<p class="ql-block">第五天参观国立西南联合大学蒙自分校旧址。</p> <p class="ql-block">国立西南联大诞生于抗日战争的峰火岁月，荟萃了北大、清华、南开三所名校的大师巨匠，吸引了大批仰慕名师、向往民主的莘莘学子。在短短九年间，西南联大培养出一批在全国乃至世界闻名的杰出人才，这是中国教育的一面旗帜，也是中国教育的奇迹。</p> <p class="ql-block">西南联大校址在昆明，后把文学院、法商学院搬迁到蒙自，建立分校。</p> <p class="ql-block">2020年1月20日总书记考察西南联大旧址时的重要指示。</p> <p class="ql-block">历史的钟声敲过，1937年的深秋，西南联大以一种特有的方式在世界教育史上写下了悲壮的一页。在战火中不甘意志沉沦与精神屈服的联大师生，用笔墨书写着民族抗争的不屈精神，用文化找寻着国家救亡之路。</p> <p class="ql-block">大师群雕。 朱自清 陈寅恪 罗庸 蒋梦麟 吴宓 冯友兰 闻一多 。</p> <p class="ql-block">歌胪士洋行旧址。</p> <p class="ql-block">滇越铁路碧色寨车站。滇越铁路是二十世纪初西方最早在中国修建的四条铁路之一，第一条是英国于1876年在上海修建的吴淞铁路，第二条是俄国于1897--1903年修建的东清铁路，第三条是德国于1899--1904年修建的胶济铁路，第四条是法国于1901--1910年修建的滇越铁路，当时是世界铁路史上最具影响的铁路工程，曾以″卓绝设计、奇险施工、浩大工程″的桂冠与苏伊士运河、巴拿马运河并称″世界三大工程奇迹"。</p> <p class="ql-block">碧色寨车站是滇越铁路的特等站，当年施工时法国工程师尼弗里士留下刻有法文的北回归线标记。</p> <p class="ql-block">碧色寨车站是云南护国运动的见证者，1915年12月，蔡锷经台湾、香港、越南乘火车回云南指挥护国讨袁，在碧色寨火车站遭袁世凯派出的杀手刺杀未遂，于12月19日抵达昆明，领导举行了护国起义。抗战期间，西南联大部分师生从香港乘船到碧色寨进入蒙自。</p> <p class="ql-block">百年消防拴。</p> <p class="ql-block">百年水塔。</p> <p class="ql-block">滇越铁路在法国人营运的30余年间，借助蒙自海关碧色寨分关的便利条件，通过该铁路共运走云南大锡234242吨，获取的利润超过3亿法朗。1943年中法断交，滇越铁路昆明到河口段回归中国政府管理。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">赴元阳，游览元阳哈尼梯田景区。国家4A级旅游区，由4个景观区域组成：老虎嘴梯田景观，坝达梯田景观，多依树梯田景观，菁口民俗村及梯田景观。其旅游特色可以用″民族历史悠久，自然景观独特，人文资源丰富″来概括。</p> <p class="ql-block">箐口梯田。是哈尼族人民千年来一厘一寸开垦耕耘出来的，创成大地的五线谱，天地之杰作。</p> <p class="ql-block">坝达梯田看日落。万亩梯田就在脚下，千山万壑，如诗如画，呈现出最自然的艺术。</p> <p class="ql-block">落日的余晖照在层层梯田上，当时的感受只能用"震撼"两个字来表述。</p> <p class="ql-block">日落进行时。</p> <p class="ql-block">入住元阳酒店。</p> <p class="ql-block">第六天多依树看日出。行程是这样介绍的：今天是令人振奋的一天，清晨驱车去拍摄最壮观的多依树日出。万亩梯田遍布山山岭岭之间，气势之磅礴、面积之辽阔，堪称世界一绝。日出时，红霞满天……</p> <p class="ql-block">众多驴友翘首以待，等待着最壮观的日出。</p> <p class="ql-block">起雾了。</p> <p class="ql-block">雾越来越浓了。</p> <p class="ql-block">只有一个解释：天有不测风云。</p> <p class="ql-block">游览下一个景点，爱春蓝色梯田。</p> <p class="ql-block">导游介绍，现在是看梯田最好的时候，梯田还没有种上庄稼，梯田的水映衬了天的蓝色，天光云影共徘徊，水天一色，很好看的。今天美中不足的是远处起了一层薄雾，影响了水天一色的效果，但增加了一点朦胧感，还是很美的。</p> <p class="ql-block">午后前往建水，游团山民居。