樱花浪漫之旅

大小手户外研学之旅

4.3日青岛中山公园赏樱+青岛栈桥+五四广场 一日游，大小孩同价79元。报名提供联系电话，上车地点，姓名，身份证号码购买保险，早5:30高区哈工大转世昌大道转青岛路凤林学校沿途接站。报名热线：凡妈15726302562同微信，杰妈18563114014，竹妈13863036728.

活动费用：79元 根据交管部门规定一人一座，大小孩同价。

自带装备：一颗快乐的心、午餐食品、饮用水、运动鞋、相机。

活动时间：4月3日早5：30点——下午2点或2点30集合回返

交通工具：含保险大巴车

【人员要求】：报名者必须身体健康，无任何急性病，有团队协作精神、热情互助的健康人士。积极向上，传递正能量，欢喜型人士。

【特别声明】：

1、活动组织者将尽力避免风险，决不冒险，但无法预期的风险是客观存在的，请参与者自行评判风险承受能力，审慎参与，自担风险。队员须听从领队安排。户外运动有一定危险性，所以请参加的家长一定时刻注意孩子安全，提醒孩子不要离开家长视线，活动AA风险自担。每个孩子必须由一名成人家长陪同。

2、尊重所处地方的风俗民情，尽量将对当地所产生的影响减少至最低! 

3、注意环保，请勿丢弃不能自然降解的垃圾，请自备垃圾袋,把垃圾带到有垃圾处理能力的垃圾点 

4、尽量不破坏当地植被、严禁猎杀野生动物。除了你的脚印,什么也不要留下；除了你的留影,什么也不要带走

5、建议小帅哥小靓女们戴帽子、穿着长袖鲜艳的衣服，保护自己并留下美丽照片。

6、报名后要随时关注公告或群信息，比如路线的变化、食宿的变化、必带的装备等等。 

7、活动中发生意外事故，组织者有义务组织救援或改变计划，若发生安全事故，造成人生伤害或财产损失，将按您本人购买的有关保险条例由保险公司进行赔偿，特此声明。活动登车开始后，本声明将自动生效并表明你接受本声明。 

8、报名者请确保到位，不到位者请补齐车费。杜绝放鸽子行为，谢绝空降人员！人满要求额则即时截至！

9、以上为强制性要求，已报名者视同默认认同，必须遵守。

人间四月尽芳菲，花期连连，花事不息。虽去过曰本，但赏樱情未了，樱花，浪漫，绚丽，唯美，决然飞青岛，再赴一场樱花之约。

　　青岛与樱花的故事源于20世纪初被德国割据时，因青岛纬度，气候跟韩国日本相同，适宜樱花生长.1914年日本占领青岛后又不停种植樱花，1922年中国收回青岛主权后依然增植樱花，樱花一直盛开至今，青岛人种樱赏樱的历史几乎与这座城市同龄。      

　　青岛，红瓦绿树，碧海蓝天，一座满城啤酒飘香的城市，今春的中山公园又是春花开，意盎然的景色，。步入中山公园，眼前粉色白色单樱缀满枝头，如玉树琼花，堆云叠雪，花香扑鼻，美到极致，赏花人无不美醉在这粉色的童话世界里，真是人在画中游，花在人中笑，而那些“欲开还遮”的花苞似乎在诉说着这个城市的百年情缘，提示人们铭记历史。 

樱花在枝头上动人地微笑着，散发出缕缕幽香，引得前来踏青的人们，迷醉般地停下脚步，静静地观望，倾听花开的声音，什么烦心事都能抛到脑后了。

你在树下走，一举首只见樱花绣成的云天。玉树琼花，彩云堆雪。

五四广场位于山东省青岛市市南区东海西路，北依青岛市人民政府办公大楼，南临浮山湾，总占地面积10公顷。五四广场因青岛为中国近代史上伟大的五四运动导火索而得名。

五四广场分南北两部分，分布于中轴线上的市人民政府办公大楼、隐式喷泉、点阵喷泉、《五月的风》雕塑、海上百米喷泉等。

建筑布局：标志性雕塑“五月的风”，以螺旋上升的风,造型是火红色，体现了“五四运动”反帝、反封建的爱国主义基调和民族力量。这里已成为新世纪青岛的标志性景观之一。

历史背景：五四广场因“五四运动”而得名。众所周知，1919年爆发的伟大的反帝爱国运动—“五四运动”的导火索是青岛的主权问题。自1897年德国占领青岛后，中国人民就一直为收回青岛主权而努力。1914年日本取代德国占领青岛后，引起全国人民强烈反对。1918的11月第一次世界大战结束，1919年1月，在法国巴黎“和平会议”上，中国作为战胜国出席会议，提出了收回青岛主权等正当要求，却遭到英、法、美、日等国的拒绝，并强行将青岛主权转让给日本。消息传来，全国震惊，北京学生于5月4日举行游行示威，强烈要求拒绝签约，高呼“誓死力争青岛主权”，“还我山东，还我青岛”等口号。学生的爱国行为得到全国人民的支持，在举国反对声中，中国北洋政府被迫拒绝在巴黎和会上签字，粉碎了日本企图永久侵占青岛的阴谋。在中国人民的英勇斗争下，终于在1922年12月12日收回了青岛主权。鉴于青岛与“五四运动”这一特殊的关系，青岛市委、市政府决定将新建广场命名为“五四广场”。 [1]

