难忘的西域之行

朵朵（拒聊）

有这样一条绝美线路，集苍茫、野性、深沉、温婉、柔情于一身。大西北，旅行者心中的天堂胜地，雪山、沙漠、戈壁、草原、雅丹、丹霞、湖泊、石窟、寺庙、花海......人文景观、自然景观汇集于此。她就是大西北！ 因为雅尼的《河西走廊》我开始关注这里；因为敦煌迷住了我，我选择了这里；听说，去一次大西北环线就等于有了10次旅行！ 西北大环线，一场不可错过的视觉盛宴！大西北，在古时称为西域。美丽壮阔的边陲，曾让多少英雄豪杰戍守边疆、浴血沙场；曾让多少文人墨客为之倾倒、豪情壮志。 2018年高考一结束，我满载着喜悦和轻松的心情，和我的同事就开始了大西北之行！历时10天，大西北美景尽收眼底，美丽的茶卡盐湖，壮观的青海湖，神奇的张掖七彩丹霞，充满历史文采的敦煌莫高窟，浪漫的鸣沙山月牙泉，令人充满敬畏的嘉峪关，这一切的一切，留下了难以忘怀的印象。 我们乘飞机抵达兰州，先饱尝一顿正宗的清真“马子禄牛肉面”。然后开始启程！第一站、张掖七彩丹霞： 位于甘肃省西北部，是中国干旱地区最典型和面积最大的丹霞地貌景观之一。它之所以出名缘于张艺谋在此拍摄的一部电影《三枪拍案惊奇》。此外，也是电影《长城》取景地。曾有诗云“不望祁连山上雪，错把张掖当江南”，来到张掖，你会发现粗犷的大西北也有柔美的一面。张掖丹霞最震撼人的便是颜色，一层黄色、一层红色再配上一层淡淡的土灰色，层次分明、线条曲折。红的如火，黄得似金，灰的如钢，颜色相配得异常好看，让人不得不佩服大自然的鬼斧神工。 丹霞的最佳观赏时间是清晨和傍晚，日落更佳，光线和景色要更好一点。如果前一天下过雨️，早晚光线斜射，色彩会更艳丽。尽量避免阴雨天去，这些山脉只有在阳光下才会全部呈现出鲜艳的颜色。 五彩斑斓的群山，在光线的笼罩下，如同彩色的波浪，又仿佛巨大的五线谱。雅尼为纪录片《河西走廊》做的音乐响彻在整个景区，山峦呼应，丝绸之路，肃穆悲凉。第二站、天下第一雄关——嘉峪关 都说“长长的路，漫漫的过”！“东有山海关，西有嘉峪关”。 我从登上山海关(天下第一关)的老龙头(万里长城的东端起点)到登上嘉峪关(天下第一雄关)城头(万里长城的西端尽头)，历经了33年，太长了！各种原因所至。现在好了，梦想实现了！第三站、鸣沙山和月牙泉 刚说过了张掖的七彩丹霞和天下第一雄关嘉峪关，再来告诉你鸣沙山和月牙泉更让你流连忘返惊艳不已。 鸣沙山和月牙泉是大漠戈壁中一对孪生姐妹，“山以灵而故鸣，水以神而益秀”。多少甘肃旅游的游人无论从山顶鸟瞰，还是泉边畅游，都会遐思神往，确有“鸣沙山怡性，月牙泉洗心”之感。1. 鸣沙山有两个奇特之处：人若从山顶下滑，脚下的沙子会呜呜作响；白天人们爬沙山留下的脚印，第二天竟会痕迹全无。鸣沙山、沙峰起伏，山“如虬龙蜿蜒”，金光灿灿，宛如一座金山。鸣沙山曾被称为“沙角山”。 鸣沙山它在敦煌市的南边，整座山由流沙堆积而成，全长二十多公里，海拔1650米，远远望去，黄色的沙丘连绵起伏，金色的沙海“汹涌澎湃”。人若登上山顶向下滑去，会发出一种丝竹管弦的声音，风从山顶吹过，那嗡嗡声像雷声滚动。自古以来，有多少慕名而来的游客在这里登沙山，观泉景，沉醉在风吹沙山悦耳动听的嘶鸣中，不得不赞叹大自然神奇与美妙。 想要看到最美的风景，必须要到最险之处，鼓励自己继续向上攀登，越往高处风声越大，越往高处越是难行，风声沙声呼叫声，声声入耳。躺在沙上，真想打个滚，从上面一滑而下！上不上下不下卡在中间，高处的人越来越少，再加一把劲，努力向前冲，此时累得已经像只狗，吐着舌头，大口大口的吐气，几乎是向前拱，不知过了多少时候，终于爬到了顶处！ 