</p> <p class="ql-block">南寨门。</p> <p class="ql-block">风水树。俗称万年青，约植于20世纪初，树干直径2.15米，樹干面积400平方米。</p> <p class="ql-block">花园祠堂。</p> <p class="ql-block">双龙桥，亦称十七孔桥。位于泸江河、塌冲河交汇处，因两河如双龙蜿蜒而得名。清乾隆年间始建三孔，道光十九年(公元1830年)续建十四孔，与原三孔“雁齿蝉联"，浑然一体，桥身用青石砌成，全长148米，桥中建楼阁一座，高20米，周边长16米，屋檐重叠，雄伟壮丽。有诗赞曰：″阁上有阁屋上屋，冠上有冠顶上顶，层层叠叠叠层层，叠叠层层层叠叠″。双龙桥是云南省现存最完整的多孔石构连拱桥，是我国古桥建筑艺术的佳作</p><p class="ql-block">住建水古城。</p> <p class="ql-block">站在桥上眺望远方。</p> <p class="ql-block">住临安故事主题文化客栈。是央视《味道》美食栏目拍摄点，云南电视台《我要去远方》栏目拍摄点。</p> <p class="ql-block">行程安排建水就住一晚，第二天早餐后就要离开。感觉建水这个地方不错，晚餐后出来随意走走看看。</p> <p class="ql-block">朝阳楼。</p> <p class="ql-block">登上城楼走了一圈，拍了两张照片。</p> <p class="ql-block">昨晚意犹未尽，第二天提前起床一小时，又出来转了一圈。</p><p class="ql-block">朱德旧居。</p> <p class="ql-block">翰林街。清光绪年间(公元1875--1908年)称沙泥塘街，民国年间(公元1912--1949年)改称建新街，后因此街出过许多历史文化名人，承载着深厚的文化内涵，于2005年更名为翰林街。</p> <p class="ql-block">文庙。建水文庙始建于元至元年(公元1285年)，明清时为临安府学和建水州学所在，成为滇南的教育文化中心。七百多年来，先后经过五十余次增修扩建，按曲阜孔庙王宫式建筑图样改建，建成占地114亩(约合7.6万平方米)的大型文庙，为中国南方最大的孔庙。</p> <p class="ql-block">文庙要8点钟才开门，这是在关闭的大门旁边的木栅栏的缝隙中拍到的照片，好大、好美。</p> <p class="ql-block">第七天参观建水古城临安站。因旅游大巴不能进景点，必须从朝阳楼步行前往。</p><p class="ql-block">清晨的朝阳楼。</p> <p class="ql-block">广场上的舞者。</p> <p class="ql-block">广场前的景色。</p> <p class="ql-block">路边井。这口井并不起眼，看了文字介绍，必须把它留下。</p><p class="ql-block">东井，始建于元代(公元1271--1368年)，占地15平方米，井栏由两块巨石凿合为园形，高0.53米，厚0.14米，沿口直径0.82米，内壁用弧形青石镶砌。明清时期几经重修，至今水源仍丰盛如初。</p> <p class="ql-block">已有一百多年历史的临安站。</p> <p class="ql-block">溥博泉，俗称大板井。始建于明洪武初年，井口园形，直径2.7米，高50厘米，厚12厘米，由六块弧形石板中间用六颗石柱琢槽相扣而成，井水清澈透亮，经久不涸，取而复满，其井和水质名列建水水井之首，有"滇南第一井"的美誉。</p> <p class="ql-block">乘车前往弥勒市，游览东风韵庄园。</p> <p class="ql-block">庄园是艺术+抽象风格的景区。对于艺术我是门外汉，再加上抽象，我的感觉就更抽象了，看不懂门道，只能看热闹了，拍了几张我认为比较美的、有点意思的照片滥竽充数吧。</p> <p class="ql-block">游览下一个景点抚仙湖。抚仙湖面积约212平方公里，仅次于滇池和洱海，是云南第三大湖，最深处155米，平均水深87米，是云南省第一深水湖泊，湖岸线总长约100.8公里，湖面海拔1722.5米，是我国水质最好的湖泊之一，透明度可达8米之深，有″琉璃万顷″之美誉。</p> <p class="ql-block">仙湖湾景区是抚仙湖沿岸众多风景区中的一个，在这里最好的游览方式就是坐在湖边发呆，什么也不想，懒懒的晒晒太阳，享受着远离尘嚣的难得的新鲜空气，远眺碧波……</p><p class="ql-block">宿昆明。</p>