我的南美洲四国记行（二）秘鲁篇

陈妙农

🌿—印加帝国秘鲁—🌿

2021.02.25

　　2016年2月22日20:05我们离开巴西伊瓜苏飞往秘鲁首都利马（Lima），当地时间21:45 到达，开始秘鲁的4~5天旅游。

由于两地时差2小时，实际空中飞行3小时40分钟。机舱座位狭窄，很不舒服，加上这一天从早到晚的奔波，相当的疲劳。幸亏入住的是喜来登酒店，宽敞舒适，得以缓解、放松。

　　酒店窗外是条大街，巨宽的街面令我惊讶，它叫共和国大道（Paseo de le Republica），这是大道的夜景。

　　这是第二天清晨大道的景色。

　 不过，清晨我们就离开利马，又去机场乘机飞往曾是印加文明的发源地，印加帝国的首都库斯科。

在秘鲁的旅行处处有印加文明，印加帝国的遗迹。所以什么是印加文明、印加帝国需先有所了解。

印加文明是南美洲古代印第安人文明。印加为其最高统治者的尊号，意为太阳之子。印加人的祖先生活在秘鲁的高原地区，后来他们迁徙到库斯科省建立了印加帝国。15世纪起势力强盛，运用了从武力征服，到和平同化等各种方法，使得印加帝国的版图几乎涵盖了整个南美洲西部。极盛时期的疆界以今秘鲁和玻利维亚为中心，首都在秘鲁南部的库斯科。16世纪初由于内乱日趋衰落，1532年被西班牙殖民者灭亡。

1983年库斯科古城入选世界文化遗产名录。

　　这张秘鲁地图里展示了我们在秘鲁所到之处，它们多位于秘鲁的中南部。

　　车览拍照（只要可能）是我旅行必做的功课，这是去利马机场的街头掠影：繁忙的交通，布满天空的广告，多色彩的房屋以及高大的石雕人物像。

　 不到1小时，我们抵达利马机场，候机的人很多。没有想到在这里遇到电影明星宋丹丹一行人，她们也去库斯科。

　　我们乘坐的是智利南美航空公司航班。利马机场还停留不少哥伦比亚国家航空公司Avianca的飞机，它是南美洲一家大的航空公司，不久前我从网上获悉，2020年5月10日公司向法院提交破产计划，同时保留重组权利。

　　1小时20分钟飞抵库斯科机场。出口处挤满人群，原来这一年六月秘鲁将举行总统大选。为选举造势，当地人举着总统候选人头像到机场迎接他们的候选人。

　　　一．库斯科（Cusco）

库斯科古城位于秘鲁的安第斯山脉，在印加统治者帕查库蒂之下发展成为一个复杂的城市的中心，具有独特的宗教和行政的职能。古城的四周是清晰可见的农业，手工业和工业区。

十六世纪西班牙人占领这块土地，西班牙人并没有把印加人的神庙，城墙完全销毁，而是在它们的基础上再建自己的教堂，修道院。所以在库斯科常常能看到一个建筑里存在了两种风格，两种文明，而水乳交融了原有的建筑，在衰落的印第安城内也有巴洛克风格的教堂和宫殿。

　　库斯科地处安第斯山东坡热带雨林区，其余均为山地、高原。机上俯瞰的库斯科（Cusco）连绵的山峦。

　 我们在山上（海拔3410米）一家餐厅午餐，库斯科城就在我们脚下。菜肴很丰富，还有小乐队伴奏。尽管我提前服用了红景天，还是有点高原反应，气喘，不能下蹲。为避免消化不良，心脏负担过重，虽味道很不错，我也只吃了大约自己那盘烤鱼饭主菜的1/4量。

　　小乐队在伴奏。

　 离开餐厅下楼，一位印第安老妇人在门内摆摊卖手工编织品；街边一位小商贩把一辆装满小商品的售货车挤进石墙根下；路旁至今仍保存完好的石头砌起的庙宇，都给我留下一种印第安文化的印象。

