老船工的回忆

为革命撵兔子

　　汉川涵闸河改造，位于原老城区的北大桥西路的老宅被撤迁。这一带居住的，大多都是原汉川航运公司的职工与家属。航运公司是本地一家集体企业，计划经济时期，也曾有过辉煌岁月，设置了一所寄宿制的内部职工子弟学校。改革开放后，公路运输发达，航运企业效益不好，沦落至破产，许多船工上岸，被安置在原子弟学校教室与学生宿舍居住，也有人在周边的征地建房。

与我家老宅相距不远处，有位年逾七旬的李姓老木匠，年轻时在造船厂造过木船。老人与我父亲，曾在汉川航运公司共事，我们两家关系一直不错。只有业内人清楚，造船的木工，准入条件十分苛刻。造船，不是手艺一般的木匠能干的活。老人介绍，他不到二十岁学手艺，做了半辈子的木匠，但随着时代变迁，铁质船舶替代木质船舶，所在企业破产，老人分别历经了由木匠转行当船工、由船工到下岗的历程。退休前，老人一直依靠木匠手艺自谋职业。

现已退休在家的老人，凭借当年的记忆与想象，纯手工打造了三条船舶模型，形象生动，独具匠心。船舶模型，更可以下水检验，连一滴水都不会不渗漏。构造严谨，大到船体结构、船帆，小到船用链条的绞盘、铁锚，甚至连消防桶、灭火器都一应俱全。如中国人一句古话：麻雀虽小五脏俱全。

老人说：打造这些东西，一是怀旧，怀念往事以及过去的老同事；二是呼吁一下，传统的木工老手艺不能丢。其使用的木质材料，全部都是在建筑工地上捡回来的边角余料。

实际上，老人的担忧是正确的。一位收藏届的朋友说：汉川本地，已找不到一个真正的木匠了。

四五年过去，偶然在老宅附近遇到过几次老人。如今，北大桥西路这个地址不复存在，已撤迁的老宅附近，依然还是一片废墟，规划的中的城市公园，依旧是个梦。