《环国境线骑行4+2》第二十天

车六

今天早晨离开了绿春县城，这里的海拔大约1500米，气温适中感觉比较舒服。离开县城爬了几公里的坡就进入了放坡的状态。可是好事多磨，刚刚放坡享受了十九公里的快感，就遇到了公路大修封路。

我们今天的目的地是160多公里外同属红河州的江城县，去那里没有可以绕行的路线，只有耐心等待放行。

运气不错我们等待时间不长，有一辆救护车要通过，施工人员停止施工，并清理现场，让救护车优先通过，真正的体现了人道主义精神。救护车过去后，现场的管理人员也让我们一起过去了，感谢施工人员对我们的关照。

后来通过与施工人员了解得知，219国道绿春县到江城县路段全面大修，升级改造耗时三年。由于这里五月份就进入了雨季不便施工，所以在这160多公里的路上，有很多的施工现场开山拓路，与老天爷抢时间，把原来的二级公路提升为一级公路。负责施工的工作人员告诉我们说这是响应习近平总书记的号召，努力提升国境线公路的水平，语气中能感觉到他们的自信和激情。

当我们穿越施工现场骑行了五十公里左右的时候，准备上车前进了，看看我们每个人都像出土文物一样，灰头土脸的，自行车上全是灰土，后援保障车更是如此。

坐上后援保障车，加快了前进的速度。可是没有走多远，在G227国道3300公里处遇到了交通事故，造成了严重的堵塞。我们主动来到了事故车辆的现场，看到是一辆大货车与一辆油罐车发生了剐蹭，情况不是太严重，可是油罐车司机又是给公司打电话，又是打122报警等待交警出现场。

在这山高皇帝远的国道上，等待交警到来，真的不敢想象会是什么结果。我主动找到油罐车司机说：“现场很清楚就是大货车的责任，因为大货车车轮已经骑过了黄实线，没有什么可争议的”。我又询问大货车司机有什么争议吗？人家也说没有争议，走保险就可以了。我又去劝说油罐车司机赶紧拍照取证后，把车挪开，让别的车辆通过。最后在我的劝说下，油罐车司机拍了照片，我指点油罐车司机把大货车车轮与黄实线的位置关系拍下来就行了。

最后在张哥和我的指挥下，把两辆车挪开，让堵塞的车辆开动了起来。

今天一路走来，没有什么风景，看到的就是施工现场的灰尘与泥浆。

施工现场的场景。

这是唯一看到的景色，红河。河水真的是红色的。

我们与施工单位的监理人员一起在路边的餐馆吃饭，是他们给我们介绍了很多的施工信息，让我们在中午阶段快速通过这些施工路段，大家都要吃饭的，不然又会被堵住的。

交通事故现场。

哈尼族人的新民居。

在街道上的路灯杆子都能体现哈尼族人的色彩特征。

清晨从下榻酒店看到了哈尼村庄。

清晨哈尼族的孩子们去上学了，走在乡间的小路上。

请朋友们放心，这次瑞丽突发的疫情目前对我们没有太大的影响，只不过是过往边检的时候，会更加仔细的检查登记而已。我们会保护好自己，配合当地管理部门的工作的。

今天实际骑行了五十公里。