　 我们来到太阳神殿，当时还下着小雨（此张照片是参观完出来拍的，雨已停了）从一个小门进入。这座印加时代修建的太阳神殿，巨石建筑，外部金箔包裹，除了供奉太阳神外，还有月亮，星星，彩虹和雷电神，被称为金庙或黄金花园。西班牙殖民者入侵，金箔被掠夺，在这座太阳神殿上改造成了大教堂。

庭院里那口井是太阳神殿的中心，”库斯科”在南美印第安语言中的意思为“肚脐”，也就是世界中心的含义。

　　五百多年前，印加帝国建造的“太阳神殿”石墙不用任何粘接剂，石头之间几乎无缝隙，连一片刀片也难插进，可见当年的印加帝国工匠的技艺是非常之高的。

　　西班牙殖民者来之后，在太阳神殿上建造了教堂，看看这张照片的印加建筑与欧式风格是如此完美无缝对接。

　　教堂的回廊，张贴的黄金饰物以及墙上的一幅太阳神学说规划区域的图案（库斯科城是依据它建造的）都让我感到印加文化历史的厚重。

　　这是太阳神殿后花园，错落有致的台阶下是大片的绿草地。

　　花园里的倒挂金钟，花色鲜艳，花形美观别致，是中南美洲的原生植物。

　　我们走进库斯科古城中心，即阿马斯广场(the Cathedral of the Plaza de Armas)，当年被认为是世界中心的地方，十分壮观，曾是印加帝国时期举行庆典的场所。它后来也像南美其他城市一样，因为西班牙殖民者在市中心这块空地存放武器，而又被称为“武器广场”。 　　最显眼的是北侧的库斯克大教堂（Catedral Del Cuzco），砖红色建筑，高高的钟楼，威严的十字架，需要走上台阶才能到入口，这座教堂融会了文艺复兴风格和巴洛克风格。

　　广场靠南耸立着印加王帕查库提的金属塑像，手持权杖俯瞰昔日辉煌的武器广场。

广场四周的石拱廊内都是商店、旅行社、餐厅、酒吧和咖啡店等，二层楼上有精美雕刻的木制阳台俯瞰广场，是一个放松身心的好地方。
因为下雨，没能多走动，拍下广场更多方位的镜头。但仅仅这些镜头就已让我非常喜欢这座印加文化与欧洲文化相得益彰结合的古城。

　　离开广场中心，我们去乌鲁班巴(Urubamba)过夜，它是库斯科到马丘比丘途中的一个大镇。在印加时期这一带是王家的直辖区，库斯科的谷仓地带，被称为“圣谷"。这里海拔（2800米）低于库斯科， 既利于休息又离去马丘比丘的火车站近。

入住的Aranwa酒店位于通向马丘比丘（Machu Pichu）道路的一座经过翻新的16世纪的庄园。小院的布置非常养眼，花花草草，别致的水池、教堂、石椅等等，女游伴们这儿留影。

二. 马丘比丘

今天的目的地是秘鲁著名的马丘比丘。清晨我们离开酒店乘40分钟汽车前往欧雁台（Ollantaytambo）小镇， 这是圣谷中的一座小镇，从这里坐火车去马丘比丘，可以称为前往马丘比丘的门户。火车只到马丘比丘的山下，探访古城需要再坐汽车。

　 车站集市出售色彩鲜亮的安第斯山脉编织品。

　 车站内外有不少秘鲁妇女穿戴印加女人的传统服饰在兜售手上满满的印加特色货物。

　 当我正在观看穿过小镇的乌鲁班巴河水，湍急流过车站时，抬头突然见到几个中国小伙子，他们也乘坐这趟火车，去马丘比丘。在这么遥远的地方遇见生气勃勃的他们，格外开心，我们互相问候后，一起合了个影。

