一路向南：银川—丹巴—稻城—大理—版纳—三亚

钧天广乐

一路向南活动召集 自由约骑 　银川—稻城—瑞丽—版纳—三亚此次骑行全程近7000余公里，大约需要65天，纯属结伴同行，无领队无收队，一切风险自负。【出发时间】：清明节后择吉日出发。【组队要求】：1）不接受没有骑过长途和高原的新手参加，另：Ⅲ级高血压者，心脏病者，个人主义者，自以为是者，爱抱怨者，个性强不服从安排者，免！！！2）为了队员间互相交流提高户外知识，磨合队员间协作意识和团队的凝聚力，提高个人户外安全意识，有意同行的骑友必须参加至少三次，不少于150km各种路况的集体骑行活动。3）约骑骑友必须购买户外意外保险。【装备要求】1）必须携带颜色鲜亮分体式雨衣雨裤，严禁使用雨披。2）必须配备装在车把上的前照灯，尾灯必须配备警用爆闪肩灯。3）必须配备颜色鲜亮的驼包罩。【骑行要求】：（1）发扬团结友爱,互相帮助的团队精神。（2）骑行在外有人体力好，有人体力不好的，既然大家决定一起相约出行就是一家人，所以请体力好的骑友走的慢一点，保持队伍，不要让队伍拉得过长，而引起危险。（3）请不要因为自己体力好而脱离队伍自己跑了，高山峡谷无人区岔路口多，是没有信号没有导航的，如果自己跑了，走错路迷路，其他朋友去找，可能会引起更大的危险，耽误更多时间。（4）   服从管理，必须在无任何身体不适的情况下参与，必须佩带头盔手套护具，个人必须会使用手机导航，并携带必要维修工具，简单处理补胎等小故障。【责任声明】：本次活动为非盈利性自助户外活动，户外运动有一定的危险性和不可预知性。参加者对自己的行为及后果负完全责任。发起人不对任何由户外运动本身具有的风险以及往返路途中发生的危险所产生的后果负责。凡参加者均视为具有完全民事行为能力人。如在活动中发生人身损害后果，发起人和其他参加人不承担赔偿责任以及法律责任，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。以上作为强制性要求，报名者请详细阅读以上声明。本声明自报名起生效。所有参加人员必须自愿参加本次活动，并对活动过程中的个人行为负完全责任。 【主旨】：节约为主，反对奢华，不提倡一味的埋头赶路。 【计划骑行线路图】 本次骑行线路分为以下7段1）银川—中宁—海原—天水—北川—都江堰共计1357km，用时11天。2）都江堰（转317）—巴丹（转S303）—新都桥（转318）—理塘（转S327）—稻城—香格里拉镇共计827km 用时10天，此段路人称川西小环线。3）香格里拉（转入卢亚线）—俄亚大乡—泸沽湖—洱海 —沿洱海东岸—大理共计705km 用时8天4）大理（沿滇缅抗战公路）—宝山—瑞丽—畹町共计474km 用时5天。5）畹町（中缅边境s314）—小团线路口（转G214）—澜沧拉祜族自治县—西双版纳（G214终点）共计775km 用时7天。6）西双版纳(沿G219中缅边境段)——江城哈尼族彝族自治县（沿G219中越边境段）——北海共计1520km 用时14天7）海口—东线乡道—三亚—五指山市—海口共计730km 用时8天。 【特别说明】：1）泸亚线是指亚丁通往泸沽湖的一条原始乡道，全长约270多公里，几段线路地图上没有，路况复杂多变，称为钻石级的越野骑行线路。尤其途经的俄亚大村是一个神秘的部落，不仅仅是世界上最大的蜂巢建筑所在地，也是中国原始社会最后的写照。如果你认为318足够漂亮，那么你应该走泸亚线；如果你认为丙察察足够刺激，那么你更应该走泸亚线。这是一条洛克博士没有走完的香格里拉环线路，这是许多人终其一生的越野梦。—《泸亚线：蓝色星球上的美丽遇见》。