宜昌走出去的航天火箭发射总指挥：肖耘

曹国文化传媒

肖耘 中国航天科技集团一院长征

八号火箭总指挥。

当然，上面照片，湖北宜昌市有不少人都认识出他是谁了。肖耘，宜昌市人，原宜昌市组织部副部长肖桂兰；原宜昌市公安局副局长肖柏松的儿子。

中央纪委国家监委网站

柴雅欣 叶源昊 自海南文昌报道：

12月22日12时37分，长征八号运载火箭在海南文昌航天发射场点火升空，一箭五星，首飞告捷。这是一款新型中型运载火箭，填补了我国太阳同步轨道运载能力空白，也在可重复使用技术、智慧火箭等方面进行了探索。

作为长征家族的新成员，长征八号是怎样诞生的，能力如何，肩负哪些使命和任务？它的出现，是否意味着火箭回收时代正在到来？首飞前夕，我们前往海南文昌，专访中国航天科技集团一院长征八号火箭总指挥肖耘。

　　问：长征八号是一款怎样的火箭？它对完善中国火箭型谱和中国航天发展有何意义，您能为我们简要介绍一下吗？

　　肖耘：长征八号是一款两级半构型火箭，2017年5月正式批复立项。我们用了三年时间，采用借鉴了成熟模块来进行组合化研制，用于填补我国未来在太阳同步领域4.5吨以上的运载能力。

　　目前我国其他型号运载火箭没有相应的运载能力，比如现役的长征二号丙、长征二号丁和3吨运载能力的长征四号系列，太阳同步轨道4.5吨以上还是一个空档；长征五号等大火箭倒是可以打（卫星），但是它不是很经济，好比“大马拉小车”，性价比低。国家现在对互联网卫星，低轨移动、太阳同步轨道卫星的发射需求非常旺盛，预计在“十四五”期间，太阳同步轨道卫星将占到我们国家未来发射卫星的50%到60%，所以急需长征八号这型火箭。

　　长征八号问世不仅填补了这一领域的空白，由于它的大整流罩优势，还可以实现多星发射，比方说几百公斤的卫星，长征八号可以一次打多个，便于多星组网，很适合发射有这样需求的载荷。

　　问：长征八号能满足我国在太阳同步轨道的发射需求，那太阳同步轨道上的集群卫星对我们的科研和日常生活会有哪些帮助作用呢？

　　肖耘：在太阳同步轨道的海洋卫星等遥感卫星，它可以用于观测海洋，观测海洋的水色、水温变化、海浪变化等；它每一天经过地球的一个区域，然后把这个区域里面的图像或其他信息收集起来，传达回地球。同时，在这个轨道上的卫星还可以做对地详查，包括国土资源勘察、地质减灾等，当卫星经过一些突发地质灾害的地方时，能够第一时间获取地面图像信息，提供重要参考。

　　在科研方面，12月10日，长征十一号运载火箭以“一箭双星”的方式搭载“引力波暴高能电磁对应体全天监测器”（简称GECAM）卫星，将其送入预定轨道。GECAM卫星就在太阳同步轨道，是中国科学院抓总研制的科技先导卫星，用于观测太阳风暴、黑子等。

　　问：我们可以把长征八号看作是第一款定位于商业发射的液体火箭吗？

　　肖耘：其实，中国航天从80、90年代开始就进入了商业航天领域。这次长八首飞任务就搭载了4颗小卫星，都是一些最近兴起的商业卫星伙伴，我们为他们提供发射服务；同时，长征八号是国家项目，既承担国家建设航天强国的任务，也服务于社会需求。

　　长征八号本身就在商海里，考虑到现在国际形势变化，我们的目标就是要瞄准在国际上也有竞争力的一型火箭。

　　问：长征八号对火箭的可回收重复利用技术有哪些积极探索？

　　肖耘：长征八号火箭已经开展了可重复和智慧化相关技术的验证，比如火箭返回“收油门”的发动机推力调节技术。长征八号在这方面进行了技术探索，也为未来可重复使用技术积累了经验方法。

　　比如，我们现在火箭回收回来的重量只有40吨，但是火箭有4台发动机，每台发动机推力120吨，即使关掉3台，1台还有120吨的推力；40吨的质量，120吨的推力，推力大于质量，就会推着火箭往上走，难以实现火箭回收。

