驴友记十年 | 拉萨，离你真的不远！（上）

驴友记

先说几句题外话：昨夜秋风初起，榆次老郑与老友往事、飘逸如风、红叶在老酒馆小聚。一个砂锅，二两高粱白，相聚恨晚，相谈甚欢。当你孤独的时候，还有朋友在你身边，愿意与你靠近，愿意听你倾诉，让你感到温暖，此生足矣。特别是见到多日未见的飘逸如风老兄，竟然健身塑形效果明显，着实让老郑羡慕不已。感谢朋友们对拙作《驴友记十年｜写在前面的话（代序）》的支持和鼓励，虽然码字是件辛苦事儿，但是既然已经决定开始，自然会踏踏实实坚持更新一段时间的，希望不辜负大家伙的期待。另外，拜托一件事。如果您阅读完本文后，感觉还马马虎虎，希望能在您的微信朋友圈分享一下。谢谢。分享与关注，您的举手之劳，就是对榆次老郑坚持写作下去的最大动力！此文也送给一位可能还在夜跑的朋友！ 拉萨，离你真的不远！别让青春因等待而褪色 别让热情因犹豫而熄灭十年，在历史浩瀚的长河中，只是弹指一挥间，转瞬湮灭！十年，在人类有限的生命里，却是沧海桑田，任重道远！驴友记十年的故事，还是要从榆次老郑第一次进藏开始说起……城市的疆域越来越大，心灵的土地越来越小，21世纪初的我们，生活在一个浮躁的时代。当现实与梦想的矛盾同时冲击着躁动的我们，backpacker(背包客）像幽灵一样轻而易举地侵入了榆次老郑的灵魂。榆次老郑渴望做一名行者，成为一个浪迹天涯的男人，一个四处为家的男人，一个用路程计算生命的男人，在追逐自己梦想的天空中翱翔！西藏，是许多徒步者藏在内心深处的一个梦想！拉萨，是许多旅行者人生规划中必须去的地方！ 在静静的深夜里，遥望天空一轮弯月，榆次老郑常常幻想着：一个人背上包，到一个偏远的、荒僻的甚至充满危机的地方，给自己不安分的心灵以释放和慰籍。从榆次老郑对背包旅行产生浓厚兴趣开始，西藏，这片号称生命禁区的世界屋脊，这片平均海拔4000米以上的高原土地，这片有着巍然屹立的皑皑雪山、有着浩瀚澄净的高原湖泊、有着一望无际的辽阔草原、有着辉煌历史的宗教庙宇、有着淳朴善良的藏族同胞的神秘地方，就成为榆次老郑魂牵梦扰的旅行圣地。每一个还没有去过西藏的人，都深信有一天会踏上那片土地。每一个离开西藏的人，都深信自己还会回去，因为魂留在了那里。榆次老郑渴望用自己的亲身经历，在短暂的生命里留下一道深深的印辙。 在万能的度娘搜索中，可以看到许多户外俱乐部发的西藏旅行召集帖。身边很多户外朋友的内心深处，大多也埋藏着一个跃跃欲试的西藏情节。说实话，一些朋友把进藏当作一个庞大无比的旅行计划，对高原反应有种强烈的畏难情绪，作为曾经五次进藏的过来人，榆次老郑确实有些不以为然。当你亲身体验了之后，你会发现：西藏之旅，其实并没有你想象中那么困难。尤其是现在通了火车，无论是走青藏、川藏、滇藏、尼藏、新藏（新藏线是榆次老郑目前唯一没有亲自走过的），无论是自驾还是飞机，如今，西藏旅行都已经变成一条非常成熟的户外线路。当然了，榆次老郑的第一次西藏之行，却有着另外一种风情。现在把这一段旅程记录下来，与朋友们一起分享，也希望给近期打算进藏的朋友能够提供一点参考价值。  大约2005年10月2号，（时间久远，具体出发日期可能记的不是很准确）榆次老郑人生中的第一次长途户外背包旅行计划开始实施。当时急匆匆决定立刻出发的重要原因，是因为据说西藏马上就要开通火车了，榆次老郑希望在火车载着大批游客进入拉萨之前，能够悄无声息的实现自己的西藏梦。因为时间紧迫，没有找到合适的同行伙伴，榆次老郑独自一人背包离开了家门。一个50升小背包，一个木乃伊睡袋，一件羽绒服和洗漱用品，再加上三袋平遥牛肉（一口香酱肉是必带品）就是老郑的全部行囊。由于当时刚刚开始接触背包旅行，榆次老郑既没有什么户外经验，更谈不上什么先进的户外装备了。  下午三点多，登上从太原到成都的K1845绿皮车，因为走的匆忙，没有买上座位票，当时也没有买卧铺票的想法，毕竟是去当驴友，感觉吃这点苦也是应该的。