枭龙战机

萃丰启辰

枭龙战机，是中巴双方共同投资、中国航空工业第一集团公司所属的成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位研制，按照市场经济规律运作，巴基斯坦空军参与开发的全天候多用途轻型战斗机。

首飞后，中方正式命名为枭龙/FC-1，巴方命名为：“Thunder/JF-17”。

中文名：枭龙/FC-1

外文名：Thunder/JF-17

全 长：14.48m

翼 展：8.53m

枭龙飞机具有突出的机动能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器装载能力，是突出中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力的全天候新一代轻型战斗机。

强大的武器配置，精确武器投放对地攻击能力。装有一门23毫米机炮；全机包括翼尖弹在内共有7个外挂点，可悬挂多种空-空、空-地武器，总外挂能力为3600公斤。

可根据飞机执行不同任务外挂近距格斗导弹、超视距中程导弹、反舰导弹、反辐射导弹；250公斤、500公斤、1000公斤常规炸弹和激光制导炸弹；各种口径火箭弹；电子战吊舱；激光吊舱和红外夜视吊舱及副油箱等。

该机采用了先进的气动外形和大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统，具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力，具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。

整体圆弧风档，水泡式座舱盖，正前方下视角大于13°，水平视界达330°。为飞行员提供了良好的视野。

优越的作战性能，全天候、超视距作战能力。该战机具有突出的中低空、高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击以及超视距作战能力。

以空-空作战为主，兼有较强的空-地作战能力。拥有较大的航程、留空时间和作战半径。能全天候执行制空作战、防空拦截、

战斗护航、战场遮断、近距支援、对海支援和对地精确打击等任务。也可发展为侦察、干扰、教练等特种飞机。

由于采用了当代先进的设计和制造技术，枭龙飞机达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，完全适应现代战争要求和军用飞机的市场需求。

最近些日子巴基斯坦空军非常高兴，他们最自豪的枭龙3批次战斗机(BlockⅢ)终于开始在本国制造了，空军参谋长高兴为该机打下第一颗铆钉庆祝。

与此同时，巴方还完成了14架双座枭龙，巴方称为JF-17B战斗教练机的制造和交付工作，从此巴空军将获得两大飞跃。

第一大飞跃是，双座枭龙将极大提高巴方培训枭龙战斗机飞行员的速度，摆脱目前完全依靠地面模拟机训练模式，模拟机虽然设计逼真，弊端也在于飞行员总感觉这是地面的假飞机，怎么飞都摔不死，所以训练容易不认真不踏实，客观评价模拟机训练的优点在于用于飞行程序训练和特情训练较好，对于真实飞行体验，双座战斗机培训效果更好更逼真，完全无可替代。

最让人感兴趣是枭龙第三批次战斗机开始在巴基斯坦航空工厂开造，这是3年前该项目启动，预定好的时间节点。

飞机先在成都飞机制造厂制造和试飞，状态稳定后，成飞将技术资料和飞机移交给巴方，巴方按照成飞给的资料，一点点制造零件并装配成一架完整的飞机，而且巴方试飞员亲自试飞本国制造的飞机。

枭龙第3批次战机，对抗角度而言，是一款专门应对印度采购阵风战斗机的大改加强型号，价格虽然只有阵风战斗机的三分之一不到，但枭龙3实际上已经脱胎换骨，还采用了歼20战斗机所具有的一些最新技术，其优势特别明显。

枭龙3在枭龙2的基础上做了全面的性能提升，主要是分别对信息、雷达等方面都进行了全面的优化。枭龙3采用了电扫式KLJ-7A有源相控阵雷达，对空搜索距离可以达到170公里，而阵风携带的RBE2-AESA有源相控阵雷达的对空搜索距离仅为160公里。

目前中国KLJ-7A雷达经过3年多的地面和载机试验，表现稳定，而且到巴基斯坦飞行试验，结果良好也得到了巴方的认可，最终击败竞争对手：中国无锡雷电院的相控阵雷达，目前枭龙3战最紧迫的任务是压制阵风战斗机的威胁，所以，尽快配备霹雳-15远程导弹和霹雳-10近距格斗导弹至关重要，这两款导弹在中国空军已经装备3年多，经过一定技术处理后，单独建立一条外销型号生产线，尽快交付产品给巴方并不困难。

另外，枭龙3还具有雷达反射面积小的优点，使得隐身性能大大提高，这与歼20有异曲同工之处。

悬念最大的是发动机，目前枭龙3批次战斗机仍然使用老旧的RD-93发动机，该发动机无法应对枭龙-3批次更大的重量和更多设备带来的更大耗电量，所以需要使用俄罗斯新型RD-33MA发动机，该发动机最大推力9.6吨，比原始型号增加1吨多，而且飞机还将更换更大功率发电机，以满足新型雷达和更多电子设备的用电需求。

由于航空发动机研制的难度巨大，虽然俄罗斯克里莫夫发动机设计局也在枭龙飞机改型开始的时候启动项目，实际进展仍然让人担心，目前枭龙3批次战斗机开始制造并批量交付，2021年年初，俄罗斯人才可能交付RD-33MA发动机到成飞进行试验，按照设想，到2022年才可能完成发动机定型和批量任务！

由于枭龙3战斗机需要更大推力发动机才能弥补飞机增重带来的性能下降，目前巴方拿到的飞机，性能不达标，假如发生冲突，面对阵风战斗机，将可能落于下风，一方面飞机推力不足机动性下降，容易给对手可乘之机，另一方面，发动机没有及时更新，或许无法给新雷达提供比较持久的电力供应，影响远程搜索和作战。

目前看来，印巴双方几乎在同一年拿到对抗机型，但是印方进展更早，阵风战斗机状态完备，发动机也是原配，武器更完备，假如发生冲突危险，巴方将可能因为发动机问题而吃亏。