明清时，“苏松常嘉湖”被称为“江南五府”，为江南最核心之地域。这其中，“松”即松江，列居其一。自古以来，松江河网密布，仓城水道纵横；老市河上古桥如画，一座座跨水横波，悠悠然倒映如梦。<div> 史书记载，明朝时期，松江大仓桥南筑有仓城，有城墙及四门、敌楼、瓮城等，规模甚大。仓城为漕粮重地，是松江府最大漕粮（税粮）仓储地和漕运始发地，城筑四门，米业兴旺。市河两岸，宅第、商铺鳞次栉比。漕粮启运时，漕舟云集，水运繁忙，江淮卫、兴武卫、镇海卫各漕帮数以百计船只至仓城市河排开，装载起运之场面蔚为壮观。明代松江，有“苏松税赋半天下”之说。这个区域，是明清两代的朝廷漕运粮仓基地，承担着全国二十分之一的漕粮仓储，因此也叫仓城。松江老城不仅是府城，而且又是仓城。<br></div><div> 松江是我国少有的有两座城的城镇，它一个位于谷阳路以东的老城，另一个就是位于大仓桥之南的“仓城”，是当时松江又一个市井热闹中心，大仓桥就在其中。在它两侧，至今还保留着具有江南风格的古代民居，这些民居大多临河而建，古朴典雅，当年两岸商铺林立的繁荣景象尚能依稀可见。自明代起松江每年往北京运粮的“漕运”的源头就在这里，由它带动了仓城繁荣。<br></div> 大仓桥位于松江城西中山西路仓桥弄南，玉树路灌顶禅院东侧。南通于秀南街，北接中山西路，跨于市河古浦塘之上。 弄堂南面就是大仓桥 桥北堍：46级台阶 大仓桥修缮碑记<br> 大仓桥，明代天启六年(一六二六年)知县章允儒建，本名永丰桥。石栏外刻有“重建永丰桥”，又称西仓桥，明董其昌撰并书《西仓桥记》，惜碑石已无存。因明清时期桥南有储存漕粮的仓城，故称大仓桥。<br> 大仓桥南北走向，跨旧市河上，明清时期河面开阔，是松江府漕粮漕运的起始点。桥为五孔石拱，中孔最高，依次递减，是上海市大型古桥之一。现存青石桥身侧墙、圈拱、护栏，为明代原构。一九八五年被公布为松江县文物保护单位。<br> 由于年久，部分桥栏失缺。桥身侧墙野树丛生，影响到桥的结构与行人的安全。二OO一年九月松江区人民政府和永丰街道办事处共同筹资修缮大仓桥，修缮中，严格遵守不改变现状的原则，最大限度地保存原构件，选用与原构件相同的石材和施工工艺，以保持桥的历史风貌。同年十二月，修缮工程竣工。<br> 松江区人民政府 二OO三年五月<br> 大仓桥是一座高10余米，跨度50余米的 五孔拱形大石桥，为上海地区著名的明代大石桥之一。桥原名永丰，因桥南为松江府漕运仓城，故俗称大仓桥。桥身气势宏伟，造型古朴。 明宣德八年（1433年），巡抚周忱在此建仓，嘉靖年间筑仓城。仓城之北，原有一座木桥。隆庆年间（1567—1572年）改建为大石桥。但不到50年，桥塌毁。明代天启年间（1621—1627年），华亭知县章允儒重建。 桥北堍西面 2002年，松江人民政府和永丰街道共同出资修缮。施工中，在北堍桥拱内发现《华亭仓桥碑记》石刻，长169厘米，宽83厘米，厚22厘米，下有榫头，碑额刻祥云纹，左右两边刻“S”形带状纹。碑文绝大部分已经无法辨认。（此碑现在还在北堍桥洞下） 大仓桥为南北走向，横跨古市河，因是漕运河起始点，所以河面开阔。五孔不等跨石拱，中孔最高，依次递减。 纵联分节并列起券。青石砌筑桥身，青石护栏，花岗石石级。 西桥额刻有“重建永丰桥”五个大字 大仓桥长54米，宽5米，高8米，青石桥身，青石护栏，92级花岗石石级。桥墩上方刻莲花图案。随着河道变浅变狭，现在五孔桥只有中间三孔尚在河面上，两端两孔下的河道已淤成河岸。 据明范濂《云间据目钞》称：“西仓桥旧以木为之，自万历癸酉同知岳维华放粮，饥民站在桥顶，堕水死者六十二人。故文贞公（徐阶）命家人汤显一力建造”。按万历癸酉即万历元年（1573年），上接隆庆六年，故范濂虽与董其昌记载的时间不合，但可以肯定，汤显建桥应在隆庆末年或万历初年，距章允儒重建该桥相隔50年。 桥北堍西面 桥北堍东面 大仓桥的桥原为木结构，形制未祥，约建于明初或稍后。至隆庆时“甃石易木”，建成一座五环大石桥，“延亘三十余丈”，其时仓城已筑，石桥与之组合，气势甚为雄壮。然而可能由于施工质量问题或设计上的缺陷，该桥竟“未逾五十年而圮”。 桥柱上刻有“南无阿弥陀佛”字样，似乎是祝福经过的船只平安顺利。 东桥额刻有“重建永丰桥”五个大字 桥北堍 抱鼓石 仓桥弄堂 石护栏的雕刻图案 古桥顶 桥心石 桥券岩隙垂青俯下，踏步石起初出宽而厚，到顶部以后宽而薄，棱角被磨的光滑，其中四个望柱刻有石狮，形态一样张望朝内。 站在桥上，向北眺望：仓桥弄堂 站在古石桥上，东望：天高云淡，波光粼粼，市河两岸市宅林立。 站在古石桥上西望：前方为玉树路桥 大仓桥上看关帝庙全景和以前粮运码头 站在古石桥上，向南眺望：桥南，是明清时松江府的漕运仓城。 桥南堍：46级台阶 走过大仓桥的92级台阶，来到了南岸，便跨过了仓城五百年的时光，也来到了明清时期的仓城地界。 桥南堍东面 桥南堍西面 桥南，是明清时松江府的漕运仓城。当年，百余艘漕船泊于桥下，满载着大明朝超过二十分之一的漕粮，从这里驶入古浦塘，取道京杭大运河运往京师。听那水间一声欸乃橹声，便荡起了仓城数百年漕运的壮观场景。 南堍西侧的“孟姜亭” 方亭南面石柱上的楹联是：青石有幸怜弱女，寒衣无处觅离魂。 据说孟姜女是华亭人（今松江），孟姜女千里寻夫就是从这里乘船北上的。其北石荰上的对联为：万里奔波殉夫节，一声恸哭倒长城。 如今，昔日的大粮仓已难觅踪影，然而人们从大仓桥厚实的桥身，宽阔的桥面也能推测当年人来船往的繁忙景象。 站在玉树路桥上东望古石桥 大仓桥南堍西侧有座“灌顶禅院” 山门正匾：“灌顶禅院”，副匾：“水次仓关帝庙”。 灌顶禅院始建于明朝天启二年(1622年) 明代书画家董其昌为这座桥的修建撰写了纪文《西仓桥记》，称赞大仓桥：“蓄风气，壮瞻视，莫此为伟”。