任脚走，尺躯自如—318川藏线自驾日记（ 第7天 八宿-波密之然乌湖、栋亚村）

摄行者

从第4天开始都是在318的路上，丹巴-雅江（第4天）、雅江-巴塘（第5天）、巴塘-八宿（第6天）、八宿-波密（第7天），这几天基本上都是早上七点多出发，晚上八点多到目的地，所以没时间好好整理照片和写游记，中间断更了。

　　经常听到的是“最美318线”，当自己亲自体验时候，才更理解这“最美”两个字，318线的美不仅在于它的一路磅礴的自然风光，更在于当你亲自在318线上绕行于崇山峻岭之中时候，会自然的对国家为了把川藏一带分散于大山高原的村落用一条国道给串联起来、在如此险恶的地理环境之下不计代价的修建了一条给川西和藏区的人民带来交通方便、改变原先闭塞无人通行的状况的伟大工程而震撼、感动！

格聂神山

　　昨天我们早上8：30分从雅江到理塘，再从理塘选择了一条还在修建未在导航软件出现的路进了格聂镇，绕着格聂神山大半圈，饱览了格聂神山的宏伟景色后准点晚上8：30到达巴塘入住的地方，这让老司机饼哥得意不已。

早上七点多起来，八宿县城下起了小雨，气温也明显下降。在加油站加油时候，已经看到后面山头上铺了厚厚的一层雪。咨询了下加油站的小哥，知道前面山上大雪，大概率已经结冰不能通行。看着路边依然呼啸而过的车，觉得事情还没想像中那么严重，商量了下决定还是过去看看，如果冰封就回头。

　　出了县城，小雨变成了小雪，小雪变成了大雪。

雪中的乡村，在大雪中的视野，基本上就是黑白两色了。

　　到了山脚，雪已经很狂暴，大部分的车子都停下开始缠铁链。刚好前面有本地汽修人员在售卖，400大元缠上前两轮继续出发。

对于没见过大雪的南方人，就是这么的雀跃。

老王出镜

和汽修师傅合影

　　在海拔接近5000米的高山的路上有徒步的朝圣者在顶着风雪前进，我们在车里都可以感觉到这风雪的狂暴与寒冷，不知道他们是怎么撑下来的。

风雪中的骑行着

　　大概一个小时后，风雪逐渐小了，路面的碎冰也少了。这个主要还是维护道路的军队开着铲冰车一路铲除冰雪。

这家伙好奇的望着我们，318线上最多拦路牛了

　　大约中午一点多时分，到达然乌湖路段。上然乌湖观景台的道路由于大雪封闭，只能继续沿着318前进经过然乌镇。其实到了这一段，318旁边就是然乌湖了。大雪中的然乌湖显得静谧神秘，湖面就像一块碧玉，雪飘在湖面上，氤氲飘荡着雾气。

到了米堆冰川，被告知景区因暴风雨关闭。

　　车子轮胎绑着铁链，只能以时速40公里左右前进，看着路面冰碎逐渐减少，同时担心按照这个速度到波密可能很晚，于是在米堆冰川景区门口取下铁链，继续前行。

　　老天爷对于我们几个第一次进藏的特别宠爱，一路顺畅的同时，天也逐渐晴朗，路两边的树木逐渐多起来。

雪小了，东哥骚起来。

　　俗话说山里十里不同天果然有道理。在快到栋亚村的时候，天突然完全的放晴起来。道路两边树和目视可及的山都是厚厚、洁白的压着积雪，但是阳光一下猛烈起来，照在道路两旁的积雪和雪山上更显得“雪白”，天空是完全通透的湛蓝湛蓝，低矮的触手可及的云雾绕着雪山山腰。

　　对于刚从爆风雪中穿越的人来说，这阳光来得如此的喜悦，来得如此的热情。栋亚村路段的国道两旁都是刚从山上下来的车辆，乘客们下来在道路两旁的积雪上跳跃、打滚、拍照。

我们几个人在栋亚村的雪地上各种摆拍，享受这风雪之后的阳光。雪后的栋亚村如此的美，以至于东哥建议我留下来支教，以后可以天天看美景，这主意大家觉得如何。

我在那里？当然是拿着相机拍那个。

普大喜奔状的饼哥，人生第一次在暴风雪中开上百公里的车的紧张，到这一刻是完全的放松和满满的收获的喜悦。

　　晚上五点多，我们到了波密县城，放下行李后稍作休息。傍晚五点多的阳光依然灿烂，怎么能辜负得了？听说波密的桃花不逊色于林芝桃花，赶快去噶郎村（波密桃花谷）探探路。

先剧透一张

　　本篇写于2021.3.23凌晨，林芝。

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