拆装篇 A320 IDG更换

更安全的天空

A.概述

IDG--三向交流发电机，各自所在发动机驱动，向飞机电网供电，保证机载用电设备正常工作。功率：90KVA，电压：115/200V 频率：400HZ。两个 IDG 从不电器连接。每个 IDG 通过自己的 GLC 分配给自己的电网。

QAD--QAD 连接附件齿轮箱和 IDG。由适配盘(ADAPTER PLATE),圆环(QAD RING),拉力螺栓(TENSION BOLT)组成.在安装 IDG 是参照圆环上面的拉力标志.拉力螺栓保持圆环在适配盘上面.由拉力螺栓保持圆环在位。

B.参考资料

AMM 24-21-51

AMM TASK 24-21-00-710-040

AMM TASK 12-13-24-612-041

AMM TASK 12-13-24-680-040

C.设备和工具

设备：专用工具: IDG 托架 TMHSD10-60-00 （工具间没有，可以用 NG飞机的托架）放油工具：DH13PM（工具间没有，直接拆溢油活门和油管放油）3/8 头嘎啦啦+中接杆+7/16 短套筒（用来拆 QAD 卡环螺栓）3/8 头嘎啦啦+1，1又1/8长套筒（用来拆加油/溢油活门）1/4 小嘎啦啦+短接杆+3/8,7/16 短套筒（用来拆电源馈线螺帽）磅表+转接头（大转小，小转大）（200 磅寸+1000 磅寸两个磅表即可）内六角 1 盒(用来拆电源馈线保护盖和复位环卡子螺栓)

工具：护目镜，封口袋，易拉得,IDG加油车，跳开关夹，拆下件警告牌，吸油棉。地毯(工具39件箱，包含部分工具，视情借用)

试车专用耳机，试车手册

D.耗材

插头清洁剂，显影剂，保险丝，凡士林，滑油10罐，标识胶RTV106,防咬剂CP2101,WD-40

仅供参考，必须以现行有效手册为准

E.接近和JHA分析

安装在发动机五点钟位置，AGB上

F.工作步骤

拆IDG

（1）在中控台上放置警告牌，禁止启动发动机

（2）确保发动机关车超过 5 分钟

（3）在头顶维护面板 50VU，将 FADEC 电门设置到 OFF 位，并放置警告牌。

（1）拔出以下跳开关并挂上跳开关夹

（2）打开风扇包皮 (Ref. AMM TASK 71-13-00-010-040)

（3）在拆 IDG 之前放空所有 IDG 滑油

（4）拆下电插头(20), (21) 和(22)并安装保护盖在插头和插头底座上。

（5）拆下电极导线

1）拆下螺钉（28），垫片（29）和接线片外罩

2）从每个接线柱上拆下接线片固定螺帽(30)

3）断开电极导线

（6）用手将每个电极固定螺帽和垫片安装回接线桩

（7）安装保护盖

（8）拆除溢流排放口

1）拆下防尘盖（4）

2）拆下溢流排放口，并妥善保管以备安装。

3）报废封圈（2）

（9）用滑油润滑新的封圈（8）

（10）安装溢流排放口堵头

1）在溢流排放堵头（9）上安装新的封圈（8）

2）在溢流排放口出安装溢流排放堵头

3）用手带紧堵头

4）用 CP8002 (lockwire CRS 0.032in. (0.8mm) dia (Material No. CP8002)) 的保险丝打保险

（11）拆下压力加油口

1）拆下防尘盖（7）

2）从压力加油座上拆下压力加油口（6），并妥善保管以备安装

3）报废封圈（5）

（12）用滑油润滑新封圈 IPC-CSN (24-21-51-02-140) （10）

（13）安装压力加油堵盖

1）在压力加油堵头上安装新封圈（10）

2）将压力加油堵头安装在压力加油座上

3）用手带紧堵头

4）用 保险 丝 CP8002 (lockwire CRS 0.032in. (0.8mm) dia (Material No.