后来，榆次老郑去四川登山，又多次坐过这趟k1485，大部分时间都没有买上座位。坐过k1485的朋友都知道，这趟车最大的特点就是旅客多，行李多。榆次老郑印象最深的是车厢过道、洗漱间甚至厕所里都是带着大包小包的旅客。榆次老郑在火车车厢门口的地板上绻了一晚，没吃没喝没有上厕所，第二天清晨5：30中途在陕西宝鸡站下车，马上出站买了最早的一班到格尔木的火车票，8点多发车。 买上车票后，就在宝鸡车站洗了下脸，吃了个早餐，四个肉包子，一碗牛杂碎，多放辣椒多放葱花，6块钱。味道还是不错滴。（因为当时喜欢写点东西，所以行程记录的比较详细，现在重新写这篇游记就变的简单了许多。所以，对旅行者来说，还是好记性不如烂笔头啊，供参考。）榆次老郑的经验：如果出门乘坐旅客比较多的火车，最好采购点黄瓜，上车前洗好，又耐渴又耐饿，还便宜，关键时刻不容易去厕所。当然了，现在去拉萨已经不需要这么麻烦倒车了，因为火车直达，呵呵…… 早上8点多，从宝鸡站上了去格尔木的火车。中途上车，座位就不要想了，补卧铺太贵，也不是咱自虐驴友的习惯。所以要想不受罪，就要嘴甜点，腿勤点，和大家伙蹭着坐。最好是能够遇见同去西藏的背包族，你还可以多坐一会儿。榆次老郑跑了6个车厢，碰见一伙到青海湖的驴友，总算是遇见了亲人啊。（说实话，长途火车上混个座位不容易啊！）和驴友们在一起，打扑克侃大山，时间就过的飞快，他们在西宁下车后，我一人独占两个座位，爽啊。经过24小时的奔波，10月4号早上8点多，榆次老郑到达了青海格尔木站。 格尔木火车站不大，但是广场很大。出了站，你第一眼就可以看到很多的背包客，不用问，大家有着相同的目标，都是同志。（志同道合的本意，胡思乱想的人去自行面壁思过5分钟）火车站门口就有去拉萨的班车。不过，这里不能急着买票。还有一个地方就是格尔木的汽车站也有，而且据说那里的车稍微新一点(打车5元)。班车票标价180元，如果你没有从售票窗口购买的话，还可以搞搞价。榆次老郑是120买的。但是后来听说有两个人是100元买的。郁闷啊，凭空又多花了20大元啊！不知道现在是否还有格尔木到拉萨的长途班车。但是后来榆次老郑再次火车进藏的时候，内心的感觉已经与当年的班车进藏绝对不一样了。 从格尔木去拉萨的长途班车，一般都是中午出发。买好车票后，还有3个多小时空余时间，可以在格尔木随便逛逛。格尔木城市不大，也不是很繁华，榆次老郑主要在菜市场看了看。要想了解一个城市，农贸市场是个观察的好地方，可以看出当地城市的生活水准。当然了，榆次老郑还顺便买了2斤洗好的嫩黄瓜和4个西红柿，作为路餐备用。 中午1点，登上班车，向拉萨出发。榆次老郑的经验：如果你在边远山区或者藏区坐长途卧铺汽车，从嗅觉、舒适度、安全的角度来讲，应该尽量争取买到车前边的铺位。如果没有，就宁可等下一班车，或者多和司机说说好话，请他帮忙调铺。否则你一定会后悔。单身出门旅行的女孩子更要注意这一点。班车上人很多，基本满员。车前部分基本上是汉族同胞，后半截车厢里全是民族同胞。第一次走青藏线，当时的感觉就是两个字：辽阔。太大了，一眼望不到边。如果一定要修饰沿线风景的话，榆次老郑更喜欢用的词是：孤独或者寂寞。青藏线公路修的不错，绝对国道的水平。以前听说有个北京女孩开着小奥拓去拉萨，还自以为是地认为不太可能，今天亲自看了青藏线，榆次老郑信了。现在自驾走青藏线的车更多了，有你吗？ 有朋友问榆次老郑：你用那么多的笔墨描述旅途中这些不起眼的琐事，不是很浪费读者的时间吗？为什么不多描述一些沿途风景呢？榆次老郑这样回答朋友：其实人生就是一场非常不容易的旅行，一个真正的行者，是在旅行中生活，在生活中旅行。单纯沉迷沿途风景，满足视觉感官欣赏，恍如过眼烟云。思考旅行历程，放下内心的成见和伪装，不再焦虑，不再奢求，敞开真正的人生，才是旅行的真谛。我们每一个人，其实早晚有一天都会明白，除了生死，其余的都是不起眼的琐事！