　 全景天窗观光火车的车厢很新颖，典雅舒适，墙上有壁画，天窗更是让游客饱览沿途风光，值得我们学习。

　　这条窄轨铁路全长只有几十公里。我远眺车窗外，火车沿着乌鲁班巴河谷一路前行，曲曲折折。左边的乌鲁班巴河波涛翻滚，河水与我们同行向前奔腾而下，流经马丘比丘 ，最后汇入亚马逊河 。右边山上的树木越来越茂盛，进入郁郁葱葱的热带雨林地区后，体感明显潮湿与温暖。

　 火车从欧雁台出发到达终点站热水镇，时长1小时45分钟，这是秘鲁蓝色列车。

　　热水镇的火车站（名为马丘比丘火车站）下车后，我们等候换乘巴士进山丘时，我与当地一位妇女“嗨”之后，询问她为什么来这里，她告诉我她是当地人…，并留下这张合影。

　　热水小镇是沿着乌鲁班巴河而建，处于深山河谷中，两边都是森林茂密的陡峭山峰，有三、四座桥横跨湍急河流的两岸。岸上的商店、旅馆、饭馆林立。商店门口的大木雕像很奇葩，印加针织品五颜六色； 街道巷子狭窄，到处都是世界各地来的游客。

　　巴士穿过一座木桥，正前方可见马丘比丘的地标了，再转弯，山壁上有多张马丘比丘的各种标志。其中一张为：马丘比丘——国际土木工程历史遗迹。我们已进入马丘比丘地域了。 　　汽车行程约一个小时左右，我们抵达后还需耐心排队进山，可见游客之多。

　　马丘比丘( Machu Picchu)被称作印加帝国的“失落之城”，位于秘鲁山地自然带和雨林自然带的交界处，库斯科西北75公里,；整个遗址高耸在海拔约2350米的山脊上，俯瞰着乌鲁班巴河谷。

大约在12世纪，印第安部落在库斯科谷地中逐渐强盛起来，1438年他们统治了安第斯山脉北部山区，建立了强大的奴隶制国家—印加帝国。16世纪初，鼎盛期的印加帝国人口多达600万，雄霸一方，他们信奉太阳神，建立了完善的农业体系。

印加帝国没有自己的文字，印加人的历史完全依靠印加人的口耳相传。只有马丘比丘遗址默默地向人们展现当时的文明有多么发达，只有翱翔的山鹰目睹古城的雄姿。这时段长达400多年，包括西班牙人殖民统治的300多年及秘鲁独立后100年。

　　直到1911年7月的一天，美国耶鲁大学教授、探险家海勒姆• 宾厄姆发现了完全掩盖这一片厚厚热带树林之下的古城遗址。图片是海勒姆·宾厄姆（左一）和他的团队， 照片源自：National Geographic。

