<p class="ql-block"> 昨天下午爬完九如山回来路上，无意间在穿越户外群里发现了群主德泰大哥前天晚上九点多去世的噩耗，一下子惊呆了！真不敢相信这是真的！才52岁，比我大一岁，这么年轻就走了！</p><p class="ql-block"> 问了下驴友才知道他是脑干堵塞去世的，住院好几天了，看来是没救过来。实在是太可惜了，那么好的人说走就走了！</p><p class="ql-block"> 加入穿越户外还是在2018年我们自驾游去七星台，先认识的玉姐，幸福人生几位驴友，玉姐拉我进群的。第一次参加户外活动是去长清桃尖子山，那是第一次见群主德泰大哥，后来才知道他是自己建群，开自己的车去户外的，所以费用相当便宜，人气也很旺，每次出行都是两辆大巴。</p> <p class="ql-block"> 我在2018-2019年跟随穿越户外玩的地方最多，而且都是长线，微山湖，烟台，威海，蓬莱，北京，都去了。每次出行都是德泰大哥驾车，早晨最早的时候四点多出发，晚上回来有时候是十一点多。每次爬山都是他把车开到山脚下，我们爬山，他留守看车。也许是天天开车太累吧，基本见不到他爬山。从去年开始，我周六加班特别多，跟随穿越户外出去的机会也很少了。</p><p class="ql-block"> 冰冻三尺非一日之寒，德泰大哥的病看来也是由来已久了。众所周知，开大客的司机都是有限制的：大客驾照是A1，申请年龄是26-50岁取得相应的机动车驾驶证1年以上；年龄不超过60周岁；3年内无重大以上交通责任事故；掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；经考试合格，取得相应的从业资格证件。所以说大客司机是手握方向盘，脚踏生死门。一大车人的性命都掌握在司机手里了。其实大客司机这工作很辛苦的，有时一天跑几百甚至一千多公里都是正常的。坐车的可以吃喝玩乐，而他们开车却是十二分的警惕，时刻不能大意，有时候一瞬间的疏忽就会酿成大祸，给好多家庭带来不可弥补的巨大的伤痛！</p><p class="ql-block"> 近年来经常看到公交车或者大客司机突发疾病，冒着巨大的疼痛赶紧把车停靠路边熄火拉手刹后去世了，这样挽救了一车人性命，这种高尚的职业道德一直到生命的最后时刻。人们都祝愿好人一生平安，但又感叹好人无长寿，这种矛盾的现实至今不好解释。其实他们都是积劳成疾的，长期驾驶车辆，吃不好喝不好，休息不好，胃病，椎间盘突出，风湿病，三高都是不足为奇的。长期超负荷的运转任何机器都受不了，何况人呼？</p><p class="ql-block"> 感谢群主德泰大哥几年来为众多驴友的辛苦付出，给我们带来了诸多爬山的快乐，让我们体魄健壮。愿天堂再无痛苦，德泰大哥一路走好！也希望穿越户外能继续发扬光大，带领我们继续前进！</p>