敬畏规章、执行标准、夯实基础——《高速铁路行车组织细则》(北京局)摘录

来小

<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i>一、站场设备特点:</i></b></p><p class="ql-block">井陉北、阳泉北石太场、东凌井站进站信号机设置引导信号,各站出站信号机及获鹿线路所、北降壁线路所通过信号机均未设引导信号。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i>二、调度管辖范围</i></b></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 京广高速调度管辖范围</span></p><p class="ql-block">(1)京广高速设置两个列车调度台,管辖范围如下:</p><p class="ql-block">①京广高速1台:北京西高速场至石家庄站京广高速场(不含)。</p><p class="ql-block">②京广高速2台:石家庄站京广高速场至安阳东站(不含),北降壁线路所至石家庄站京广高速场,石太客专获鹿线路所(不含)至北降壁线路所至石济客专石家庄太青场(不含),石家庄京广高速场至石家庄动车运用所,石家庄太青场(不含)至石家庄动车运用所。</p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 石太客专调度管辖范围</span></p><p class="ql-block">(1)获鹿站(不含)至太原东站(不含)由石太客专调度台管辖。</p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(255, 138, 0);"> 石济客专调度管辖范围</span></p><p class="ql-block">(1)石济客专调度台:石家庄太青场至平原东(不含)。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i>三、石太客专列控限速</i></b></p><p class="ql-block">(1)列控限速设置的规定</p><p class="ql-block">正线、侧线具备设置列控限速功能。正、反方向临时限速分45km/h、80km/h、120km/h、160km/h、200km/h五个速度等级,以不高于限速值的原则选择限速等级进行设置,设置限速连续长度不得超过5个闭塞分区。区间及站内正线限速区域以闭塞分区为基本单元。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);"><i>四、石太客专列车运行的规定</i></b></p><p class="ql-block">(5)石太客专下行633、上行1634通过信号机故障处置规定</p><p class="ql-block">石太客专接触网分相(下行K77+372~K77+538、上行K185+492~K185+766)设于13.4‰的上坡道,遇下行633通过信号机、上行1634通过信号机故障,除执行《技规》有关规定外,并按以下规定办理。</p><p class="ql-block">列车调度员确认电分相两侧供电臂上、下行范围内无电力机车(动车组)运行或列车已扣停并降弓,通知石太客专供电调度,供电调度组织实施越区供电,使无电区带电后通知列车调度员。列车调度员再通知司机不断电通过分相(动车组将ATP转入目视行车模式)。</p><p class="ql-block">不能使用越区供电方式处理时,采用内燃机车担当救援等方式组织列车运行。</p><p class="ql-block"><br></p>

限速

石家庄

调度

京广

石太客

信号机

高速

管辖

供电

列车