果不其然，最顶处有着最美的风景！2、月牙泉 月牙泉在鸣沙山下沙海怀抱中一弯形似新月般的清泉。月牙泉长月一百米宽二十余米，泉水最深处约五米，泉中，水色蔚蓝，清亮如镜，游鱼成群。月牙泉是敦煌诸多自然景观中的佼佼者，古往今来以“沙漠奇观”著称于世，被誉为“塞外风光之一绝”。3、到了鸣沙山可以有三种方式在山上逛：第一种就是最传统的，也是最有韵味的“骑骆驼”；第二种可以选择“沙滩摩托车”；第三种就是“乘直升飞机俯瞰鸣沙山”。 我们都是在都市中生活长大的，对于沙漠，对于骆驼，都是特别好奇，特别期待，于是我们就选择了传统的方式，骑骆驼逛鸣沙山，在驼铃叮当声中慢慢悠悠地向大山深处出发，仿佛就像回到了古丝绸之路，商人们带领着驼队，一路历经艰难险阻终于将西域的文化传向中国，也正是这条丝绸之路，把中国的文化传向世界。第四站、莫高窟 俗称千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国的前秦天王苻坚时期，后历经北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。 1961年，莫高窟被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。1987年，莫高窟被列为世界文化遗产。是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。分上下五层排列，共有上千个洞穴。每个洞穴都有一些彩塑和精美的笔画。 彩塑为敦煌的艺术主体，有慈祥的菩萨像，有严肃的佛像，有威武的天王像，还有强壮的力士像、活泼的弟子像……等等。这些彩塑神态各异，面部表情栩栩如生。我看到一尊卧佛长达16米，佛像面部丰满，表情安详，虽然睡着了，脸上还露出一丝笑容。敦煌莫高窟是祖国西北的一颗明珠。 我们去的第一个窟，是235号洞窟，这个洞窟是在唐代开凿的。走进去，我就看到后壁前有几尊佛像，在正中间的是弥勒佛，它盘腿坐着，左边和右边站着菩萨和天王。佛像精美绝伦，好像活了一般。祖国的美丽风光竟如此的让人陶醉，我也深深地陷入其中，太震撼了，真的不虚此行！第五站、敦煌 甘肃省县级市，位于河西走廊的最西端，地处甘肃、青海、新疆三省（区）的交汇处，总面积3.12万平方千米。 敦煌是丝绸之路的节点城市，以“敦煌石窟”、“敦煌壁画”闻名天下，是世界遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关、阳关的所在地。2012年，入选“2012年度中国特色魅力城市200强”，是国家历史文化名城，东亚文化之都。 敦，大也。煌，盛也。敦煌，这座古老的城市，随手捧起一把沙，就是一段历史；随手翻开一卷书，就是一段故事。 伴随着《一瞬间》的旋律眼前时时浮现着张骞、索靖、张议超、米薇公主，乐尊，王圆箓道士，常书鸿…… 他们的一颦一笑，他们的喜怒哀乐，他们的爱情，他们面对与自己相背擦肩而过的无奈与不知，他们的故事都在灰飞烟灭，却永远留在我的记忆里。《又见敦煌》太振撼了！ 《又见敦煌》是情境融入式演出项目、大型实景演艺项目，是华夏文明传承创新区建设的重要内容，将成为敦煌继莫高窟、鸣沙山、月牙泉之后又一张国际旅游名片！第六站、茶卡盐湖 别称茶卡或达布逊淖尔，是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇南侧的天然结晶盐湖，是柴达木盆地四大盐湖之一。