青岛栈桥：青岛栈桥是青岛海滨风景区的景点之一，是国务院于1982年首批公布的国家级风景名胜区，也是首批国家AAAA级旅游景区   。

青岛栈桥位于游人如织的青岛中山路南端，桥身从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。桥身供游人参观并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。

青岛栈桥始建于清光绪十八年(1892年)，是青岛最早的军事专用人工码头建筑，是青岛的重要标志性建筑物和著名风景游览点 。

青岛栈桥全长440米，宽8米，钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤，堤内建有民族形式的两层八角楼，名“回澜阁”，游人伫立阁旁，欣赏层层巨浪涌来，“飞阁回澜”被誉为“青岛十景”之一。桥北沿岸，辟为“栈桥公园”，园内花木扶疏，青松碧草，并设有石椅供游人憩坐，观赏海天景色 。

2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。

青岛栈桥历史：

1.青岛栈桥有着一百多年的历史。1891年，直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张曜的陪同下来当时的胶澳视察，回京后果断向清廷提议应在青岛口一带设防。同年6月14日，内阁明发上谕：“拟在胶州、烟台各海口添筑炮台，著照所请。”同时要求登州镇总兵衙门由登州(今蓬莱)移居青岛口。随后登州镇总兵章高元在青岛口建总兵衙门，是为青岛建置的由来。

青岛栈桥始建于清光绪十八年（1892年），1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中一座就是栈桥，1893年竣工，长200米，宽10米，石基灰面，桥面两侧装有铁护栏。

光绪二十年(1894年5月29日)，直隶总督李鸿章奏折：“登州总兵章高元，承办各台基址已具，道员龚照玙又于青岛前建设大铁码头一座，现拟于铁码头后建造水雷营，紧扼口门现办烟台、胶州两海口防务，事同一律，宜各设水雷兵营，各制下雷轮船一艘。”

从李鸿章的奏折可知，在青岛的军事防御设施不是孤立进行的，而是晚清中国北方海防系统的一部分。而在胶澳建造的每座建筑也具有明确的目的性，大铁码头就是专供“下雷轮船”装卸水雷、上煤运械而建造的海军专用码头。栈桥是青岛最早的军事专用人工码头建筑 [6]  。该码头原称谓很多，有海军栈桥、前海栈桥、南海栈桥、李鸿章栈桥、大码头等。另一座位于总兵衙门前方的“衙门桥”长100米，宽6米，亦称“蜗牛桥”。这两座码头都是中国工程师自己设计的，是青岛最早的码头。

青岛栈桥是当时惟一的一条海上“军火供给线”，也就是说，谁控制了栈桥，谁就控制了胶州湾。1897年，德军以演习为名，从栈桥所在的青岛湾登陆，武力占领了青岛，栈桥成为德军侵占青岛的见证。德国侵占青岛后，清政府被迫与德国签订《胶澳租借条约》后，当局开始进行新的城市规划，许多物资由海上运来。为了方便运输，德国人又对栈桥进行了改造，在桥面上铺设轨道，上面可以跑轱辘马(专门装货物的车子)。

1901年5月，将原桥北端改为石基，水泥铺面，铁护栏改为铁索护栏，在南端钢制桥架上铺设木板，并建轻便铁轨，将桥身延长到350米，仍为军用码头。1901年10月7日，小港码头建成，运输物资均由小港码头承担，栈桥的运输功能也慢慢减弱。1904年大港第一码头建成后，栈桥逐渐失去它作为码头的历史使命，开始向游人开放。1905年前后，商货运输移至青岛大港，栈桥遂成为船舶检疫、引水专用码头。

第一次世界大战期间，1914年8月27日，日本第二舰队到达青岛海域，封锁了青岛海面。日军从陆路和水路进攻青岛。当时水路方面是从崂山湾完成登陆，不过最终占领青岛后，日军也效仿德军在栈桥上举行了阅兵仪式以此证明其对青岛享有“充分主权”。

1922年12月，青岛被中国北洋政府收回后，中国水兵在此阅兵，以显示中国主权的收回。

2013年5月26日下午，青岛遭暴雨袭击，全市平均降水量26毫米。5月27日清晨青岛栈桥中段东侧出现了一处30多米长的坍塌   。2013年11月2日，山东省青岛栈桥的桥身部分实现合龙。2014年4月25日，经过11个月的加固维修，栈桥重新运行开放。经过数次重修和改建，现桥身长401.45米，其中引桥长236.1米,孔桥149.7米,回澜阁处三角形桥头长15.65米。栈桥南端的双层飞檐八角亭阁——“回澜阁”，阁顶覆以黄色琉璃瓦，周围有24根圆形亭柱，阁占地151平方米，总建筑面340平方米，阁内为两层圆环形亭堂，中央有34级螺旋式阶梯，登楼远眺，前海景色尽收眼底，即为青岛十景之一“飞阁回澜”