<p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">墨脱之行稍带遗憾，三百多公里盘山公路涉险而来，景色却差强人意。无缘美食，无缘风情万种的民宿（没有）。万把人口的小县城没能满足一行人猎奇心理。于是，在双进单出的规则下，一行人决定不做停留，26日晚九点抵达，3月27日晨果果糖大转弯打卡后即返。返回途中打卡仁钦崩寺。</span></p> <p class="ql-block">到达仁钦崩寺，从关卡的民警处获悉，寺院里有莲花生大佛的镇寺之宝，每天开放二次，上午十一点到十二点，下午四点到五点。我们到达的时间是近下午三点，等待中听说可以转山，是莲花生大佛的修行之地，承载当地人信仰的圣地，也是一处原始森林，有着3700多种生物被誉为“小西双版纳”的古老秘境。</p> <p class="ql-block">同行姐姐担心山路艰险，决定放弃转山。正明同学也有此意，奈何不好单独陪同学之妻留守，便忽悠我也放弃转山。我几时怕过这等阵势，探险猎奇才正合我意，正明只好陪我一起，五人出发向右准备深入从林。刚走几十米，遇小店女店主，主动告诉我们转山方向走反了，然后我们调转方向，顺着她的指示进入原始从森林（好运开始贵人1）。</p> <p class="ql-block">转山途中所见所为不赘述，文后附图。只划两处重点：南迦巴瓦峰拜山台和多那隆天葬台。南迦巴瓦峰，地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处，是中国西藏自治区林芝市最高的山，海拔7782米，属于喜马拉雅山脉，位于喜马拉雅山脉最东端。</p><p class="ql-block">它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称。同时，紧邻着的雅鲁藏布大峡谷绕着它转了一个马蹄形的弯，随后向印度洋方向延伸出去。其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。</p><p class="ql-block">南迦巴瓦在藏语中有多种解释，一为“雷电如火燃烧”，一为“直刺天空的长矛'，还有一为“天山掉下来的石头”。</p><p class="ql-block">在亚热带的原始森林中远眺众山之父，山顶的皑皑白雪和向下伸展的岩石、高原植被，犹如一位白发苍苍身着黛青长袍的健硕的长者，自亘古始镇守华夏大地的西部疆土。</p><p class="ql-block">拜山神台似乎应运而生，也或许是众佛欲赐福苍生降慧而成。三叩九拜之后，再仰望神山，内心如被圣水荡涤般清澈明净，愿在市井之间布施力量。</p> <p class="ql-block">多那隆天葬台</p><p class="ql-block">天葬是藏族的一种传统丧葬方式，核心是灵魂不灭和轮回往复，是大乘佛教波罗蜜的最高境界—舍身布施。是一种信仰，一种表达对死者的最尊贵哀悼的方式，有极严格的要求。逝者需是德高望重，寿终正寝的长者，不能有恶疾，不能有不良行为，是虔诚的使者。</p><p class="ql-block">为保护天葬文化，国家出台法律，禁止将天葬台作为旅游景点进行展示。此行意外得以参观，必定从中吸取训诫，往后余生，避浊扬清，从善如流。</p> <p class="ql-block">转山毕，竟到了寺院关闭的时间，一路小跑赶上去，在庄严肃穆的佛像前听着僧侣的诵唱膜拜众佛。吾等凡夫俗子，其实不能理解佛前的修行造化，也不敢造次妄求佛祖保佑赐福，唯叩拜<span style="font-size: 18px;">以表敬畏之心，赠</span>些微薄供奉以谢众佛对苍生的超渡。</p><p class="ql-block">佛前不能拍照（拍照时闪光与佛光相冲），托门前的凤凰代言。</p> <p class="ql-block">归途启程。