　　这个遗迹是世界新七大奇迹之一，1983年马丘比丘被联合国教科文组织定为世界遗产，是世界上为数不多的文化与自然双重遗产之一。

我开始与导游一起走进马丘比丘。

　　马丘比丘遗址占地约5平方公里，分为梯田（或叫种植区）和城区（居民区）两大部分。按规定，须单向游览，不能走回头路，所以一定要把想拍的都拍完再往下一个地方走。

马丘比丘古城约有200座建筑：神殿、宫殿、住房、浴场、监狱等。全部用原石砌造，工艺精湛，体现了印加王朝的盛世辉煌。这些图片上的标记是导游解说时我注明或记录下的。

　　建筑之间有上百条石阶梯河小路，石头重数吨到十吨。印加人是如何把它们运上高山？又如何垒砌得如此平整顺溜，还设计了排水出口、小水槽，至今还是一个不解之谜。

　　全团人员在山丘高处合影，结束马丘比丘之行。

　　结束游览马丘比丘之后，在出口处平台又遇到宋丹丹一行人。此时我才知道这一行人的头衔是“花样姐姐摄制组”，我又做了一回追星族，分别与明星宋丹丹和王琳留影。

　　沿原来路线返回库斯科，一路风光无限好。警察微笑对着旅客，虽然这是很小的举动，却是人与人之间的最大友善；田野山丘景色美不胜收。

　　回到库斯科就晚餐，进入一家传统餐馆。从走进南美，几乎餐餐都有土豆，但口感十分细腻，味道鲜美。直到今天，我才知道南美是土豆的发源地，有300多个品种。

　　好奇心，促使我走进域外的厨房看看，烤馕饼的炉灶上装饰很特别；我还与一位穿戴印加妇女服饰的厨工合影。

　　当晚我们入住库斯科的酒店，第二天乘机返回利马。

三. 首都 利马

　　我们在库斯科入住的酒店是四星ECO Inn。酒店大门很一般，但大楼设计很有特色。

　　早餐后，我们离开酒店，二十分钟之后就到达库斯科机场。十点乘坐智利航空公司航班飞往利马。俯瞰在安第斯山脉下的库斯科城，再见库斯科！

　　利马是秘鲁的首都, 800万人，约占全国1/4强；是秘鲁的政治、经济、文化及交通中心；也是美洲第三大城市，享有“南美洲最富庶、最优美的城市称号”。1988年列入《世界遗产名录》。

该城见证了西班牙队殖民统治及文化，600年的文化融合成了南美西班牙的风格。 包括巨大的圣法兰西斯修道院地下墓穴（Convento de San Francisco）、色彩斑斓的武器广场（Plaza de Armas）、圣马路丁广场（Plaza de San Martin）和大教堂（Catedral）。观赏这些景点与建筑有助于我们了解利马。

　　这是我们第二次进利马，抵达后，乘车路过时，我还是照样车览掠影。也许是郊区段的缘故，感觉有点荒凉。但房子是五颜六色的，经过两座不知名雕塑宗教神像，一些店铺也不开门。

　　已过12点，我们先在一家中餐馆午餐。有趣的是餐馆门头上挂的牌子中有个汉语拼音“CHIFA，”——吃饭，这个字已成了与秘鲁人通用相知的文字。 　　饭后，我们向中心行驶，这是车拍的圣马丁广场。广场正中央矗立着一尊美洲独立战争中建有奇功的民族英雄圣马丁将军跃马横枪塑像。并以这位南美解放之父圣马丁命名，于1921年7月27日开幕，庆祝秘鲁独立100周年。 圣马丁广场附近就是世界文化遗产武器广场又名中央广场，是利马的精神文化中心，在这里，你可以充分享受南美及印第安风情，我们在这里停留较长的时间。
最古老的部分是广场中央的铜制喷泉。广场原是斗牛场和当作宗教裁判执行死刑的地方。其中央设一个焚烧炉，焚烧被判死刑的人。这个制度废除之后，于1650年在原址建了这个喷泉。 　　广场上的秘鲁总统府 原先是完全依照西班牙的卡斯蒂利亚的风格建造的。由于火灾，1938年重建的总统办公和官邸的戈贝尔诺宫，改为现在的法式巴洛克风格。 　　利马大教堂（Palacio Arzobispal de Lima）是一座罗马天主教堂，从1535年开始修建，1625年初次建成，之后经过多次的修复和重建，但依然保持殖民地时期的建筑结构和外观。大教堂外华美的木制飘窗。 　　教堂旁的这一建筑是大主教宫（又称总主教宫），建于1922年，是第一任西班牙总督皮萨罗的住宅。正面的外墙上，两排三、四米高雕花木阳台醒目突出，几乎盖没了这古典巴洛克式宫殿本身的华贵气概。阳台图案繁缛复杂，木雕精美细细致，拥有全世界最美的木造阳台的美誉，也体现了西班牙建筑的审美观。 广场上黄色建筑是利马市政厅，多张照片展示阳台的漂亮。 　　这里是市政府广场，每天正午都有卫兵交接仪式。1821年，何塞·德·圣马丁将军在该广场宣布秘鲁独立。 　　以城市中心的“武器广场”为基点，辐射出条条街道沟通城区。我关注了下面几条街：①这条道路的远处终端是利马文学馆。 　　②广场西边马路上有类似英国伦敦的红色双层旅游巴士，是旅客上下客车的地方。马车也有停放点，在那里载客到广场周边巡游。 ③另一条岔口上的两位装束特别的男子，不知来自何方？ ④ 还有一条街道，不知在搞什么聚会活动，乐队在演奏。
我们离开广场，结束利马游览，沿太平洋东海岸南下奔赴230多公里之外的皮斯科（Pisco）。驶出市中心不远，与巴西里约热内卢一样，也是一片贫民窟，大多集中在郊区的山坡上，是紧密的简陋木屋式建筑。