也正是这些琐事，充实了我们记忆深处挥之不去难以忘却的旅行生活！ 远处，修建中的青藏铁路很壮观，在雪山的衬托下，向一条巨龙，平地升起。人类的力量真的是很大啊！榆次老郑走完青藏线的第二年，青藏线火车就通车了。青藏线的景色大同小异，这一个小时和上一个小时不会有什么变化，再美的景色看上一会也会审美疲劳。榆次老郑已经在路上连续奔波了3天，吃不好睡不好的，身体极度疲惫。躺在座位中不知不觉进入了梦乡。一觉醒来，天竟然已经黑了。车上明显又增加了些人，我的铺位旁边过道上也多了两个小伙子。我们随便聊了聊，这两个年轻人是回族同胞，在青海养羊，有个牧场。他俩人半路上车，每个人给司机50元，我后边铺位的是位四川买卖人，常年跑青藏线，在拉萨做生意。两个上铺是小两口，到拉萨旅行。回族小伙给老郑唱了几首青海花儿，余音缭绕，感觉非常有韵味。大家伙聊着天，枯燥的旅途就会过的很快。真的，在路上，有人愿意与你聊天是一件很愉快的事。要不大家都说，人是群居动物呢。 晚上大约不到10点，汽车到沱沱河停下。很黑，看不太远，感觉很小的一个集镇，环境很差，没有路灯，只有马路上来往车辆大灯的照耀。车上全体旅客下车休息、吃饭，上厕所。一看这里就是长途班车的定点地方，不论几点出发的车都在这里停靠。车很多，人也很多，乱烘烘的。榆次老郑不想和大家挤在一起。记住了车身颜色和车号后，转过身到旁边找了家当地人开的小馆子，要了一小碗青稞酒，要了一份肉拌面。青稞酒不太好喝。但是肉拌面量很大，味道很香，因为距离上一顿饭已经过去十个小时，榆次老郑感觉有点饿，所以十分钟搞定了一大盘肉拌面。然而这个举动，恰恰是榆次老郑在青藏线上犯下的第一个严重错误。  半小时后，汽车重新踏上了征途。与周围的旅客聊了一会，又迷迷糊糊的进入了梦乡。不知过了多久，忽然袭来一阵剧烈的头痛，把榆次老郑从睡梦中惊醒，头晕晕忽忽的，脸庞也感觉热气袭人。榆次老郑一惊，心想：坏了，不会是受凉感冒了吧？一直听说，去西藏最怕的就是感冒发烧，高原感冒非常容易引发肺水肿，在现在的医疗条件下，这可是要命的病。我问司机师傅到那里了？司机告诉我说，还有半个小时就到唐古拉山口了。榆次老郑这才明白，传说中的高原反应终于还是找上门了。 说实话，在海拔三千多的沱沱河吃饭的时候，榆次老郑还暗自庆幸没有高原反应，感觉自己的身体状况还可以。那对小夫妻还有头晕的感觉，而我却没有一点高原反应的症状。所以，提前准备的红景天、西洋参含片一点也没有吃，唉，真是大意失荆州啊！可惜，现在悔之晚矣！ 在这里，榆次老郑想告诉大家的是：高原反应真的很难受，头晕、剧烈疼痛，象要裂开一样，胸闷，呼吸不畅，呕吐，头昏昏沉沉的。事后据榆次老郑身边的回族小伙子描述当时的情景：榆次老郑脑袋不停的撞向旁边的车窗玻璃，嘴里不停地呢喃说：我要回家，我要回家……嘿嘿，这个场景貌似还是比较丢人的，幸亏当时没有视频记录。不过榆次老郑根本不相信！ 这里要说明一下，每个人的身体素质不一样，所以高原反应也不一样。榆次老郑属于对海拔比较敏感的，而且灵敏度比高科技海拔仪器还精确，后来多次进高原也验证了这一点：4000米开始头痛，4200米加胸闷，4500米剧烈头疼，5000米头昏沉并伴有呕吐症状，5500米感觉反应开始迟钝……榆次老郑现在的记录是5600米。 提前透露一下，榆次老郑曾经在海拔四千多的四姑娘三峰大本营喝过酒，那感觉，酸爽极致如人生末日一般！高原反应来的快，去的也快。大约一个小时后，榆次老郑已经恢复原样，好人一枚了，除了还有些头昏、胃口有点不舒服外，其他一切正常。看来，唐古拉山口五千多米的海拔还真不是吃素的啊。给初次进藏的朋友一个建议，高原旅行路上只吃半饱，千万别撑着，否则极容易高原反应。非常遗憾的是，当时只顾着难受了，却没有看到唐古拉山口那块著名的石碑。 10月5号早上7点，汽车缓缓驶入了拉萨汽车站。 拉萨，榆次老郑来了。（未完待续，持续更新） 版权声明：欢迎转载。原创不易，转载请注明出处。