运河十景之盘门

海之涂鸦

如果说苏州是一部书，那么封面无疑是水陆盘门，从这里便可翻开姑苏城2500年的历史。

公元前514年，伍子胥建造阖闾（苏州）城，据唐代《吴地记》说，城有八座水陆城门，西阊、胥二门，南盘、蛇二门，东娄、匠二门，北齐、平二门。为什么是八座城门呢？书中解释：“陆门八，以象天之八风，水门八，以象地之八卦。”这就叫做“象天法地”。

而盘门是苏州现今唯一保存完整的古水陆城门，现存城垣是元至正十一年（公元1351年）所建，瓮城为至正十六年张士诚增建。古老的城门内可守御，外可应敌。漫长的岁月里，古城门承受着沧桑变迁，与古运河一起见证苏州的兴衰。

水陆盘门是“运河十景”之一，位于苏州古城西南隅。盘门初名蟠门，门上曾刻有木头蟠龙，以示震慑越国。因其“水陆相半，沿洄屈曲”故称盘门。清初修建门楼，题以“龙盘水陆”额。

现存的盘门与南宋《平江图》碑所绘方位相符，总体布局和建筑结构基本保持元末明初旧观，水陆两门南北交错并列，总平面呈曲尺形，朝向东偏南10度。古建筑园林大师陈从周先生有一句名言：“北看长城雄伟，南看盘门秀丽。”可见盘门结构之精巧，造型之优美。

这里曾是苏州西南交通枢纽，是范成大笔下“人语嘲喧晚吹凉，万窗灯火转河塘”的热闹之地，也是商贸云集的繁华地区。

时至今日，盘门城墙上的跑马坡上，元代武康石、明代青石、清代花岗石，各个年代的印记仍在。

历史上，盘门在建城之初就被确认是古城的“锁匙”，不仅是城防要塞，也是交通要道。“京杭大运河环抱城垣，自北而南绕城而过，然后折向东去，从盘门登舟，可溯运河畔北上，抵达京城；或至胥江口折而往西，可入太湖；往南则可经江浙咽喉吴江松陵、平望等镇，直下杭州，陆道则纵横交叉、四通八达，故盘门是苏州古城西南的交通要道和重要屏障。”

作为运河进入苏州的一道关口，盘门作为运河遗产点列入中国大运河2014年申报世界文化遗产首批申遗名录。

1986年10月1日，盘门景区对外开放。盘门有三景，除了雄踞西南的城门盘门，还有横跨运河的吴门桥和临流照影的瑞光塔。

吴门桥，顾名思义，是步入吴门的第一桥，位于古城西南盘门外，跨古运河，为陆路出入盘门的必经通道，沟通了姑苏古城与西南郊的往来。吴门桥是姑苏区现存最早的石拱桥，也是最高的单孔石拱古桥，桥身全长66.3米，中宽4.8米，净跨16米，自水盘石面至桥栏顶高11米，桥下舟船来往不须落帆就能畅通无阻。

吴门桥

瑞光寺塔初名普济禅院，俗称瑞光塔，是位于盘门内的一座宋代古塔。由大运河的南端杭州北上，未入苏州便可遥见瑞光塔，是西南进入苏州的的标志。瑞光塔保存了唐宋多层塔的风格和结构特点，是宋代南方砖木混合结构楼阁式仿木塔比较成熟的代表作。虽经历多次焚毁和历次重修，砖砌塔身基本上是北宋时的原构。

修复传承 修旧如旧

2018年，盘门景区完成盘门城墙东段修复工程，按照古法“修旧如旧”，对局部墙体变形及臌胀、墙体裂缝等结构问题进行加固，对影响墙体安全的表面草本植物及顶部大型乔木进行清除，对墙体材料劣化严重区域采取加强措施，增加了城墙顶部排水系统等。

民俗活动

富有姑苏特色的端午民俗文化节连续几届都在盘门景区举办，每年都会吸引几万人参加，运河文化底蕴深厚的水陆盘门加上传统的民俗文化活动，让这里成为居民和游客体验运河文化的重要场所。



盘门景区打造“姑苏夜画”水上演艺项目（环古城河齐门到相门段），运用科技手段对运河沿岸景观进行美化和灯光亮化，以定制游船为载体，将视觉、听觉、触觉和动感完美融合；推出漂浮观影体验项目，全面展示江南文化、古城文化及运河文化。

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苏州运河十景

冬景如画