四. 皮斯科——鸟岛

昨晚入住的Agustin酒店面朝太平洋，阳台上视野辽阔，泳池蔚蓝；百舸五颜六色，海鸟展翅翱翔。

　　多名女工拿着工具，清洁酒店前沙滩，她们很乐意让我拍照。。

　 我们步行至海狮码头，游客很多。

　 我们乘坐游艇去鸟岛自然保护区，围绕鸟岛和礁石观赏各种鸟类。

　　海岸对面不远处有个半岛，叫做帕拉卡斯Paracas。被半岛遮挡视线的右前方，有个叫做贝勒斯特（Ballestas）的小岛 ，现在是国家级自然保护区（Ballestas Islands National Reserve） ，被通俗称为鸟岛。据说，岛上这些房屋中国华工曾在这里住过。

　　鸟岛由南、北、中三座岛及6个礁石岛组成，面积2平方公里，其中北島面积最大。钦查群岛是世界上三大鸟岛之一，集聚了600万只海鸟，主要有海燕、海鸥、鸬鹚、信天翁等，还有从2.6万公里之外飞来的候鸟--北极燕鸥。

出港不远就来到帕拉卡斯半岛上一处斜坡悬崖前，看到一幅烛台样，神秘的“安第斯烛台”地画线，它长180米，高20米。这奇怪的烛台画线显示的目的是什么？究竟何时何人所为，何时何人发现，至今是个谜。

　　海上及 两平方公里的小岛，密密麻麻，遮天蔽日的，除了鸟，还是鸟，也只有鸟。 　　海岛被海浪自远古不停的冲刷，形成各种各样岩洞石桥。可无论是平坦的斜坡，还是嶙峋的峭壁，都被姿态各异的鸟群占满。海面上和天空中，一样的壮观。 　　这石滩上一大片布满令人眩晕的黑压压海鸟，每天它们要吃上千吨鱼虾，自然也留下了大量的鸟粪。

　　鸟岛的岸边，还有数量众多（据导游介绍有4000多只）的海狮，由于海水中的鱼类资源极为充裕，有些海狮已经过于肥胖了。

保护区没有让游客们登岛观赏，而是快艇绕着圈在群岛间的海面上穿梭，保护了鸟群的生态环境。

　　非常有意思的是，了解到秘鲁如此众多的海鸟，使我知道与中国有关的一段历史，回答了为什么秘鲁华人会这么多的问题。

秘鲁小岛堆积了大量鸟粪，在没有化肥的种植园时期，鸟粪是一种理想的肥料，成为一种抢手的“资源”。一个世纪以前，秘鲁国家财政收入的80%居然是鸟粪出口。简直无法想象是吧？

由于废止黑奴的法令使得黑奴数量不足，并且，秘鲁政局一直很动荡，欧洲移民望而止步。所以，当时的秘鲁劳动力极其匮乏，找谁来“挖鸟粪”成了难题。

秘鲁政界、商人想出一个办法：从清朝买劳动力。1849-1874年的“契约劳工”时期，中国向秘鲁移民约10万人，许多华工变成终身奴隶。1874年清政府与秘鲁正式建交，从此在秘鲁的华工成为自由人，他们大部分人选择留在秘鲁寻找新的生存机会，一些人成为小商人，经营餐馆、商铺、杂货店等。19世纪末期时，华人开办的商业中心已在秘鲁遍地开花。这些华人大多来自广东珠江三角洲地区，福建厦门沿海地区，因为裙带关系，二战结束后，秘鲁移民政策放宽，纷纷选择移民秘鲁。更多的是20世纪70年代以后的新移民。经过了一百多年的奋斗，华人已经在秘鲁站稳了脚跟，逾百万的华裔活跃在秘鲁的各个阶层中。目前秘鲁人口3200万，华人300万约占1/10。

