<p class="ql-block">岁月如流，一年又一年的从指尖滑过……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">煎熬的2020年就要过去了，大家还是一如既往的期待新的一年有新的景象，很多人都在筹备着如何过春节，但作为广大私家车车主们来说，他们更关心新的一年中，汽车年检会不会有新的变化。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“取消年检”的呼吁声一直存在，但真想要年检“消失”，根本是不可能的事情，年检的存在就是为了及时消除车辆隐患，督促车主们对车辆进行维护，减少交通事故的发生。</p> <p class="ql-block">既然取消年检不可能，为了让车主们在年检时有更好的体验，只能不断的完善年检制度，例如网上预约、简约办理等。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">根据GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》中，新的年检项目将进行6取消和3增加，而这个“年检新规”已从2021年1月1日开始实施。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“年检新规”已实施！看完细则后，车主：幸福来得太突然了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1</p> <p class="ql-block">1、取消动力性检测：这是为了检测汽车在行驶过程中达到的最高车速、加速能力、爬坡能力，是对车辆性能的检测，该检测将被OBD检测取代。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2、取消电子手刹检测：电子手刹与机械手刹不同，在检测过程中极容易损坏。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">3、取消前照灯偏移量检测：虽说取消了这项检测，但依旧保留了远近光灯及色温检测。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">4</p> <p class="ql-block">4、取消噪音检测：该检测是为了判断车辆是否存在密封性差等隐患，但根据当下汽车工艺，该检测已没有必要存在。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">5、取消悬架检测：悬架作为汽车重要零部件，在当初造车工艺不成熟时需要着重检测，现如今完全能取消检测。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">6、取消车速表误差检测：车速表已从机械改为电子，能有更好的精准度，因此取消。</p> <p class="ql-block">当然，除了取消了6项检测外，根据实际情况也增加了3项检测，如下：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1、车胎花纹检测：检测员通过检测尺判断轮胎情况，若低于2.5mm，则不通过，需更换轮胎后复检。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2、汽车轴距检测：该项目很容易通过，只要没有对车辆进行切割改装，轻松通过。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">3、举升装置检测：举升装置是为了全方位检测车辆安全，也是3个新增项目中最重要的检测项目。</p> <p class="ql-block">年检制度不断完善，不仅更加便捷、人性化，也为逐渐递增的汽车保有量提供了更好的管理。</p> <p class="ql-block">来源：<span style="color: rgb(117, 117, 117);">新浪新闻</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(117, 117, 117);">编辑：朱宗亮</span></p>