工具。我便停下来提供帮助。车轮轴承坏了，便拦了一辆顺路车帮忙。那自行车轴是螺丝上的，不是快拆车轮。需要大一点的内六方扳手才能拆下。我在工具包中，找到了内六方扳手。那位队员拆下了车轮，将自行车装上了要搭乘的顺路车的后备箱。

赛道上的景点较多，体验赛道记时间，赶时间没顾得上仔细琢磨。

返回的时候请假来，很快的拍照。

西晋书圣王羲之的塑像。

酿酒文化雕塑。

修复的古栈道遗址。

沿河而下，绿水青山，红花掩映。

油菜花正开。

水毁坏桥梁的路段，施工处。

便道也是最危险的骑行路段。从两边的河岸上冲到河谷，须得小心翼翼处通过。

可见，比赛时需要平稳的心态，第一名冠军永远是安全。

道路限速20公里，安全标志很重要，一定要遵守。

限速行驶是安全的保证。

到两当县城郊区了。

11:50，到达两当县城。

沿河而下返回27公里，骑行用时80分钟，和赛程体验逆河而上的时间只少了十分钟。预计一个小时返回，结果由于游玩还是浪费了些时间。

由于心想着两点钟要及时返回两当县城，随着队员返回家乡。所以一路上也没敢多耽误。

赛事组委会提供的免费住宿酒店，并提供早餐。

部分参赛队员们在整理行装。

吃午餐。

准备乘15点30分的另一趟大巴车返回兰州。

两当县汽车站。

我们同行的三个队员，他们在两当县城游玩，赏樱花，没有到太阳村。他们三人已经先一个小时开始返回上山了。

我怕是赶不上他们了。

饿得实在不行了。

本想着，买些包子，边走边吃，急忙上山赶同伴。因为同伴已经先前出发了，现在也用不着赶时间了。

返回的时间还够用。

找了一家餐馆，吃个中午饭。

臊子面，辣椒多的吃不完。面条太少，对于运动量大的人来说不够。但是只有六元，够实惠的了。

餐馆外停的参赛自行车，其中一辆问一下，价格12000元。

有好几位外地的，或许是兰州的骑友，也在餐馆里面吃面。

简单交谈了一下，他们准备坐15点30分的大巴返回兰州。

心想着要防疫，预防新冠病毒肺炎。我虽然打过了两针疫苗，但我还是到餐馆外面空气好的地方吃面。

【五】两当县回凤县

14点30分，从两当县城出发，开始向家乡返回骑行。

首先要翻一座大山。

两位女骑友从后面赶了上来。

通过交谈得知，她们想骑车返回宝鸡。

我告诉他们，两当县到凤县37公里，要翻这一座大山，之后全是下坡。

凤县到宝鸡，100公里左右。要翻越秦岭大山的，需要整整一天时间。

到宝鸡的时间不够了，只能先到凤县。

在沿途火车站乘坐去宝鸡的班车，省去住宿费用。便可以回到宝鸡了。

其中一位女骑友骑行西藏。

交流了骑行西藏的经验。有些骑友会出现高原反应，原地休息一两天，如果不能够消除高原反应，就只得取消骑行，原路返回了。

这两位宝鸡的女骑友骑车上山，速度一点也不慢。

13点30分，终于到达山顶。上山只用了一个小时，应是有两位女骑友在领骑。

我的两位队员在那里等我。他们是从另外一条便道上山的，比公路难走。他们都惊讶于我的速度，开玩笑说有女骑友同行，所以速度快，时间短。

另外一位同行的骑友，在抄小道，走别的路回行。

两位宝鸡的女骑友向每个人分别打招呼，挥手告别。

骑行在羌寨旅游专道上。

路旁的花开得姹紫嫣红，让人停步不前，流连忘返……

当天骑行128公里。大大超出平常每天七八十公里的常态。

感觉又饿又累。

交流照片。

洗漱准备休息。

在床上编辑美篇的时候，非常困，很瞌睡，时不时地打盹，想睡觉。

第二天傍晚的时候，几乎走路的时候脚都困得抬不起来，迈不开步子，走的很慢很慢。真的是体力透支了！

【附】收集比赛起点照片