生意场上（九）“桃运”劫（原创）

廣胜

散沙凝聚雄心起 在“鹰嘴桃”东北漂流归来的日子里，洗去一身的疲惫，我们又开始了沉寂的生活。随着暑期的到来天气渐感闷热，闷热的天气很容易钓起人们浮躁的心。 这次“鹰嘴桃”惊险曲折的长途贩运经历，对於我和老李来讲是很失败的。但是在我二连襟眼里，这仿佛是一場充滿了传奇色彩的旅游，新奇而刺激。并勾起了他心底欲望之火的再次燃烧。 他见回来这些天我和老李都不曾找他述谈继续合作长途贩运之事，终究又摁耐不住了，于是主动邀请我俩聚他家“闲聊”。酒桌之上能谈些什么呢？无非是这次贩桃的经历罢了。 虽然我们三人是同一种经历，但看法和感受却不相同。我恨命运的捉弄，经验的不足，让我们险象环生，吃尽了苦头。险些发生不愿发生，不可想象的意外，心有余悸呀。老李想的是；这次点真背，本可赚大钱，就差那么一丁点的运气。倘若有下回，一定得抓住机会，老天会开眼。我的连襟想；咱们真历害，出门有人帮，遇事不惊慌，勇对激流险滩，我们联手闯。惊奇又过瘾，仿佛看大片。 三种火花相碰撞，没有共同点，难以融合达宿愿。我们三人这顿酒喝得有些沉闷。我二连襟心气正旺，邀我们到此看到这些不禁急了起来，他说：“咋地，不要老耷拉着脑袋说泄气的话，一次不挣钱就熊啦，不是没赔钱吗，不过是白玩一次罢了，有啥了不起的。不管赔也好挣也罢，好赖你们都玩一年多了，怎么轮到我加盟刚玩一次就叫停，首先我就不答应”。然后又瞅瞅我和老李继续说道：“我们还是不是亲戚？还算不算朋友？今天在这里，我把话敞开说，算我求二位，陪我做生意，挣钱大家分，赔钱算我的”。 我和老李听着我二连襟慷慨激昂地将话都说到这个份上了，不得不郑重表态继续与他合作，同舟共济，再度联手创辉煌。 “桃缘”情未了厅前聚义举大旗，插血盟誓论情谊，一言九鼎豪气在，举樽壮行马蹄疾。 我们既然决定，长途贩运三人行，但具体干什么？应该怎么干，摆上了议程。我们三人商议着；阳历八月，东北蔬菜旺季，販运蔬菜的门路堵死了。只有贩运水果一条路，因为梨和苹果在秋季，这个季节里只可贩运“桃”。 酒桌上，我们三人边喝边谈，唠起“桃”的话题，我们的谈论又重新热络了起来。这个季节“贩桃”，本是一条窄窄的路。但当时我们三人却都没有想到；那年、那月、那季节，所有沒经验，没本钱，盲目下海乱扑腾的小鱼、小虾也都会想到这个生意，这条路子，因为本钱不大，无论赔挣，都敢尝试。 但是当初在我们三人研究这个问题时，却忽略了关键的这一环。我当时虽然感觉有点不对劲，但就是想不出问题出在哪？事后想起来了；今年秋后白菜卖得好葱卖的差，那明年开春只有少种白菜，多栽葱，才能赚钱。对！搞经济的“反向思维论”。倘若从众，血本亏尽，必然输定。 这本是我早就知道的事情，但当时怎么就没有往实际生意上联想。事后诚然醒悟，已经於事无补。后悔的马后炮虽然此次无用，但对以后，意义深远。 关于我们三人长途贩运桃子的事情，老李最有发言权。他给我们介绍到；“听同行讲的，这个时候正是北京平谷县的下桃季节，但是我也不曾去过那里。看来我们也只能象上次德州行那样，一路打听找上门去收购了。而且我还知道，去北京平谷也得在天津西站倒车坐长客到那里，不知为什么”？ 哦，原来如此。这都不是问题，我们三个统一了意见后决定；明晚登车去天津，再转长客去平谷，收得满车鲜桃归，沈阳放飞好心情。 “水蜜桃”情 情、义当头。就这样，我和老李在我连襟的鼓动下终究抹不开面子，又与他第二天晚上一同乘上了去天津的火车。下车后，晨曦中，我们三人随便寻了个地，吃了碗面便又乘长客驶往北京市长谷县。 长谷县在北京的东北部，至市区有70公里远的距离，可谓远郊，2002年改县为区~北京市长谷区。