广西南宁吴圩国际机场

俞子期

南宁机场于中国广西壮族自治区南宁市江南区吴圩镇，因此而得名，叫做南宁吴圩国际机场。

南宁吴圩国际机场直线距离南宁市中心仅27.8公里。

如果不堵车的情况，从南宁市中心的南宁老火车站机场大巴候车站发车，四十五分钟就能到达南宁吴圩国际机场T2航站楼。

南宁吴圩国际机场为4E级军民合用国际机场。

因为是军机和民用航空飞机，都在一个场站起飞降落，所以，一遇到例如台海紧张的情况下，空军的军机会加大巡航班次，军机训练科目也同时增多。

这时候，肯定是空军的军机优先起降，南宁吴圩国际机场此时此刻就会有民航航班延误的可能。

南宁吴圩国际机场也是我们广西壮族自治区第一大航空枢纽。

南宁吴圩国际机场还是中国千万级机场之一。

南宁吴圩国际机场还是面向东盟国际门户枢纽机场，对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。

我们桂林两江国际机场其实更牛B，我们桂林两江国际机场曾经接待，起降过美军的总统1号专机，没错，就是好莱坞大片哈里森.福特主演的那部电影《空军一号》的真实版飞机。

那是1998来华访问的美国总统比尔.克林顿的美国总统空军一号降落在我们桂林两江国际机场。

南宁吴圩国际机场于1962年11月正式建成通航后，早在1958年就建成的南宁老机场迁建至此，原来的南宁老机场就不再使用了。

随着改革开放的深入，南宁空港的客流量猛增，在1990年完成一期南宁吴圩国际机场扩建工程。

2014年9月25日，南宁吴圩国际完成二期扩建工程。

2019年开始，南宁吴圩国际机场进行T1航站区改造扩建及T2航站区跑道扩建。

随着东盟博览会永久落户在我们广西省会南宁举办，2020年3月19日，获国家批准建设第二跑道以及T3新航站楼。

截至2019年1月，南宁吴圩国际机场拥有两座航站楼，分别为T1航站楼，T2航站楼，T2航站楼担负着中国国内及国际港澳台的起降和出发，T1+T2，两个航站楼共计21.48万平方米建筑面积。

南宁吴圩国际机场不含正在扩建的T1航站楼，T2航站楼有停机位64个。

南宁吴圩国际机场跑道长度为3200米，可满足年旅客吞吐量1600万人次，货邮吞吐量16.4万吨，飞机起降量13.76万架次。

截至2019年3月，南宁吴圩国际机场共开通国内外航线137条，通航城市104个。

南宁吴圩国际机场旅客吞吐量位居中国第26位。

1953年，南宁机场迎接中越两国通航，在位于现今南宁市民族大道48号的位置修建了一个只有975平方米的小型航站楼，但是麻雀虽小五脏俱全，也包含有贵宾室，联检厅，餐厅等。

南宁吴圩国际机场迁建设工程于1958年动工，1962年竣工并投入使用。规模为民航二级机场，起降伊尔-18型及以下各类民航机型和空军米格-19型，按每小时可容纳进出港旅客300多人设计。

截至2018年10月，南宁吴圩国际机场拥有基地航空5家，分别为中国南方航空，北部湾航空，深圳航空，奥凯航空，四川航空，其中北部湾航空在南宁设立总公司，中国南方航空，深圳航空，奥凯航空等在南宁设立分公司。

自2018年1月1日起，南宁吴圩国际机场始发航班登机时间由原航班起飞前30分钟变更为航班起飞前40分钟。

南宁吴圩国际机场所有中国国内，国际出港航班截止办理乘机手续时间由原航班起飞前30分钟提前至航班起飞前40分钟。

自2014年11月6日起，南宁吴圩国际机场T2航站区出发大厅设置有26台机场自助值机设备，其中6台为中国南方航空提供的专属自助值机，5台为深圳航空提供的自助值机。

截至2018年9月18日，南宁吴圩国际机场正式启用“无纸化”登机服务。T2航站楼共27条安检通道、39个登机口和相关柜台已安装二维码电子登机牌验证设备。

今天我从南宁西藏拉萨的飞机又是延误，晚点差不多两个小时。

2021年3月6日，子期拍摄编辑制作于南宁吴圩国际机场。