“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐；茶卡盐湖气候温凉，干旱少雨，属高原大陆性气候，年平均气温4℃，湖面呈椭圆形，总面积105平方千米。 茶卡盐湖与塔尔寺、青海湖、孟达天池齐名，是“青海四大景”之一，被旅行者们称为中国“天空之镜”，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。 茶卡盐湖的湖水面积，水深明显受香节影响，雨季湖水面积可达104平方公里，相当于杭州西湖的十几倍，干季湖水面积明显减少。茶卡盐湖的湖水含盐量很大，会自然结晶成为一片白色的湖面，将天空、云朵和对岸的山都倒映在湖里非常漂亮，为4A级景区。 游客可以赤脚走到湖面上观看和拍摄自己的倒影，好像天空之境，行走于云端。景区里还有众多的盐雕可以观赏，还可以乘坐小火车，到盐湖的深处观光。盐湖景区不大，一般游玩2-3小时即可。最适合晴天时前来游玩，而且最好是连续几天都是晴天之后前来，此时湖水结晶度很高，会看到洁白的盐湖上覆盖一层薄薄的卤水，景色和倒影最为清晰纯净。若是连续几天阴雨，湖中的盐层可能会被稀释溶解掉，则会露出底下的泥地，不能下湖去玩，景色也一般。 在茶卡盐湖，运气是比天气预报更能决定游客们到底能否“眼睛上天堂”的重要因素。我们是6月中旬去的，那两天正赶阴雨，所以天空之境是看不到拍不到了，遗撼而归啦！第七站、青海湖 藏语名为“措温布”（意为“青色的海”）。位于青藏高原东北部、青海省境内，中国最大的内陆湖。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。 青海湖是中国内陆最大咸水湖，是维系青藏高原东北部生态安全的重要水体。这里是我国第一鱼雷发射基地，现已打造成为集观光，住宿，休闲为一体的核心旅游景区。海天一色的青海湖令人心旷神怡。第八站、塔尔寺 游玩青海湖再经倒淌河，日月山后前往格鲁派黄教圣地寺院塔尔寺参观游览。 塔尔寺位于湟中县城鲁少尔镇的莲花山山坳，是青海省和中国西北地区的佛教中心和黄教的圣地，也是中国黄教--喇嘛教格鲁派的六大寺院之一。整座寺依山叠砌、蜿蜒起伏、错落有致、气势磅礴，寺内古树参天，佛塔林立，景色壮丽非凡。塔尔寺的酥油花，堆绣，壁画栩栩如生，被誉为“艺术三绝”。 十天很快就过去了，虽有不尽人意之处，但己收获满满，下定决心，再去看一次“天空之镜”的茶卡盐湖！ 游览完塔尔寺我们直奔西宁，再回甘肃兰州，又去观看了兰州黄河第一桥(兰州中山铁桥)，是兰州历史最悠久的古桥，距今已有一百多年了，他的建成也结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史，故有“ 黄河第一桥”之称。1907年（清光绪三十三年），清政府与德国签约，美国人设计施工，德国、美国工程师和华工历时三年多，花费30.6万两白银，于1910年竣工。 黄河铁桥旧名“ 镇远桥”，在甘肃兰州市白塔山下，建于明洪武年间（1368-1398年）。中山铁桥的前身是明洪武5年(1372年)，宋国公冯胜在兰州城西七里处建的浮桥；至明洪武9年(1376年)，卫国公邓愈移浮桥至西10里处，称“ 镇远桥”；明洪武18年(1385年)，兰州卫指挥杨廉将浮桥移至今日位置，至今遗存重10吨，长5.8米的铸铁桥柱“将军柱”三根。 1942年改为“ 中山桥”。1954年，人民政府整修加固了铁桥，又增加了五座弧型钢架拱梁，使铁桥显得坚固耐用。 再乘机满载而归！