　　那么，发动机推力必须降低，降低后才能使得落地前火箭可控、好控。长征八号探索了让发动机“收油门”的技术，让它通过推力调节技术减小发动机推力，这对未来有非常好的借鉴和应用价值。

　　问：长征八号的生产模式对未来的火箭生产起到什么样的推动作用？

　　肖耘：我们的目标是以后尽可能快速、简洁地发射火箭，甚至“一键发射”。长征八号突破基于模块组合的快速集成设计，是我国首个研制中未开展全箭模态试验的中大型火箭，大幅缩短研制周期，降低了研制费用。当然，航天发射的成败永远是第一位的，可靠性永远是第一位的，由于应用了成熟的模块，长征八号这型火箭可靠性较高。

　　我们设想未来可能在海南或其他地方布局，把我们的总装厂、生产车间放在一起，总装、测试后直接就到塔架上准备发射，节省一系列测试、检查、转运的步骤。未来，我们的目标是7到10天、40个人左右就能完成一次火箭发射任务，简化方案，提高效率。

　　问：长征八号圆满发射成功，接下来的一年，我们预计要发射多少枚长征八号火箭呢？

　　肖耘：从需求预计情况看，我们一年应该不少于20次发射，但是这也取决于我们后续生产能力的推进。我们有信心实现这个目标，承担国家赋予我们的这个职责，为航天强国建设做出贡献。

来源 中央纪委国家监委网站网站

总指挥肖耘是宜昌市二中80届杰出校友

前排左起：肖柏松 肖桂兰 （傍边其女儿）

12月22日，我国新一代运载火箭长征八号在海南文昌航天发射场成功点火起飞，顺利将5颗卫星送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。这是航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院（下称“火箭院”）研制的新型中型运载火箭，填补了我国太阳同步轨道运载能力的空白，也为未来中低轨高密度发射任务创造了条件。

长征八号运载火箭总指挥肖耘，是土生土长的宜昌人。12月28日，记者连线肖耘，听他讲述长征八号背后的故事。

【聊长八】

填补运载能力空白

随着我国航天技术的不断发展，中低轨卫星发射需求越来越旺盛，而目前我国新一代运载火箭的运载能力尚存在空白，均不能满足3吨至4.5吨太阳同步轨道发射需求。

长征家族迫切需要引入一位“新成员”扛起重任，长征八号运载火箭应运而生。长征八号运载火箭采用芯级捆绑2枚助推器构型，全长约50.3米，起飞质量约356吨，起飞推力约480吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4.5吨。

肖耘介绍：“长征八号是一枚性价比优、易用性好、安全性高的火箭，它将有力推动我国中型运载火箭的更新换代，成为国内外商业航天发射市场的生力军和主力军，对航天强国建设具有重要意义。”

三年一箭造“快八”

长征八号运载火箭工程从立项研制到首飞成功，仅用时三年多，这在我国火箭研制历史上是不多见的。根据长征八号研制周期短、履约周期短和发射周期短的特征，团队亲切地给它起名“快八”。

如何用三年多的时间快速研发火箭？长征八号研发团队创造性地开展“模块化的组合”，充分利用我国现有的、成熟的火箭技术，进行模块组合，在选择几百种搭配后，最终提出了现在的构型。它的一级和助推器借鉴长征七号火箭芯一级和助推器，二级借鉴长征三号火箭三子级。这种组合型的长征八号火箭充分继承长征七号和长征三号甲的研制成果，可靠性得到了大幅度提高。同时大大提高了火箭的研发速度，并降低了成本。

“客户方提出任务需求，一年时间内，我们就能够提供发射服务，在现役火箭中，这个速度也排在前列。未来长八火箭的发射周期将缩短到10天。”肖耘说。

给发动机挂上油门

肖耘介绍，长征八号身上还有许多“未来火箭”的影子，比如，长征八号实现了发动机推力调节技术的首次工程应用，在飞行中对液体火箭发动机进行节流控制，这是火箭可重复使用的关键技术。

所谓节流，肖耘有一个形象的解释，就是给发动机挂上油门。以往发动机点火后，维持恒定的推力往上飞；现在当火箭飞入大风区时，把油门收回来，将火箭的飞行速度降下来，从而使火箭在大风区承受的动压不至于过大。为此，长征八号首次在一级飞行段采用发动机节流技术，这为后续我国运载火箭的重复使用和牵制释放奠定了基础。

