<h1><br></h1> 1965年8月17日，在衡水火车站，我第一次坐上了火车。那一天，是我16岁离开故乡参军的日子。<br> 在带队军官的带领下，我们50名初中毕业考入军校的小兵，排队进入火车站。一辆由蒸汽机车牵引的绿皮火车横卧在铁轨上。我眼睛一直盯着车头方向，看着高昂的火车头不时冒出的白色烟雾。50名新兵，正好都坐在一个车厢里。车厢的长条座椅，印象是木质的，硬硬的。<br> 一声长笛，火车缓缓启动。随着车轮撞击铁轨的音响逐渐加快，火车在华北平原上驰骋，沿着石（石家庄）德（德州）线一路向西奔去。我透过车窗眺望，近处的树木、电线杆迅速向车后闪去，远处等待收割的深红色高粱地、绿地毯一样的玉米田，一望无垠，渲染着大平原上初秋的巨幅画卷。 我很兴奋，终于坐上了向往的火车。以往，只在连环画上见过拖着云气的火车。参军前，我使用的交通工具主要是一辆旧自行车。那辆自行车，是花几元钱买的，除了车架，就是两个车轮。需要刹车，就用鞋子摩擦前轮轮胎。高小、初中，我就骑着这辆旧自行车走读。几乎没有坐过公共汽车。参军之前，空军招收飞行员，到冀县体检，到衡水复检，都是乘坐公共汽车前往的，这是我参军前乘坐公共汽车至今有印象的两次。<br> 我感到很幸运，第一次坐火车自己没有花钱。到衡水报道时，我身上只带了3.5元，一直担心不够路费。因为，8月15日，我从医院接回做完手术的父亲，家里已经没有钱了。16日，母亲把我送到县城的汽车站，又把从邻居家借来的3.5元交给我，作为我离开家乡的路费。在衡水报到后，吃、住、行由部队包办，心里倍感轻松。<br> 同期战友当年在寒假乘坐火车的车票（1966）<br><br> 我们考取的军校校址本来在北京。可是，火车到达石家庄，没有向北行驶，而是沿着石太线向西开进了太行山。我和同学们一样，心里十分纳闷，也不便询问，带队的军官也不解释。好在我们这些生活在平原上同学，多数没有见过大山。一个个凭窗远眺，欣赏着太行山的风景：层峦叠嶂，云雾缭绕，目不暇接。更令人难忘的是，火车一个接一个地穿过山洞。开始，一个一个地数，后来就睡着了，也不知夜间穿过了多少山洞。<br> <p class="ql-block"> 第二天凌晨，火车到达太原站，又换乘火车沿同蒲线北上。这时，带兵的军官才告诉我们，因为加强战备的需要，本期学员从北京的学校转移到山区的新营区进行训练。于是，火车到达原平站后，又乘敞篷汽车，开进了五台山中的训练营区。</p><p class="ql-block"> 从此，开始了我的军旅生涯。在大山里，在溪流旁，留下了战友们芳华岁月的激情与精彩。</p> 50多年过去了，第一次乘火车的经历依然历历在目。因为，就是那趟火车，把我送到了远方，去经历与领略更加精彩的世界。<div><br></div><div>（部分图片选自网络，感谢原作者）</div>