2）滇缅公路是修建于抗日战争烽火中的曲折公路，现在依然可以看到他的壮美，可以感受到他的雄浑壮丽，骑行在穿越崇山峻岭、跨越水流喘急的大河，大川途中，如同翻阅一页页历史，感受他的的悲壮!3）西南沿边公路都是群山环绕，典型的喀斯特地貌，坡陡、弯急、路窄，道路险峻，现在已经是G219线的一部分，从蜿蜒逶迤十万大山到波澜壮阔的北部湾，是一条名副其实的山海之路，此线路骑行艰辛同行者慎重考虑！4）北海乘渡轮到海口，沿海南东线临海乡村道骑行到三亚后中线五指山返回海口，环岛后乘坐飞机返银。 年已过完，春已归来。自由约骑，六人足矣。骑行自愿，风险自担。各种装备，佩戴齐全。只要出发，早晚到达。一路风景，一路欢歌。人生之美，正在于此。即日起开始报名，截止日期2021年2月24日。 　　本次活动自2021年4月9日银川出发，用时63天，行程6300余公里，六个人六辆单车，一路向南翻山越岭，跨过山和大海，六月三号到达海口又用时七天相约环海南岛，东线进，中线五指山返回海口。于6月11号乘机安全返回银川，圆满完成了一路向南的骑行计划。感谢家人的支持，感谢一路相伴的骑友，也许在多年后再回忆起这趟骑行，我依然会激动不已，感慨万分。 一路向南：实际骑行线路 　　由于云南突发疫情，目前只排查了瑞丽，瑞丽周边的地方还没有排查到，原计划大理—宝山—瑞丽改为大理——临沧——214路口红香饭店（汇入原计划线路）下图中黄色轨迹线所示。 　　实际骑行线路图 环海南岛线路 　　看着年初定的骑行计划现在一个个地被打勾被完成，对我来说是放松自己，享受生活。 辩证地看待每一件事吧！ 活动照片剪辑 <a href="https://www.meipian7.cn/3gvx2jsv?share_from=self" target="_blank" style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">贺兰山拉练点击进入</a> 　　一路向南［银川——三亚］远征活动四次拉练计划，截止3月21已经圆满结束。 感谢马力李西宁宋玉旭申红霞四位骑友的支持和配合，愿我们一起，奔向更赞👍🏻的远方！ 　　送君千里，终须一别！感谢黄建队长及众骑友一路相送至李俊！感谢骑友海格精心制作的视频。 　　宁夏西吉中国工农红军长征将台堡会师纪念碑。1936年10月22日，红二方面军总指挥部及二军团与一军团二师在将台堡会师，宣告红军三大主力胜利会师。将台堡是红军长征的最后一次会师，因此，将台堡是红军长征的结束地。 　　宁夏海原县南华山，系六盘山余脉，主峰马万山海拔2955米，仅仅次于贺兰山，名列宁夏第二。驻足南华山山巅着实令人心旷神怡。 ——•—— 　　 天水伏羲庙，作为华夏的人文初祖伏羲，创立了八卦，开创了中华民族的文化之源。庙里古树参天，古色古香！羲皇故里值得一游。 ——•—— 　　白龙江，长江的一条重要的支流，发源于甘南郎木寺大峡谷，在郎木寺是一条穿镇而过的不足2米的小溪。 　　 姚渡镇地处美丽的白龙江畔，陕西青木川镇,甘肃碧口鎭,四川姚渡镇,三镇比邻相居,鸡鸣三省，三镇保存最好的是陕西青木川古镇。在这里我们遇到几位四川骑友，他们是向北的，我们向南，带着大驮包，晒得黝黑黝黑的，看起来就是骑长途的，茫茫人海，在一条道上遇到，真是一种缘分！ 　　 青木川位于陕西宁强县西南，一脚跨三省，这里山高林密，地处偏僻，如世外桃源一般。曾经的”老大”是魏辅唐，孙红雷领衔主演电视剧《一代枭雄》的原型，上世纪四十年代曾称雄于青木川一带。山川未改，而当年叱咤一方的魏氏早已成传奇。这传奇以及相关的遗迹为小镇添上一层旧时的神秘！ 