郑太客专限流操作

别闹别闹

限流

动车组

手柄

线路

运行

司机

牵引

限位

驶离

重联

根据《中国铁路总公司运输局关于时速300～350公里动车组在时速200公里速度级客专限流运行的通知》（运辆动车电〔2014〕203号）要求，结合我局新增车型及运行线路实际情况，现将有关事项通知如下：

一、限流车型及限流运行线路:
配属CRH380A重联动车组、CRH380BL动车组、CRH380B重联动车组在郑焦城际铁路上运行时需采取限流运行措施.

二、限流运行方案：

1. CRH380A重联动车组在进入限流运行线路前，司机将“牵引手柄限位卡”置于牵引手柄上，牵引手柄档位设置为7级或低于7级。驶离限流运行线路后，司机取下“牵引手柄限位卡”。上述车型制动手柄可正常操作。
2. CRH380B重联动车组、CRH380BL型动车组在进入限流运行线路前，司机控制列车速度至250km/h以下，将牵引手柄回零，在操纵端司机室HMI显示屏“开关-网侧电流限制”界面中将限流值选择为“500A”。驶离限流运行线路后，司机将牵引手柄回零，在操纵端司机室HMI屏“开关-网侧电流限制”界面中将限流值选择为“最大”。

三、限流转换操作地点:

1. 从郑州东动车所出库需限流的动车组列车进入或驶离限流运行线路时，司机均在郑州东站采取或恢复限流措施；从郑州动车所出库需限流的动车组列车进入或驶离限流运行线路时，司机均在郑州动车所采取或恢复限流措施。
2. 动车组列车在限流运行线路区间进行折返作业时，司机换端前需恢复当前司机室相关限流措施，换端后再采取相应限流措施。

四、限流操作流程：

相关要求:
1、 需限流的动车组列车进入或驶离限流运行线路转换操作地点时，动车组司机、随车机械师要加强联控，相互提示。
2、 对需采用“牵引手柄限位卡”的动车组列车，在进入限流运行线路前由随车机械师与司机办理“牵引手柄限位卡”交接，在驶离限流运行线路后由司机与随车机械师办理“牵引手柄限位卡”交接。

3、CR400系列重联/长编动车组，行驶在郑焦城际线路也需采取限流措施，限流操作流程同CRH380B。

思考题：为啥 CRH380AL不限流？