<p class="ql-block">成昆铁路全长1090千米，从海拔300米的成都平原，跨过波涛汹涌的大渡河，穿越崎岖连绵的大小凉山，经岷山，雅砻江峽谷，跨过金沙江，龙川江，到达海拨1900米的滇中高原昆明。</p> <p class="ql-block">成昆铁路共有429座隧道，991座桥梁，13次跨越牛日河，8次跨越安宁河，47次跨越龙川江。</p> <p class="ql-block">成昆铁路平均每2.5公里就有一座隧道，1.1公里就有一座桥梁。曾被西方国家称为铁路禁区，铁道兵却在这里创建了世界铁路之奇迹。</p> <p class="ql-block">这里每一根枕木都是战士的忠骨，每一座桥墩都是烈士的墓碑！</p> <p class="ql-block">成昆铁路建成后，共修建了22座烈士陵园，平均每500米就有一人牺牲，共有2100多名铁道兵战士长眠于此。</p> <p class="ql-block">落泪了，泪水模糊了我的双眼：不能忘记，千万不能忘记，成昆铁路是铁道兵的功勋，将永载史册！</p> <p class="ql-block">在成昆铁路上还有一座特珠的大桥，每次列车经过时都要鸣笛30秒，传说是为了纪念一位战士，他就是21岁的铁道兵熊汉俊烈士。</p> <p class="ql-block">熊汉俊烈士1944年出生，江西人，18岁应征入伍在铁道兵8707部队36团17连任班长。</p> <p class="ql-block">在修建黑井镇龙骨甸大桥时，他带领战士“一不怕苦，二不怕死”，夜以继日的奋战在大桥的施工中。</p> <p class="ql-block">1965年8月24日，大桥施工进入封顶的决战中，由于过渡疲惫劳累，不填坠入正在浇注速凝水泥的7号桥墩中，悲壮牺牲，时年21岁。</p> <p class="ql-block">当时准备炸桥，救出遗体，但遗体也会粉身碎骨，同时也意味着封顶的桥墩全部报废，损失巨大而且延缓工期，从此，熊汉俊便长眠于此。</p> <p class="ql-block">每当列车行驶在大桥时，都要鸣笛30秒，以示对熊汉俊烈士致敬！</p> <p class="ql-block">为了纪念熊汉俊壮烈的献身精神，这是云南境内唯一的一支守桥部队，50多年来，日夜守护着烈士用生命铸就的大桥的安宁。</p> <p class="ql-block">每逢清明时节，时有铁道兵老战友来到7号桥墩旁，献上一束野菊花，洒下一杯甜米酒，祭扫英烈，回忆那段峥嵘岁月。</p> <p class="ql-block">黑井烈士陵园里，长眠着37名铁道兵战士，他们为人民而死重于泰山！</p> <p class="ql-block">为修建成昆铁路而牺牲的铁道兵官兵，与江河同在，与日月同辉，万古流芳！</p> <p class="ql-block">图片来自网络，文字资料百度。2021年1月24日于攀枝花</p>