五. 世上最大谜团之一的纳斯卡大地画

结束鸟岛的游览，一小时的车程，我们来到皮斯科小镇的飞机场，将前往150多公里外的纳斯卡荒漠，从几百米高空观赏古人的大地杰作——纳斯卡地画。我在机场的小商店，买了一块纳斯卡地画冰箱贴（红圈所示），又与工作人员合影，算是这趟旅行开始的留念。

　　总觉得到此地很不容易，是第一次，也是此生最后一次，登上小飞机前须来个留影。 　　小型观光机最多能搭乘15名游客；天气不错，飞机上清晰地看到地面的一切，与太平洋为邻。几分钟后，我们已在面积约450平方公里的纳斯卡荒原的上空。
　　1939年美国考古学家保罗博士乘坐飞机沿着秘鲁南部的纳斯卡荒原上古代引水系统飞行，一次低头偶尔发现涂画在纳斯卡沙漠上，看起来像是机场跑道一样的一些线条，这一发现震惊了世界。
这种巨型的地上绘的纳斯卡线条，除了广大宽阔的直线外，描绘的大多是动植物。专家们将镶嵌在线条上的陶器碎片作详细研究后，证实“纳斯卡线条”实际存在了2000年。究竟是谁创造了它们并且为了什么而创造，至今仍无人能解。
倾其毕生精力，与纳斯卡地画厮守50多年的德国科学家玛丽亚·莱希说：“我永远不可能解开荒原上所有的谜，而这正是优秀古谜的真谛所在。”
1994年，联合国将纳斯卡地画列入世界遗产名录。此后，秘鲁也将该地列入保护区，禁止游客进入。
　　半个小时的飞行，地表面开始出现画线，但不清晰。为了俯瞰地画时，机身需要做大幅度地倾斜，开始出现了各种几何形状的巨大图面： 　　这是有沙漠，有山梁，有阡陌，有河谷，沟壑纵横，也有画线，荒野茫茫的景象。 飞机一会儿向左，一会儿向右的来回翻转，加上时而大幅度倾斜飞行，好让飞机两边的游客都能看清地上的画面，这样观光了共一个半小时，结果人感到很晕，疲倦。好在上飞机前得到指导，提前备点晕机药，我则吃了一片防晕药片。机舱也准备好了呕吐袋，不至于将机舱搞脏。
　　我的照相器材一般，视力差，技术也不高。好赖最终照了几张较有典型性的纳斯卡画线，也有的是游伴发给我的，此行总算有收获。

所形成的坑道线条平均宽度约为十至二十公分，最长的可达约十公尺。所以由长度不一的线条所组成的图案，其面积也有所不同。

人们自然会问为什么纳斯卡画线长期不被风吹乱，或被沙土覆盖？能够保存千年而没遭受到大自然的破坏，答案是与纳斯卡平原的气候有关。纳斯卡平原是一个气候干旱而贫瘠的高原，遍布高原的碎石，将阳光的热能吸收及保留，从而散发出一股温暖的空气，在空中形成一个具有保护作用的屏障，令到高原上的风不像平地般强劲。
结束飞行，没有忘记与机长合影，这也是我在秘鲁的最后一张照片。 　　我们驱车4约小时，回到利马入住的酒店已是晚上。一进大门，就听见节奏感很强的音乐，抬头一望是迎客的秘鲁民族歌舞表演，这一下子大大缓解了我们这一天的疲劳。

明天清晨我们将离开这里去机场，飞往智利，开始另一个南美洲之国新的旅程。

（完）

音乐：秘鲁知名乐曲《El Condor Pasa》，即 《If I Could》，称为“老鹰之歌”。