CP8002)) 打保险

（14）拆下进油和出油管

1）在进油管(13)和出油管（12）底下安放油盆

2）从 IDG（1）上拆下进油管（13）和出油管（12）

3）让油流尽

4）在 IDG 上拆下接头（14）和（16），并妥善保管以备安装

5）报废封圈（17）和（15）

6）在进油管（13）和出油管（12）上安装保护堵盖

7）在进油口和出油口安装堵盖（19）和（18）

8）拧紧堵盖

（15）安装 IDG 拆装托架

1）安装 IDG 托架 IDG R/I (TMHSD10-60-00)支撑住 IDG

2）确保 QAD 和 IDG 驱动轴没有受力

注意事项：沿直线方向拉出 IDG，这样不会对输入轴产生摩擦，防止 IDG 输入封严损伤

注意事项：不要用其他的工具来拉出或者举起 IDG，如果那样做会对 IDG 产生损伤

（16）从发动机附件齿轮箱拆下 IDG

注意事项：在拆下 IDG 之前用记号笔记下 IDG 的位置，保持托架的角度，如果托架角度或

者 IDG 相对于托架的位置改变，IDG 将很难装上去。

注意事项：IDG 很重，56 千克，在托架上放置时，需要绳索固定，然后再在适当的时候取下绳索，注意四周对 IDG 的保护，在安装时 IDG 托架会滑动，注意对 IDG 托架的位置的固定。

注意事项：在安装 IDG 时不要在其输入轴上施加力，否则会损坏输入轴。

1）将 QAD 锁紧螺帽上拆下保险丝（45）

2）松开 QAD 锁紧螺帽（43）直到：

--螺帽头触碰到 QAD 环上的桩或者

--QAD 环（46）上的标线和 IDG 本体罩对齐

3）如果锁紧螺帽没法松开 QAD 到“对齐\松开”位置

--用手转动 QAD 环或者

--轻轻敲击 QAD 直到松开

4）用托架托住 IDG，将 IDG 从附件齿轮箱脱开

5）将封圈（42）和（44）报废

6）在附件齿轮箱和 IDG 贴合面安装保护盖

7）用塑料袋保护 IDG（1）

IDG拆装视频

装IDG

(1)准备

1）在中控台上放置警告牌，禁止启动发动机

2）确保发动机关车超过 5 分钟

3）在头顶维护面板 50VU，将 FADEC 电门设置到 OFF 位，并放置警告牌。

（2）拔出以下跳开关并挂上跳开关夹

（3）打开风扇包皮 (Ref. AMM TASK 71-13-00-010-040)

（4）润滑消耗品和 QAD 适配器

1）用滑油润滑 QAD 适配环螺纹，拉紧螺帽（43）

2）用滑油润滑新封圈 IPC-CSN (24-21-51-02-090) （42）和 IPC-CSN (24-21-51-02-010) （44）

3）用滑油润滑封严 IPC-CSN (24-21-51-05-080) (15)和 IPC-CSN (24-21-51-05-100) （17）

4）用滑油润滑封严 IPC-CSN (24-21-51-05-030) （2）和 IPC-CSN (24-21-51-05-060) （5）

（5）安装 IDG 到附件齿轮箱

1）在附近齿轮箱上拆下保护罩

2）拆除 IDG 塑料袋

3）在 IDG 花键轴沟槽上安装封圈（42）

4）在 IDG 上安装封圈（44）

5）将 IDG 放在 IDG 拆装托架上

6）用升降机构调整对准 IDG 安装座，确保花键轴没有受力

7）转动 QAD 拉紧螺帽来打开 QAD 环，将 QAD 环上的标线对准发动机侧 QAD 适配盘上的标线

8）将 QAD 上的“open-position“标线对准 IDG 上的相对标线

9）用力矩 22-26 磅.寸（2.98-3.52 牛.米）拧紧拉紧螺母

10）用胶锤轻击 QAD

11）检查拉紧螺母的力矩，确保力矩大于 2 磅.寸（0.27 牛.米）

12）重复步骤直到力矩在 22-26 磅.寸（2.98-3.52 牛.米）

13）检查 QAD 环的耳块和目标快之间的间隙，如果间隙小于 0.312 英寸（7.9mm）重装 IDG 和 QAD 适配环

14）用保险丝 CP8002(Lockwire CRS 0.032in. (0.8mm) dia (Material No. CP8002))给拉紧螺母（45）打保险

15）拆除 IDG 拆装托架 IDG R/I (TMHSD10-60-00)