5·12大地震已经过去13年了，坐落在北川老县城的地震遗址却依然完好的保存着这段故事，我们知道历史需要敬畏和尊重，铭记过去是为了更好地出发。 江油关——佩服邓艾滚下魔天岭的勇气；惋惜姜维独木难撑顾此失彼的无耐；更可狠蜀国守将马邈的不战而降……稍感欣慰的是一一马邈其妻李氏苦劝丈夫与魏军决一死战不成，咬破自己的手指写下血书一封，然后口衔血书自缢身亡。 　　都江堰，都汶高速大桥，确实壮观。 　　 日游都江堰仰古人智慧，夜赏廊桥美景。 　　在川西，有一条路，它没有川藏北线（317国道）和川藏南线（318国道）的名气，但它的景色却一点不逊色于这两条“景观大道”。这条路便是从都江堰经丹巴过理塘南下到香格里拉镇的路。【都江堰-卧龙镇-⛰️巴朗山-四姑娘山镇-小金-丹巴-⛰️疙瘩梁子-八美-⛰️橡皮山-塔公草原-新都桥-⛰️-理塘—稻城—香格里拉镇】这一段路程虽然不太长，只有近850多公里，但沿途景点众多，包括：扎嘎神山、无量河、海子山国家地质森林公园、兔儿山、兴伊措、尊圣塔林、石头公园、红草地、波瓦山等。可以说，这是一条景色旖旎、风光无限，称得上是“浓缩版”的景观大道。 远行必有风景…… 　　小金县达维镇，1935年，红军一、四方面军会师之地。 　　川西熊猫大道，这一路皆是风景。 有些地方，你没去过光看别人的照片，你只会笑而去过的人才懂得什么叫笑中带泪泪中带甜，因为有些感动只有共同经历，方知缘分可贵！ 　　天路十八弯，川藏线上网红打卡点。 剪子弯山隧道（长2230m）穿过剪子弯山隧道后到卡子拉山顶这一段山路有着康定到理塘这段行程中最漂亮最壮观的景色，幸运的是我们经过时天气也好。圣洁甘孜，壮美康区！ 波瓦山垭口海拔4513m 站在卡子拉山垭口，面前是广阔的高原草甸，俨然一座美丽的高山牧场。极目远眺，山峦叠嶂、峡谷相间，一直绵延到天边。 巴朗山隧道长度7954米 　　天空之城！打卡世界高城理塘，海拔4014米的县城。 　　兔儿山海拔4696米，对面的山上有两块石头像兔子🐰耳朵，所以得兔儿山。 卡子拉山是位于四川省理塘县和雅江县分界处的一座山海拔4718米。 半山腰总是挤的，你得到山顶看看！ 　　扎依扎嘎神山海拔4400米，据说这座神山是万山之主，农历每月十五日的转山朝拜以及三月十五日麻芝节，都在这里举行。 　　四川稻城亚丁地质公园海子山园区，海拔4613m. 藏区牧民的孩子想想过去小时候的我们，也都有这样纯朴。 黄昏时分的稻城。 　　骑友李西宁李哥，和马力老姐，两位老当益壮的骑友用他的行动告诉我，即使老了，心依旧年轻，依旧可以活的比更多的年轻人更像年轻人，追逐梦想的路上，大家需要的是一样的东西，勇气、毅力、汗水、泪水…最重要的，还是一颗年轻不变的心！ 我们的“泸亚线”从稻城亚丁->俄初山->各卡乡->俄亚乡->三江口（渡船）->拉伯乡->泸沽湖约280km，此路线百度未收，高德未录，惟越野圈传说日盛！一路上果然是各种滑坡、落石、水毁，道路狭窄险峻！ 　　也正因为走了这条线路，我们幸运地没有错过有着四百年历史的最神秘的部落纳西族古寨俄亚大村。古寨依山层叠而建，200多户人家的房屋连成一体，形似蜂巢，户户相通，进一家可走全村，非常奇特，她不仅仅是世界上最大的蜂巢建筑所在地，也是中国原始社会最后的写照。 唧唧复唧唧，木兰当户织。 ——•——• 　　三江口老渡口的渡船，把我们从四川木里渡到云南宁蒗。从云南这边看过去，水洛河和金沙江汇在一起，两种颜色分界明显。 每一个走过280公里泸亚线的骑士都是战士…何况是6人一起成功穿越！征服传说中的泸亚西线，越野就是要探索发现。 　　去泸沽湖的路上金沙江山路十八弯 　　传说中的母系社会东方女儿国—— 泸沽湖，一半云南，一半四川。 