它距天津90公里，与天津市蓟州区为邻的同时，又紧挨河北三河市、兴隆县。 十年前国家大战略打造京、津、冀经济圈，长谷区地处中心，因而神气了起来。但三十年前它虽是归北京市管辖的一个县，但因距京城太远，而成为“三不管”，经济落后，乡民贫困。 落后贫困不假，但在外名声很大，因为这里同山东德州一样，都是全国闻名的~桃乡。而这里的特产“水蜜桃”，因其色泽鲜艳，个大汁浓，甜度高，一度成为“贡桃”，而名声远扬。 我们三人上了長客，出了天津，一路西南方向前行，接近长谷，探视窗外片片桃林掠过，给我们留下了深刻的印象。待我们三人在平谷县下了长途公交后很快就找到了理想的桃园，（在桃乡找桃园易如反掌）。 在桃园里看到深绿的桃叶咉衬着水凌凌粉嘟嘟的水蜜桃太诱人养眼了。唾涎欲滴呀！我不由分说，伸手在树上摘下一颗，用手擦擦，咬在嘴里，如糖似蜜。咀嚼起来，甜水顺着嘴角流出，引蜜蜂飞来…愜意至极。 北京的“大水蜜桃”是总称，细分下来是北京一号、二号、三号，依次类推下去，我们那次收购的“水蜜桃”到底是北京几号，因年代久远，加之当时也没放在心上，现在早已淡忘了。 只知道因价格问题我们所挑选的3~4个头的桃（愈小越便宜）。因长谷果园里，大的水蜜桃两三个头很平常，个别大的有一两个头1斤。看着都流口水，真希罕人呀！： 喜气洋洋摘蜜桃。 “桃”上车来 我们这次在北京长谷县的收桃程序如同在山东德州时一样。租用汽车和购买纸壳箱都是由园主帮助张罗联系的。 这次联系来的五吨解放卡车，租价；2200元，订了400个箱，准备装12000斤长谷“水蜜桃”，拉回沈阳。这次我们所收的“水蜜桃”，因个头较小（3~4个头）价格也相对的便宜些，收购价，3角4分钱1斤。 北京平谷的桃民可不似山东德州人那般醇朴、实在。本来讲好了，因为天热、路远，不要把树上的熟桃摘下放入箱中（只要七八分熟的）。怕一路长时间的捂热、颠簸，水蜜桃到到沈阳后容易烂掉。但那些摘桃的果农却趁我们不注意，千方百计地将熟透的水密桃往箱底装，（伪装得表面看不出）那样更容易烂桃。 其实他们心里都清楚，但还是往里装，急得监察摘桃的我二连襟与老李与他们不断发生争执。而园主却充耳不闻，没事人一样，显然他们都是串通好的。只要自己利益不受损，这样的转嫁危机给我们，正合园主心意。 只记得那一天水蜜桃的收购很累，很艰辛。从上午八点多钟拖拖拉拉忙了一整天，直至傍晚，四百箱水蜜桃才完成装箱。忙累了一天的我们，这才抽出功夫来吃了顿饭。 晚上八点装完车，拢好绳，满载着北京平谷水蜜桃的大卡车终於启动了，前进目标明确~东北大沈阳。 “桃”行多舛 人生常常是这样的；一顺百顺，一通百通，万事如意，或屋漏偏遇连天雨。喝水塞牙缝。 如按天时来讲，倒运时节的我们应该在家好好休息养生，自我反省，修正心态，以观形势，继续上路做生意。而不要急于抢这趟没有准备，不托底的长谷“水密桃”贩运。既然现在做了，我们三人只有齐心努力，争取做好这单生意。 没想到的是，天不佑人。炎炎的夏季里，也是道路的施工季节，而这时的道路施工，又大多在晚上进行。仅从长谷绕出，尽管司机路熟，仍然用了几个小时。车到唐沽，前面遭遇塞车，一等又是几个小时。 出山海关前的这一路段行车就没有顺当过。本来正常情况下，我们重载的桃车由北京平谷开到沈阳顶多十八个小时，可我们的桃车十八个小时过去了，仍在关内转。直到第二天晚上才开出山海关。 出关后，一路便顺畅了起来，但是待到开进沈阳，己经是下半夜两点多钟了。不到八百公里，行程三十个小时，在我们长途贩运的历史上，又创下一个纪录。