<p class="ql-block"> 2002年的时候，夏埠还只是一片农田和村庄，高楼大厦很少见。2008年启动信江新区（原区划称夏埠新区）建设，2010年6月信江新区进入全面开发建设阶段，经过10多年的快速发展建设，信江新区已经高楼林立，车水马龙，人来人往，一派繁华热闹景象。</p><p class="ql-block"> 信江新区功能定位为市级行政中心、商业商务中心、教育科研中心、综合交通枢纽，环境舒适的品质新城。规划 2030年，人口规模为 17 万人。</p><p class="ql-block"> 信江新区的快速发展，便捷的道路交通至关重要，“一江两岸”的连接依赖于过江大桥，下面来谈谈鹰潭信江上的几座大桥。</p> <p class="ql-block">1.鹰潭大桥</p><p class="ql-block"> 鹰潭大桥，俗称夏埠大桥，是鹰潭在信江上的第一座跨江大桥，全长636.56米，桥宽12.6米，1994年建成通车。大桥不仅把老城区和夏埠新区连成一体，而且还初步构建鹰潭“一江两岸”的”城市发展新雏形，是鹰潭建设史上的一座丰碑。</p><p class="ql-block"> 鹰潭大桥维修改造工程于2020年5月26日正式开工建设，主要建设内容为桥梁工程、道路工程、交通渠化工程、排水工程、照明工程、管线工程及交通安全设施等维修改造，预计2021年春节前通车。</p> <p class="ql-block">2.鹰东大桥</p><p class="ql-block"> 2002年，沪昆高速鹰潭连接线梅园大桥建成，又名鹰东大桥。大桥按照高标准设计双向四车道，成为鹰潭市区第二座大桥。</p> <p class="ql-block">3.信江大桥</p><p class="ql-block"> 信江大桥是我市在信江上建造的第三座跨江大桥。大桥于2009年4月开工建设，于2011年10月竣工通车。大桥设计标准为双向四车道，全长1.72公里，桥面宽度为27米，是我市目前跨度最大的大桥。大桥设计为单塔双索面斜拉桥，塔高103.25米，主塔结构形式取意于道教文化“天人合一”的理念。</p> <p class="ql-block">4.龙虎山大桥</p><p class="ql-block"> 龙虎山大桥位于鹰潭市夏埠新区境内，全长1345米，大桥建设标准均为双向四车道，是鹰潭市城市建设史上标准最高、一次性投资规模最大的建设工程。</p> <p class="ql-block">5.鹰西大桥</p><p class="ql-block"> 鹰西大桥是我市重点基础设施建设项目余信贵快速通道的控制性工程，西起余江区中童镇，跨越信江，东至信江新区麒麟西大道，全长1251.39米，双向六车道。大桥主桥为蝶形飞燕式钢箱系杆拱桥，造形优美。项目总投资4.6亿元，2015年开工建设，2018年9月通车，历时三年建成。</p> <p class="ql-block">6.信江浮桥（未恢复）</p><p class="ql-block"> 2013年10月，一座总长度约 430 米，桥面宽 6 米的信江浮桥建成。该桥一定程度上改善了信江大桥和鹰潭大桥之间跨江交通不便的状况，也提升了城市文化品味。</p><p class="ql-block"> 但是，2018年汛期之后，鹰潭信江浮桥据说因涉及环保问题没有再搭建起来。</p> <p class="ql-block">7.月湖特大桥（待建中）</p><p class="ql-block"> 余信贵大道月湖特大桥工程位于鹰潭市月湖区、信江新区境内，全线起于月湖区土桥村藕湖彭家以北 K18+000处，沿线上跨信江河，与现状防洪堤、滨江路立体交叉，终点位于信江新区蟠龙大道与鹰东大道交叉口 K20+824.177 处，全长约2.824km，设月湖特大桥1座。</p>