<h1><b style="color: rgb(0, 0, 0);">5月21日</b></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 这次出行西藏山南及阿里和新疆西南电力保障供应普遍有大问题，无预告停电、限时供电、自发电是常态，即便在县城也是如此。我国的电力建设在边远地区还有很大差距，一路眼见的光电板较多，以家用为主，鲜有大的光伏电厂。近新疆境内三十里营房才看到有风力发电厂，西藏境内未见有风电，高原地区风力及日光资源非常丰沛，不知为何不发展风光互补发电项目，是否交通运输原因不得而知。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 早上掀开窗户，又是一个大晴天，只见金色的朝霞映照在雪山上，日照金山再一次映入眼帘，还有月亮相伴。8:30到达三十里营检查站，这里检查较为严格，等待通关车辆不多，9:00多翻越黑卡子达坂，海拔4909米。下山这一段是新藏线上最烂的一段路，可能是正在修，但未见施工车辆。道路积满厚厚的尘土，坑洼不平，每有车辆通过必遮天蔽日。路两边黑灰色的砂石土地寸草不生，只有头顶的蓝天白云让人舒心。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 11:30翻越麻札达坂，海拔4969米，麻札达坂顶部有一个大平台，壮丽山河与贫瘠的土地一览无余，法国人的摩托车队也在此停留拍照。下行经过库地检查站，再上行一段后道路变得异常险峻，让人揪心，如果司机有恐高的话这段路绝对不能开车。经库地达坂，海拔3150米，继续一路下行，可能由于下山过程中刹车过多，我们的右后刹车开始出现异响，停车检查未发现明显异常，但右后轮毂温度比其他车轮高一点，必须到修车点认真检查。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 随着海拔降低，路两边的山上逐渐有了星点绿色，出山进入叶城县的第一个镇子，我们的首要任务是修车，然后填饱肚子。路边修车店的维族小伙了解了我们的车况后说右后刹车有问题，必须处理，否则开不到叶城必爆胎。经检查发现是右后轮刹车抱死，现场无配件，只能拆掉刹车组件，保证车还能正常运行，到叶城或喀什找到配件再维修。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 车辆维修耽搁1小时多，到达叶城县已是18:30，在G219“o”公里处照相后入住锦华酒店。叶城县海拔1400米左右，市容市貌总体较好，市场繁荣，与内地小县城无异，只是多些维族面孔，我们在这里采购了不少新疆干果。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 西藏进入新疆域内G219路况明显变差，这一段地处与印控克什米尔和巴控克什米尔交界处，不知为何道路养护这么差。新疆境内沿G219的国道内侧布有一道螺旋形铁丝网，据说这是防止野生动物闯上公路。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 进入新疆的G219，路难走、安检多误时间、无风光、无动物，实为不毛之地，人生走一次足矣。下次如果再到阿里就走大环线返回拉萨。</span></h1> G219叶城“0”公里起点 <h1></h1><h1 style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-indent: 32.15pt; mso-char-indent-count: 2.0;">5月22日<br> 早上8:30出发，叶城修不了，还是没配件，缺一个刹车只能慢行。海拔低人感觉舒适多了，安全检查站依然挺多，路上跑的军车也多，好不容易超过军车队，过一个检查站又被军车超了，下午15:00到达喀什。老郑的战友在等我们一聚，欢声笑语中大块朵颐，烤肉吃了一堆，小老窖喝了不少，西藏境内高海拔没敢喝，到了喀什终于可以放松一下了。吃完饭我们去了市中心的艾迪尕尔清真寺广场，市中心以维族群众为主，异域风情浓厚，有阿拉伯国家的感觉。紧接着又去了喀什古城，无门票，游人也不多，城内主要经营民族特色旅游产品及饮食土特产，有不少是汉人经营的店铺。<br> 古城的街道两边满是桑树，正值白桑椹成熟时节，走在树下鞋底被粘的吱吱响，不时有顽皮的孩童们在打桑椹，对准树干踩一脚就噼里啪啦掉下一地，我们一行也忍不住随手捡几个尝尝，还真是甜。内地白桑葚少见，记得小时候我家后院有爷爷栽的两棵桑葚树，一颗大树结出紫色桑葚果，另一颗栽在猪圈旁边的小树结的是白桑果。白桑葚果未成熟时吃着也不酸，但没味，成熟后特别甜，但结果少，每年我都很惦记。后来不知道什么原因白桑葚树死了，让我懊恼不已。后来我在内地再也没看到过白桑葚果树，只有在新疆看到，吐鲁番的坎儿井景点路边白桑葚树长的很大。<br> 天下没有不散的宴席，喀什是我们此行的终点，团队的五人就地散团。一人留下修车，两人当天从喀什飞返，我们俩23日飞返西安。<br></h1> <font face="仿宋" size="5">艾迪尕尔清真寺</font> 喀什古城 <h1><br></h1><h1><br></h1><h1> <b style="color: rgb(0, 0, 0);">5月23日</b></h1><h1> <span style="color: rgb(0, 0, 0);">一大早在酒店早餐后出发赶往喀什机场，飞去阿克苏转机，喀什机场距市区很近，开出租的都是维族兄弟，打表服务比较规范。飞机经停图木舒克后13:00到达阿克苏机场，由于时间尚早，我俩又到阿克苏市城区步行街转了一圈，维族餐馆的拉条子拌面吃到腹撑。阿克苏城总体感觉与内地小城市没有太大差距，物价不贵，干果价格比叶城便宜，导致再次采购了一批。返回机场18:35乘坐东方航空班机于22:10到达西安。西藏—新疆之行圆满结束！</span></h1><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <h1> <span style="color: rgb(0, 0, 0);">西藏，每个人心中的圣地。寂寥又圣洁的雪山、静谧又纯粹的湖泊、随风舞动的经幡、虔诚膜拜的背影、质朴单纯友善的面容，在这个佛主有着至高无上地位的圣堂，你会切身感触到每个人在修行的路上，总归是孤独的，这种孤独感，无法用任何情感所代替。也许只有在这种孤独地修行中，人才能明白自己内心真正想要追求的。余生不长，只有学会放下，心灵才会得到解脱，我们才有心情去欣赏旅途的风景，才能获得轻松自在。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 如果说此行有什么遗憾，那就是冈仁波齐转山未能付诸实施，未能体会到转山带来的极致体验。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);">也许我们还会去的！</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 去西藏，见天地，见自己。</span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> </span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></h1><h1><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 2020年8月11日</span></h1><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <span style="color: rgb(0, 0, 0);"> </span></p>