：： “水蜜桃”烂 我们三人押运的平谷 “水蜜桃”，经过三十个小时颠簸，於第二天下半夜两点终於开进了沈阳。 汽车临近南五马路蔬菜果品批发市场，另是一番奇芭的景象，等候进场批发的桃车，在灯光下的路旁排出很远。我们的桃车按序排在后面，前面足有二三十辆车在等待。 我们下车后一打听方知，前面等待进场的车，拉的几乎都是来自北京平谷县的“水蜜桃”。并知道昨天下午的水果行情不咋地，平谷县“水蜜桃”的批发价5~6角之间。看着今天众多的桃车，估计开市又要乱行。我们这车3、4个头的水蜜桃4、5角钱1斤能批发出去就很不错了，赔钱铁定。 赔多赔少看运气啦！有上次贩桃东北漂流的深刻体验，这次再也不敢想入非非。疲惫不堪的我们三人，像泄了气的皮球重新爬进车箱靠着椅子睡下，等候着天亮批发。 天亮之后，打开网绳，老李上车检查了两箱桃子，发现变化不大，於是便重新网上。我们四人安心地在路旁的一家小饭店吃了早餐。清晨五点，沈阳南五马路批发市场里的桃车开始批发了。安静一夜的市场终於又喧闹起来了，起早上货的小贩，外地购货的汽车夹杂在滾滚的人流中。 在这样的大市场里，批货紧张而迅速，开行不久便见里面批发完货的空车一辆辆开出，我们外面排队的重车一辆辆逐渐进入。临近中午，我们的桃车终于进场了，听从埸内管理人员的指挥，我们的桃车开到了指定的地点停下。 打开网绳，放下车箱板，我们顿时都傻眼啦，因为看到高高摞起的桃箱，下面的箱子在淌水，再留心仔细看上面的桃箱，底部己湿。我们慌忙爬上车顶，打开表面无恙的桃箱查看，上面的桃还可以，但一翻腾发现，底下的桃己烂。最不願意看到，最不敢想象承认的事情，又一次的发生了。 还记得去年的冬天里，我们也是在这个批发市場大厅里烧包“秋香”的事情吗？那次我们的车也是半夜到沈阳进批发市场的，本以为到家安全了，回家去睡觉，早晨来时发现烧包。而这次，就在我们一路陪伴寸步未离的情况下，眼见着我们拉来水凌凌，鲜艳艳的“水蜜桃”变烂。 怎么可能？怎么可能？我们实在接受不了眼见的真实。它令我们绝望，令我们的心情遭糕透顶。 桃啊桃，桃好吃，钱难挣。 绝境血拼 不管我们如何的不願意接受，但现实就是现实，我们的桃车被市场管理人员无情的驱离了水果批发区域，暂停在露天市場内不被关注的一角。 渐渐从恶梦中醒来灰心丧气的我们三人组，出於职业操守，面对绝境也未曾完全气馁，仍按步就班的做着最后的挣扎努力，将损失减少。 我们用人民币在市场内找来了几个打零工的帮忙，加之我们三人，开始将车上拿得起的桃箱卸下。挑选好桃装入好箱在旁边码好，将烂桃烂箱推向车里，再将好桃好箱放入后面。忙完清点，好桃箱数，十中余一，当初从北京市平谷县收购来的400箱“水蜜桃”如今只挑出了四十多箱。 此时己经是下午四点多钟，南五马路蔬菜水果批发市场一天的工作己经接近了尾声。我们剩下的这四十多箱桃已经无法在这里批发了，不会有人肯接手的，我们只好拉回家去自卖啦。 此时的我们己经顾不上一天的疲劳与饥饿（白天挑桃时我们曾让司机自已到外面吃过饭）。让司机将桃车开至铁西区南八路我家的楼下，我回家取了秤便随车向劳动公园北门开去。到了北门，买了装桃的塑料袋，面对铁西最大的农贸市场，又是职工下班的时间，我们三人放下后车箱板开始喊话卖桃了。 我负责喊话收钱，连襟和老李装桃称重，批发价零售，4斤挑两元（一袋〉，我就这样喊了起来。桃好又便宜，买桃的人渐渐地多了起来，将车团团围住。连襟和老李每装称完一袋桃，便被車下急切等待的顾客买走，零售火了，仅半个小时，便卖出了10多箱桃。照此速度，我们这四十多箱“水蜜桃”两个小时既可售完。 我们正卖得起劲，市场的管理人员来了，强行驱赶我们，不让在此卖桃。