（6）拆下接线片保护盖

1）拆下螺钉（28），垫片（29）和接线片保护盖（27）

2）连同放松垫片一起拆下接线片固定螺帽（30）

（7）拆下保护盖

1）拆下进油口出油口的保护堵头（19）和（18）

2）拆下进油管（13）和出油管（12）的保护堵盖

（8）安装接头

1）在接头（16）上安装新封严（17），在接头（14）上安装新封严（15）

2）用力矩 30-40 磅.寸（4.06-5.42 牛.米）安装接头（16）

3）用力矩 25-35 磅.寸（3.38-4.74 牛.米）安装接头（14）

（9）安装进油管和出油管

1）将油管（12）和油管（13）连接在各自的接头上

2）用两把开口固定和拧紧进油管（13）到力矩 75-83.3 磅.寸（10.16-11.29 牛.米）

3）用两把开口固定和拧紧出油管（12）到力矩 52.5-58.3 磅.寸（7.11-7.90 牛.米）

（10）拆下压力加油堵头和溢流排放堵头

1）如果需要，从压力加油堵头（11）上剪掉并拆除保险丝

2）从压力加油口座上连同封严（10）一起拆下压力加油堵头（11），并妥善保管必备后续使用

3）如果需要，从溢流排放堵头（9）上剪掉并拆除保险丝

4）从溢流排放堵头座上连同封严（8）一起拆下溢流排放堵头（9），并妥善保管以备后续使用

（11）安装压力加油口

1）在压力加油口（6）上安装新封严（5）

2）在压力加油口座上安装压力加油口（6），并用力矩 10-15 磅.寸（1.35-2.03 牛.

米）拧紧

3）在压力加油口（6）上安装防尘盖（7）

（12）安装溢流排放口

1）在溢流排放口（3）上安装新封严（2）

2）安装溢流排放口（3）到安装座上，并用力矩 20-25 磅.寸（2.71-3.38 牛.米）

拧紧。

3）安装防尘盖（4）

（13）目视检查插头和插座

1）检查电插座和电插头（20），（21）和（22）内是否污染，如果有污物需要清洁。

（14）安装电极导线和电插头

注意事项：在安装相位导线时注意 N,T1,T2,T3 位置与 IDG 本体上面标注的一致，不要装反。

1）在发电机接线盒上安装电极导线（26），确保 N，T1，T2 和 T3 和列表一致

2）在每个接线柱上安装螺帽和防松垫片（30）。用力矩 12-14 磅.尺（1.62-1.89 牛.米）3）拧紧螺帽和防松垫片（30）

3）安装接线盒保护盖（27），安装螺钉（28）和垫片（29）

4）用力矩 20-22 磅.寸（0.22-0.24 牛.米）拧紧螺钉

5）拆除电插头保护盖（23），（24），（25）

6）小心的将电缆连接头三个电插头 4000XUC (20), 4000XUA (21), 4000XUB (22)

上

（15）执行 IDG 勤务操作 (Ref. AMM TASK 12-13-24-612-041) .

（16）拆下跳开关夹，闭合跳开关

（17）执行 IDG 断开系统操作测试(Ref. AMM TASK 24-21-00-720-041) .

（18）检查 IDG 滑油渗漏和电气参数特征

1）发动机启动初期，确保 IDG 工作正常：

在 ECAM 控制面板按压 ELEC 键进入 ECAM 状态页面的 ELEC 页面：

--确保电压时 115VAC

--确保频率是 400HZ 正负 5HZ

注意：如果 IDG 因为脱开后拆下，在发动机启动到慢车时做个 GCU 复位。可以通过按出再按入电气面板 35VU 上相关的 ELEC/GEN 按压电门

2）如果 IDG 没有接上，确保在电气系统地面报告页有维护信息 IDGx (Ex-4000XU) RECONFIG

（a）确保相关 GCU 通电

- 在电气面板 35VU 上释放然后按入 ELEC/GEN 按压电门来复位 GCU

- 在 SD 的电气页面，确保 IDG1（2）到相关交流汇流条之间的连线时绿色

的

（b）如果相关的发动机关车，在电气面板 35VU 上释放然后按入按压电门

ELEC/GEN

- 启动发动机

- 在 SD 电气页面上，确保 IDG1（2）到相关交流汇流条之间的连线时绿色

的

（c）如果 GCU 复位之后仍然无法接上 IDG，检查有无相关 IDG 的故障信息。

3）确保没有滑油渗漏，检查滑油量，如有需要，进行滑油勤务。

（19）恢复

1）确保工作区域干净，没有工具以及其他物品遗留

2）关闭风扇包皮

3）撤出警告牌

IDG勤务

最后擦拭干净，喷显影剂，试车做 IDG 脱开/复位测试并看渗漏。

发动机慢车以上时按压脱开电门时间不得大于 3 秒，两次脱开间隔 1 分钟。机上按压脱开后下 ECAM 发电机电压频率为 0，有琥珀色 disc 信息出现，电源面板上 GEN 故障灯亮。地面复位时确认风扇停止转动才复位，且要拉复位环两次，第一次全行程拉复位环，会听到“咔”一声，且力不应该很大；第二次拉时没有声音且力比第一次要感觉小。最后记得装好复位环固定卡子，再次试车。

小编：李好