世界巨林贝壳杉

雷鸣满天飞

　　

贝壳杉是世界最古老的树种之一，也是全球第二大树木，大小仅次于美国红杉。成年的贝壳杉可以长到50米高，树干周长可以粗达16米，寿命长达2000多年。新西兰在人类未登陆之前，有着极其丰富的贝壳杉资源，仅北岛就有120万公顷。

贝壳杉不但树干巨大，木质也细腻坚硬且富有高度弹性。

这是2011年出土埋藏了12万年的贝壳杉。

这是埋藏了5万年的贝壳杉，不但没有腐朽而且还又可制作精美木制品。

千年前，处于石器时代的毛利人首登荒岛新西兰。

毛利人对贝壳杉怀有特殊的敬意，他们在贝壳杉密林中捕捉巨鸟充饥。

还用贝壳杉造船和小舟，雕刻毛利木雕。

用贝壳杉产生的树胶作为生火的引子，将树胶放入口中当口香糖。特别是他们认为自己与贝壳杉树之间有一种强大的精神力量相互连接。

但是，100多年前欧洲殖民者踏上新西兰这片土地后，就开始了大量砍伐贝壳杉，至1950年左右，北岛120万公顷贝壳杉就只剩下4000公顷了，95%以上的贝壳杉被砍伐。直到上世纪后期，人们才意识到这种珍贵资源不能再随意砍伐，有少量贝壳杉得到了保护。

已有1200年树龄的贝壳杉

前不久，徒步来到了waitawheta山谷，再次走进了贝壳杉大砍伐之地。

waitawheta山谷也和北岛其他地方一样，曾经生长着茂密的贝壳杉。

1890年外希金矿公司决定在山谷开采金矿，因此决定先修一条蒸汽机铁路砍伐木材，一是可以满足冶炼矿石所需要的大量木柴，同时砍伐的贝壳杉换来的资金可支持开采金矿。

贝壳杉木材公司于1896年5月，以9175英镑的价格，买到了1750万英尺贝壳杉的开采权。

并于4年后的1910年开始了原木砍伐。

至今，步道边还可以见到一些当年被砍伐的大树墩和树干。

新火车头来了，但却发现在这个危险地方根本无法“操纵曲线"。

因此，砍伐的贝壳杉只好用马拖运。

大型蒸汽动力绞车，把巨大的原木从一英里外拖到防滑场地，再装上电车轨道上的转向架。

后来把拖拉机进行改造，便用拖拉机代替了马。

转向架不只是用来运输贝壳杉木材，乔金的家人还坐这辆车去野餐。

1923年建造了这个锯木厂，雇佣了40个工人，每天可加工24立方米的木材，至1928年倒闭，4年共加工了21250立方米贝壳杉和1000多立方乔木。

锯木厂从欧洲引进的机械锯加工大原木。

7米高的柱子操作着一个3.4米高的电锯，每分钟上下移动100次，27米宽的框架还无法容纳最大的贝壳杉，10米长的原木工作台可以放置重达20吨的原木。

当时，这些优质的贝壳杉风靡了世界，大都用来制作帆船和桅杆，后来也有的用来建造房屋。

我十分喜爱贝壳杉，我也希望我有贝壳杉的精神力量。