那里可是我家附近，是我的一亩三分地，市场管理人员也大多相识，其中一人悄悄过来告诉我们拢车快走，别处卖去。原来市场里卖桃的小贩急了，几人相约，要与我们理论，市场管理人员见事情不妙，怕发生纠纷，方出面协调。我们在此低价卖桃，抢了市场里小贩的生意，人家当然不干了。闻讯，我们只好知趣地关起后车箱板将车开走。 上哪里去卖，车一面走，我一面寻思，市场大街不能卖，小街人少卖得慢，咋办？我们的桃车不自觉间绕到了启工街八马路沈阳市八院傍边，我急忙叫司机停车。这是在我家旁边，虽不是市场，但街小行人旺，甩货好地方。 桃车停在了路旁，放下了后车箱板，我又开始吆喝着：“批发价另售北京水蜜桃了”。随着吆喝声的不断响起，买桃人又从四面八方涌了过来。在这里卖桃，人气虽然比不上劳动公园北门，但也足够连襟和老李应付的。附近的家属楼内，连我居住宿舍的邻居，路过的骑车人，都陆续驻足买起桃来。晚上八点半钟，挑出来的40几箱“好桃”终于卖光了，收入近700元，知足。 这次去北京平谷贩“水蜜桃”，我们三人组合凑了6000元钱，购桃花去4000元，加之租車费与纸壳箱钱，这次赔得精光。我拿出的两千元是最后的老本，老李也与我略同，唯有我二连襟的本钱后来知晓，竟也是东挪西凑的。 这次的血本无归，咱们的三人组合，都成了穷光蛋。最后艰难地结清了给司机的租车款，我们囊中一无所有。我连襟随车带司机去倒烂桃，顺便回家，我和老李也告辞了，饥饿和疲劳纠缠着我们~回家睡大觉。 觉醒时分； 第二天一觉醒来，回忆起昨天所发生的事情，想想下海长途贩运的经历那真是；下海一年半，辛苦流大汗，努力瞎扑腾，毛儿没有赚，搭进去老本，赔了整八千。曾自信优秀，实则大蠢蛋，犟种不认输，接着继续干。俗话说得好：“人争一口气，佛争一柱香”。人倒下可以，只要信念在，还会重新站起来拼博。人可以倒下，只要一息尚存就要自己站起来，没有任何人可以阻拦。 人生一世要勤奋，可以输得没脾气，但要输得起，在失败中吸取教训。教训往往要比成功时得到的经验更深刻。“失败是成功之母”，此乃先人生存经历的结晶，这句精典的座右铭深刻而富有哲理。 在人生的阅历中，当我下海那天，曾经豪情万丈，现在回看却是轻狂。今天狼狈归来，身无分文，空空的皮囊。曾经的理想，曾经的志向，如果沒有成功，如何体现自身的价值？ 如今无钱一身轻，也好，也好！抖搂精神，再重新奋斗起程！风潇潇易水寒，壮志未酬心不甘。现在落落寂寞的我，要重新雄起！ 在一张白纸上，用我的能力与智慧，勾画出人生的辉煌。一个阶段的终结，将是另一个阶段的开始，由任性胡为，乱闯瞎闹的下海淘金，到开始理性的研究做生意。从自由王国向理性的必然王国迈进~这是质的跨越提升。 “雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，从头越，苍山如海，残阳如血”。！ 谢谢欣赏 本篇图片来自网络 2021.1.20日5543字 回首往事三~生意場上。（一）牛刀小试。2020.11.25日6009字、28图（二）大意失荆州、 出师走麦城。2020.12.2日8079字、38图（三）走在长途贩运的路上2020.12.12日9549字、53图（四）“芸豆官司”谁家贏？2020.12.19日7834字、45图（五）“秋香”之恋。2020.12.25日6473字、80图（六）“佛手瓜”香。2020.12.31日4089字、80图（七）“秋香”之殇。2021.1.8日5676字、41图（八）“鹰嘴桃”东北漂流记2021.1.14日9836字、79图（九）“桃运”劫。2021.1.20日5543字、77图九篇总计；63088字、521图