沿着洱海东岸环海路骑行，一边是洱海碧波荡漾一边是白族民居自然古朴，宛如人在画中游。 云南双廊·苍山脚下·洱海微波·尽享美好 　　苍山上俯视整个大理，早晨云雾缭绕人间仙境，镜头记录不了实景的壮观！ 你不去看世界，世界也懒得看你！ 　　离开大理继续南下，跨过雄伟的澜沧江大桥，我们进入临沧境內，这里的植被比大理南涧茂盛得多，随处可见亚热带植物~香蕉、巴蕉、剑麻、木瓜还有大片茶园。 　　过了云县，迎面而来的是路两边鲜花怒放。 《滇缅铁路遗址园》讲述着百年滇缅铁路的往事和繁荣，静静体会吧。 　　西双版纳这里是名副其实的“动植物王国”有着“森林生态博物馆”的美誉拥有地球北回归线上仅存的热带雨林。 西双版纳总佛寺，独特的建筑形制，值得一去。 兰州至磨憨公路简称“兰磨公路”，国道网编号G213，是连接甘肃、四川、云南的一条纵向国道，其中云南段长1591公里。普洱市-景洪市-勐腊县磨憨口岸段，亚热带风光迷人，傣民族风情醉人，途经多座古茶山。 　　一路美景不断，逃离繁华都市，避开熙攘人群，放飞自我，任凭车轮滚滚，向南，向南…，一路向南！ 彩云之南云“醉”美！ 　　中越沿边公路. 这是一条在沿着中越边境线S325省道，这条线路起于东兴防城港止于滇桂边界百色市靖西，大部分和广西边海国家风景道共线，坡陡、弯急、路窄，沿途风景美不胜收，看不尽的山水画廊，数不清的动人景致，风景独好。 　　图为长约363M的藤条河大桥，藤条河流向越南。据说当年中越自卫还击战河两岸战事连连。 　　1909年滇越铁路正式贯通，开远是云南境内的中枢站，其繁忙与热闹，尤如云南的“小香港”。 麻栗坡老山 　高原“小桂林”之称的广南县八宝镇境内的皇家御田，古代特供皇帝贡米的稻田，好山好水好稻田。 　　当你骑行了四千多公里，在路上，突然发现了一个里程牌正是你出生的那年，这有多么巧合！ 照阳关照阳关位于广西靖西县与那坡县交界处的安德镇境内，距靖西县城54公里，距安德街1公里，有照阳洞。照阳关地处南疆边陲，是滇东南入桂的交通要冲，历史上为兵家必争之地。 照阳关，“一夫当关，万夫莫开” 　　自四月九日银川出发，55个日夜，行程近5200KM，爬坡里程960km，爬升高度44000米，我们一路向南，从荒漠戈壁到塔公草原高原牧场，从蜀山之王——贡嘎雪山到热带雨林到海边，于六月二号我们来到了中国大陆的最南端路的尽头，在广西北海美丽的北部湾和大海相拥。但我还在向南的路上，我们将于登上客轮，踏上海南岛，开启环海南岛之旅，直到天涯海角！ 　　北海之美，不仅在于滨海景色，还有着丰富的文化内涵。北海老街，一条有近二百年历史的老街，就记载着北海悠久的历史印记。沿街全是中西合璧骑楼式建筑的商业老街，街道两旁，全是各种好吃的美食。 　　北海国际客运港码头，每天下午18:00整，北海开船；到达海口秀英港时间为第二天凌晨06:00，整个行驶时间12小时。 (๑>؂<๑） 再见北海，你好海南 海口的第一缕晨光。 海口湾超美的晚霞。 南海明珠潭门码头 青澜大桥 　　阿陀岭五指山垭口海拔750m也是全程翻越的最后一座山。 海口站，环海南岛终点。至此，《一路向南：银川—丹巴—稻城—大理—版纳—三亚》骑行活动的轨迹终于在地图上画上了圆满的句号。 人生在世，不过数年。得得失失，一生何求！ 一路向南之行并没有改变什么，只是让我的人生路上多了一段特别的经历而已，如今对着这些整理出的图片和文字，我开始怀念起在路上的感觉，在热闹烦躁的人群中呆久了，内心又涌起再次上路的冲动!去看看不同于繁华的简单与透明，我知道，这世上除了人心中的那点悲欢与得失，本还有更远更美的风景。