黄河文明差异的深层原因是什么？

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从黄河文明本源出发，重塑你的认知，在更高的地方看黄河文明。

我们现在回望黄河文明，我们把它讲“黄河文明”，这个讲法不好，不确切，我们最好的叫法，把它叫“黄河中游文明”，要想理解这个文明，你首先得看懂黄河，黄河是中华民族第二大河流，像一条奔腾的巨龙，奔腾不息。唯有黄河中游水流相对平缓，它使得黄河中游的居民，在远古时代，两千年以前，它竟然可以运用木帆船从上至内蒙下至河津县运输物资。

木帆船？可不是我们现在所说的船，船是中古时代以后黄河中游府谷县郝家木匠独门技术，每一艘船要载重三万斤左右，它要把木板剖得极细，把接缝做得极严，才能做成船，郝家人把一棵大树砍倒，用手工锯解开，解成一片一片的木板打成船，船中间有桅杆帆布，有风的时候借风力航行，没风的时候靠河路汉拉绳索航行，一年四季如此。这种船在黄河上游有风浪的水流中立即沉覆。唯独黄河中游在陕西府谷县至佳县200公里的航道可以艰难的航行，途中有好几个大碛，大同碛、塄碛、郝家角村石碛峁等，比如碛口镇的“大同碛”船经过时有毛头大浪河中有很多巨石，尽管如此这个航道在整个黄河上唯一可以勉强航行的航道。

繁华的黄河中游航道

而且大家注意，为什么黄河文明的发源极璀点在黄河中游？从大禹治水到康熙微服私访，而黄河中游两岸分布了上百座特大村落。你到那个地方旅游一下，黄河两岸绿树成荫，三秦大地景色秀丽，眼睛始终能够看见迷人的风光。于是黄河岸边秦晋居民远在两千年以前，就可以横渡黄河进行物品交流、通婚，演绎秦晋之好，这就使得黄河中游成为黄河上一个原始文明开放地貌。

水运，自古以来就是人类最重要的运输通道，迄今仍然是最经济、量最大的运输通道。

水运对于人类文明起到的作用何其之大！黄河中游航运提供了人类远古时代，晋陕蒙之间的文明交流开放地貌。

我们再看府谷县郝家角村，凡是一到郝家角游过的人都知道，郝家角这个地方，人多地少地貌多山石，土壤贫瘠。大约在公元600年，郝家角这个地方人口很少，当地生产的粮食还足以供养当地人，本世纪60年代年以后，人口暴涨，当地生产的粮食根本养活不了当地人，而土地可开发资源已经没有了，这逼迫着郝家人极早地进入工商业谋生状态。

他们当年把当地独产的红枣、酒、肉、等生活用品通过帆船航运至府谷县转运全国各地以及上海、温州等地。同时发展壮大的手艺人，木匠、石匠、铁匠、画匠、照相、泥瓦匠等手艺人通过郝家角村发达的航运输出山西、内蒙、等地 ，更有甚者跑到欧美追求自己的理想。

传说先辈航运有航行到更远的地方通过撑杆通过壶口瀑布到陕西潼关换取银子。这是人类规模化、系统化工商业文明的一个开端之地。

工商业文明，需要你必须做出奇巧的商品，如果你做出的商品是市场上都能做出的，你凭什么换取他们最紧要的生存货币——银子？这逼迫黄河中游郝家人建立创新精神和相应的创新文化。

郝家手艺人

耍手艺，跋山涉水要越过一个一个的陌生部落，是个极为冒险的过程，因此手艺人绝不可能带着家眷去长途跋涉，他一定把家眷放在家里，比如放在郝家角村里，独自一人，或者找几个合作伙伴冒险经商，由此缔造了他们原始文化中的冒险精神和自由精神。

商业活动是等价交换活动，即使我到了北京，到了深圳，我特别瞧不起对方，当跟他发生物质交换的这一瞬间，我必须把他视为平等的伙伴，由此缔造了他们的平等精神和契约精神。

这是什么？这不就是黄河文化的根基层面吗？黄河文化和黄河中游文化一样，它不是任何少数人或者少数智者，设计规划的产物，它完全是自然地理、地貌和自然物候条件的促成产物。

说到这里，我们得对文化这个概念加以修正，因为学界一般学者，他们讲文化，会把它讲成花里胡哨的东西——琴棋书画，诗词歌赋，这就好比你指着黄河的浪花说，那个东西就是黄河，可你一定搞错了，浪花只在黄河表层几米高的地方，而黄河的最深处达几十米以上。那里没有任何浪花的那个深层——那个昏暗的看不到底的深层才是黄河的本质。