朝鲜半岛琐事杂记(下)

叶治安

因国情所致，所以我对去社会主义国家旅行兴趣浓厚。 迄今为止，我已走遍欧亚两洲所有的社会主义国家，前苏联，东欧，印度支那三国(如果不是被新冠疫情阻击，我还想拜访古巴和委内瑞拉)，朝鲜是最后到达的——2019年夏，我们和大学同窗许晓敏、郑卫星结伴前往，在平壤、开城、板门店走马观花两天（实际上是4天，还有两天是在从新义州到平壤的火车上），虽然时间很短，但我从事的职业，培育了我窥一斑见全豹的本领…… 鸭绿江大桥 我们乘坐大巴穿桥而过，在朝鲜的口岸城市新义州换乘火车赴平壤。 历史见证一一鸭绿江断桥 朝鲜半岛的历史，三天三夜说不完，朝鲜半岛的今天，六天六夜道不尽，我只能就亲身经历和亲眼所见略述几句—— 主体伟业的标志性建筑 　火车倒行单行道 我在世界上数十个国家乘坐过客运火车，但从没有过火车倒行的经历，这次在朝鲜中彩，列车开了一半左右的行程，不知何故突然开始倒行，而且竟然一路狂“倒”了十几公里，更要命的是，从新义州到平壤是单行车道，这样的“倒行逆施”，只能一字以蔽之：牛！ 新义州到平壤直线距离150公里，铁路长220公里，正常行驶时间是6小时，但我们乘坐的列车“匍匐前行”十几个小时才到目的地，那天吃晚饭已是深夜12点了。 打道回国后，我们从丹东乘火车到沈阳，200公里的行程一个小时都不到。 万景台 无猫无狗无胖子 朝鲜有两个现象让我们甚感好奇，一是无论是在平壤还是在开城，没看到一只猫，也没见到一只狗；二是在我们所到之处，不管男女老少，身材都纤细苗条（4天中，我只在火车上见到一个列车员是胖子）,当然,从另一个角度去思考,生活在这方土地上的人,饮食结构或许较为合理。 时下中国大陆很多女性都热衷于减肥，但朝鲜人的生活辞典中没有“减肥”二字! 我回国后，多次建议在健身房里挥汗如雨的女性朋友,有机会去朝鲜与当地民众同吃同住三个月，我向她们信誓旦旦地保证，效果肯定事半功倍！ 板门店朝鲜一侧 城乡冰火两重天 我们所参观的大同江两岸，一点也不亚于我曾经参观过的韩国汉江两岸，万景台的气派也绝对盖过韶山冲，但这些标志性的“国家面子工程”只能蒙欧美人或国内的一些脑残蠢货，对我这样玩了二十多年城市建设和城市管理的老江湖来说，没有丝毫作用。 我在夜行火车上放眼窗外，四周一片漆黑，一连几个小时没见到亮光，一路上导游一再提醒，酒店经常断电，请各位务必谅解！电力短缺到如此程度，其城乡基础设施的建设可想而知！所以，再亮丽光鲜的建筑也被这一丝黑暗给遮去了...... 从板门店眺望韩国一侧 板门店的纪念馆中，都是金太阳指挥人民军立下的赫赫战绩，而“志愿军”似乎被遗忘了，我不知客死他乡的几十万中华儿女在九泉之下作何想？！ 越过“三八线”的握手 大同江畔 因为历史的原因,美国历来是朝鲜的头号敌人,但就是这个头号敌人,截止2000年,对朝鲜的人道援助超过了10亿美元,而且都是食品,小麦、蔬菜油、玉米、大豆、棉花、动物脂、面粉、高粱、大米等。二十多年前我去韩国，在新闻中看到，那一年美国援助朝鲜的各类食品是50万吨。 远眺大同江两岸 至于中国大陆，那就不用赘言了，我只说两个官方数字：1、从1991年开始，中国取代前苏联成为对朝鲜的最大原油供应国，每年向朝鲜输送的石油占朝鲜进口石油总量的80%；2、朝鲜一年的粮食产量，约500万吨，缺口100万吨，中国每年援助50万吨，占国际援助的50% 洋为“朝”用 朝鲜专门为外宾表演的男女小朋友很可爱 高丽特色餐 掀开盖子显真容 平壤火车站正门 回国前，我们三对夫妇和两位朝鲜女导游合影留念。 在朝鲜旅行4天，还有一个感受，就是朝鲜人既把我们当游客，也把我们看作是“外宾”，这有点像中国大陆50年前的做派。