作为新一代运载火箭，长征八号采用了绿色环保液体推进剂，这也是今后火箭燃料的发展方向。

【聊自己】

走上航天路纯属偶然

谈起如何走上航天之路，肖耘说纯属偶然。报考大学时原本填报的船舶制造专业，后来却被分配到飞行器结构设计专业。

大学毕业后，肖耘到俄罗斯留学两年，学成后分配到航天科技集团火箭院，先后参与过长征二号F、长征二号丙等火箭的设计。

30多年来，一直在一线从事技术工作的肖耘，见证了我国航天事业的高速发展，一步步成为“航天大国”，并向着“航天强国”迈进，通过几代航天人的努力，火箭的运载能力与世界强国的差距越来越小，发射次数也越来越多。

“刚参加工作时，我国发射的长征三号，地球同步轨道的运载能力只有1.4吨，现在的长征5号可达14吨；以前每年的发射数量只有1到2次，到2018年、2019年，我国年发射火箭的数量居世界第一。”肖耘说。

【聊家乡】

宜昌变化大处处是景

工作后，肖耘回家乡的机会并不太多，去年回过一次宜昌，深刻感受到宜昌巨大的变化。

“美丽的滨江公园、宽阔的沿江大道，城市的美景让人留连忘返。还有宜昌周边遍布的4A、5A级景区，青山绿水让人心旷神怡。”肖耘说。

新年到来之际，肖耘也给家乡的父老乡亲送上节日祝福：“作为团队的一分子，个人的力量微不足道，长征八号的成功归功于整个团队的努力与合作。感谢宜昌人民对我和我们团队的关心和支持，对中国航天事业的支持，并祝家乡人民新年快乐，家乡建设得越来越好。”

父母眼中的肖耘

小时候特别爱看报纸

肖耘的父亲肖柏松是宜昌市公安局退休干部，为人谦和。在他和老伴的印象中，肖耘从小就很懂事、孝顺、爱看书，尤其喜欢数理化，曾在物理大赛中获得第一名。

儿时的肖耘，特别喜欢看报纸，没事就爱往父亲单位的收发室跑，在那里找各种报纸、杂志，一看就是大半天。

肖柏松至今还保留着肖耘从小学到高中的成绩单，上面优异的成绩，是他和老伴的骄傲。他还记得一件小事，肖耘读小学时曾捡到过一个钱包，里面是失主一个月的工资，直到学校校长把这件事讲出来，他才知道儿子默默的做了件好事。

肖柏松说，儿子喜欢游泳、打乒乓球，爱运动，多年来一直做技术工作，运动是他的减压方式之一。

肖耘从小就很孝顺，参加工作后的第一年，他从北京回宜昌，坐了20多个小时火车，还不忘给家里带上几大包特产。

近几年，肖耘把二老接到北京、海南长住，周末假期，会带着老人四处游玩。“你看，我和老伴所有的衣服，都是儿子媳妇买的。”肖柏松说。

同学眼中的肖耘

组织能力强热心助人

1980年，肖耘从宜昌市二中毕业，考入哈尔滨船舶工程学院（现哈尔滨工程大学）。

长征八号成功发射后，看到同学群里转发央视采访肖耘的视频，同学们才知道他的工作。

高中同学杨世莉说：“肖耘是班上的团支书，成绩很好，很有领导能力，有爱心，经常帮助同学。每次他回宜昌，总会和大家在一起聚聚，看到肖耘取得这样的成就，为祖国的航天事业做出贡献，身为老同学，我们为他感到骄傲和自豪。”

宜昌市人文艺术高中（宜昌市二中）校长刘艾华说，肖耘是市二中1980届202班毕业生，也是学校优秀校友的杰出代表，“他在国家航天事业上体现出的热爱、担当、探索、创新，正是‘老二高’精神的传承和绽放。见贤思齐，他的奋斗历程一定会激励全体师生砥砺奋进、接续奋斗。” （三峡晚报）

左起：易 亮 曹诗平 赵在春 易纪维 肖柏松 肖桂兰（身边其女儿）曹诗林

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