JEEP750油箱见底，导航查得最近的加油站约100 km。这是驾车出行大忌了，在公共服务配套不充足的地区，要珍惜邂逅的每一处资源，不管油箱容量余额有多少，每次都充满心里才有底气。好在这些自驾游的老油条们经验丰富，不耻上问，在关卡处得知附近几百米的墨脱县城有加油站（民警成为贵人2）。正明同学获得路线，立即出发，怎奈一把方向盘转右，行进几百米后发现不对，又调转回来，恰逢一驾驶皮卡的司机师傅摇落车窗发呆，于是探出地中海脑袋去询路。皮卡师傅尝试三言两语讲不清楚后，干脆地启动车子喊正明跟上他，亲自把我们送到了加油站门口（贵人3）！进了加油站，前台女生开始登记拍照，正明便摆出至上的认真态度好好配合，瞬间搏得小姐姐好感搭讪，当小姐姐得知车行目的地是波蜜时，给了此行最重要的提醒：进波蜜的关卡晚8点关闭，要抓紧时间了（贵人4）！正明得令，快马加鞭去与Ford26汇合，结果他们也去加油了！耽搁了几分钟，互相通报了行程任务，JEEP750开路，顺利启程。</p><p class="ql-block">一路盘山，小心谨慎。前方还有三个关卡要下车登记，时间紧迫，正明超常发挥驾驶技术，一路无话。</p><p class="ql-block">行至某段遇第一个关卡前，一条岔路可左右前行，也许是惯性右侧通行使然，JEEP上了右道，几百米后遇阻，立即后退纠偏，此时Ford赶超，果断先行。此次赶超为后续的好运加码，有力地验证了“举头三尺有神明”且得到了神明护佑🙏。</p><p class="ql-block">Ford一路先行，JEEP紧随其后。<span style="font-size: 18px;">对面几乎没有车辆相遇免了汇车之阻。天</span>色渐晚，月上山尖，恰逢农历十五，又大又圆又亮的月亮洒下银色光辉，照得雪山格外通透。海拔越来越高，前路影影绰绰，积雪映射着月光和车灯，让离月亮最近的这次高原夜行美不胜收！途中偶遇一辆工程作业挖掘机，师傅须臾不误，但见那原本笨重的大家伙，灵活地甩臂转身就把路让开了。</p><p class="ql-block">到了第二道关卡，登记完毕的Ford一骑绝尘，扬长而去，像一匹骄傲的野马，脱缰狂奔。（哈哈哈，此处有点兴灾乐祸的酸味了🤪）</p><p class="ql-block">JEEP关卡报到，依然老邪下车登记。这个一上高原就不当爷们的老哥们，此时顾不上许多，一路小跑进去出来。回到车上，说在关卡处拿回了Ford落下的行驶证副本！民警得知他与前车同行后交由他带回。</p><p class="ql-block">定是忙中出错，Ford登记时没注意行驶证断裂遗落。</p><p class="ql-block">如果没有JEEP的一小段错行，如果没有Ford果断赶超前行，这遗落的行驶证副本还真会为此行带来麻烦。</p><p class="ql-block">应了那句话：一切都是最好的安排！</p><p class="ql-block">过了第二道关，还有三十公里到波蜜检查站，距八点钟只有31分钟了！在无任何耽搁的前提下，预计要36分钟到达。Ford会略快，估计也要迟个一两分钟。此时能不能通过有点看天意了！</p><p class="ql-block">晚8点04分，JEEP终于抵达，Ford已经通过闸口，民警正在拉闸闭关！老邪赶紧跳下来说明情况，民警表示了理解，随后放行。</p><p class="ql-block">分秒必争地赶路夜行，终于顺利通关，接下来便是顺利到达目的地了。紧绷的神经放松了，短暂停留，仰望山口的月亮，似乎更亮了！雪山也更巍峨地耸立着！</p><p class="ql-block">再次启程，欣然中自己情不自禁脱口而出：终于有心情欣赏美景了！先生和老邪哈哈大笑，笑声中，车轮转动，载着夜行人驶向归宿。✌</p> <p class="ql-block">转山途中所见</p> <p class="ql-block">但行好事，莫问前程🙏成文于波蜜至林芝途中。2021年3月28日</p>