——赞国务院批复市委政府实施闸北静安“撤二建一”的行政区划调整 我是个老上海，1929年出生在虹口兆丰路（今高阳路）通州路之间永福里，1939年随母亲住进昌平路776号，今属“静安南洋家园”地块，此后我就成长在静安，工作在静安，成为一个“老静安”。当时是租届时期，上海没有区名，居民有巡捕房管理。我们是戈登路巡捕房管的，巡捕房向居民收费，所谓“巡捕捐”。 1941年12月日本偷袭珍珠港之后，日军占领租界，汪精卫伪政府随之建立，强化治安，实行保甲制，建立区公所。我的居住地——昌平路776号，先后出现过“十二区”“戈登区”等名称。1942年所谓收回租界，外国人的名字改为中国名称，戈登路遂改为江宁路，戈登区也就改为江宁区，直到五十年代末，新成、江宁、静安“撤三建一”建立静安区。 半个多世纪过去了，原来相貌平平的并带有旧社会留下疮疤的三个区都变得美丽了，健康了；南京西路出挑了，摩登了。想当年，“一·五”期间的苏联帮助下，在原哈同花园旧址基地建造“中苏友好大厦”，上海青年何等热情相待，去义务劳动，去参观，一次一次计算重达15吨的鎏金塔是如何吊上去的。它是全市建筑物的制高点，可是今天它是周围建筑群的洼地。一条永源路彻底改变了老静安梅家桥棚户区的面貌，使你看不出原来棚户区的影子。 老江宁原有10纵7横共17条马路，其中断头路8条占47%，今已全部通达。新打通路段兴建现代城市建筑，尤其新辟筑的武宁南路，路面宽直，建筑高耸挺拔，显得气宇轩昂。如果你站美丽圆或华东医院、上海老龄大学等高层向东观看延安中路、延安西路高架路面那浩浩荡荡奔驰着的车流，顿时感到像在国外一样壮观（笔者曾两次去多伦多）。 在城市发展过程中遗留下来类似“城中村”的地块，如镇宁路的梅家桥，万航渡路的太平里，南卢薛宅、新闸路的金家巷，长寿支路的小辛庄，西康路的北姚、蒋家巷，武定路的南姚，余姚路的487弄姚家浜，康定路的万春街、康家桥，以及尚无名称同属类似的地块，如康定路、余姚路夹角地块，余姚路、安远路居中地块，约计14地块。通过辟筑新路，如永源路、泰州路、武宁南路；建造一般居民多层住宅，如：南卢薛宅、金家巷；建造高层小区，如太平里、北姚、南姚；动迁等关心民生等方式基本得以解决，少数尚在过程中。 本世纪以来静安区被评为全国文明城区之一，区领导雄心勃勃进一步打造国际静安，派人去境外考察。2007年笔者去过香港，在弥登道行走，随意用手指擦墙，竟没有灰尘。后来发现香港的环卫工人一清早用消防栓的龙头水冲洒路面。后来我发现静安区的环卫工人在西康路海防路也用消防栓的龙头水冲洒路面。2004年我迁到普陀区以后，自行车过马路不管红绿灯，在静安区没人闯红灯，只是近几年来有退步，这与流动人口有关。在静安区马路不设摊，做到这一点也是经过努力的。在《静安时报》上我看到报道，在美丽园地区有人设摊，市场管理人员去的时候，摊已收了，市场管理人员走后，他又设摊了。后来市场管理人员守候在附近，经过几次说明较量后，设摊人终于不再设摊了。 静安区也请过世界上一些著名的街道，如纽约的第五街，东京的银座，伦敦、巴黎等来沪观看南京西路，听听他们的意见。近年来在展览中心西侧造了嘉里中心，其他未见动静。我也在想，要打造国际静安怎样做下去。卢湾区并入黄浦区后，静安区更加形单影只了。我区只有7平方公里，30多万人口。我在南塘浜路打浦桥读上海老年大学，每周去一次，打浦桥市容更有黄浦区气息了，想到静安区今后要嫁给谁？ 租界时期。同租界并联的有两块中国地界，一块是南市，另一块是闸北。南市是老城厢，有自己的特色；闸北则一无所有。天目西路原是一块义冢地，上海逝者无处安葬的就埋在这里，麦根路火车货运编组站。烧煤的蒸汽机车没日没夜在这里牵引编排货运列车，烟熏火燎的人脸几乎同机车一样黝黑。唯一著名的宝山路，极具中国文化价值的东方图书馆。日本为灭中国首先要灭中国魂，1932年“一二八”侵华战争中派飞机将它彻底毁灭。有许多书是孤本，不会再生。这是爱国的中国学者的毕生精力搜集起来的。世界上的侵略者不止一个，但是象这样有心计、刻毒的侵略者唯有日本。 上世纪三十年代，国民政府任命吴铁城为上海特别市市长，期间建设新上海，闸北中国地界也略有建设。今恒丰路桥前二世的舢板厂新桥是一座木结构的大桥，“八一三”上海抗战期间，被日本侵略军炸毁，抗战胜利后，工程技术专家赵祖康任国民政府上海市副市长，在他主持下，在桥原址重建一座钢筋混泥土大桥，名称恒丰路桥。上海解放后，由于闸北区和两岸发展需要，撤除重建，即今天的恒丰路大桥。站在桥面上向北眺望，在远方有一幢砖木结构的三层楼房，这就是著名的“三层楼”（由于新高层兴建，今已看不见了），它已成为一个地标性的名称，抗战时闸北中国地界几乎被夷为平地，它是唯一幸存的三层楼建筑。可见，日本侵略者对中国城区彻底破坏之狠心。 1949年以来，在人民共和国期间，闸北区区域由北向东延伸，面积几乎是原静安区的4倍，宽广挺拔的共和新路贯通南北，一些著名的制造业大厂几乎集中在这条路上。有闻名全市的彭浦新村；有钱学森、徐匡迪任正副校长的上海工业大学（今上海大学延长分校）和铁道医学院；有著名的上海商业学校和闸北八中的成功教育；有著名的中华新路中医院和新建的马戏城、大宁灵石公园等等。正如市委书记韩正同志指出：“闸北、静安两区撤二建一是强强联合，优势互补的重要发展契机。”有利于行政管理“精简高效”体制改革要求；有利于优化城市功能布局；有利于统筹资源配置，统一产业规划和功能布局，增强中心城区发展后劲；有利于推进中心城区公共服务均衡化，促进民生改善。 我拥护国务院的批复，按照市委指示，在联合党委和上级党组织的领导下积极参与“撤二建一”。我将要87岁了，古诗十九首由两句诗句：“人生不满百，常怀千岁忧”。二千年前的中国古人竟有这样的积极人生态度，中国共产党人应继承之。我对静安的前景看好，国际邮船码头总站已定在吴淞，宝山钢厂将搬迁，宝山将建成国际邮船城，宝山区是静安区的邻居，国际静安将有新的用武之地。老北站地区一条铁路将宝山路与河南路切成两段，媒体在议论，将铁路移入地下，将一改该地区的落后面貌；将苏州河北岸曲阜路打通成干道，向西建桥同昌平路连接，使冷清的昌平路从曹家渡经苏河湾中心地区的苏州河北岸都可以繁荣起来。美好的前景在向我们招手，让我们满怀信心阔步向着两个一百年目标前进吧！ 静安区教育系统（逸夫职校）离休干部 徐锡明<br> 2015年12月